Czynniki kształtujące popyt

Podstawowe czynniki kształtujące popyt:

- rozmieszenie działalności gospodarczej,

-organizacja handlu, dystrybucji produktów i usług,

-technologie produkcji,

- struktura gałęziowa gospodarki.

Czynniki wpływające na popyt usług w przewozach pasażerskich

- Czynnik demograficzny, (k. miejska - dostosowana do ludzi mieszkająca na danym terenie - nie studiujące, studiujące, do 65 mężczyźni kobiety do 60 - największa produkcyjna)

- Czynnik ekonomiczna, (ceny - wysokie ludzie będą jeździć swoimi środkami transportu, dogodne ceny, komfort, dobre polaczenie - ludzie będą jeździć.)

- Czynnik lokalizacyjna, (jeżeli mieszkamy im dalej od centrum to nasz popyt na usługi wzrasta )

- Czynnik jakości usług, (słaba - brak popytu)

- Styl życia ludności danego kraju lub regionu (zależy jaki tryb życia prowadzimy)

Podaż usług transportowych

Podaż usług transportowych jest to wielkości oferty firm świadczących usługi transportowych w danym czasie i miejscu w zależności od poziomu cen.

Podstawowe czynniki wpływające na podaż usług transportowych:

Czynniki techniczne - ilość i jakość infrastruktury oraz taboru

Czynniki ekonomiczne - opłacalność świadczenia usług

Czynniki administracyjne - wynikające z ograniczeń administracyjnych np. licencja na wykonywanie zawody przewoźnika

Czynniki organizacyjne - system sprzedaży

Potencjał i zdolność przewozowa

Potencjał transportowy - to moc produkcyjna transportu, czyli maksymalna praca przewozowa, którą można teoretycznie wykonać w jednostce czasu (zazwyczaj w ciągu roku). Przy ustaleniu potencjału przedsiębiorstwa transportowego, zakłada się pełne wykorzystanie ładowności - brak pustych przebiegów, 100% wykorzystanie czasu pracy, zarówno w ciągu doby jak i w ciągu roku, ograniczony do minimum czas remontów, postojów i załadunków. Jest to wielkość hipotetyczna, praktycznie nieosiągalna.

Zdolność transportowa - oznacza wielkość produkcji przewozowej, która jest możliwa do wykonania w konkretnych warunkach eksploatacyjnych danego przedsiębiorstwa. Różnica między potencjałem a zdolnością jest nazywana rezerwą potencjału transportowego.

Zdolność transportowa zależy od:

- wyposażenia majątek i stopnia jego zużycia

-wielkości zatrudnienia i kwalifikacji załogi

-intensywności wykorzystania czynników produkcji.

Ceny usług transportowych

Cena jest to ilość pieniędzy, z którą można nabyć lub sprzedać jednostkę towaru lub usługę.

Funkcje ceny:

-funkcja informacyjna - po przez cenę uczestnik rynku jest informowany o wartości wymiennej różnych usług transportowych, ceny są podstawą podejmowania decyzji.

-funkcja stymulacyjna - cena jest narzędziem pobudzającym producentów i konsumentów usług transportowych do określonego działania.

-funkcja redystrybucyjna - ceny są narzędziem podziału dóbr i usług oraz przesuwania dochodów od jednych grup społecznych do innych i do budżetu państwa.

Wyróżniamy dwa mechanizmy tworzenia cen:

1.Rynkowy

2.Administracyjny - dokonywany przez państwo

Do czynników wyznaczających cenę w transporcie zalicza się:

-koszty,

-czynniki rynkowe,

-politykę transportową,

-czynniki społeczno-ekonomiczne.

Cenę wyznaczają czynniki wewnętrzne i zewnętrznych

Czynniki wewnętrzne - poziom kosztów własnych. Założony pewny poziom zysku, a także przyjęta strategia rozwoju

Czynniki zewnętrzne - są wynikiem wpływu otoczenia. Ustalenie cen umownych odbywa się na podstawie kosztów i czynników rynkowych

Przewaga podaży nad popytem na rynku transportowym wpływa na obniżanie cen, podobny wpływ na ceny ma nasilona konkurencja

Wyróżniamy trzy podstawy ustalania cen (metody kalkulacyjne):

-metodę kosztową (najczęściej),

-metodę popytową,

-metodę opartą na kalkulacji

Cena ustalona metodą kosztową obejmuje koszty jednostkowe, poniesione przez przedsiębiorstwo w związku z wytworzeniem określonej usługi, oraz narzut zysku

Metoda popytowa ustalania cen polega na tym, że podstawą wyznaczania ceny jest istniejący lub przewidywany popyt.

W metodzie opartej na konkurencji cena wyznaczana jest na podstawie analizy cen usług konkurencyjnych (formuła naśladownictwa).