background image

X L V I I I     K O N F E R E N C J A    N AU K O W A  

KOMITETU  INŻ YNIERII  LĄ DOWEJ  I  WODNEJ  PAN 

I  KOMITETU  NAUKI  PZITB 

Opole – Krynica

 

2002

 

 
 
 
 
 
 
Maciej SZUMIGAŁ A

1

 

 
 
 

MODEL PRĘ TOWY I PRZESTRZENNY STALOWEGO ELEMENTU 

OBETONOWANEGO W ŚWIETLE WYNIKÓW EKSPERYMENTU 

 
 

1.  Wprowadzenie 

 

W  krajach  Europy  Zachodniej,  a  zwłaszcza  w  RFN  i  we  Francji  stosuje  się  często  stalowe 
konstrukcje  obetonowane.  Podstawowym  powodem  ich  zastosowania  są  wymagania 
przeciwpoż arowe, choć nie jest to jedyna przyczyna obetonowywania konstrukcji stalowych. 
Poprzez  obetonowanie  konstrukcji  stalowej  moż na  ponadto  zwiększyć  jej  nośność, 
sztywność i polepszyć stateczność. 

W  prezentowanym  referacie  przedstawione  zostaną jedynie  pewne  wybrane  aspekty 

modelowania  statyczno-wytrzymałościowego  konstrukcji  stalowych  obetonowanych. 
Zagadnienia  ochrony  przeciwpoż arowej  i  przepływó w  ciepła  były  przedmiotem  innych 
publikacji autora. 

Podstawowym,  prezentowanym  dalej  problemem  będzie  kwestia  modelowania 

numerycznego  stalowych  elementó w  obetonowanych  w  świetle  własnych  badań 
eksperymentalnych przeprowadzonych na modelach w duż ej skali technicznej. 
 

2.  Opis badań  doświadczalnych 

 
Przedmiotem  badań  eksperymentalnych  było  sześć  słupó w  stalowych  obetonowanych 
o długości  6,0  m.  Stalowy  rdzeń  słupa  stanowił  spawany  dwuteownik  szerokostopowy 
zaprojektowany indywidualnie, o wymiarach h x b = 240 mm, o zmniejszonych grubościach 
pasó w  i środnika  w  stosunku  do  typowego  przekroju  typu  HKS.  Grubości  tych  elementó w 
wynosiły t

f

 = 12 mm i t

= 5 mm. Słup obetonowano obustronnie, a wspó łpracę betonu i stali 

zapewniały strzemiona przyspawane do środnika i pasó w . 

Badany  słup  umieszczono  poziomo  na  podporach  jak  belkę  i  obciążano  podłuż ną siłą 

ściskającą  oraz  dwiema  siłami  poprzecznymi  do  jego  osi.  Do  wywierania  obciążenia 
poprzecznego  zastosowano  układ  dźwigniowy  (rys.  1),  któ ry  w  prosty  sposó b  umoż liwiał 
nadawanie  przemieszczeń  (sterowanie  przemieszczeniem).  Cykl  pomiarowy  polegał  na 
wstępnym  przyłoż eniu  siły  ściskającej  element,  a  pó źniej  poprzez  dźwignię  nadawano 
przemieszczenia prostopadłe do osi badanego słupa, a ich wielkość odpowiadała przyrostowi 
siły ró wnemu 20 kN. 

                                                           

1

  Dr inż ., Instytut Konstrukcji Budowlanych Politechniki Poznańskiej 

background image

 

240 

„Sterowanie  siłą”  stosowano  do  160  kN  (Rys.2),  a pó źniej  zamieniano  na  „sterowanie 

przemieszczeniem” zwiększając je z przyrostem 10 mm. Pozioma siła ściskająca pozostawała 
przez cały cykl badawczy taka sama i dzięki ciągłej kontroli i korekcie wynosiła 500 kN.  

Specjalny  siłomierz  tensometryczny  umieszczony  pod  ramieniem  dźwigni  umoż liwiał 

pomiar  obciążenia  poprzecznego  (rys.  1).  Odkształcenia  mierzono  czujnikami  tensomet-
rycznymi  elektrooporowymi  naklejonymi  na  stalowych  pó łkach  oraz  na  bocznych 
powierzchniach  betonowych.  Pomiaru  przemieszczeń  dokonywano  w  środku  rozpiętości 
oraz pod siłami skupionymi stosując czujniki indukcyjne. 

Cykl pomiarowy kończono po osiągnięciu maksimum obciążenia poprzecznego. 

 
 

6000

P

H

H

1500

Silomierz

Badany slup

S3

P

S3

S1

S2

Silownik

Ciê gna

Badany slup

H/2

H/2

H/2

H/2

Silomierze

 

 

Rys. 1 

 

Rys. 2 

Wyniki pomiar

ó w przemieszczeń

0

50

100

150

200

250

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Przemiescczenia  [cm]

S

a

  

[k

N

]

slup-6

slup-3

slup-4

slup-5

slup-2

slup-1

background image

 

241 

Prawa fizyczne betonu i stali z badań materiałowych 

 

Rys. 3 

 
 

 

Model  obliczeniowy  wymaga  podania 

pewnych informacji niezbędnych do przepro-
wadzenia obliczeń. 

Podstawowymi  danymi  potrzebnymi  do 

poprawnego  przygotowania  i  wykonania  ob-
liczeń numerycznych opró cz geometrii, obcią-

ż eń  i  warunkó w  brzegowych,  są takż e  para-
metry  fizyczno-wytrzymałościowe  materia-

łó w,  z  któ rych  wykonano  model  tj.  stali  
i  betonu.  W  tym  celu  zostały  wykonane 

odpowiednie  badania  materiałowe.  Pomie-
rzono  wytrzymałość  i  odkształcalność  betonu 

oraz  wytrzymałość,  granicę  plastyczności  
i  wydłuż alność  stali.  Wyniki  badań  opraco-

wano  i opisano – aproksymowano pewnymi  

Rys. 4   

 

   zależ nościami  funkcyjnymi  przedstawionymi  

                               na rys. 3.  

Prawo  fizyczne  betonu  dla  napręż eń  ściskających  opisano  znanym  ró wnaniem 

Saenza,  a  dla  stali  krzywą  Remberga-Osgooda.  Adaptując  odpowiednio  postać 
ró wnania  Remberga-Osgooda,  któ re  najczęściej  stosowane  jest  w  formie 
„jednogałęziowej”  krzywej,  udało  się dość precyzyjnie  opisać  klasyczną pełną postać 
zależ ności 

s-e

  stali.  Wyeksponowano  wyraźnie  pó łkę  plastyczną  i  strefę 

wzmocnienia.  W  podobny  sposó b  zaadaptowano  ró wnanie  Saenza  i  opisano  prawo 
fizyczne dla napręż eń rozciągających w betonie z uwzględnieniem charakterystycznej 
części opadającej wykresu. 

500

0

s

1

s

2

e s e s

,

0

0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Prawo fizyczne stali

N

ap

re

ze

ni

a

s e

( )

Eo

e

.

1

Ro Re

2

(

)

e

e

o

.

2

Ro

1

(

)

e

e

o

2

.

Ro

e

e

o

3

.

550

0

B1

B2

B3

B5

B6

B7

B8

1 1

(

)

1

0

1

2

3

4

5

100

200

300

400

500

600

Prawo fizyczne betonu (z badan)

S

ila

 [k

N

]

e

2

s

2

(

)

s

o

Ea

e

p

s

o

Re

100

.

e

p

s

o

Re

10

.

e

p

s

2

Re

10

.

background image

 

242 

3.  Modele teoretyczne 

 
Modele  teoretyczne  konstrukcji  zespolonych  stalowych  obetonowanych  mogą być  ró ż ne  w 
zależ ności  od  zastosowania,  złoż oności  konstrukcji  i  dostępnych  narzędzi  z  zakresu 
komputerowego  wspomagania  projektowania.  Niewątpliwie  innym  modelem  będzie 
posługiwał  się  projektant  konstrukcji  szkieletowej  stalowej  obetonowanej,  a  innym  badacz 
przeprowadzający  dokładniejszą teoretyczną identyfikację  pola  rozkładu  przemieszczeń,  sił 
wewnętrznych  lub  tzw.  „ścież ki  ró wnowagi  statycznej”,  poró wnujący  rezultaty  swoich 
rozważ ań  z  wynikami  eksperymentu  przeprowadzonego  na  modelu  najczęściej  jednego 
elementu konstrukcyjnego. 

Rezultaty  dociekań  teoretycznych  i  badań  eksperymentalnych  powinny  z  pewnością 

w formie syntetycznej znaleźć zastosowanie w inż ynierskich aplikacjach projektowych, jako 
ż e taki powinien być cel wszelkich badań. 

Modelem,  po  któ ry  sięgnie  w  końcu  badacz,  będzie  niewątpliwie  model  dyskretny 

konstrukcji  oparty  na  metodzie  elementó w  skończonych  z  zastosowaniem  prawdopodobnie 
przestrzennego  elementu  skończonego.  Posługując  się  odpowiednio  potęż nym  narzędziem 
numerycznym  np.  systemem  ABAQUS  moż na  uwzględnić  w  obliczeniach  bardzo  wiele 
istotnych i mniej waż nych czynnikó w takich jak: 

-  nieliniowość praw fizycznych, a zwłaszcza betonu (rys. 3), 
-  asymetria  fizyczna  betonu  polegająca  na  praktycznym  braku  wytrzymałości  na 

rozciąganie  –  wybó r  odpowiedniej  hipotezy  wytrzymałościowej,  postać  powierzchni 
plastyczności itp., 

-  nieliniowość geometryczna – np. wpływ sił osiowych, 
-  napręż enia rezidualne tj. skurcz betonu , napręż enia spawalnicze (rys. 4, 5), 
-  cechy reologiczne betonu, 
-  zagadnienia kontaktowe na styku stal-beton itp. 

Wadą tego modelu jest jednak to, ż e nie moż e on być zastosowany w praktyce projektowej, 
ponieważ   nakład  pracy  związany  z  modelowaniem  i  przygotowaniem  danych  nie  będzie 
wspó łmierny  do  efektó w,  a  i  moż liwości  obliczeniowe  nawet  tak  duż ych  systemó w  są 
ograniczone  i  nie  ma  praktycznej  moż liwości  obliczenia  w  ten  sposó b  całej  typowej 
rzeczywistej  konstrukcji.  Moż na  jedynie  obliczać  pewne  elementy  lub  fragmenty. 
Wymodelowanie  badanego  i  opisanego  tutaj  słupa  za  pomocą elementó w  przestrzennych 
SOLID wymagało ponad milion elementó w skończonych (0.56-1.60 mln), a utworzone pliki 
pośrednie i pliki wynikó w skutecznie utrudniały pracę serwera (blokowały twarde dyski). 

Projektant posługuje się zasadniczo modelami uproszczonymi z powodó w, któ re wyż ej 

przedstawiono i w obliczeniach konstrukcji szkieletowej stosuje najczęściej model prętowy. 
W  tradycji  inż ynierskiej  model  prętowy  posiada  mocną i  ugruntowaną pozycję,  a  wszelkie 
popularne numeryczne aplikacje inż ynierskie oparte są na tym modelu. Trudno się z tym nie 
zgodzić, gdyż  mimo pewnych wad posiada on wiele niezaprzeczalnych zalet, np.  „dokładna” 
postać funkcji kształtu i moż liwość obliczania skomplikowanych konstrukcji szkieletowych, 
prętowych o duż ej liczbie elementó w. 
W  obliczeniach  statycznych  stalowych  konstrukcji  obetonowanych  stosowany  jest 
najczęściej  model  przekroju  sprowadzonego  do  przekroju  stali  lub  betonu  -  przekroju 
w pewnym sensie zhomogenizowanego, gdyż  takie są wymagania aplikacji komputerowych. 

Prezentowany  model  obliczania  stalowych  konstrukcji  obetonowanych  jest  właśnie 

zasadniczo  oparty  na  modelu  prętowym  z  pró bą  uwzględnienia  pewnych  dodatkowych 
czynnikó w istotnych dla konstrukcji zespolonych tego typu. 

Pierwszym problemem jest niejednorodność przekroju. Jest on rozwiązywany za pomo-

cą specyficznej  homogenizacji,  pozwalającej  na  jednoczesne  uwzględnienie  niejednorodności  

background image

 

243 

i  nieliniowości  fizycznej,  szczegó lnie  betonu.  Celem  homogenizacji  jest  ustalenie  ogó lnej 
postaci prawa fizycznego całego przekroju pręta 

 

σ= f(ε) 

  

 

 

(1) 

 

któ re ze względó w praktycznych przyjmuje postać: 

 

M = f(κ)  

lub 

B = f(κ)  

 

 

(2) 

gdzie: 
 

B – sztywność przekroju 

 

k

 - krzywizna 

Kolejnym  problemem  moż e  być  zmieniająca  się  na  długości  poszczegó lnych 

elementó w  (prętó w)  sztywność  przekroju,  wynikająca,  jak  to  wyż ej  przedstawiono,  ze 
zmiany  pola  rozkładu  sił  wewnętrznych.  Dobó r  sztywności  odbywa  się  iteracyjnie  przy 
zastosowaniu  metody  sztywności  siecznej  lub  stycznej.  Warunki  zbież ności  określono 
dwoma sposobami. 

W pierwszym z  nich bada się zbież ność pola rozkładu sił  wewnętrznych, a dokładnie 

momentó w zginających. Uznaje się, ż e jeż eli pole rozkładu momentó w w następnym kroku 
iteracyjnym nie zmienia się zasadniczo w stosunku do poprzedniego to oznacza, ż e w sposó b 
„dostatecznie  dokładny”  dobrano  sztywność  przekrojó w.  Praktycznie,  dla  ustalonego  na 
danym  kroku  iteracyjnym  pola  rozkładu  sztywności,  obliczane  jest  numerycznie  pole 
rozkładu momentó w zginających, a dokładnie rozkład średnich krzywizn. Ś rednią krzywiznę 
określa się na podstawie trzech punktó w kwadratury Gaussa. Jednocześnie dla tego samego 
pola  rozkładu  sztywności  ustala  się  za  pomocą  uogó lnionego  prawa  fizycznego 
odpowiadające momenty zginające i krzywizny oraz bada ich zbież ność: 

 

|k

i

S

–  

k

i

F

| < 

e

   

 

 

         (3) 

 

gdzie: 

k

i

S

  – krzywizna obliczona na danym kroku iteracyjnym 

 

k

i

F

  – krzywizna z ró wnania fizycznego 

k

=f(B) 

W  analizie  posłuż ono  się  krzywizną,  ponieważ   funkcja  B  =  f(

k

)  jest  monotoniczna  w 

przeciwieństwie  do  B  =  f(M),  co  pozwala  ominąć  problem  nieokreśloności  stycznej 
macierzy  sztywności  w  miejscu  maksimum  funkcji  np. M  =  f(B)  lub  M  =  f(

d

).  Sposó b 

ten  pozwala  na  prosty  i  łatwy  opis  stanó w  pokrytycznych  ró ż nych  ścież ek  ró wnowagi 
statycznej. 

Następnym  problemem  jest  nieliniowość  geometryczna  związana  z  efektami  II  rzędu, 

będąca wynikiem występowania znacznych sił osiowych, co w konstrukcjach szkieletowych 
ma często miejsce. Problem ten rozwiązano przez rozbudowę macierzy sztywności o macierz 
geometryczną  zawierającą  wspó łczynniki  zależ ne  od  sił  osiowych.  W  drugim  wariancie 
zastosowano „uaktualniony opis Lagrange’a” uwzględniający aktualną-bież ącą konfigurację 
konstrukcji na danym kroku iteracyjnym. 

 

(K

O

 + K

G

 ) u = P

  

 

 

 

(4) 

 
gdzie: 
 

K

O

 – klasyczna macierz sztywności („spręż ysta”) 

 

K

G

 – geometryczna macierz sztywności 

 

u , P - wektory przemieszczeń i sił węzłowych 

background image

 

244 

Czwarty  problem  jest  efektem  dokładnej  analizy  wynikó w  badań  doświadczalnych. 

Okazuje  się  bowiem,  ż e  dla  dokładnego  teoretycznego  opisu  pola  rozkładu  przemieszczeń 
lub  ścież ki  ró wnowagi  statycznej  np.  w  postaci    M  =  f(

d

)    konieczna  jest  znajomość  pola 

rozkładu napręż eń rezidualnych, tj. napręż eń od skurczu betonu i napręż eń spawalniczych. 

Napręż enia  od  skurcz  betonu  ustalono  inż ynierską  metodą  Busemanna  –  metodą 

włó kien  pełzających.  Założ ono,  ż e  siła  skurczu  betonu  N

s

  = 

e

s

  E

b

  A

b

  działa  w  środku 

cięż kości  przekroju  betonowego  jako  zewnętrzna  siła  ściskająca  cały  przekró j  zespolony. 
Zastosowanie tej metody polega na rozważ eniu zachowania się dwó ch określonych włó kien 
przekroju zespolonego i pozwala na rozprzęgnięcie ró wnań ró ż niczkowych np. Dischingera. 
Włó kna  dobrano  w  taki  sposó b,  aby  siły  w  nich  występujące  nie  oddziaływały  wzajemnie  
na siebie. 

Ostateczny rozkład napręż eń w rdzeniu stalowym stanowi sumę  wartości napręż eń od 

siły  pierwszego  P

I

  i  drugiego  P

II

  włó kna.  W  betonie  natomiast  końcowe  napręż enia  są 

superpozycją  sumowania  j/w  oraz  wartości  napręż eń  otrzymanych  z  obciążenia  tylko 
przekroju betonowego siłą rozciągającą N

s

Wynikiem obliczeń jest samoró wnoważ ący się stan napręż eń spowodowany skurczem 

betonu w przekroju zespolonym. 
 

         

 

Rys. 5 

 

Dokładne  empiryczne  zbadanie  rozkładu  napręż eń  spawalniczych  nastręcza  wiele 

trudności i powinno stanowić przedmiot oddzielnych badań. Określenie numeryczne rozkła-
du  napręż eń  spawalniczych  też   nie  jest  proste  i  wymaga  ustalenia  wiarygodnych  danych  
 

background image

 

245 

i  parametró w  mających  istotny  wpływ  na  wyniki  obliczeń.  Na  rys.  4  przedstawiono 
rezultatyprzykładowych  własnych  obliczeń  za  pomocą MES-u  pola  rozkładu  temperatur  i 
zakresu stref aktywnych powstałych w procesie spawania.  

W  obliczeniach  teoretycznych  posłuż ono  się  metodami  inż ynierskimi  ustalania 

rozkładó w napręż eń spawalniczych, np. wg propozycji Okerbłoma. 

Podstawowym celem w tej metodzie jest określenie wielkości tzw.„stref aktywnych”, to 

jest obszaró w przekroju wokó ł spoin, w któ rych napręż enia osiągnęły granicę plastyczności. 
Wielkości tych stref zależ ą od: 

-  liniowej energii spawania, któ ra w uproszczeniu jest funkcją grubości spoiny, 
-  parametró w geometrycznych przekroju, 
-  parametró w termo-mechanicznych materiału. 

Napręż enia  w  strefach  aktywnych  są  napręż eniami  rozciągającymi  ró wnymi  granicy 
plastyczności  stali  i  powodują  one  pojawienie  się  napręż eń  o  przeciwnym  znaku  w 
pozostałych  częściach  przekroju.  Podobnie  jak  napręż enia  skurczu  betonu,  napręż enia 
spawalnicze są wewnętrznie zró wnoważ one, co oznacza spełnienie warunkó w: 

 

S

 A

i

 

s

i

 = 0 

 

S

 A

i

 

s

i

 y

i

 = 0

 

 

 

       (5) 

 

Na  rys.5  przedstawiono  schematycznie  rozkład  napręż eń  rezidualnych,  tj.  od  skurczu 

betonu  i  spawalniczych,  traktowanych  jako  stan  początkowy  –  inicjujący  przy  obliczaniu 
poszczegó lnych wartości uogó lnionego prawa fizycznego dla zhomogenizowanego przekroju 
zespolonego. Na wykresie niż ej (rys. 6) przedstawiono wpływ uwzględnienia lub pominięcia 
napręż eń  rezidualnych  na  postać  uogó lnionego  prawa  fizycznego,  a  na  ostatnim  wykresie 
(rys. 7)  poró wnano  wyniki  badań  eksperymentalnych  słupó w  obetonowanych  (przemiesz-
czeń)  z  wynikami  obliczeń  teoretycznych,  w  któ rych  uwzględniono  lub  nie  napręż enia 
spawalnicze i napręż enia od skurczu betonu.  
 

 

Rys. 6 

EJ = f(M)

0

50000000

100000000

150000000

200000000

250000000

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

Momenty M

S

z

ty

w

n

o

s

c

E

J

Bez napr

ęż eń rezid.

Skurcz

Spawalnicze

Spawalnicz+skurcz

background image

 

246 

Rys. 7 

 

4.  Podsumowanie 

 
Zaprezentowany  sposó b  obliczania  konstrukcji  stalowych  zespolonych,  obetonowanych, 
oparty na tradycyjnym modelu prętowym, dzięki wprowadzeniu odpowiednich modyfikacji, 
moż e  stanowić  dobre  narzędzie  w  obliczeniach  inż ynierskich,  a jako  model  teoretyczny 
pozwala  eksperymentatorowi  wystarczająco  dokładnie  identyfikować  rezultaty  badań 
doświadczalnych. 
 

Literatura 

 

[1]

  

Ł ODYGOWSKI T., SZUMIGAŁ A M., Engineering Models for Numerical Analysis of 
Composite Bending Members. Mech. Struct. & Mach., 20 (3), s. 363-380 (1992). 

[2]  SZUMIGAŁ A  M.,  Numerical  analysis  of  composite  beams  loaded  eccenrically.  XIII 

Polish Conference on Computer Methods in Mechanics. Poznań 1997, Vol. 4, s. 1233-124. 

 

 

BAR AND TREE-DIMENSIONAL MODELS OF ENCASED  

STEEL ELEMENT IN VIEW OF EXPERIMENTAL RESULTS 

 

Summary 

 

The  theoretical  model  of  composite  steel-concrete  element  is  presented  in  this  paper.  The 
traditional  theoretical  bar  model  has  been  modified  and  the  following  problems  have  been 
taken  into  consider  action:  residual  stresses  (concrete  shrinkage,  welding  stresses), 
changeability of the cross section stiffness, nonlinear behavior of structure, homogenization 
and conctitutive law for the whole cross section in generalized form moment-curvature. 

 

Pracę wykonano w ramach tematu badawczego BW-11-164/2002 

Wyniki pomiar

ó w przemieszczeń - obliczenia teoretyczne

0

50

100

150

200

250

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Przemiescczenia  [cm]

S

a

  

[k

N

]

slup-6

slup-3

slup-4

slup-5

slup-2

slup-1

bez napr. rezidualnych

skurcz+spawalnicze

po uwzgl. Ci

ęż aru włas.

Uaktual. opis Lagrangea