Infrastruktura transportu naziemnego i powietrznego
Infrastruktura - to podstawowe urządzenia, budynki i instytucje usługowe których istnienie jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania gospodarki i społeczeństwa.
Słowo infrastruktura pochodzi od dwóch słów w języku łacińskim : •Infra - odpowiada polskiemu ‚‚ pod, poniżej” •Struktura - układ i wzajemne relacje elementów (części) stanowiących całość np. budowy, ustroju, struktura społeczna.
•Infrastruktura wspiera działalność produkcyjną, służy rozwojowi produkcji choć sama nie bierze bezpośredniego udziału w produkcji.
PODZIAŁ INFRASTRUKTURY
1. Ze względu na elementy składowe: społeczna, ekonomiczna(prywatna działalność zarobk) 2. Ze względu na zakres działalności: ogólna, branżowa 3. Ze względu na obszar działalności: kontynentalna,międzynarodowa,państwowa,regionalna 4. Ze względu na lokalizację przestrzenną: punktowa, liniowa
INFRASTRYKTURA SPOŁECZNA
W skład infrastruktury społecznej wchodzą: urządzenia i instytucję świadczące usługi w dziadzienia prawa, bezpieczeństwa, kształcenia, oświaty i kultury( w tym również fizycznej), służby zdrowia itd.
•Również w skład infrastruktury społecznej wchodzą urządzenia transportowe, energetyczne, irygacyjne, melioracyjnie, oraz komunalne ( wodociągi, kanalizacje, gazociągi) które umożliwiają i rzeczowo zabezpieczają procesy produkcji i inne formy działalności społecznej. •Składnikiem podstawowy infrastruktury ekonomicznej, są urządzenia transportowe, umożliwiające i przyśpieszające wymianę informacji, dóbr ludzi w społecznym procesie.
INFRASTRUKTURA OGÓLNA
Pojęcie infrastruktury ogólnej odnosi się do zespolenia infrastruktury ekonomicznej i społecznej. Infrastruktura ogólna jest synonimem infrastruktury społeczno-ekonomicznej
INFRASTRUKTURA BRANŻOWA 02
Jest odnoszona do działu gospodarki narodowej np. przemysłu, rolnictwa, transportu i łączności, łączy w sobie wszystkie elementy wchodzące w skład infrastruktury społeczno- ekonomicznej danego działu gospodarki narodowej.
INFRASTRUKTURE LINIOWĄ stanowią:
1. W transporcie drogowym: Istniejąca sieć drogowa rozumiana jako każdy wydzielony pas terenu przeznaczony do ruchu lub postoju oraz do ruchu pieszych wraz z leżącymi w jego ciągu: •Obiektami inżynierskimi •Placami •Zatokami pojazdowymi oraz znajdującymi się w wydzielonym pasie terenu chodnikami •Ścieżki rowerowe •Drogami zbiorczymi, drzewami, krzewami •Urządzenia techniczne związane z prowadzeniem i zabezpieczeniem ruchu
2. W transporcie kolejowym • Istniejąca sieć kolejowa
3. W transporcie morskim i śródlądowym •Szlaki wodne wiodące do portu i z port głownie obszarze akwatorium portowego, drogi wodne śródlądowe.
INFRASTRUKTURE PUNKTOWĄ stanowią
1.W transporcie drogowym i kolejowym wyodrębnione przestrzenie, obiekty służące stacjonarnej obsłudze •Pasażerów(dworce autobusowe i kolejowe, przystanki dworcowe, oraz przystanki) •Ładunków ( wyładowywanie ogólnodostępne, stację, place i punkty przeładunkowe) •Środków przewozowych ( stacje techniczne i stacje zaopatrzenia materiałowo-technicznego samochodów, bocznice)
Infrastruktura Techniczna - urządzenia, sieci przesyłowe i związane z nimi obiekty świadczące niezbędne i podstawowe usługi dla określonej jednostki przestrzenno-gospodarczej (osiedla, dzielnicy, miasta, zakładu przemysłowego itp.) W zakresie energetyki dostarczania ciepła, wody, usuwania ścieków i odpadów, transportu, techniki
ZNACZENIE INFRASTRUKTURY TRANSPORTU 03
1. Zabezpiecza więzi w przekroju terytorialnym 2. Stwarza ogólne warunki materialnej działalności produkcyjnej. 3. Stwarza społeczne przesłanki działalności produkcyjnej w zakresie podróży, siły roboczej odpowiedniej pod względem całościowym i jakościowym. 4. Eliminuje niekorzystne czynniki pozaekonomiczne, wypływające na politykę gospodarczą oraz działalność produkcyjną - wpływ wykształcenia (oświaty) oraz zdrowotności na unikanie błędów przy podejmowaniu decyzji oraz działaniu
KORZYŚCI KTÓRE STWARZA INFRASTRUKTUR
•Oszczędności uzyskiwane z tytułu obniżenia kosztów transportu, osiągane przez indywidualne jednostki gospodarcze (przedsiębiorstwa), jak też całe gałęzie transportu, w wyniku modernizacji dróg np. budowa autostrad (niższe koszty eksploatacji na zmodernizowanych drogach). •Zmniejszenie się liczby wypadków środków transportowych. •Otwarcie i udostępnienie nowych rynków eksportowych i importowych. • Wpływ na bilans czasu dyspozycyjnego tj. tej części czasu wolnego człowieka którym może on dysponować według uznania. •Rozwój tranzytu •Wzrost kooperacji gospodarczej •Rozwój turystyki •Przepływ siły roboczej z terenów nadwyżkowych do deficytowych
Droga transportowa - wydzielony pas terenu po którym odbywa się ruch pojazdów odpowiednio w tym celu urządzonych i będących elementem infrastruktury technicznej
Rozróżniamy drogi: Kołowe, Kolejowe, Śródlądowe, Morskie, Lotnicze
KLASYFIKACJA DRÓG
•Lądowe: ścieżki, trakty, szosy, autostrady itp. •Wodne Zewnętrzne: przybrzeżne, pełnomorskie Wewnętrzne: rzeki, jeziora
Linia transportowa - sekwencja dróg transportowych łączących szereg punktów transportowych pomiędzy którymi odbywa się ruch określonych środków transportu wykorzystujących drogi z ich odgałęzieniami.
Węzeł transportowy - to taki punkt transportowy w którym zbiegają się z różnych kierunków co najmniej 3 linie.
Sieć transportowa - tworzą linie szlaki węzły i punkty.
Strumień ładunkowy - stały przepływ towarów w którego obsłudze uczestniczy transport. Strumień jest zjawiskiem dynamicznym, wielkość i struktura strumienia są zmienne w czasie.
Źródło transportu - miejsce w którym bierze początek potok ładunkowy.