Podstawowe definicje

Żelbet - element konstrukcyjny powstały przez połączenie betonu z wkładkami stalowymi. Połączenie tych dwóch materiałów jest powszechnie stosowane w budownictwie. Beton jest materiałem przenoszącym naprężenia ściskające, jednak jego wytrzymałość na rozciąganie jest bardzo mała. Stal w elemencie żelbetowym przenosi głównie naprężenia rozciągające. Połączenie stali i betonu pozwala budować konstrukcje różnego typu. Do zbrojenia stosuje się kładki w postaci prętów, lin, strun, kabli i siatek.

Prefabrykaty - bloki pełne, bloku pustakowe grubościenne (betonowe lub słabo zbrojone), bloki pustakowe cienkościenne, skrzynie pływające, elementy specjalne jak np. kesony, studnie.

Podsypka - zadaniem podsypki jest zmniejszenie ciśnień wywieranych na dno przez budowle pod wpływem obciążenia falą i innymi siłami zewnętrznymi oraz ciężaru własnego budowli. Stanowi wyrównanie powierzchni na której budowla ma stanąć oraz zwiększa ciśnienia przeciwdziałające wypieraniu gruntu spod budowli.

Nadbudowa - zadaniem nadbudowy jest zapobieganie przenikania falowania do portu przy większych niż średni stan wody oraz w miarę możliwości także i przelewaniu fal do wnętrza portu.

Głębokość akwatoriów - każda morska budowla hydrotechniczna powinna mieć określone trzy podstawowe głębokości wody Ht, Hp, Hdop, mierzone od charakterystycznego poziomu zwierciadła wody.

Ht - głębokość techniczna określana na etapie projektowania morskiej budowli hydrotechnicznej.

Hp - głębokość projektowa stanowi sumę głębokości technicznej oraz tolerancji bagrowniczej.

Hdop - głębokość określana na etapie projektowania, przebudowy lub sprawdzania stateczności morskiej budowli hydrotechnicznej w czasie jej długoletniego okresu użytkowania, traktowana jako graniczna bezpieczna głębokość wody przy danej budowli.

Poziomy morza:

Na obszarach mórz bezpłwowych uwzględnia się siedem podstawowych charakterystycznych poziomów morza oznaczonych symbolami:

- WWW, bezwzględnie najwyższy poziom morza

- WW, najwyższy poziom morza,

- SWW, wysoki średni poziom morza,

- SW, średni poziom morza,

- SNW, niski średni poziom morza

- NW, najniższy poziom morza

- NNW, bezwzględnie najniższy poziom morza.

Falochrony

Zależnie od przedmiotu ochrony, dzielą się na:

- falochrony portowe - mogą być zewnętrzne, o ile stanowią budowle oddzielające akwatorium portowe od morza lub wewnętrzne, gdy dzielą akwatorium portowe na mniejsze powierzchnie zapobiegające tworzeniu się zbyt dużej fali w obrębie portu.

- falochrony kierujące - leżące w ujściu rzek, zasłaniające je przed falą i zapiaszczeniem od zewnątrz oraz ułatwiające odprowadzenie w morze na większe głębokości rumowiska, naniesionego przez rzeki,

- falochrony stanowiące umocnienie brzegów morskich - budowle osłaniające brzeg morski przed rozmywaniem.

Zależnie od tego czy falochrony połączone są z brzegiem czy są od niego oddzielone, dzielimy na:

- falochrony półwyspowe,

- falochrony wyspowe,

Pod względem konstrukcyjnym falochrony dzielą się na trzy zasadnicze grupy:

- falochrony stałe,

- falochrony pływające,

- falochrony pneumatyczne i hydrauliczne.

Główne znaczenie w praktyce mają falochrony stałe:

- falochrony zwarte,

- falochrony ażurowe,

Z obu tych rodzajów główne znaczenie mają falochrony zwarte, gdzie konstrukcja zarówno podwodna jak i nawodna stanowi ciągłe pasmo, podzielone jedynie szczelinami dylatacyjnymi na odcinki.

Falochrony obejmują:

- falochrony masywne stawiane i zapuszczane,

- falochrony sprężyste stawiane i zapuszczane,

- falochrony półażurowe,

- falochrony podwójne.

Falochrony o ścianach pochyłych, tzn takie , których ściana odmorska pochylona jest do poziomu pod kątem mniejszym niż 450:

- falochrony narzutowe,

- falochrony ziemne,

- falochrony mieszane.