REGULACJA : USTAWIENIE WYSOKOŚCI POŁOŻENIA NADWOZIA OD PODŁOŻA

REGULACJA : USTAWIENIE WYSOKOŚCI POŁOŻENIA NADWOZIA OD PODŁOŻA

REGULACJA : USTAWIENIE WYSOKOŚCI POŁOŻENIA NADWOZIA OD PODŁOŻA

REGULACJA : USTAWIENIE WYSOKOŚCI POŁOŻENIA NADWOZIA OD PODŁOŻA

(FABRYCZNEJ I DOKRĘCENIA)

(FABRYCZNEJ I DOKRĘCENIA)

(FABRYCZNEJ I DOKRĘCENIA)

(FABRYCZNEJ I DOKRĘCENIA)

1. Oprzyrządowanie zalecane

1. Oprzyrządowanie zalecane

1. Oprzyrządowanie zalecane

1. Oprzyrządowanie zalecane

Rysunek : E5AM0NBD

Przyrząd (-).0916 do ustawiania zawieszeń w położeniu nominalnym :

[1] komplet ściskaczy zawieszenia (-).0916.A

[2]komplet 4 szekli (-).0916.C

[3] komplet czterech pasów (-).0916.B

UWAGA

UWAGA

UWAGA

UWAGA : Do ściśnięcia tylnej osi niezbędny jest drugi zestaw opasek [3] i łączników [2].

2. Ustawienie wysokości położenia nadwozia od podłoża (fabrycznej i dokręcenia)

2. Ustawienie wysokości położenia nadwozia od podłoża (fabrycznej i dokręcenia)

2. Ustawienie wysokości położenia nadwozia od podłoża (fabrycznej i dokręcenia)

2. Ustawienie wysokości położenia nadwozia od podłoża (fabrycznej i dokręcenia)

2.1. Zalecenia przed wyregulowaniem posadowienia, zgodnego z warunkami fabrycznymi

2.1. Zalecenia przed wyregulowaniem posadowienia, zgodnego z warunkami fabrycznymi

2.1. Zalecenia przed wyregulowaniem posadowienia, zgodnego z warunkami fabrycznymi

2.1. Zalecenia przed wyregulowaniem posadowienia, zgodnego z warunkami fabrycznymi

UWAGA

UWAGA

UWAGA

UWAGA   :   Sprawdzenie  wartości  geometrii  zawieszenia  przedniego  i  tylnego,   jak  również  regulację  poprzedniego

zawieszenia należy wykonywać w ściśle określonym położeniu (stanie ściśnięcia zawieszenia) (położenie odniesienia)

na stanowisku do kontroli zespołów jezdnych.

Sprawdzić :

Właściwe ciśnienie powietrza w kołach

Właściwe ustawienie kół przednich do jazdy na wprost

2.2. Z przodu

2.2. Z przodu

2.2. Z przodu

2.2. Z przodu

407 - B3BF0EK1 - Regulacja : Ustawienie wysokości położenia nadwo...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B3BF0EK1&refaff=B3BF0EK1&...

1 z 3

2015-03-28 02:46

Rysunek : B3BM08RD

Umieścić opaski [3] wraz z łącznikami [2] na przednich podłużnicach.

Zamontować ściskacz zawieszenia [1].

Wybrać położenie zapadki ("a") umożliwiające naciąganie pasów możliwie jak najbardziej pionowo.

Ścisnąć zawieszenie w taki sposób aby uzyskać z lwewej i prawej strony ,wysokość obliczoną.

2.3. Z tyłu

2.3. Z tyłu

2.3. Z tyłu

2.3. Z tyłu

Rysunek : B3BM08SD

Umieścić opaski [3] wokół tylnej belki poprzecznej na poziomie spoiny między tylną belką poprzeczną i częściami

bocznymi uważając, aby nie naprężyć układu wydechowego lewą opaską.

Zamontować ściskacz zawieszenia [1].

Wybrać położenie zapadki ("a") umożliwiające naciąganie pasów możliwie jak najbardziej pionowo.

407 - B3BF0EK1 - Regulacja : Ustawienie wysokości położenia nadwo...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B3BF0EK1&refaff=B3BF0EK1&...

2 z 3

2015-03-28 02:46

Ścisnąć zawieszenie w taki sposób aby uzyskać z lwewej i prawej strony ,wysokość obliczoną.

Sprawdzić, czy wysokość zmierzona wcześniej z przodu nie uległa zmianie.

407 - B3BF0EK1 - Regulacja : Ustawienie wysokości położenia nadwo...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B3BF0EK1&refaff=B3BF0EK1&...

3 z 3

2015-03-28 02:46