background image

Wykład 9 

9.2  Chłodziarka 

9.1  Idealny silnik tłokowy 

9.3  Cykl Otto 

9.4  Cykl Diesla 

9.5  Silnik odrzutowy 

background image

9.1  Idealny silnik tłokowy 

tłok 

Wlot pary 

Cylinder 

J. Cugnot, 1771 

background image

Cykl maszyny parowej wygląda następująco: 

V

0

 

V

1

  V

2

 

p

0

 

p

1

 

Kolejne etapy zamkniętego 
cyklu są następujące: 

1     Tłok spoczywa, para dostaje  
       się z kotła do cylindra, wzrasta 
       ciśnienie. 
2

Tłok porusza się, para dopływa, 

       ciśnienie stałe, objętość  
        wzrasta. 
3

Dostęp pary zamknięty,  

       adiabatyczne rozprężania 

4

Otwarcie cylindra do chłodnicy, szybki spadek ciśnienia, stała objętość. 

5

Usuwanie resztek pary, stałe ciśnienie, objętość maleje. 

Praca wykonywana jest na odcinkach 2,3 i 5. Przyjmuje ona 
następujące wartości.; 

background image

)

(

1

1

)

(

0

2

0

5

1

2

1

1

1

3

0

1

1

2

V

V

p

L

V

V

V

p

L

V

V

p

L







Całkowita praca jest równa sumie tych przyczynków. 

9.2  Chłodziarka 

Znając cykl Carnota możemy zdefiniować chłodziarkę, czyli 
urządzenie pracujące cyklicznie i przenoszące ciepło ze 
zbiornika o niższej temperaturze, do zbiornika o wyższej 
temperaturze. 

Wydajność chłodziarki: 

1

1

1

2

1

2

1

2

T

T

Q

Q

Q

W

Q

praca

chł

efekt

ch

background image

1

2

1

T

T

1

1

1

2

T

T

ch

T

2

 

T

1

 

® 

Q

2

 

T

2

 

T

1

 

Q

2

 

T

> T

1

 

® 

background image

Chłodziarkę możemy również zastosować do ogrzewania 
ciepłem Q1 zbiornika kosztem chłodnicy. Wtedy mamy do
 
czynienia z tzw. pompą cieplną . Wydajność pompy 
cieplnej opartej na cyklu Carnota jest następująca; 

2

1

1

2

2

2

1

1

T

T

Q

Q

Q

W

Q

pc

background image

9.3  Cykl Otto 

Cykl Otto jest to cykl pracujący pomiędzy dwoma adiabatami i 
dwoma izochorami. 

1

2

1

)

(

1

V

V

Q

1

 

Q

2

 

Q

1

 

Q

2

 

V

2

 

V

1

 

background image

background image

background image

10 

9.4  Cykl Diesla 

Cykl Diesel’a jest to cykl pracy silnika pracującego pomiędzy  
dwoma adiabatami, oraz izochorą i izobarą. 

Q

1

 

Q

2

 

Q

1

 

Q

2

 

V

2

 

V

1

 

V

3

 

background image

1

3

2

2

4

1

(

)

(

)

V

V

Q

mc T

T

Q

mc T

T

 

11 

Ciepło Q

1

 dostarczane w przemianie izobarycznej 2-3, a ciepło 

Q

2

 oddawane w przemianie izochorycznej 4-1 zgodnie z 

równaniami; 

Wobec powyższego możemy dla obserwowanego procesu 
cyklicznego napisać: 

1

2

1

2

0

Q

Q

W

U

W

Q

Q

  

Wydajność cyklu Diesla wyraża się następująco: 

background image

2

4

1

1

4

1

1

1

3

2

2

3

2

(

)

(

/

) 1

1

1

1

1

(

)

(

/

) 1

V

th

p

W

Q

c T

T

T T T

Q

Q

c T

T

T T T

 

 

 

1

2

1

2

3

2

3

)

)(

1

(

1

)

(

1

V

V

V

V

V

V

12 

Wykorzystując równanie gazu doskonałego, oraz równanie 
adiabaty dla przemian 1-2 i 3-4, otrzymujemy na wydajność 
wyrażenie: 

background image

13 

paliwo 

spalanie 

Gazy 

spalinowe 

powietrze 

9.5  Silnik odrzutowy 

background image

14 

Cykl pracy silnika odrzutowego  nie jest zamknięty i wygląda 
następująco; 

Na odcinku 1-2 następuje zwolnienie prędkości powietrza, wzrasta ciśnienie, 
Na odcinku 2-3 następuje spalanie pod stałym ciśnieniem, 
W punkcie 4 następuje rozprężanie, przy czym prędkość na wylocie jest 
większa niż na wlocie.