© 

Scania CV AB 2001, Sweden

1 712 532

01:03-04

Wydanie 2

pl

Turbocompound

DT12

Opis czynności

2

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Spis treści

Opis czynności

Wymontowanie....................................................... 4
Zamontowanie........................................................ 6
Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk ......... 8

Spis treści

01:03-04

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

3

4

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Opis czynności

Wymontowanie

Poz. Wymontować

Uwagi

1

Rurę wydechową.

1 zacisk typu V, 2 śruby z dystansami.

2

Złącze rury z hamulcem wydechowym.

3

Zacisk.

4

Wspornik.

4 śruby z dystansami.

5

Zacisk typu V.

6

Wspornik.

7

Śruby kolanka na obudowie tarczy zaworu 
hamulca wydechowego.

4 sztuki.

8

Kolanko.

Między obudową tarczy hamulca 
wydechowego a turbo znajduje się sworzeń 
prowadzący. Rozłączyć obudowę tarczy 
hamulca wydechowego i turbo, po czym 
obudowę tarczy zaworu w kierunku silnika 
tak, by kolanko nie stykało się z 
siłownikiem powietrznym hamulca 
wydechowego.

9

Obudowę tarczy zaworu hamulca 
wydechowego.

Z siłownikiem pneumatycznym, 
wspornikiem i przewodem powietrznym.

10

Przewód oleju.

Zdjąć opaskę i rozłączyć połączenie dolne. 
Odkręcić złącze górne o jeden obrót i 
odłożyć rurę na bok.

11

Przednie śruby ustalające turbocompound. 2 sztuki.

12

Umieścić pas wokół turbosprężarki i 
ostrożnie podnieść do momentu naprężenia 
pasa.

13

Tylne śruby ustalające turbocompound.

2 sztuki, z tuleją rozprężną i dystansem.

14

Turbocompound.

Delikatnie podważyć tak, by 
turbocompound oddzielił się od płyty oraz 
kołka prowadzącego w bloku silnika.

Wskazówka: Środek ciężkości 
turbocompoundu nie znajduje się w miejscu 
podparcia. Dlatego po odłączeniu szyjki 
prowadzącej od płytki rozrządu jego tylny 
koniec przechyli się. Wyrównać położenie 
poprzez naciśnięcie połączenia wlotowego.

Wymontowanie

01:03-04

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

5

Wymontowanie zespołu turbocompound

5

6

14

12

8

9

3

4

7

2

1

13

10

11

1

21 879

Wymontowanie

6

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Zamontowanie

Poz. Zamontować

Uwagi

1

Turbocompound, wykonując opisane 
wcześniej czynności w odwrotnej 
kolejności.

Podczas zakładania śrub należy rozdzielić dwie 
części dystansów rozprężnych tylnej śruby 
ustalającej. Śruby tylne należy założyć przed 
zamocowaniem śrub przednich. Moment 
dokręcania, patrz rysunek.

2

Sprawdzić, czy pierścienie uszczelniające na 
obudowie przekładni są czyste, nieuszkodzone i 
odpowiednio nasmarowane.

3

W celu właściwego umieszczenia obudowy 
przekładni względem płytki rozrządu należy 
wykorzystać kołek prowadzący znajdujący się na 
bloku silnika oraz rowek w obudowie przekładni 
głównej.

Zamontowanie

01:03-04

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

7

8

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

Narzędzia do demontażu i montażu

Demontaż

Numer

Opis

Tablica narzędzi

99 074

Młotek

D1.

87 505

Wybijak

AM1

98 522

Wybijak

D1.

87 294

Wybijak

G3 i AD/AS3

87 592

Wybijak

G1

Poz. Wymontować

Uwagi

1

Turbinę napędową z obudowy przekładni 
głównej.

6 szt. śrub M8 wraz z podkładkami. Nie 
wymontowywać turbiny napędowej; może ona 
zostać wymieniona jedynie jako cały zespół.

2

Pokrywę obudowy przekładni głównej.

3

Pierścień osadczy łożyska.

4

Wał i łożysko za pomocą wybijaka 
udarowego 99 074.

5

Pierścień osadczy łożyska z wału, a 
następnie ściągnąć łożysko.

6

Śruby zabezpieczające złącze hydrauliczne. Nie wymontowywać sprzęgła hydraulicznego; 

może ono zostać wymienione jedynie jako cały 
zespół.

7

Śruby ustalające wałka przekładni.

3 sztuki.

8

Odkręcić śrubę na końcu wałka.

Łatwiej jest odkręcić śrubę przed 
wymontowaniem koła zębatego.

9

Koło zębate z wałkiem i łożyskiem.

W razie zakleszczenia wałka założyć trzy śruby 
60 mm (M8) i uderzać aż do momentu wysunięcia 
wałka z obudowy.

10

Śrubę i dystans na końcu wałka.

11

Wał z łożyska koła zębatego za pomocą 
wybijaka 98 522.

12

Pierścień osadczy i zsunąć łożysko z koła 
zębatego za pomocą wybijaka 87 294.

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

01:03-04

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

9

Wymontowanie zespołu Turbocompound

11

9

8

10

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04

Montaż

Poz.

Zamontować

Uwagi

1

Pierścień osadczy w kole zębatym i 
wsunąć nowe łożysko za pomocą 
wybijaka 87 592.

2

Wałek w łożysku, dystans i śrubę.

3

Wałek z kołem zębatym.

Otwór ma wzór mimośrodowy. Montaż można 
ułatwić, wykorzystując śrubę M8X75 z odciętym 
łbem jako kołek prowadzący. 

Ważne!  Upewnić się, że przewody olejowe w 
wałku i obudowie przekładni są prawidłowo 
ułożone względem siebie. Jeżeli otwory nie są 
prawidłowo ułożone względem siebie, do sprzęgła 
hydraulicznego nie będzie dochodzić olej i nie 
będzie ono działać. Poza tym, łożysko nie będzie 
smarowane.

4

Śruby.

Sprawdzić, czy gumowe uszczelki w dystansach nie 
są uszkodzone.

5

Sprzęgło hydrauliczne.

Użyć kleju do gwintów.

6

Łożysko na wałek, założyć pierścień 
osadczy.

7

Wielowypustową część wału w sprzęgło 
hydrauliczne.

Wbić łożysko wałka za pomocą wybijaka 87  505.

8

Pokrywę obudowy przekładni.

9

Turbinę napędową.

Założyć nowe uszczelki. Założyć nowe śruby 
(6 szt. śrub specjalnych M8x25) z dystansami, jeśli 
turbocompound był zdemontowany. śrub i 
elementów dystansowych nie można używać z 
powodu intensywnego ciepła. Moment 
dokręcania, 26 Nm +/- 15 %.

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

01:03-04

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

11

 Montaż turbocompoundu

87592

1

2

6

87505

7

121 547

8

9

26Nm (x6)

4

5

3

Wymontowanie, montaż i wymiana łożysk

12

©

 Scania CV AB 2001, Sweden

01:03-04