background image

1

Konstrukcje mostowe

Projekt 

Ŝ

elbetowego 

mostu/wiaduktu drogowego

o konstrukcji płytowo-belkowej 

Ć

wiczenia Projektowe

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

background image

2

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

background image

3

Cz

ęść

 rysunkowa projektu

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

Mosty Ŝelbetowe o rozpiętości do 12 m mogą być wykonywane w 

postaci płyty. DłuŜsze przęsła stają się zbyt wiotkie. Sposobem 

na zwiększenie sztywności konstrukcji i jej rozpiętości jest 

dodanie pionowych Ŝeber (belek, dźwigarów) pod płytą.

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

background image

4

 

0,5 

Przekrój prz

ę

słowy 

Przekrój przypodporowy 

Szerokość pasów ruchu 

Szerokość pasów ruchu 

0,5 

Szerokość 

chodnika 

D

z.

 U

6

3

 p

o

z.

 7

3

5

 

§

 2

5

2

 

R

o

zd

zi

ay

 9

1

0

1

1

 

0

,0

8

÷

0

,1

5

 

0,3 

0,3 

min 2% 

min 3% 

min 3% 

m

in

 

0

,1

 (

0

,1

5

m

 

0,1÷0,2 

h

 

(0,3÷0,6)a 

min 

0,18 m 

0,14÷0,18 

 

0

,1

÷

0

,2

 

m

in

 

0

,1

8

 m

 

(ok. 0,5÷2,0 m)

(0,3÷0,6)a 

Wysieg wspornika 

Wysieg wspornika 

min 2% 

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

1

4

PRZEKRÓJ PRZ

Ę

SŁOWY

PRZEKRÓJ PODPOROWY

1

4

3%

3%

2

4

350

350

30

50

37

100

35

1

0

3

30

50

37

100

35

1

0

3

8%

1 :

 1,

5

3

0

3

0

1

5

0

1

5

0

2

0

2

0

340

30

30

400

184

180

184

A

A

WARSTWA 

Ś

CIERALNA 

Z BETONU ASFALTOWEGO     

gr. 5cm

WARSTWA WI

ĄśĄ

CA 

Z BETONU ASFALTOWEGO           

gr. 5cm

PAPA ASFALTOWA TERMOZGRZEWALNA    gr. 1cm

ś

ELBETOWA PŁYTA POMOSTU 

(min. gr. 18cm)

     gr. 26cm

B

ś

YWICA EPOKSYDOWA

                                                           

gr.4mm

ś

ELBETOWA POKRYWA CHODNIKA 

(min. gr. 15cm)  

gr.23cm

PAPA ASFALTOWA TERMOZGRZEWALNA         gr.1cm

ś

ELBETOWA PŁYTA POMOSTU 

(min. gr. 18cm)

         gr.23cm

180

B

7

5

,9

2 %

2 %

1128

1198

195,59

153,65

291,97

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

background image

5

łoŜysko przesuwne

Ł. P.

Ł. S.

łoŜysko nieprzesuwne

Widok z boku

Przekrój podłu

Ŝ

ny

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

Rzut poziomy     

Widok z góry

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

background image

6

Ć

w

ic

ze

ni

Pr

oj

ek

to

w

e

Literatura

[1]

PN-91/S-10042 “Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŜone. 
Projektowanie.”

[2]

PN-85/S-10030 “Obiekty mostowe. ObciąŜenia.”

[3]

Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 maja 2000 r.
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty
inŜynierskie i ich usytuowanie. (Dz. U. Nr 63, poz. 735)

[4]

Arkadiusz Madaj, Witold Wołowicki „Mosty betonowe wymiarowanie i  konstruowanie”, 
WKŁ, Warszawa, 2002.

[5]

Arkadiusz Madaj, Witold Wołowicki „Podstawy projektowania budowli mostowych”, 
WKŁ, Warszawa, 2003.

[6]

Witold Wołowicki, Andrzej RyŜyński i inni „Mosty stalowe”, PWN, Warszawa-Poznań, 
1984.

[7]

Leopold Kamiński „Zasady kształtowania mostów”, Wydawnictwo Politechniki 
Wrocławskiej, Wrocław, 1989.

[8]

„Katalog detali mostowych” Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Biuro 

Projektowo – Badawcze Dróg i Mostów „Transprojekt – Warszawa” Sp. z o. o.