Drogi zakładowe

Definicja (kiedyś) :



Przed rokiem 1999 drogą zakładową była droga
miesząca się w jednej z dwóch kategorii:



ogólnodostępnych dróg stanowiących dojazd do dróg
krajowych, wojewódzkich, lokalnych miejskich – do
określonych jednostek gospodarki uspołecznionej i
innych jednostek organizacyjnych, obszarów leśnych
oraz obszarów uspołecznionych gospodarstw rolnych,
służące przede wszystkim do ich obsługi;



placów przed dworcami kolejowymi i autobusowymi,
portami morskimi i śródlądowymi, dworcami lotniczymi
oraz ogólnodostępnych dojazdów do ramp wyładowczych
i placów składowych, o ile jednak została zaliczona do
kategorii dróg zakładowych w drodze uchwały właściwej
rady narodowej stopnia podstawowego.

Definicja (teraz)



Od 1 stycznia 1999 roku jednym pojęciem

drogi wewnętrznej zostały objęte dawne
drogi publiczne zakładowe oraz dawne
drogi ogólnodostępne niepubliczne.

Czym są drogi wewnętrzne?



Zgodnie z przepisem drogą wewnętrzną

jest każda droga niezaliczona do żadnej
kategorii dróg publicznych.

Przykładowe drogi

wewnętrzne



drogi w osiedlach mieszkaniowych,



drogi dojazdowe do gruntów rolnych i

leśnych,



drogi dojazdowe do obiektów użytkowanych

przez przedsiębiorców,



place przed dworcami kolejowymi,

autobusowymi i portami,



pętle autobusowe.

Zasady ruchu na drogach

wewnętrznych



Przepisy kodeksu drogowego nie mają

zastosowania do dróg wewnętrznych, poza
dwoma wyjątkami:



Kodeks drogowy stosuje się dla dróg

wewnętrznych znajdujących się wewnątrz
stref zamieszkania.



Dla wszystkich dróg wewnętrznych, w

zakresie koniecznym dla uniknięcia
zagrożenia, stosuje się przepisy, które
regulują bezpieczeństwo uczestników ruchu.

Drogi wewnątrz zakładowe

Podział dróg na terenie zakładu

pracy

Znakowanie dróg



Drogi wewnątrz zakładowe gdzie odbywa

się ruch pojazdów powinny być
zaprojektowane i oznakowane w oparciu o
przepisy Ustawy o ruchu drogowym. Drogi
w budynkach oznacza się ciągłym pasem w
widocznym kolorze, zazwyczaj żółtym lub
białym.

Wymiary dróg wewnątrz

zakładowych



Drogi i przejścia powinny posiadać wymiary

odpowiednie do liczby potencjalnych
użytkowników oraz rodzajów i wielkości
stosowanych urządzeń transportowych i
przemieszczanych ładunków.



Minimalne wymiary dróg i przejść określają

odpowiednie polskie normy (np. PN-M-
78010:1968P Transport wewnętrzny).

Wymogi dla dróg i placów

manewrowych



Nawierzchnia dróg, placów, dojazdów
pożarowych i przejść powinna być równa i
twarda oraz posiadać nośność odpowiednią do
obciążenia wynikającego ze stosowanych
środków transportowych oraz
przemieszczanych i składowanych materiałów,



Powinno zostać zapewnione odprowadzanie
wód opadowych,



Pochylenie podłużne drogi transportowej nie
powinno przekraczać 5%,



Drogi powinny być dobrze oświetlone,