Zadanie 5
Wagon kolejowy o masie m, poruszający się z prędkością ![]()
, uderza o rampę zderzakami, które pod działaniem siły P uginają się o Δl. Wyznaczyć ugięcie zderzaków przy uderzeniu wagonu.
Dane: m, v, P, Δl
Szukane: s
Rozwiązanie
Przyjmujemy założenie, że ugięcie zderzaka jest wprost proporcjonalne do działającej siły, w wyniku czego zakładamy, że zderzak posiada sprężystość: ![]()
.
Sytuację zderzenia przedstawia poniższy rysunek:
Od momentu zetknięcia się zderzaka z rampą, na wagon zaczyna działać siła hamująca, która jest wprost proporcjonalna do ugięcia zderzaka. Wagon w wyniku działania tej siły porusza się ruchem niejednostajnie opóźnionym aż do zatrzymania się po przebyciu drogi s, która jednocześnie równa jest ugięciu się zderzaka.
Siłę hamującą, w funkcji przesunięcia x zapisać można jako:
![]()
Różniczkowe równanie ruchu wagonu podczas hamowania wywołanego zderzeniem ma postać:
![]()
czyli:
![]()
rozwiązujemy równanie:
![]()
/:m
równanie charakterystyczne:
![]()
niech ![]()
![]()
Równanie to ma dwa pierwiastki urojone:
![]()
![]()
Wobec tego całka ogólna równania przybiera postać:
![]()
stałe całkowania wyznaczamy z warunków początkowych:
dla t = 0: ![]()
![]()
![]()
stąd: ![]()
![]()
![]()
zatem: ![]()

![]()
i ostatecznie:
![]()
![]()
prędkość: ![]()
Wagon zatrzyma się więc dla najmniejszego dodatniego t = t1, dla którego ![]()
,
skąd: ![]()
![]()
Obliczamy przebytą w tym czasie przez wagon drogę:
![]()
![]()

(jednostki się zgadzają)
Zatem ugięcie zderzaków wyniesie ![]()
.
![]()