WARTOŚCI KONTROLNE I REGULACYJNE : UKŁAD HAMULCOWY
OBOWIAZKOWE :
Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości
.
1. Tarcza hamulca - Bęben hamulca - Klocki hamulcowe - Szczęki hamulcowe
"Kontrola : Przednia tarcza hamulca - Tarcza tylnego hamulca - Tylny bęben hamulca -
Klocki hamulcowe - Szczęki hamulcowe".
2. Pompa próżniowa
UWAGA : Silnik na biegu jałowym.
Pojazdy
C5 (X7)
C5 (X7)
Silnik
DV6TED4
Temperatura oleju silnika 80 ± 2°C
120 ± 2°C
Podciśnienie minimalne Maksymalny czas (w sekundach) konieczny do uzyskania minimalnego podciśnienia
300 mbar
3,2
3,5
500 mbar
4,5
5,5
700 mbar
11
13
800 mbar
18
20
3. Sprawdzenie : Płyn hamulcowy
UWAGA : Płyn hamulcowy jest silnie agresywny w stosunku do lakierów. W przypadku zachlapania nadwozia,
oczyścić natychmiast powierzchnię.
3.1. Narzędzia
Tester płynu hamulcowego (*)
Marka
Oznaczenie Typ
SURETEST
TLF
Pomiar temperatury wrzenia płynu hamulcowego
DOW AUTOMOTIVE BETATEST
FACOM OUTILLAGE DF.16
EBT
06.1
Pomiar wielkości hydrometrii płynu hamulcowego
(*) Lista nie wyczerpuje wszystkich możliwości, patrz katalog "Wyposażenie i materiały".
3.2. Sprawdzenie
Zdemontować filtr zbiornika płynu hamulcowego.
OBOWIAZKOWE : Jakiekolwiek zanieczyszczanie płynu hamulcowego jest zabronione. Płyn hamulcowy musi być
klarowny i wolny od zawiesiny albo osadów.
Sprawdzić płyn hamulcowy w sposób zalecany przez producenta przyrządu.
Wartości kontrolne
Płyn hamulcowy Minimalna temperatura wrzenia "mokra"
DOT3
140°C
