WARTOŚCI KONTROLNE I REGULACYJNE : MECHANICZNA SKRZYNKA BIEGÓW TYPU

WARTOŚCI KONTROLNE I REGULACYJNE : MECHANICZNA SKRZYNKA BIEGÓW TYPU

WARTOŚCI KONTROLNE I REGULACYJNE : MECHANICZNA SKRZYNKA BIEGÓW TYPU

WARTOŚCI KONTROLNE I REGULACYJNE : MECHANICZNA SKRZYNKA BIEGÓW TYPU

BE

BE

BE

BE

1. Identyfikacja

1. Identyfikacja

1. Identyfikacja

1. Identyfikacja

Rysunek : B2CP4KND

"a" miejsce wygrawerowania numerów kolejnego i skrzynki biegów.

"b" Etykieta identyfikacyjna.

2. Charakterystyka

2. Charakterystyka

2. Charakterystyka

2. Charakterystyka

2.1. Przelozenie skrzyni biegów

2.1. Przelozenie skrzyni biegów

2.1. Przelozenie skrzyni biegów

2.1. Przelozenie skrzyni biegów

Stopniowanie biegów  Skrzynka

Stopniowanie biegów  Skrzynka

Stopniowanie biegów  Skrzynka

Stopniowanie biegów  Skrzynka

biegów

biegów

biegów

biegów

Pierwszy

Pierwszy

Pierwszy

Pierwszy

bieg

bieg

bieg

bieg

Drugi

Drugi

Drugi

Drugi

bieg

bieg

bieg

bieg

Trzeci

Trzeci

Trzeci

Trzeci

bieg

bieg

bieg

bieg

Czwarty

Czwarty

Czwarty

Czwarty

bieg

bieg

bieg

bieg

Piąty

Piąty

Piąty

Piąty

bieg

bieg

bieg

bieg

Wsteczny

Wsteczny

Wsteczny

Wsteczny

biegu

biegu

biegu

biegu

BE4/5N

BE4/5N

BE4/5N

BE4/5N

11/38

15/28

31/40

41/39

47/35

12/40

BE4/5J

BE4/5J

BE4/5J

BE4/5J

11/38

15/28

31/40

41/39

44/35

12/40

BE4/5S

BE4/5S

BE4/5S

BE4/5S

11/38

15/28

30/40

37/39

43/37

12/40

BE4/5T

BE4/5T

BE4/5T

BE4/5T

13/38

15/28

30/40

37/39

43/37

12/40

BE4/5P

BE4/5P

BE4/5P

BE4/5P

13/38

15/28

31/40

41/39

47/35

12/40

BE4/5L

BE4/5L

BE4/5L

BE4/5L

11/38

15/28

32/37

45/37

50/33

12/40

BE4/5V

BE4/5V

BE4/5V

BE4/5V

11/38

15/28

30/41

37/39

44/35

12/40

BE4/50

BE4/50

BE4/50

BE4/50

11/38

15/28

35/39

46/35

54/31

12/40

2.2. Przyporządkowanie

2.2. Przyporządkowanie

2.2. Przyporządkowanie

2.2. Przyporządkowanie

407 (D2)

407 (D2)

407 (D2)

407 (D2)

Silnik

Silnik

Silnik

Silnik

Kod typu

Kod typu

Kod typu

Kod typu Stopniowanie

Stopniowanie

Stopniowanie

Stopniowanie Przełożęnie przekładni głównej

Przełożęnie przekładni głównej

Przełożęnie przekładni głównej

Przełożęnie przekładni głównej Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy gniazdo obrotomierza

gniazdo obrotomierza

gniazdo obrotomierza

gniazdo obrotomierza

EW7J4

EW7J4

EW7J4

EW7J4

6FZ

BE4/5V

17x73

77

Bez

EW10J4

EW10J4

EW10J4

EW10J4 RFM

84

407 - B2CB019NP0 - Wartości kontrolne i regulacyjne : Mechaniczna s...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B2CB019NP0&refaff=B2CB019...

1 z 2

2015-03-28 01:59

407 (D2)

407 (D2)

407 (D2)

407 (D2)

EW10A

EW10A

EW10A

EW10A

RFJ

BE4/5N

17x81

DV6TED4

DV6TED4

DV6TED4

DV6TED4 9HZ

BE4/5L

17x71

3. Smarowanie

3. Smarowanie

3. Smarowanie

3. Smarowanie

Ilość oleju w pustej skrzyni biegów : 1,9 ± 0,15 litrów.

Klasa oleju : ESSO 75W80 EZL 848 albo TOTAL 75W80 H 6965.

Nota środków smarnych/oleje silnikowe

Nota środków smarnych/oleje silnikowe

Nota środków smarnych/oleje silnikowe

Nota środków smarnych/oleje silnikowe

   .

Sprawdzenie poziomu oleju : Kontrola poziomu oleju nie jest wymagana.

Częstotliwość wymiany oleju : Napełnienie olejem "jednorazowe".

UWAGA

UWAGA

UWAGA

UWAGA : Przeprowadzić wzrokową kontrolę szczelności przy każdej wymianie oleju.

Rysunek : B2CB03AD

Napełnić skrzynkę biegów przez otwór łączący z atmosferą (29).

407 - B2CB019NP0 - Wartości kontrolne i regulacyjne : Mechaniczna s...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B2CB019NP0&refaff=B2CB019...

2 z 2

2015-03-28 01:59