w w w. e l e k t r o . i n f o . p l

n r   7 - 8 / 2 0 0 4

39

 

tytuł

podtytuł

Autor

p r e z e n t a c j a

 

jak najmniejsze gabaryty przemien-
ników ze względu na ograniczoną 
powierzchnię do ich ustawienia.
Do płynnej regulacji wydajno-

ści wytypowano następujące napędy 
w podanej konfiguracji (zastosowano 
transformatory suche żywiczne firmy 
HTT 6 kV/2*690V, przemienniki czę-
stotliwości firmy ALSTOM typu AL-
SPA MD 2000 i silniki asynchroniczne 
klatkowe firmy SCHORCH):

 

wentylator odpylacza chłodnika 
i wentylator odpylacza pieca o

 

mo-

cy 1350 kW – transformator o mo-
cy 1750 kVA, ALSPA MD2000 o mo-
cy  1600  kVA,  1350  A  oraz  silnik 
o mocy 1350 kW, 745 obr./min,

 

wentylator wymiennika ciepła 
i wentylatory chłodnika o mocy 
2300 kW – transformator o mocy 
3000 kVA, ALSPA MD2000 o mocy 
3050  kVA,  2560  A  oraz  silnika 
o mocy 2300 kW, 995 obr./min,

 

napęd główny pieca o mocy 
2 x 700 kW - transformator o mocy 
2500 kVA, dwa 6 kV/2*690 V, AL-
SPA MD2000 o mocy 2300 kVA, 
1920 A oraz dwa silniki o mocy 
700 kW, 1493 obr./min z możli-
wością osiągnięcia prędkości 1800 
obr./min z momentem 3714 Nm; 
te dwa napędy pracują ze sprzę-
żeniem mechanicznym, więc za-

 

układy napędowe linii 

pieca cementu

mgr inż. Stanisław Jackowski

S

PIN S.A. w latach 2003-2004 
brał udział w modernizacji li-

nii pieca cementu. Jego zadaniem 
był dobór, dostawa i uruchomie-
nie napędów elektrycznych dla 
tej linii. Modernizacja miała na 
celu zwiększenie wydajności pie-
ca z 3,5 tys. ton klinkieru do 6 tys. 
ton i wprowadzenie pełnej auto-
matyki pracy pieca. Zastosowanie 
przemienników częstotliwości 
w tej  inwestycji  spowodowane 
było chęcią uzyskania elastyczno-
ści w pracy pieca, umożliwiającej dosto-
sowanie jego wydajności do zmiany po-
pytu na cement, i osiągnięcie znaczą-
cych oszczędności ekonomicznych, któ-
re wynikają z mniejszego zużycia ener-
gii elektrycznej, dopasowania wydajno-
ści poszczególnych układów w linii pie-
ca do aktualnego zapotrzebowania oraz 
zmniejszenia udarów mechanicznych, 
powodujących uszkodzenia i zwiększo-
ne zużycie części mechanicznych.

W tych napędach zastosowano 

przemienniki częstotliwości firmy AL-
STOM typu ALSPA MD2000, kierując 
się następującymi przesłankami:

 

ujednolicenie wszystkich urzą-
dzeń - ALSPA MD2000 ma zakres 
mocy od 18,5 kW do 4500 kW dla 
napięć zasilających od 380 V do 
690 V, wszystkie mają takie samo 
oprogramowanie i układy stero-
wania oraz modułową budowę,

 

przyjęto do realizacji napędy nisko-
napięciowe, ze względu na ich niż-
szy koszt dla potrzebnego zakresu 
mocy w stosunku do napędów wy-
sokonapięciowych; pomieszczenia 
z przemiennikami częstotliwości 
i transformatorami umiejscowione 
zostały w pobliżu silników,

 

dostępność autoryzowanego ser-
wisu krajowego z krótkim czasem 
reakcji,

stosowano w nich pracę z

 

wy-

równaniem momentów,

 

napędy prasy rolowej o mocy 

1400 kW - transformator o mo-
cy 2500 kVA, 6 kV/2*690 V, dwa 
ALSPA MD2000 o mocy 2300 
kVA, 1920 A oraz dwa silniki 
o mocy 1400 kW, 1496 obr./ min; 
zastosowano w nich pracę z wy-
równaniem momentów,

 

14 napędów pomocniczych 

o mocach od 45 kW do 160 kW 
– transformator o mocy 2500 

kVA, 6 kV/ 2*400 V, ALSPA MD 2000 za-
budowane w rozdzielnicy z szyną prą-
du stałego z dwoma prostownikowymi 
polami zasilającymi.

Do realizacji układów napędo-

wych wybrano konfigurację 12-pul-
sową w celu osiągnięcia THD napię-
cia sieci zasilającej po stronie 6 kV 

mniejszego niż 2%. W zastosowa-
nych układach osiągnięto poziom 
THDU od 1,12% do 1,94%.

Jednym z wymagań był poziom gło-

śności mniejszy od 86 dB(A). Dzięki za-
stosowaniu specjalnej konstrukcji sil-
ników oraz ustawieniu w przemien-
nikach częstotliwości podwyższonej 
do 6 kHz częstotliwości taktowania, 
uzyskano poziom hałasu mniejszy 
od 85 dB(A).  Do komunikacji między 
przemiennikami i systemem sterowa-
nia nadrzędnego wykorzystano magi-
stralę Profibus DP.

Wszystkie układy modernizowanej 

linii pieca cementu zostały urucho-
mione przez serwis firmy SPIN S.A. 
w maju 2003 r. Wszystkie wymaga-
nia stawiane przez inwestora zosta-
ły spełnione i od roku linia pracuje 
bez zakłóceń.

Rys. 1   Schemat uproszczony układu napędu głównego 

pieca cementu

reklama