Wykład 3b Ekonomia, Transport ZUT, rok 1, Ekonomia


Ekonomia 19/11/09

Model Ryku konkurencja doskonała

Konkurencja wymaga obecności dużej liczby niezależnie sprzedających i kupujących identyczny produkt także żaden z nich z osobna nie jest wstanie wpłynąć na cenę.

Wolność wejścia na rynek i wycofanie się z rynku. Istotą konkurencji jest rozproszenie siły ekonomicznej czyli majątku. Tylko wtedy żaden kupujący i żaden sprzedający nie jest w stanie oferować takiej ilości produktu aby wpływać na cenę podaży produktów.

Popyt - jest to ilość danego towaru którą konsumenci chcą i są w stanie kupić po danej cenie w danym okresie czasu. Popyt jest rozumiany jako ilość a nie wartość danego towaru. Popytu nie należy mylić ze sprzedaną ilością danego towaru.

Apropo popytu można mówić że popyt dany towar będzie tym większy im niższa będzie cen i odwrotnie. Jest tak gdyż dla konsumentów cena jest przeszkodą która powstrzymuje ich od zakupu. Prosty fakt że producenci organizują dni wyprzedaży jest to konkretna oznaka ich wiary w prawo popytu.

Czynniki określające wielkość popytu.

Najważniejszym czynnikiem popytu jest cena. Mamy szereg czynników niecenowych są to : gusty lub preferencje konsumentów , liczba konsumentów, przychody konsumentów cenny innych dóbr, oczekiwania konsumentów dotyczące przyszłych cen i dochodów.

Zmiany popytu:

Zmiana jednego lub więcej czynników popytu będzie zmieniać daną wielkość popytu przy danej cenie i dlatego położenie krzywej popytu zmienia się. Zwiększenie popytu znajdzie wtedy odbicie w przesunięciu krzywej popytu w prawo. Zmniejszenie popytu znajdzie odbicie w przesunięciu krzywej popytu w lewo.

0x08 graphic

Ruch wzdłuż krzywej pokazuje jak zmienia się popyt w zależności od ceny.

Podaż: Jest to ilość dóbr która przy danej cenie i w dobrym okresie czasu producenci dostarczają na rynek. Podaż jest brana po uwagę z punktu widzenia ceny ponieważ pokazuję jakiej wielkości produkty będą oferowane przez producenta przy różnych możliwych cenach.

Prawo podaży: Jeżeli ceny rosną wielkość podaży też rośnie natomiast jeżeli ceny spadają wielkość podaży także spada.

Dla oferującego towar cena jest przychodem na jednostkę i dlatego jest bodźcem do produkcji i sprzedaży towaru . Cena jest zawsze przychodem.

Czynniki określające wielkość podaży:

Największym czynnikiem podaży jest cena. Mamy również szereg czynników nie cenowych podaży. Jeżeli któryś z tych czynników zmieni się położenie krzywej podaży będzie inne.

Podstawowe czynniki nie cenowe to:

- Technologia produkcji - Ceny zasobów produkcyjnych - Podatki i subsydia - Ceny innych dóbr - Cena oczekiwana -Liczba sprzedających na rynku -Zmiana jednego lub więcej czynników podaży sprawia że krzywa podaży przesunie się w prawo albo lewo.

Zmiany podaży - zakładamy zmianę każdego czynnika nie cenowego podaży:

Technologia produkcji i ceny zasobów to dwa najważniejsze składniki kosztów produkcji. Wszystko to co służy zmniejszeniu kosztów produkcji tj. udoskonalanie technologii produkcji albo zmniejszenie cen zasobów będzie zwiększać podaż. Zwiększenie ceny zasobów będzie zwiększać koszty i wielkość podaży zmniejszy się.

Główne rodzaje podatku takie jak podatek od wartości dodanej (VAT) a także podatków w postaci ceł i akcyz nakładanych na wiele dóbr. Subsydia powodują odwrotny skutek, obniżając koszty i zwiększając podaż.

Krzywa podaży S (krzywa rosnąca)

0x08 graphic

Ekonomia Strona 2



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ekonomia Wykład 1, Transport ZUT, rok 1, Ekonomia
Ekonomika Transportu - Wykład 6, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
Ekonomia Wykład 2b, Transport ZUT, rok 1, Ekonomia
Ekonomika transportu wykład 3, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
Wykład 4 Ekonomia, Transport ZUT, rok 1, Ekonomia
Ekonomia Wykład 2a, Transport ZUT, rok 1, Ekonomia
Ekonomika transportu WYKŁAD 1, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
Ekonomika Transportu Wykład 4, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
Ekonomika transportu - Specyfika infrastruktury transportu, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transpor
Ekonomika Transportu - Rachunek ekonomiczny w transporcie, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transport
Ekonomika transportu ćw 4, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
Ekonomika Transportu Ćw 1, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
EKONOMIKA TR ĆW 2 i 3, Transport ZUT, rok 1, Ekonomika transportu
ŚRODKI TRANSPORTU WODNEGO WYKŁADY, Transport ZUT, rok 2, Środki transportu wodnego
ITNiP wykład 2 (1), Transport ZUT, rok 1, Infrastruktura transportu naziemnego i powietrznego
Materiałoznawstwo12- cynk, Transport ZUT, rok 2, Nauka o materiałach
elektro, Transport ZUT, rok 2, Elektrotechnika
Sekul, Transport ZUT, rok 2, Środki transportu wodnego
Materiałoznawstwo6, Transport ZUT, rok 2, Nauka o materiałach

więcej podobnych podstron