background image

WARSZAWA 

No  36. 

d.  20  grudnia  1921  r.

SPIS  RZECZY:  109.  R o z p o rz ą d z e n ie   M in istra  K olei  Ż e la z n y c h   d o   w szy stk ich   D y rek cji  Ko-1.

lei  P a ń stw o w y ch   z  dn.  1/XI1  1921  r.  Na  IV  17468/18/21  w  sp ra w ie   z m ie js z e - 
n ia   p o sto jó w   w ag o n ó w   to w aro w y ch   n a   s ta c ja c h   p o d   n a la d u n e k   i  z  w y ła ­

d u n k ie m .  —  110.  Z e z w o en ie  M in istra   K olei  Ż elazn y ch   inż.  R afałow i  M ie­

rz y ń s k ie m u   z  dn.  30/XI  1921  r.  Na  IV   17139/29/21  w  sp ra w ie   n a d a n ia   inż. 

W ładysław ow i  P ie s trz y ń s k ie m u   p ra w a   z e jś c ia   n a   g ru n t  c e le m   c z y n ie n ia  
p rz e d w stę p n y c h   p o sz u k iw a ń   k o lejo w y ch   linji  o d   P io trk o w ic  do  G osław ic, 
o d   S te fa n o w a   do  M łyna  T a rta k u   P o d le s k ie g o ,  od  K ra m s k a   do  wsi  O ch le.  -js 
Z a w ia d o m ie n ia :  Z m ia n y   o s o b o w e   w  M in iste rstw ie   K olei  Ż e lazn y ch .  M ia ­
n o w a n ia   w  D y rek cjach   K olei  P ań stw o w y ch .  Z ak az  p rzy jęcia.

109.

R O Z P O R Z Ą D Z E N I E  

M i n i s t r a   K o l e i   Ż e l a z n y c h   d o   w s z y s t k i ć h   D y r e k c j i   K o l e i   P a ń s t w o w y c h  
z   d n .   1 / X I I   1 9 2 1   r .   N s   I V   1 7 4 6 8 / 1 8 / 2 1   w   s p r a w i e   z m n i e j s z e n i a   p o s t o j ó w  
w a g o n ó w   t o w a r o w y c h   n a   s t a c j a c h   p o d   n a ł a d u n e k   i   z   w y ł a d u n k i e m .

Niejednokrotnie  Ministerstwo  Kolei  Żelaznych  zwracało  uwagę  Dyrekcji 

na  konieczność,  w  celu  polepszenia  obrotu  wagonów,  prędszego  naładowy- 

wania  i  wyładowywania  przesyłek  służbowych,  t.  j.  nadaw anych  lub  na- 

deszłych  dla  poszczególnych  Wydziałów,  Grzędów  i  organów  kolejowych. 

Nie  zważając  na  to,  fakty  przetrzymywania  wagonów  pod  naładunkiem  

i  w yładunkiem   takich  przesyłek  obserw ują  się  nadal  i  to  ma  miejsce  nawet 
w  okresach  w zm ożonego  ruchu  towarowego,  jesienią  i  zimą,  co  nader 

ujem nie  odbija  się  na  obrocie  wagonów,  zwiększając  brak   ich  dla  innych 
pilnych  przewozów.

Biorąc  pod  uwagę,  że  według  ustalonych  w  praktyce  danych,  obrót 

w agonów  w  75%   składa  się  z  postoju  na  stacjach  pod  naładunkiem   i  wy­
ładunkiem   i  w  oczekiwaniu  wysłania,  a  tylko  w  25%   z  obiegu  w  pociągach, 

Ministerstwo  Kolei  Żelaznych  uważa  za  ko n ieczne  zmniejszenie  postoju  na 
Stacjach  i  w  tym  celu  poleca  Dyrekcjom  zarządzić  co  następuje:

1) 

naładow anie  i  wyładowanie  przesyłek służbowych,  dokonyw ane  przez 

nadawców J u b   odbiorców  winno  być  ukończone  nie  dłużej  niż  w  ciągu 

tego  sa m e g o   czasu  co  jest  wyznaczony  dla  przesyłek  cało  lub  półwagono- 
wych  prywatnych  nadawców  lub  odbiorców,  t.  j.  w  ciągu  6-ciu  godzin 

dziennych  od  czasu  podania  wagonów   na  odpow iednie  tory,  licząc  za  czas 
dzienny  okres  ustalony  dla  czynności  na  danej  stacji  ekspedycji  towarowej;

background image

2

D z i e n n i k   u r z ę d o w y .

O

Ns  36

2)  podawanie  wagonów  na  tory  naładunkow e  i  wyładunkowe  winno 

się  uskuteczniać  przez  stacje  niezwłocznie  no  przybyciu  wagonów  lub  po 
zażądaniu  ich  przez  nadawców  lub  odbiorców;

3)  jeżeli  naładowanie  i  wyładowanie  przesyłki  służbowej  nie  zostanie 

ukończone  w  ciągu  6-ciu  godzin,  stacja  winna  niezwłocznie  uskutecznić  te 

czynności  swoimi  środkam i  na  tych  sam ych  torach,  na  których  on e  miały 
być  uskutecznione  przez  nadawcę  lub  odbiorcę,  i  nie  biorąc  na  siebie 
odpowiedzialności  za  przechowanie  ładunku.  O chrona  wyładowanych  p rze­
syłek  dó  czasu  zwiezienia  ich  do  odpowiednich  magazynów  lub  miejsc 

przechowanie  stanowi  obowiązek  odbiorcy;

4)  o  każdym  wypadku  naładow ania  lub  wyładowania  przesyłek  służbo­

wych  środkami  stacji,  wskutek  nieukończenia  tych  czynności  przez  nadaw cę 
lub  odbiorcę,  stacja  winna  sform ować  akt  według  załączonych  wzorów  Ne  1 
i  Ne  2  w  3-ch  egzem plarzach  i  przedstawić  po  jed n y m   egzemplarzu  do  Wy­

działu  Ruchu  i  do  tego  Wydziału,  który  wysyłał  lub  odbierał  przesyłkę. 
Akt  winien  w  miarę  możności  podpisać  nadawca  lub  odbiorca,  albo  u p o ­
ważniony  przez  niego  funkcjonarjusz  i  dwóch  świadków  ale  nie  z  liczby 
pracowników  ruchu  danej  stacji.  Jeżeli  akt  podpisze  nadawca  lub  odbiorca, 
to  podpisy  świadków  są  zbędne;

5)  koszta  naładowania  lub  w y ład o w an ia, środkam i  stacji  i  niezbędnych 

d o   tego  celu  materjałów  odnieść  na  rachunek  tej  służby,  która  winna  była 
te   czynności  uskutecznić;

6)  o  ile  naładowanie  lub  wyładowanie  przesyłek  służbowych  nie  może 

być  uskutecznione  w  ciągu  6-ciu  godzin  środkam i  właściwego  Wydziału, 

czy  to  ze  względu  na  miejscowe  warunki,  czy  to  w skutek  przewidywanego 

przeekspedjow ania  przesyłki,  czy  z  innych  zasługujących  na  uwzględnienie 
powodów,  zezwolenie  na  przetrzymanie  przesyłki  w  wagonie  m oże  byc  udzie­
lone  w  drodze  telefonicznej  lub  telegraficznej  przez  Inspektora  Ruchu  lub 
przez  Wydział  Ruchu.

Powyższy  porządek  należy  wprowadzić  nie  później  niż  od  15  grudnia  r.  b.

Za  Ministra;

(—)  J.  E berhardt 

Podsekretarz  Stanu

W z ó r   N e   1 .

A K T

 

 

.................. : 

  192  r.  na  st....... ............. ........................................

na  skutek  ż ą d a n ia !................................-........... .  z  dnia.......... ......... 

— ,

Ne  .................,  zapisanego  do  książki  zamawiań  pod  N e  

 

 

p od an o

na  tory  - ......................       w  d n iu ..............-.........................   o godz—....... wagon..,..

Ne N e ......................................  dla..n a ła d u n k u .....................................................................

Maładunek  t e ! -   wagon. 

do godz. 

 

d n ia................................ r—.........

nie  został  uskuteczniony.  W obec  tego -  przystąpiono  do  ukończenia  nała­

d un ku  (lub  do  opróżnienia  wagonu)  środkam i  stacji  i  ukończono  go  do

g o d z .  

d n i a ..................:..... — 

Za  robociznę  i  zużyte  m aterjały

należy  się  od  Wydziału 

— ..... —......................m a r e k ------------- --------   (należy

wskazać  liczbę  robotników,  dzienną  płacę,  rodzaj  i  liczbę  zużytych  m a ­

terjałów  i  t.  p

Zawiadowca  stacji...................—............... ......   - ........... -----........

Przedstawiciel  Wydziału  ...............................  

 

 

-

Świadkowie  ..................... ..................... ...........   ............. .........

background image

Ns  35 

Dziennik  urzędowy. 

,  '  i 

3

~ / 

 

W z ó r   JM'e'2.

A K T

• ’J 

i1  ‘  ' ::  ' 

‘ 

1  »' 

.  ' » 

1  '

W  d niu ,.................................. 

192  r.  na  s t .     ........ ...J.................  przybył/

wagon  Ns 

.... ......  z  przesyłką.........—..........3  ...  ...  ...... 

N

s ...........

składającą  się  z         .................................(wskazać  rodzaj  towaru  i  w  miarę

możności  liczbę  sztuk),  adresow aną  d l a .....................................................................
Wagon  ten  p o dan o  pod  wyładunek  na  tory............... -........... .............

w  dniu  ...................... 

 

 

 

 

—O  g o d z .  

lecz  do— .........—

 

..dnia

do  godz..  ................  nie  został  przez  odbiorcę  opróżniony.  O  przybyciu
przesyłki  odbiorca  został  powiadomiony  za  pom ocą  wywieszenia  na  stacji 
ogłoszenia  lub  przez  specjalne  zawiadomienie  w  dniu  ......  

 

....;............l.

0  g o d z . 

...............   .....   W obec  teg o   wagon  rozładowano  środkam i (stacji

w  d n i u  

 

 

 

 

o  godz     

Za  robociznę 

zużyte  ma-

terjały  jako  t o . 

........ 

 

.  - .................(wskazać  liczbę  robotników,  dzienną

płacę,  rodzaj,  liczbę  i  wartość  zużytych  materjałów)  należy  się........................

 

........marek. 

Zawiadowca  stacji.- — 

.................................... .

Przedstawiciel  Wydziału  . . . . . . . . . . . . . ......... .

Świadkowie      ................. ....... .—..„..■.......3..........  

 

 

,

110.

Z E Z W O L E N I E  

-

1

 

'  .■/: 

'  ■

  .i 

V,v  ‘'fc 

'// ;

 

.

M in i s tr a   K o le i  Ż e l a z n y c h   inż.  R a f a ło w i   M i e r z y ń s k i e m u   z  d n .  30. XI 

1921  r.  Ne  IV  17139/29/21  w   s p r a w i e   n a d a n i a   inż,  W ł a d y s ł a w o w i   P ie -  
s :  r y ń s k i e m u   p r a w a   z e j ś c i a   n ą   g r u n t   c e l e m   c z y n i e n i a   p r z e d w s t ę p ­
n y c h   p o s z u k i w a ń   k o l e j o w y c h   lin ji  o d   P i o t r k o w i c   d o   G o s ł a w i c ,   o d S t e -  

f a n o w a   d o   M ły n a   T a r t a k u   P o d l e s k i e g o ,   o d   K r a m s k a   d o   w s i  O c h l e .

Na  mocy  art.  29  Dekretu  „W  przedmiocie  przepisów  tymczasowych 

o  wywłaszczęniu  przym usowem   na  użytek  dróg  żelaznych  i  t.  d .”  w ydanego 
przez  Naczelnika  Państwa  w  dn.  7/11  1919  r.  (Dziennik  Praw  Ns  14  poż.  162) 

Ministerstwo  Kolei  Żelaznych  nadaje  niniejszem  p.  inż.  Władysławowi  Pie­

strzyńskiemu,  działającemu  z  ram ienia  p.  ipż.  Rafała  Mierzyńskiego  i  za­

mieszkałemu  w  Koninie,  prawo  na  zejście  na  g r u n t'c e le m   czynienia  przed­

wstępnych  poszukiwań  kolejowych  linji  od  Piotrkowic  do  Gosławic,  od  Ste- 
fanowa  do  Młyna  Tartaku  Podleskiego,  od  Kramska  do  wsi  Ochle,  przy- 

czem  przyjmuje  Ministerstwo  do  wiadomości  zobowiązanie  p.  inż.  Rafała 

Mierzyńskiego  i<  przedłożenie  kwitu  N?  835  Kasy  M,  K.  Ż.  z  opłaty  tysiąca 

stu  dwudziestu  marek. 

  -;l

Projektowane  linje  ogólnej  długości  wijaz  z  warjantami  dw unastu  kilo­

m etrów  przechodzić  będą  przez  Województwo  Łódzkie,  które  Ministerstwo; 
Kolei  Żelaznych  zawiadamia  jednocześnie  o  wydaniu  niniejszego  zezwolenia.

Zezwolenie  niniejsze  zachowuje  swą  m oc  w  ciągu  sześciu  miesięcy.

Za  Ministra:

(—)  J.  Eberhardt 

Podsekretarz  Stanu

background image

4

Dziennik  urzędowy. 

,  - 

Nb: 

36

Z f t   W l   f l D O M l E N l f l .

Z M I A N Y   O S O B O W E  

w   M i n i s t e r s t w i e   K o l e i   Ż e l a z n y c h .

^  

I 

‘ 

,  i  * \  

'  \

M i a n o w a n i a :

Minister  Kolei  Żelaznych  mianował:

  - 

-  1 ~J r  -‘krtbi:.  '}.  v

Rozporządzeniem  z  dnia  30/XI  1921  r.

S t a r s z y m i   r e f e r e n t a m i

w  VI  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:

'Inż.  Barszczewskiego  Józefa,  urzędnika  nieetatowego  - 

w  D eparta­

m encie  Budowy  i, Utrzymania  Kolei.

Mayera  "Salomona,  radcę.  P.  K.  P.  .-r-  w  D epartam encie  Administra-

yjnym. 

‘  1 

f  '  w u 1-!! 

■-  ■-■  ••••  ••  •>.  i  ops

1

^ n -T

l m inr-rrj 

ro /I 

Iż 

M

I  •

 

rrvAn/>!n 

Q

 j m in ln ta n   ■

cyjnym.

Błażka  Kazimierza,  radcę  P.  K.  P.  —  w  Departam encie  Adminisffa-

Michniewicza  Kazimierza,  refe re n ta  ; ^ s » ł { ^ p ą # ą r n e n g i e   Administra­

cyjnym. 

-.............................................. .....,-.,s:oc  .  ,>

Żfriufkę^StaW^Bwa,  referenta  —  w  D epartam encie  Finansowym. 

ChrzahówskiegG--Każfmłesza,.  referenta  —  w  Departam encie  Prawro- 

Likwidacyjnym.

Inż.  Łąckiego  Hipolita,  referenta  —  w  D ep artam encie  Mechanicznym 

i  Zasobów.

Głowackiego  J a n a ,  referenta  —  w  D epartam encie  Prawno  Likwida­

cyjnym. 

ÓSSpJ'av:..M   

V.-

G utschego  Enzebjus,z„ąej -ręfę^rjtn  —  w  D e p artam encie . P c z ^ o z p ^ j ,  

Taryfowym. 

-./■-.'c 

-■ę.A'

Frąckiewicza  Tadeusza,  referenta  — w  Wydziale  Pręzydjalnym. 

-m 

Inż.  Krzyczkowskiego  Konrada,  referenta  —  w  Departam encie  Mechs

nicznym  i  Zasobów. 

<

/  

 

 

 

.  .  <dnjrfrvi/.' 

;

R e f e r e n t a m i  

,w  VII  stopniu  służbowym  urzędników  pahstwb'wych:

Crosłowskiego  Stefana,  pom ocnika  referenta — w  Departam encie  Ruchu 

Szumskiego  Zygmunta,  pom ocnika  re fe re n ta —w D e p a rta m e n c ie   Ruchu 

Dobrzańskiego  Kanulaj  pofnpcnkk.a^eferjsnta—w  D e partam encie  Ruchu

;J   ' 

'  .r   ' 

S f  a'r s z y m i:, k o  n t r o  he-r a m i  .

- ł   >  w  VII  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych.  s v

t:’*>  . o m , * * D   ,  ,.  -o 

'.rrrr/X;.  .

.

.

.

 

 

■-  '■■■; 

• 

:

Dmoyyśkiego Kazim ierza,  póihocnika  naczelnika  ruchu  P.  K. P.— w  De­

p arta m e n c ie   Mechanicznym  i  Żasobów. 

 

a

-  ■;  n o ?

Banacha  Kazimierza,  naczelnika  działu  P.  K.  P. 

w  -Departamencie

f   'r.ńri  fc-*  a •• 

"t, 

1  0011) 

i 

t

n i::r \  

P S a, m ‘  n a  c z,  r a c h u b„y:: ■

 v£

s|-f

w  VII  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:

Ł o je w s k ie § ® ^ J i^ jn )^ z ą ,i koritrOlera  —  w  D epartam encie  Ruchu. 

Drzewieckiego ; ^ a c l a ^ ą j   zastępcę  naczelnika  kasy  —  w  D e p a rta m e n ­

cie  Finansowym;:  -  

'

background image

j

N°  36.

Dziennik  urzędowy.

5

P o m o c n i k i e m   r e f e r e n t a  

w  VIII  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:

oskiego  Bronisława,  sekretarza  —  w  D epartam encie  Prawno-

Likwidacyjnym.

K o n t r o l e r a m i

w  VIII  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:

Sewerniaka  Stanisława,  sekretarza  —  w  D epartam encie  A dm inistra­

cyjnym.

Spytkowskiego  Ju ljana,  sekretarza  —  w  D epartam encie  A dm inistra­

cy jny m .

Stopczyńskiego  Kazimierza,  sekretarza  —  w  Wydziale  Prezydjalnym. 
Koblewskiego  Włodzimierza,  sekretarza  —  w  Kontroli  Ministerjalnej. 
Arzta  Tadeusza,  sekretarza  —  w  D ep a rta m e n c ie   Administracyjnym.

D om ańskiego  Maksymiljana,  se k re tarz a   —  w  D ep artam encie  M echa­

niczn ym   i  Zasobów.

Czaplickiego  Karola,  sekretarza  —  w  D e p artam encie  Budowy  i.  Utrzy­

m an ia  Kolei.

Maćkowa  Adolfa,  sekretarza  —  w  D epartam encie  Administracyjnym.

A dam skiego  Michała,  sekretarza  —  w  Wydziale  Prezydjalnym.

G rossm ana 

Filipa,  sekretarza  —  w  D ep a rta m e n c ie  

Mechanicznym 

i  Zasobów.

Kellera  Michała,  sekretarza  —  w  D epa rta m e nc ie   Finansowym.
Kowalskiego  Stanisława  Zygm unta,  sekretarza  —  w  Wydziale  Prezy­

djalnym .

Roubinka  Emila,  sekretarza  —  w  Kontroli  Ministerjalnej.

S e k r e t a r z a m i  

w  IX  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:

Kotowskiego  Józefa,  rachmistrza  —  w;  D e p artam encie  Przewozowo- 

Taryfowym.

Zagoskina  Mikołaja,  st.  kancelistę  —  w  Departam encie  Finansowym.
H etpera  Rudolfa,  rachmistrza  —  w  D e p artam encie  Finansowym.
Ustupskiego  Tadeusza,  st.  kancelistę  —  w  D epartam encie  Administr

w  X  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:

Owsianeckiego  Andrzeja,  kancelistę  —  w  Wydziale  Prezydjalnym. 
Perzyniankę  Walerję,  kancelistę  —  w  D e p artam encie  Ruchu. 

Kowalskiego  Apolonjusza,  kancelistę  —  w  D epartam encie  Ruchu.

K a n c e l i s t ą  

w  XI  stopniu  służbowym  urzędników  państwowych:  "

Krępę  Józefa,  —  w  D e partam en cie  Ruchu.

L  T.  1352  21  i  L.  T.  1395 '21.

Z a s t ę p c a m i   n a c z .   k a n c e l a r j i  

w  VIII  stopniu  służbowym  urzędników  państowych:

-cyjnym.

S t a r s z y m i   k a n c e l i s t a m i

background image

6

Dziennik  urzędowy.

-N°  36.

. . M i a n o w a n i a   w   D y r e k c j a c h   K o l e i   P a ń s t w o w y c h :

Trojharski  Bronisław,  rewident  i  Wehlfeld  Alojzy,  st.  rewident  —  kon­

trolerami  ruchu  Dyrekcji  Kolei  Państwowych  w  Krakowie.

L.  I.  13490/3/21. 

I

Kozłowski  Stanisław, 

starszy  referent  Dyrekcji  Kolei  Państwowych 

w  Warszawie  —  naczelnikiem   działu  statystyki  w  Wydziale  Ruchu  tejże 

Dyrekcji.

L.  Dz.  1.  14112/3/21.

Rolkę  J a n ,  p.  o.  Dyrektora  Wydziału  Dochodów  Dyrekcji  Kolei  P a ń ­

stwowych  w  Radomiu  —  Dyrektorem   tegoż  Wydziału.

.  L.  T.  1342/21. 

Reither  Juljusz,  rewident  kolei  państwowych  —  kierownikiem  działu 

dla  specjalnej  buchalterji  etc.  w  Wydziale  Dochodów  Dyrekcji  Kolei  Pań­
stwowych  w  Stanisławowie.

L.  i.  9468/3/21.

Z a k a z   p r z y j ę c i a :

Wojtowicza  Stefana  J a n a ,  urodzonego  22/V  1881  r.  w  Mszanie  Dolnej 

(Małopolska),  b.  urzędnika  referatu  aprowizacyjnego  starostwa  w  Miechowie 

zakazuje  się  przyjmować  do  służby  na 

P .   K .   P .   W   razie  gdyby  wymieniony 

Wojtowicz  był  już  przyjęty,  należy  go  niezwłocznie  zwolnić  od  służby.

L.  i.  7219/3/21.

T ł o c z o n o   w   D r u k a r n i   P a ń s t w o w e j .

15978