pompa, Silniki Spalinowe i ekologia


LABORATORIUM BADAŃ SILNIKÓW SPALINOWYCH

Imię i nazwisko:

Specjalność:

Silniki Spalinowe

Semestr:

VI

Grupa:

2

Nr ćw.:

Temat ćwiczenia:

Wyznaczanie charakterystyki pompy wtryskowej

Nazwisko prowadzącego:

Mgr inż. J. Markowski

Data wyk. ćw.:

30.05.2006

Ocena:

1. Cel ćwiczenia

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się ze stosowanymi w badaniach silnikowych metodami wyznaczania charakterystyki pompy wtryskowej i stosowanym do tego celu oprzyrządowaniem.

2. Szkic stanowiska badawczego

0x08 graphic

l - pompa wtryskowa, 2 - regulator obrotów, 3 - przekładnia bezstopniowa, 4 - wtryskiwacze próbne, 5 - naczynia pomia­rowe, 6 - rynienka zbiorcza, 7 - zbiornik paliwa, 8 - grzejnik z termostatem, 9 - pompa zasilająca, 10-zawór przelewowy, 11-filtr paliwa, 12 - silnik elektryczny, 13-zawór redukcyjny, 14 - termometr, 15-manometr, 16-obrotomierz, 17-pokrętło regulacji prędkości obrotowej, 18 - wskaźnik liczby wtrysków

3. Wstęp teoretyczny

Charakterystyką pompy wtryskowej nazywa się przedstawioną wykreślnie za­leżność dawki paliwa V przypadającej na jeden cykl (obieg) silnika od prędkości obrotowej np wału pompy przy różnych, ustalonych położeniach układu sterujące­go pompy lub jej regulatora. Dawkę wtryskiwanego paliwa podaje się w jednost­kach objętości przypadającej na cykl pracy, np. w milimetrach sześciennych na cykl.

Dawka paliwa dostarczana do komory spalania powinna być dopasowana do przebiegu charakterystyki dymienia sil­nika. Jednak charakterystyczną ce­chą pomp wtryskowych, za­równo z pokrętnymi tłoczkami jak i rozdzielaczowych, jest. przyrost dawki paliwa wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wałka pompy.

Próba ustawienia wydatku pompy na największy moment obrotowy (przy prędkości silnika nM) prowadzi do przekroczenia granicy dymienia w zakresie prędkości obrotowych dużych i śred­nich (krzywa 2), natomiast dobór wydatku pompy odpowiadający optymalnej daw­ce przy maksymalnej mocy (dla prędkości silnika nN) powoduje pogorszenie para­metrów pracy silnika w zakresie małych prędkości obrotowych.

0x01 graphic

W celu uzyskania korzystniejszego przebiegu charakterystyki pompy wprowa­dza się modyfikacje w konstrukcji zaworu tłoczącego. Dzięki odpowied­niemu wyprofilowaniu rowków w jego części prowadzącej zawór spełnia zadanie korektora wydatku paliwa.

0x01 graphic

Przebieg typowej charakterystyki pompy wtryskowej z pokrętnymi tłoczkami

4. Wyniki pomiarów

Tabela 1. Pomiary przy 100 cyklach pompy

Lp.

n

[obr/min]

Ustawienie 1

nr wtryskiwacza

Ustawienie 2

nr wtryskiwacza

1

2

3

1

2

3

1.

500

12,6

12,6

12,6

17

15

17

2.

600

12,6

12,5

12,4

17

16,5

17

3.

700

13,2

13

13,2

17

17

17

4.

800

13,4

13,2

13,2

18

17

18

5.

900

13,5

13,5

13,4

18

18

18

6.

1000

13,8

13,6

13,2

18

18

18

0x01 graphic

0x01 graphic

5. Wnioski

Jak widać na wykresach w przypadku naszej pompy wielkość dawki wtryśniętego paliwa rośnie wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wałka pompy. Może to świadczyć o braku zastosowania w tej pompie elementu regulacyjnego jakim są zawory ze specjalnymi rowkami umożliwiającymi korektę wydatku paliwa.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
pompa wtryskowa, Silniki Spalinowe i ekologia
Badanie emisji silnika o zapłonie ZI, Silniki Spalinowe i ekologia
10.10, Silniki Spalinowe i ekologia
moc, Silniki Spalinowe i ekologia
10.12, Silniki Spalinowe i ekologia
sprawnoscm, Silniki Spalinowe i ekologia
kat, Silniki Spalinowe i ekologia
zewnetrzna, Silniki Spalinowe i ekologia
skany na OCHRONE, Silniki Spalinowe i ekologia
przeplukanie, Silniki Spalinowe i ekologia
2.2, Silniki Spalinowe i ekologia
emisja zi, Silniki Spalinowe i ekologia
10.13-Wpływ utleniającego reaktora katalitycznego na emisję silnika ZS, Silniki Spalinowe i ekologia
gestosc, Silniki Spalinowe i ekologia
ETAFAL, Silniki Spalinowe i ekologia
reaktor utl, Silniki Spalinowe i ekologia
Test 13 fazowy, Silniki Spalinowe i ekologia
hałas, Silniki Spalinowe i ekologia
obciazeniowa, Silniki Spalinowe i ekologia

więcej podobnych podstron