WARSZAWA 

No  19. 

d.  20  lipca  1921  r.

X 

' 

- 

s 

’ 

S

■SPIS  RZECZY:  64.  Z e z w o l e n ie   M in istra   Kolei  Ż e la z n y c h   Z a rz ą d o w i  T ow arzystw a  f i k c y jn e ­

g o   Fabryki  C u k ru   i  Rafin er ji  „ M ic h a łó w "   z  dn.  24/Vl  1921  r.  N°  1V/8190/20/21 

/ 

n a   b u d o w ę   kole i  w ą s k o to r o w e j ,  użytku  p r y w a t n e g o   B ł o n i e —M ichałó w .  —

65.  U z u p e ł n i e n i e   r o z p o r z ą d z e n i a   M inistra  Kolei  Ż e l a z n y c h   d o   Dyrekcji 

Kolei  P a ń s t w o w y c h   w  W a rs z a w ie ,  R a d o m i u   i  S ie d l c a c h   z  dn.  27/VI  1921  r. 

N°  1/7698/2/21  w  s p r a w i e   ry czałtó w   n a   w yja zdy  dla  k o n t r o l e r ó w   biletów.  — 

Z a w i a d o m i e n i a :   -  M i a n o w a n i a .  P r z e n i e s i e n i a .   Z w o l n ie n i a .  U n ie w a ż n ie n i a . 

K onkursy.

>,■ 

\  :v  •  - 

i  ,  -  .  ?'■  - 

■

 

y

6 4 .  

Z E Z W O L E N I E  

M i n i s t r a   K o l e i   Ż e l a z n y c h   Z a r z ą d o w i   T o w a r z y s t w a   A k c y j n e g o   F a b r y k i  
C u k r u   i   R a f i n e r j i   „ M i c h a ł ó w ”   z   d n .   2 4 / V I   1 9 2 1   r .   JNe  I V / 8 1 9 0 / 2 0 / 2 1   n a  
b u d o w ę   k o l e i   w ą s k o t o r o w e j ,   u ż y t k u   p r y w a t n e g o   B ł o n i e — M i c h a ł ó w .

W  odpowiedzi  na  po d anie  Towarzystwa  Akc.  Fabryki  Cukru  i . Rafinerji 

„Michałów”  z  dnia  12/V  1921  r.  Ministerstwo  Kolei  Żelaznych  zezwala  na 

przystąpienie  do  budow y  i  eksploatacji  wąskotorow ej  kolei  użyku  pryw at­

nego  B łonie—Michałów  pod  n a stęp u jący m i  w arunkam i:

1. 

Budow ę  w spo m n ian ej 

kolei  wąskotorowej 

użytku 

pryw atnego 

o  prześwicie  750  m /m   Towarzystwo  Akcyjne  Fabryki  Cukru  i  Rafinerji  „Mi­
chałów ”  poniżej  w  skróceniu  „Towarzystwo”  zwane,  wykona  swoim  kosztem  
według  planów,  zatwierdzonych  przez  Ministerstwo  Kolei  żelaznych.

2.  Towarzystwo  nabęd zie  na  własność  po trz e bne   pod  torowisko  i  urzą­

dzenia  kolejowe  grunta,  względnie  praw a  do  ich  używania.

3.  Towarzystwo  po ddaje  się,  względnie  podda  się  wszystkim  p o s ta n o ­

wieniom  ustaw,  rozporządzeniom,  przepisom   już  obowiązującym  oraz  tym , 

jakie  zostaną  wydane  dla  budow y  i  eksploatacji  wąskotorow ych  kolei  silni­

kowych  użytku  prywatnego.

4.  Towarzystwo  swoim  kosztem   i  sta ra n ie m   bez  żądania  jakiegokol­

wiek  odszkodow ania  z  te g o   tytułu  przełoży  w  innfe  miejsce,  względnie  usu-

■

  nie  całkowicie  lub  częściowo  w ybu d ow aną  kolejkę  o  ileby  tego  w ym agała 

budow a  państwowej  linji  kolejowej.

5.  Towarzystwo  otworzy  ruch  na  zbudow anej  kolei  po  uprzednim  

otrzymaniu  zezwolenia  Ministerstwa  Kolei  Żelaznych  na  m ocy  sprawdzenia 

linji  przez  delegow aną  w  ty m   celu  kom isję  techniczną;  koszta  Komisji 

technicznej  pokryje  do  dni  trzech  po  otrzymaniu  rachunku.

2 

Dziennik  urzędowy. 

Ne  19.

6. 

^Towarzystwo  przyjmuje  na  siebie  odpowiedzialność  za  pretensje 

o sób  trzecich  wynikłe  z  tytułu  budowy  istnienia  i  eksploatacji  wskazanych 

wyżej  linji  kolejowych.

Minister:

(—)  Jasiński

65.

U Z U P E Ł N IE N IE

r o z p o r z ą d z e n i a   M i n i s t r a   K o l e i   Ż e l a z n y c h   d o   D y r e k c j i   K o l e i   P a ń ­
s t w o w y c h   w   W a r s z a w i e ,   R a d o m i u   i   S i e d l c a c h   z   d n .   2 7 / V I   1 9 2 1   r- 

■N° 

1 / 7 6 9 8   2   2 1  

w   s p r a w i e   r y c z a ł t ó w   n a   w y j a z d y   d l a   k o n t r o l e r ó w

b i l e t ó w .

Uzupełniając  rozporządzenie rMinisterstwa  Kolei  Żelaznych  z  dnia  6/IIJ 

1921!  r.  L.  A.  2033/21  (ogłoszone  w  Dzienniku  Urzędowym  M.  K.  Ż.  Ne  9) 
w  sprawie  ryczałtów  ńa  wyjazdy,  przyznaję  kontrolerom  biletów  zamiast 
djet  —  ryczałt  na  wyjazdy  w  kwocie  400  (czterysta)  mk.  miesięcznie  z  wa­
żnością  od  1  czerwca  1921  r.

Wypłata  tego  ryczałtu,  wraz  z  odpowiedniem  uzupełnieniem   ma  się 

odbywać  w  myśl  postanow ień  zawartych  w  wym ienionym   na  wstępie  roz­

porządzeniu  M.  K.  Ż.

Minister:

(—)  Jasiński

Z A W I A D O M I E N I A .

M i a n o w a n i a :

Ląmbl  Jan,  kontroler  ruchu  w  Dyrekcji  Kolei  Państwowych  w  Po zna­

niu  —  starszym  kontrolerem   ruchu  w  tej  samej  Dyrekcji.

L.  fl.  6674/3/21. 

•

Pisarek  Edward,  urzędnik  do  szczególnych  zleceń  przy  Prezesie  Dy­

rekcji  Kolei  Państwowych  w  Radomiu  —  dyrektorem   Wydziału  adm inistra­

cyjnego  tejże  Dyrekcji.

Bagiński  Walery,  szef  kancelarji  Dyrekcji  Kolei  Państwowych  w  Ra­

dom iu  —  wicedyrektorem   Wydziału  administracyjnego  tejże  Dyrekcji.

L.  I.  6213/3/21.  - 

, 

.

Dr.  Sokołowski  T ad eusz—wicedyrektorem  Wydziału  finansowego  w  Dy­

rekcji  Kolei  Państwowych  w  Poznaniu.

Inż.  Dąbrycz  S tefan —wicedyrektorem  Wydziału  m echanicznego  w  Dy­

rekcji  Kolei  Państwowych  w  Poznaniu.

Inż.  Saller  Alfred  —  w icedyrektorem   Wydziału  ruchu  w  Dyrekcji  Kole* 

Państwowych  w  Poznaniu.

L.  Dz.  I.  3978/3/21.

Schm idt  Teodor,  starszy  referent  M.  K.  Ż. —  wicedyrektorem  Wydziału 

handlowego  w  Dyrekcji  Kolei  PaństWowych  w  Poznaniu  przy  równoczesnem 
zwolnieniu  ze  stanowiska  starszego  referenta  M.  K.  z..

Na  19.

D ziennik  urzędowy.

Borowicz  Franciszek,  starszy  kontroler  obrotu  handlowego  w  Dyrekcji 

Kolei  Państwowych  w  Poznaniu  —  naczelnikiem  działu  transportów,o-wago- 
nowego  w  Wydziale  handlowym  tej  samej  Dyrekcji.

Zawidzki  Stanisław,  naczelnik  Urzędu  obrotu  handlow ego  w  Pozna-, 

niu — naczelnikiem   działu  reklam acyjnego  w  Wydziale  handlowym  Dyrekcji 

Poznańskiej.

L.  1.  7986/3/21. 

. . .  

/

P r z e n i e s i e n i a :

inż.  Stark-Chłopecki  Henryk,  st.  radca  kolei  państwowych  z  Dyrekcji 

Kolei  Państwowych  w  Krakowie  przy  równoczesnem   zwolnieniu  ze  s ta n o ­
wiska  naczelnika  Sekcji  utrzymania  kolei  w  Rzeszowie  do  okręgu  Dyrekcji 
Kolei  Państwowych  w  Gdańsku.

L.  1/8191/3/21.

Z w o l n i e n i a :

.•  • 

, 

F 

' . 

\  ,

Inż.  Unicki 

Tadeusz, starszy  radca  kolei  państwowych 

zwolniony  na

własną  prośbę  ze  stanowiska  naczelnika  parowozowni  we  Lwowie.

L.  1. '5379/3/21. 

- 

' 

,,  , 

\  

i 

",  "

U n i e w a ż n i e n i a .

Dowód  tożsamości  osoby  kl.  11  Ne  736/Ser.  a,  wydany  na  nazwisko 

Ju ljana  Spytkowskiego  sekretarza  w  M..  K.\Z.  jako  zagubiony,  niniejszym 

unieważnia  się,

.  N°  1/7245/21, 

. 

’

K O N   K U R S Y :

n a   p o s a d ę   n a c z e l n i k a   M a g a z y n u   z a s o b ó w   w   S t r y j u   w   D y r e k c j i   K o l e i

P a ń s t w o w y c h   W e   L w o w i e .

Warunki  dla  ubiegających  się:  5  lub  6  stopień  płacy  i  dłuższa  wszech­

stron n a  praktyka  w  służbie  zasobów. 

' 

• 

•  .

Termin  składania  podań  d o ' 15  sierpnia  1921  r.  ■

L.  j   6360 3  21. 

'  --  ' 1   ;  T  1./:  ; /' V,,'/

n a   p o s a d ę   n a c z e l n i k a   p a r o w o z o w n i   w e   L w o w i e .

Warunki  dla  ubiegających  się:  ukończone  studja  politechniczne  '(dział 

budowy  maszyn)  5  lub  4  stopień  płacy  i  dłuższa  wszechstronna  praktyka 

w  technicznej  służbie  państwowej.

Termin  składania  podań  do  15  sierpnia  1921  r.

i ,   !.  5 3793  21. 

: 

: 

.

n a   p o s a d ę   n a c z e l n i k a   S e k c j i   u t r z y m a n i a   k o l e i   w   R z e s z o w i e   D y r e k c j i  

K o l e i   P a ń s t w o w y c h   w   K r a k o w i e .

W arunki  dla  ubiegających  się:  ukończone  studja  politechniczne,  prak­

tyka  w  służbie  drogowej  oraz  4  lub  5  stopień  płacy.

Termin  składania  podań  do  15  sierpnia  1921  r.

L.  .13191/3/21.

T ł o c z o n o   w   D r u k a r n i   P a ń s t w o w e j .  

14370