background image

 

 

 

Naprawa i renowacja 

kluczyka-scyzoryka 

Fiat Stilo. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

background image

 
Potrzebne materiały: 
 
Do naprawy: 

1. Śrubokręt płaski – Do wyciągnięcia baterii i logo Fiata 

2. Śrubokręt krzyżakowy – do rozebrania kluczyka 

3. Mała śrubka – do naprawienia wysuwania grota 

4. Super Glue – do wzmocnienia osadzenia śrubki 

5. Klej uniwersalny – lub coś podobnego niezbyt mocnego, aby przykleid logo Fiata 

 
Do odnowienia: 
1. Papier ścierny - 200 lub więcej, do starcia plastikowej powłoki 
2. Szorstka szmatka – do dokładnej obróbki po ścieraniu, wypolerowania powierzchni i ostrych 
krawędzi 
3. Rozcieoczalnik – do odłuszczenia powierzchni 
4. Taśma papierowa maskująca- do zamaskowania powierzchni, które nie mają byd pomalowane 
5. Farba w sprayu (wybrany kolor) –do pomalowania 
 

 

 
Krok  1: Wyciąganie baterii: 
 
Użyj płaskiego śrubokręta, aby wyciągnąd baterię, poprzez przekręcenie śruby blokującej w położenie 
oznaczone otwartą kłódką. Delikatnie wyciągnij baterię z gniazdem jak na rysunku poniżej.

 

 

background image

 
Krok 2: Usuwanie znaczka: 
 
Delikatnie podważ logo Fiata. (Uwaga: ryzyko uszkodzenia, robisz na własne ryzyko). 
 
Został użyty mniejszy śrubokręt, zdjęcie poglądowe. 
 

 

 
Krok  3: Otwieranie obudowy: 
 
Użyj śrubokręta krzyżakowego do odkręcenia śrubki trzymającej obudowę razem. Przy rozkręcaniu 
możesz poczud, że części  zaczynają odchodzid od siebie. Pamiętaj, aby trzymad je razem, aby uniknąd 
„wystrzelenia” sprężynki grota.  
Jeśli połówki trzymają się razem,  zacznij rozłączad je od strony gniazda na baterię, aby jak najmniej 
uszkodzid obudowę. Nie używaj siły, aby nie połamad płyty głównej.  

 

 
Krok  4: Wyciąganie wnętrza: 
 
Teraz masz dostęp do płyty głównej, guzików i transpondera. Delikatnie wyciągnij każdą z części. 
Transponder  trzyma się na plastikowym klipsie, użyj śrubokręta do podważenia. Na zdjęciach bateria 
jest ciągle w środku. Tobie zalecam wyciągnąd ją przed otwarciem kluczyka.  

background image

 

 
Krok 5: Usunięcie guzików: 
 
Użyj śrubokręta, aby delikatnie wypchnąd guziki od wewnątrz. Opcjonalnie użyj kawałka plastiku, aby 
spowodowad jak najmniej uszkodzeo.  
Usuo także przezroczystą plastikową zaślepkę na diodę. 
 

 

 
Krok 6: Czyszczenie: 
 
Dokładnie oczyśd plastikowe części. Jeśli są rysy, użyj papieru ściernego, aby je usunąd. Następnie 
użyj szorstkiej ściereczki do dalszego usunięcia niedoskonałości. Ogólnie chodzi o to, aby obudowa 
była czysta i gładka, jak tylko to możliwe. Kolor wyblaknie, obudowa będzie wyglądad dośd brzydko 
po tym procesie, na tym etapie nie ma już odwrotu. 

Krok 7: Naprawa obudowy: 
 
Może byd kilka rzeczy nie tak z kluczem. W tym przypadku, grot nie stał prosto, ale w prawo. To 
właśnie z powodu zużycia. Strefa, którą trzeba naprawid, znajduje się na rysunku poniżej:  

background image

 

 
Trzeba wyciąd zużytą częśd i zastąpid ją małą śrubką. Najtrudniejszą częścią jest dopasowanie długości 
śrubki. Długośd powinna wynieśd maksymalnie 3 mm. Najlepiej najpierw zrobid wgłębienie rozgrzaną 
igłą, aby łatwiej było wkręcid śrubkę. Potem obserwując zewnętrzną częśd obudowy delikatnie 
wkręcad. Gdy zobaczysz, że śrubka chce przebid obudowę, wykręd śrubkę i ponownie ją skród. Po 
wszystkim daj na krawędzie śrubki trochę Super Glue.  

 
Efekt koocowy:  

 

 
Krok 8: Przygotowanie do malowania: 
 
Zabezpiecz taśmą wszystkie otwory (inaczej nałożenie kilku warstw spowoduje zmniejszenie 
otworów) 

Dokładnie oczyśd i odtłuśd rozcieoczalnikiem obudowę. Poczekaj do wyschnięcia, potem zacznij 
malowad. Potrzebne będzie kilka warstw (ok. 5), aby osiągnąd zamierzony efekt. 
 
 
Obudowę baterii malujemy w ten sam sposób, ale mniejszą ilością warstw, najpierw zabezpieczając 
istotne miejsca taśmą. 
Spray częściowo wysycha po ok. pół godziny. Po nałożeniu wszystkich warstw  zdejmij taśmę 
maskującą. Jeśli będą jakieś niedomalowane miejsca, nałóż jeszcze jedną warstwę już bez taśmy. 
Potem usuo np. patyczkiem do uszu nacieki na otworach od wewnątrz.  

background image

Efekt koocowy wygląda tak:  

 

 
Krok 9: Składanie: 
 
Gdy wszystkie części całkowicie wyschną (przynajmniej 1 dzieo), czas na złożenie wszystkiego w 
całośd. Wstaw guziki i wszystkie elementy na ich miejsce. Jedyny problem możesz mied z 
mechanizmem otwierania scyzoryka.  
Włóż sprężynę w przycisk, na wierzch nałóż grot i załóż całośd na plastikowy bolec:  
 
To zdjęcie pokazuje zamontowanie samej sprężyny z przyciskiem: 
 

 

 
Potem naciągnij sprężynę w kierunku wskazanym przez strzałkę na poniższym zdjęciu: 
 

 

 
Przy skręcaniu obudowy pamiętaj, aby przytrzymad całośd razem i uniknąd „wystrzelenia” sprężyny. 
Upewnij się, że wszystko jest na swoim miejscu.  

background image

 

 

 
Po skręceniu przyklej logo Fiata. Nie używaj Super Glue, użyj jakiegoś słabszego kleju, bo możesz 
jeszcze kiedyś otwierad kluczyk ponownie. Ewentualnie użyj silikonu.  

 

Krok 10: Ciesz się rezultatem. 

 

 

 

 

Znaleziono na: www.fiatforum.com 

Tłumaczenie i opracowanie: RadareQ