Stand: 07.03.2009
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Escort MK7
Dokumentation der Verkabelung
Bauzeit 1998 - 2000
Inhalt
0
Einleitung ..........................................................................2
1.1 Motorraum Zetec 1,6l / 1,8l................................................12
1.2 Motorraum CFI 1,3l ...........................................................23
1.3 Motorraum EFI PTE 1,4l ...................................................28
1.4 Motorraum EFI Endura-E 1,3l ...........................................34
2
Motorraum Vergasermotoren 1,3l / 1,4l / 1,6l.....................42
3.1 Motorraum Dieselmotor Standard (DI)...............................45
3.2 Motorraum Dieselmotor TCI..............................................47
3.3 Motorraum Dieselmotor Endura-DE ..................................51
4
Armaturenbereich links......................................................58
6
Innenraum..........................................................................81
7
Heckbereich.......................................................................89
8
Module ..............................................................................92
9
Schalter und Regler............................................................104
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Escort MK7
Dokumentation der Verkabelung
Einleitung
Inhalt
Vorbemerkung ...............................................................................3
Übersicht Motormodelle ................................................................4
Kabelbäume im Escort MK6..........................................................6
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8
Abkürzungen..................................................................................9
Aufbau Sicherungskästen...............................................................10
Wichtiger Hinweis:
Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.
Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:
ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.
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Vorbemerkung
Diese Dokumentation gibt den Stand der Einführung des Escort im Modelljahr 1998 ("MK7 Classic") bis zum
Ende der Produktion im Jahr 2000 wieder. Zur besseren Übersicht habe ich das Dokument in folgende Ab-
schnitte eingeteilt.
1.1
Motorraum Motor Zetec 1,6l / 1,8l
1.2
Motorraum CFI 1,3l
1.2
Motorraum EFI PTE 1,4l
1.2
Motorraum EFI Endura-E 1,3l
2.
Motorraum Vergasermotoren 1,3l / 1,4l / 1,6l
3.
Motorraum Dieselmotor Standard (DI)
3.
Motorraum Dieselmotor TCI
3.
Motorraum Dieselmotor Endura-DE
4.
Armaturenbereich links
6.
Innenraum
7.
Heck
8.
Modulstecker
9.
Schalter und Regler
Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder. Aufgrund weitreichender Gemeinsamkeiten konnten einige Motorvarianten in gemeinsame Kapitel
zusammengefasst werden.
Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "4A" ist 2004, dort der 3. Buchstabe, also Monat 3 (März) 2004.
T = 1995: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
U = 1996: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
V = 1997: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E
W = 1998: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G
X = 1999: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
Y = 2000: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier - von gelegentlichen Hinweisen abgesehen - nicht berücksichtigt:
•
Rechtslenker
•
Anhängerkupplung
•
Mobiltelefonkonsole
•
Standheizung
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Übersicht über die Motoren-Modelle
Im Escort MK7 kamen zahlreiche verschiedene Motorenmodelle zum Einbau. Zur besseren Verständlichkeit der
nachfolgenden Dokumentation werden sie hier kurz vorgestellt und ihre Besonderheiten erwähnt.
ZETEC 1,6l und 1,8l
Die relativ neu entwickelten Zetec-Motoren wurden nach erfolgreicher Einführung im Mondeo auch im Escort
verbaut. Sie haben eine Doppelzündspule und vier sequentielle Einspritzdüsen. Die Abgasregelung erfolgt über
eine Lamdasonde. Die weiterhin verwendeten Sensoren und Regelungstechniken werden für etwa 10 Jahre nach
dieser Einführung als technischer Stand angesehen. Im Escort kommen Zetec-Motoren mit zwei verschiedenen
Motorsteuermodulen (PCM) zum Einsatz, was in dieser Dokumentation sehr häufig zu Unterscheidungen führt:
•
EEC-IV Ford-Steuermodul 4. Generation, entwickelt ca. 1992, 60 Anschluss-Pins
•
EEC-V Ford-Steuermodul 5. Generation, entwickelt ca. 1996, 104 Anschluss-Pins
Neben verbesserten internen Programmanbäufen im Steuermodul erreicht das EEC-V ohne zusätzliche Regel-
elemente die bessere Abgasnorm, die Lamdasondenheizung ist stets vom PCM geregelt. Die Steuerung der
Klimaanlage erfolgt mit EEC-V teilweise über das PCM und nicht ausschließlich aufgrund von elektromecha-
nischen Druck- und Thermoschaltern. In beiden Modulen ist die Wegfahrsperre vollständig integriert.
Zetec-Motoren waren wahlweise mit Automatikgetriebe (nur mit EEC-V), Klimaanlage und elektronischem
Kombiinstrument erhältlich. Die Ausstattung mit EEC-IV oder EEC-V geschah vermutlich je nach Ausstattung,
Bauzeitraum oder Verfügbarkeit, eine starre Abhängigkeit ist in den zugrundeliegenden Unterlagen nicht erkenn-
bar.
CFI 1,3l
Dieser Einspritz-Motor verwendet das PCM EEC-IV sowie ein separates DIS-Zündmodul. Zusammen mit dem
installierten Zentraleinspritzung (CFI = Central Fuel Injection, nur ein einzelnes Einspritzventil). Im Vergleich
zu Zetec-Motoren mit EEC-IV ist die Regelung deutlich einfacher ausgelegt, erreicht deshalb auch nicht die
Abgasnormen eines Zetec-Motors. Für die Wegfahrsperre wird ein externes Kontrollmodul verwendet.
SEFI PTE 1,4l
Dieser Einspritz-Motor mit sequentieller Einspritzung, oben gewölbten Brennräumen und verringertem Schad-
stoffausstoß (SEFI PTE = Sequential Electronic Fuel Injection - Pent root / high Torque / low Emission) als dem
Jahr 1994 benutzt ebenfalls das PCM EEC-IV und erreicht damit trotz seines geringen Hubraums ein recht
sportliches Fahrverhalten.
EFI 1,3l Endura-E
Diese Motor erreicht durch seine Steuerung mit dem aktuellen Modul EEC-V gute Emissionswerte, ist aber
durch die vergleichsweise geringe Leistungsentwicklung nicht immer die beste Wahl. Da er auch mit
Automatikgetriebe, nicht aber mit dem 1998 erscheinenden elektronischen Kombiinstrument angeboten wurde,
scheint er nur für Käufer gedacht zu sein, die auf Sportlichkeit keinen Wert legen.
Vergaser 1,3l, 1,4l und 1,6l
Aus früheren Escort-Generationen stammen noch die Vergasermodelle unterschiedlicher Hubraumgrößen. Eine
Motorsteuerung besitzen diese Motoren nicht, lediglich die Zündung erfolgt über ein Transistorzündungs-Modul
(ESC-Modul, Electronic Sparc Control). Diese Motoren wurden nicht mit Automatikgetriebe, Klimaanlage,
Wegfahrsperre oder elektronischem Kombiinstrument versehen.
Diesel 1,8l (Standard)
Dies ist die einfachste Variante des Dieselmotors, ohne Turbolader und ohne elektronische Steuerung. Ein
Vorglührelais übernimmt die Kaltlaufregelung. Diese Motoren wurden ähnlich den Vergasermotoren nur ohne
alle Zusatzeinrichtungen abgeboten.
Diesel 1,8l TCI
Zusammen mit dem Turbolader erreicht der TCI-Dieselmotor deutlich höhere Leistungen. Zur Steuerung wird
ein einfaches EDC-Modul (Elekctronik Diesel Control) eingesetzt. Die Wegfahrsperre ist durch ein externes
Modul realisiert.
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Diesel 1,8l Endura-DE
Dieser Motor verwendet das aktuelle PCM EEC-V und damit eine wesentlich feinere Regelung. So wird es trotz
geringerer Leistung wie der TCI-Motor mit allem verfügbaren Zubehör angeboten.
Tabelle
Motorvariante
Leistung
PCM
Automatik-
getriebe
Klimaanlage
Wegfahr-
sperre
elektron.
Kombiinstr.
Zetec mit EEC-
IV
90, 105
EEC-IV
intern
Zetec mit EEC-
V
90, 105,
130
EEC-V
intern
CFI
EEC-IV
extern
PTE
73
EEC-IV
intern
EFI Endura-E
60
EEC-V
intern
Vergaser
50 - 75
---
Diesel DI
60
---
Diesel TCI
90
EDC
extern
Diesel DE
70
EEC-V
extern
Der 2,0l-Motor für das Sondermodell RS2000 wird hier nicht mehr besprochen (siehe Dokumentation Escort
1996-1998).
In der folgenden Dokumentation wird durch entsprechende Kürzel stets auf diese Motormodelle Bezug ge-
nommen.
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Einleitung: Kabelbäume im Escort MK7 MJ 1998
Die Verkabeklungsstruktur im Escort MK6 ist gekennzeichnet von der Vielzahl erhältlicher Motoren und unter-
schiedlichen Ausstattungsniveaus. Um bei der Herstellung und der Installation der Verkabelung wirtschaftlich
vorgehen zu können, wurde die Verkabelung in sinnvolle Abschnitte (Kabelbäume) geteilt, die an definierten
Verbindungssteckern miteinander verknüpft sind.
Zentraler Sicherungskasten (CJB, auch ZEB genannt)
Der Sicherungskasten CJB im Fußraum der Fahrerseite ist der zentrale Verbindungspunkt der meisten Kabel-
bäume untereinander sowie mit den im CJB installierten Sicherungen und Relais. Nahezu alle Leitungsver-
bindungen von einem in einen anderen weiterführenden Kabelbaum laufen mittels interner Verbindungsbrücken
durch das CJB. Hierdurch ist die Anzahl angeschlossener Kabel hoch, das das CJB wird relativ komplex und
leider mit zunehmendem Alter auch störungsanfälliger (Korrosion, gebrochene Leiterbahnen).
Beim Zusammenbau werden ganze Kabelbäume mit ihren Verbindungssteckern auf das CJB gesteckt. Demnach
sind die Stecker(gruppen) auf dem CJB folgenden Kabelbäumen zuzuordnen:
C3004
Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie, Verschraubung
C3005
Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie
C3901a-e
Armaturen
C3902a-c
Armaturen
C3903a-e
Motorraum
C3904
Motorraum
C3905a-d
Innenraum und Heck
C3907
Dach
C3908
Innenraum
C3909a-b
Innenraum
C3910
Motorraum
C3911
Motorraum
C3912
Zündschalter
C3913
(nicht verwendet)
C3914
Innenraum
Innerhalb dieser Stecker sind einzelne Funktionsgruppen (wie z.B. die Zentralverriegelung) gruppiert, sodass bei
Fehlen eines bestimmten Ausstattungsmerkmals auch der zugehörige CJB-Stecker entfällt.
Abgesehen von den hier nicht betrachteten Varianten für Rechtslenker-Fahrzeuge gibt es für die hier behandelten
Escort-Modelle zwei verschiedene Ausführungen des CJB: Für niedrige und mittlere sowie für gehobene Aus-
stattung. Beide Varianten sind gleich aufgebaut, enthalten aber in der gehobenen Version einige Leiterverbin-
dungen und Steckplätze mehr.
Motorraum-Kabelbaum
Vom CJB ausgehend (Stecker C3004, C3005, C3903, C3904, C3910 und C3911) führt dieser Kabelbaum in den
Motorraum hinein und erreicht dort sämtliche vorhandenen elektrischen Einheiten. Einzelne weiterführende,
hieran aufgesteckte kurze Kabelstränge werden aus Gründen der Erreichbarkeit oder Notwendigkeiten aus dem
Einbau heraus verwendet (z.B. für die Klimaanlage). Zur Unterscheidung der einzelnen Motor-Modelle führen
alle Verbindungen der Motorsteuerung zunächst in Steckergruppe am linken Ende der Spritzwand (C1963,
C2038, einige Motoren auch C4015). Die Belegung dieser Stecker ist in Richtung CJB nicht vom Motormodell
abhängig, sondern immer gleich, auch wenn nicht immer alle Kabelverbindungen enthalten sind. Auf der Motor-
Seite wird dann der jeweils zum Motor passende Motor-Kabelbaum angesteckt.
In den Motorraum-Kabelbaum ist die Stromzuführung des CJB sowie der Strom-Großverbraucher im Motor-
raum durch starke Leitungen aus der Sicherungsleiste bei der Batterie integriert.
Stand: 07.03.2009
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Motor-Kabelbaum
Die Verkabelung des jeweiligen Motors unterscheidet sich je nach Motor grundlegend. Gemeinsam ist nur die
vereinheitlichte Schnittstelle zu weiterführenden Verbindungen in der Steckergruppe C1963, C2038 und C4015
in der linken hinteren Ecke des Motorraums. Die jeweiligen Motorsteuergeräte (außer Vergaser und Diesel-DI)
sind im Motorkabelbaum angeschlossen. Aus technischen Gründen sind für folgende Motortypen weitere kurze
Kabelstränge angehängt:
C1342 Motor unten
Zetec (Diesel DE als C1341)
C1946 Zylinderkopf
Zetec + PTE + EFI
C3017 Getriebe Zetec + EFI
C4007 Motor hinten
CFI + EFI
C4010 Motorlüfter (nur mit Klimaanlage, Diesel DE zusätzlich C4003)
Armaturen-Kabelbaum
Dieser komplexe Kabelbaum erreicht vom CJB ausgehend sämtliche Instrumente, Schalter und Bedienteile im
Bereich des Fahrers. Er unterscheidet sich nicht nach Motor- sondern nach Ausstattungsvarianten, so z.B. für
niedrige, mittlere oder gehobene Ausstattung, Klimaanlage, Airbagausstattung.
Ab Baumonat 08/1998 wurde ein Mikroprozessor-gesteuertes (elektronisches) Kombiinstrument angeboten.
Dieses verwendet LCD-Anzeigen zur Darstellung der Kilometerzähler und eine exaktere Tankfüllstandsaus-
wertung. Da dieses Kombiinstrument auch geänderte Signalisierungen vom Motor benötigt, wird es nicht
zusammen mit den Motoren EFI, Vergaser und Diesel-DI angeboten. (Ob diese Motoren mit Erscheinen des
elektronischen Kombiinstrumentes überhaupt noch angeboten wurden, konnte der Autor nicht zweifelsfrei
ermitteln).
Innenraum-Kabelbaum
Beginnend am CJB werden über diesen Kabelbaum alle Türen und das Fahrzeugheck erreicht. Der weitere
Verlauf in die Türen (C2005 - C2007) sowie in die Heckklappe (C1228, C2009, C3017-3019, nicht 4-Türer)
werden über Verbindungsstecker und weiterführende Kabelstränge realisiert. Unterschiede dieses Kabelbaum-
Satzes werden durch die jeweilige Ausstattung, aber auch durch die Karosserieform bestimmt (3-Türer, 4-Türer,
5-Türer Fließheck, Turnier, Cabrio oder Express, letztere beide in dieser Dokumentation nicht berücksichtigt).
Das Zentralverriegelungs- und Alarmanlagenmodul ist Bestandteil dieses Kabelbaums, wodurch es die zahl-
reichen Karosseriepunkte ohne Zwischenverbinder im CJB erreichen kann. Im Baumonat 08/1998 erfolgte die
Umstellung auf ein neues Modul und damit der Wechsel von der Infrarot- zur Funk-Technik für die Fern-
bedienung. Die grunddsätzliche Technik der Plus-gesteuerten Zentralverriegelung wurde aber beibehalten.
Im Baumonat 09/99 ergaben sich Änderungen an den Verbindungssteckern zum Heck, da die bislang verwendete
Kontaktplatte durch neu gestaltete Steckerverbindungen ersetzt wurde.
Dach-Kabelbaum
Dieser Kabelbaum versorgt die Innenleuchten, den Infrarot-Empfänger der Fernbedienung und ggf. das Schiebe-
dach. Er schließt sich mit Stecker C3907 direkt am CJB an, worüber dann wie weitere elektrische Verteilung
erfolgt.
Stand: 07.03.2009
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Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation
Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.
Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem Kabelbaum bzw. zu
welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.
"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.
Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.
Folgende Besonderheiten können vorkommen:
•
Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.
•
Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.
•
Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.
•
Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.
•
Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.
•
Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.
•
Wo es aufgrund zahlreicher Varianten und langer Kabelverläufe zweckmäßig ist, wird eine Kabel-
verlaufsangabe Zeile durch "..." in mehrere Zeilen geteilt, wobei der für alle Varianten gleiche Teil in
der ersten Zeile für alle nachfolgenden Zeilen gilt.
Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.
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Abkürzungen
In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet (soweit sie nicht direkt erläutert sind):
ABS
Antiblockiersystem
EEC-IV
Motorsteuerungsmodul EEC-IV, 60 Pins
EEC-V
Motorsteuerungsmodul EEC-V, 104 Pins
eFH
Fensterheber nur vorn (2xFH) oder vorn und hinten (4xFH)
el.KI
elektronisches Kombiinstrument
FFB
Funk-Fernbedienung (ab 08/98)
HSH
Heckscheibenheizung
IR-FB
Infrarot-Fernbedienung (bis 08/98)
PATS
Wegfahrsperre (Passive Anti-Theft System)
PCM
Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)
WOT
Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)
WSSH
Windschutzscheibenheizung
ZBL
Zusatzbremsleuchte
ZV
Zentralverriegelung
Signal 15
+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)
Signal 30
+12V Dauerplus
Signal 50
+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)
Signal 58
+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht
Signal 75
+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)
li
links
re
rechts
hi
hinten
hl
hinten links
hr
hinten rechts
vo
vorne
vl
vorne links
vr
vorne rechts
n/c
nicht angeschlossen
Vcc Stromversorgung
Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk
black
schwarz
lg
light green
hellgrün
bn
brown
braun
na
nature
farblos
rd
red
rot
pk
pink
rosa
og
orange
orange
sr
silver
silber
ye
yellow
gelb
bu
blue
blau
vt
violet
violett
gn
green
grün
gy
grey
grau
wh
weiß
white
Aus Platzgründen in der Bemerkungsspalte wurden die Motor- und Getriebevarianten bei Bedarf abgekürzt:
Benzin
alle Benzinmotoren
Zetec
Zetec-Motoren 1,6l und 1,8l
CFI
CFI-Motor 1,3l
PTE
EFI-Motor PTE, 1,4l
EFI
EFI-Motor Endura-E, 1,3l
Vergaser
Motoren 1,3l/1,4l/1,6l mit Vergaser, ggf. Unterscheidung nach Hubraum
Diesel
alle Dieselmotoren
DI
Standard-Dieselmotor
TCI
Dieselmotor TCI
DE
Dieselmotor Endura-DE
Schalt
nur Motoren mit Schaltgetriebe
Automatik
nur Motoren mit Automatikgetriebe, auch "Autom" oder "Auto"
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Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Oberseite
╔══════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─┐ ┌───┐ ║
║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │K32│ ┌────┐ ┌────┐ ║
║ ┌─┐ │ │ │ │ │P30│ │ │ │K80 │ ╚══════╗
║ └─┘ │K106│ │ H9 │ └───┘ │K27 │ │P24 │ ║
║ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║
║ └─┘ └─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌───┐ ┌───┐ ┌─┐ │● ●│ ║
║ │K94 │ │ │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║
║ │P27 │ │K33 │ │K34 │ │ │ │K5 │ │K26│ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └───┘ └───┘ └─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ │● ●│ ║
║ │K13 │ │ │ │K96 │ │K9 │ │ │ ├───┤ ║
║ └────┘ │ K1 │ │P31 │ │P25 │ │K11 │ │● ●│ ║
║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║
║ │■ ■│ │● ●│ ║
║ │ │ ┌────┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ │● ●│ ║
║ │■ ■│ │ │ ┌─┐ │ ││ ││ ││ ││ │ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └───┘ │K41 │ └─┘ │K36││K37││ ││K84││K4 │ └─┘ ├───┤ ║
║ └────┘ └───┘└───┘└───┘└───┘└───┘ │● ●│ ║
║ ┌───┐ │● ●│ ║
║ │■ ●│ ┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬─────┐ │● ●│ ║
║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ │● ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ └───┘ └─────┴─────┴───────────┴───────────┴─────┘ └───┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝
K1
Heckscheibenheizung
K27 Nebelschlussleuchten
K80 TFL Parkleuchten
K4
Kraftstoffpumpe (Benzin) K32 WOT-Relais (Klima)
K84 Motorlaufrelais
K5
Tagfahrleuchten
K33 Signalhorn
K94 Startsperr-Relais
K9
Wischerintervall hinten
K34 SWRA
K96 Innenlichtverzögerung
K11 Wischerintervall vorn
K36 Abblendlicht
K106 ZV-Blinker
K13 Stromhalterelais Motor
K37 Fernlicht
K26 Nebelscheinwerfer
K41 Zündungsrelais
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Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Vorderseite
╔═════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║
║ F1 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F17 ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║
║ F18 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F34 ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝
F1
Anlasser
F13 Motorsteuerung
F25 Scheibenwischer
F2
Gebläse
F14 Kraftstoffpumpe
F26 Blinker, Rückfahrleuchte
F3
Hupe
F15 Motorsteuerung (Lamda) F27 HSH, Spiegelverstellung
F4
Standlicht rechts
F16 Motorsteuerung
F28 Warnlinker
F5
Fernlicht links
F17 Sitzheizung
F29 Innenleuchten
F6
Fernlicht rechts
F18 Radio etc. Signal 75
F30 Abblendlicht links
F7
Standlicht links
F19 Fensterheber
F31 Abblendlicht rechts
F8
Motorsteuerung Memory F20 Motorkühlung
F32 Nebelscheinwerfer
F9
ABS
F21 ABS
F33 Sitzverstellung
F10 SWRA
F22 ZV - Motorsteuerung
F34 Bremsleuchten
F11 Airbag
F23 ---
F35 ZV / Alarmanlage
F12 div. Armaturen Signal 15 F24 ABS
H9
Summer
Aufbau Batterie-Sicherungskasten BJB
╔═════════════════════════════════════╗
║ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ║
║ FA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FF ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ ║
╚═════════════════════════════════════╝
FA
Zündungsrelais/-schalter
FC
Versorgung CJB
FE
WSSH
FB
Versorgung CJB
FD
Motorlüfter
FF
Vorglühen (Diesel)
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 12
Kapitel 1.1 - Motorraum 1,6l + 1,8l DOHC 16V (ZETEC)
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/bu
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor ein
VSS
3
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
bis 09/99
3
Sensor ein
VSS
3
0,75 wh/bu
Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99
4
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstr. C3007/8
ohne el.KI
4
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstr. C44/21
el.KI
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 wh/gn
PATS-Empfänger
PATS
6
6
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
8
n/c
9
Sensor
Zustandserfassung
9
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
10
Signal ein
Klimaanlage
10
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
Steuer ein
Tankentlüftung
11
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
12
Steuer ein
Einspritzung
12
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
PATS
13
13
n/c
14
Steuer ein
Ansaugung
14
0,75 bk/ye
Ansaugluftkontrollventil
1,8l Automatik ECE-96
14
Signal
Zustandssignalisierung
14
0,75 wh/rd
C4021/8 - Kombiinstrument C44/19
el.KI
15
Steuer ein
Einspritzung
15
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
PATS
16
Versorgung
Masse
16
0,75 bk/ye
Masse
17
17
n/c
18
Komm
Diagnose
18
0,75 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 11
19
Komm
Diagnose
19
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 3
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Leerlaufregelung
21
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
22
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS
23
23
n/c
24
Sensor aus
Zustandserfassung
24
0,75 wh/vt
C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT
bis 08/98
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
ab 08/98
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye
C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 13
27
27
n/c
28
(keine Funktion)
28
0,75 wh
C1342/2-5 - Masse
ohne Servolenkung
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,75 wh
C1342/2 - Druckschalter Servolenkung
mit Servolenkung
29
Sensor
Zustandserfassung
29
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
PATS
30
30
n/c
31
Steuer ein
Abgasregelung
31
0,75 bk/og
Lamdasondenheizungsrelais Steuer aus
ECE-96
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus
PATS mittel
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
PATS gehoben
33
33
n/c
34
34
n/c
35
Steuer ein
Klimaanlage
35
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima PATS
35
Steuer ein
Einspritzung
35
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohne PATS
36
36
n/c
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 bk/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 gy/og
PATS-Empfänger
PATS
39
Steuer ein
Einspritzung
39
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne PATS
39
Steuer
Wegfahrsperre
39
0,75 og/bu
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
bis 08/98 PATS
39
Steuer
Wegfahrsperre
39
0,75 bk/og
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
ab 08/98 PATS
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Komm
Wegfahrsperre
41
0,75 ye/gn
PATS-Empfänger
PATS
42
Steuer ein
Einspritzung
42
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
PATS
42
Sensor
Zustandserfassung
42
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
ohne PATS
43
43
n/c
44
Sensor aus
Abgasregelung
44
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
45
45
n/c
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn/rd
Lamdasonde, Messung
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
ab 08/98
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ C1946/2 - Nockenwellenpos.sensor
1,6l
+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor
1,8l
+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT
bis 08/98
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
48
48
n/c
49
Komm
Diagnose ISO9141
49
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
50
Sensor
Zustandserfassung
50
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
51
Steuer ein
Einspritzung
51
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne PATS
52
Steuer ein
Einspritzung
52
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne PATS
53
Steuer ein
Kraftstoff
53
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus int.PATS
54
Steuer ein
Einspritzung
54
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
int.PATS
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima ohne PATS
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,75 bn/rd
C1342/3 - Kurbelwellenpos.sensor
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 14
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,75 wh/rd
C1342/6 - Kurbelwellenpos.sensor
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 bk/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Steuer ein
Zündung
58
0,75 bk/og
Zündspule
59
Steuer ein
Zündung
59
0,75 bk/gn
Zündspule
60
Versorgung
Masse
60
0,75 bk/ye
Masse
C1342
Spritzwand Mitte
╔═══╗ ┌───┐
╔═3 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
1
0,75 wh/rd
C1963/12 - C3903a/6 - C3901b/3 - KI C3006/7 Temp.
ohne el.KI
2
0,75 wh
PCM C915/28
2
0,75 bk/ye
Brücke auf Pin 5 - Masse
EEC-IV ohne Servolenkung
2
0,75 wh
PCM C4000/31
2
0,75 bk/ye
Brücke auf Pin 5 - Masse
EEC-V ohne Servolenkung
2
0,75 wh
PCM C915/28
2
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
EEC-IV mit Servolenkung
2
0,75 wh
PCM C4000/31
2
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
EEC-V mit Servolenkung
3
0,75 bn/rd
PCM C915/55
3
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
EEC-IV
3
0,75 bn/rd
PCM C4000/22
3
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
EEC-V
4
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
4
1,0 bk/gn
Öldruckschalter
ohne el.KI
4
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
4
1,0 bk/gn
Öldruckschalter
el.KI
5
0,75 bk/bu
Masse
5
0,75 bk/bu
Kühlmitteltemp.sensor
+ Brücke auf Pin 2 - PCM C915/28
EEC-IV ohne Servolenkung
+ Brücke auf Pin 2 - PCM C4000/31
EEC-V ohne Servolenkung
6
0,75 wh/rd
PCM C915/56
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
EEC-IV
6
0,75 wh/rd
PCM C4000/21
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
EEC-V
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 15
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/vt
PCM C915/24
1
0,75 wh/vt
Nockenwellenpos.sensor
EEC-IV
1
0,75 wh/vt
PCM C4000/85
1
0,75 wh/vt
Nockenwellenpos.sensor
EEC-V
2
0,75 wh/vt
PCM C915/25
2
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
bis 08/98 EEC-IV
2
0,75 bn/wh
PCM C915/46 Ref.masse
2
0,75 bn/wh
Nockenwellenpos.sensor
ab 08/98 EEC-IV
2
0,75 bn/wh
PCM C4000/76
2
0,75 bn/wh
Nockenwellenpos.sensor
EEC-V
3
0,75 ye
PCM C915/26
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
EEC-IV
3
0,75 ye
PCM C4000/90 Ref.spannung
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
EEC-V
4
0,75 wh
PCM C915/47
4
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
EEC-IV
4
0,75 wh
PCM C4000/89
4
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
EEC-V
5
0,75 vt/bu
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 vt/bu
Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 bk/ye
PCM C915/21
6
0,75 bk/ye
Leerlaufregelventil
EEC-IV
6
0,75 bk/ye
PCM C4000/83
6
0,75 bk/ye
Leerlaufregelventil
EEC-V
7
0,75 wh
PCM C915/7
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
EEC-IV
7
0,75 wh
PCM C4000/38
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
EEC-V
8
0,75 bn/rd
PCM C915/46 Ref.masse
8
0,75 bn/rd
Drosselklappenpos.sensor TPS
EEC-IV
8
0,75 bn/rd
PCM C4000/91 Ref.masse
8
0,75 bn/rd
Drosselklappenpos.sensor TPS
EEC-V
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Nockenwellenpos.sensor
bis 08/98 EEC-IV
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
bis 08/98 EEC-IV
9
0,75 bk/wh
PCM C915/51 (ohne int.PATS) / C915/15 (int.PATS)
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
EEC-IV
9
0,75 bk/wh
PCM C4000/75 (ohne int.PATS) / C4000/70 (int.PATS)
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
EEC-V
10
0,75 bk/ye
PCM C915/52 (ohne int.PATS) / C915/12 (int.PATS)
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
EEC-IV
10
0,75 bk/ye
PCM C4000/101 (ohne int.PATS) / C4000/96 (int.PATS)
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
EEC-V
11
0,75 bk/bu
PCM C915/39 (ohne int.PATS) / C915/54 (int.PATS)
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
EEC-IV
11
0,75 bk/bu
PCM C4000/74 (ohne int.PATS) / C4000/20 (int.PATS)
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
EEC-V
12
0,75 bk/og
PCM C915/35 (ohne int.PATS) / C915/42 (int.PATS)
12
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
EEC-IV
12
0,75 bk/og
PCM C4000/100 (ohne int.PATS) / C4000/95 (int.PATS)
12
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
EEC-V
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 16
C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündspule
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Zündkondensator
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
EEC-IV ohne int.PATS
2
0,75 bk/bu
PCM C4000/80
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
EEC-V ohne int.PATS
2
0,75 bk/bu
PCM C915/53
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
EEC-IV int.PATS
2
0,75 bk/bu
PCM C4000/54
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
EEC-V int.PATS
3
0,75 wh/bk
PCM C915/4
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8
ohne el.KI EEC-IV
3
0,75 wh/bk
PCM C4000/48
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8
ohne el.KI EEC-V
3
0,75 wh/bk
PCM C915/4
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C44/21
el.KI EEC-IV
4
0,75 bk/gn
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1
EEC-IV Schalt PATS
4
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
4
0,75 bk/gn
C3017/1-3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1 *2 EEC-V Schalt PATS
4
0,75 bk/gn
Masse
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - Startsperrrelais Steuer *1
EEC-IV Schalt o.PATS
4
0,75 bk/gn
Masse
4
0,75 bk/gn
C3017/1-3 - C3911/4 - Startsperrrelais Steuer *1 *2
EEC-V Schalt o.PATS
4
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
4
0,75 bk/gn
C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 -
- C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1 *2
EEC-V Automatik PATS
4
0,75 bk/gn
Masse
4
0,75 bk/gn
C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 -
- C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus *1 *2
EEC-V Automatik o.PATS
5
1,5 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
EEC-IV
5
1,5 vt/bu
PCM C4000/71+97
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
EEC-V
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ Aktivkohlefilterventil
+ Ansaugluftkontrollventil
EEC-IV 1,8l Autom ECE-96
+ Luftmassenmesser
+ Lamdasondenheizungsrelais Steuer ein
EEC-IV ECE-96
+ Abgasrückführungsventil EGR
EEC-V
+ Motorlüfterrelais Steuer ein
EEC-V
+ C1946/5 - Leerlaufregelventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 5
6
0,75 wh/gn
C1342/4 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
ohne el.KI
6
0,75 wh/gn
C1342/4 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
el.KI
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F7, 7,5A, Signal 30
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 17
+ PCM C915/1
EEC-IV
+ PCM C4000/55
EEC-V
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde, Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903d/1 - F15, 10A - Stromhalterelais Schalt aus
9
0,75 wh/vt
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
9
0,75 wh/vt
ABS-Modul
ABS
9
0,75 wh/vt
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
9
n/c
ohne ABS
10
0,75 vt/bu
PCM C915/10
10
0,75 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
EEC-IV Klima
10
0,75 vt/bu
PCM C4000/41
10
0,75 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
EEC-V Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)
11
0,75 bk/ye
C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
EEC-IV Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C4000/69
11
1,0 ye
C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
EEC-V Klima
12
0,75 wh/rd
C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor
12
0,5 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung / *2 über C3017 nicht ab 08/98
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima EEC-IV
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima EEC-IV
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein
Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
EEC-IV Klima
+ C1963/10 - PCM C4000/41
EEC-V Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressorkupplung
3
1,5 vt/bu
C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus
Klima
+ Kompressordiode
Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima EEC-IV
6
1,5 vt/bk
Lüfterrelais Steuer ein
6
1,5 vt/bk
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S
ohne Klima
6
1,5 vt/bk
Klimaanlagenrelais Steuer ein
6
1,5 vt/bk
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S
Klima
7
1,0 bk/gn
Lüfterrelais Steuer aus
7
1,0 bk/gn
C4015/1 - PCM C4000/68
ohne Klima EEC-V
7
1,0 bk/gn
Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
7
1,0 bk/gn
C4015/1 - PCM C4000/68
Klima EEC-V
8
1,0 bk/gn
Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
8
1,0 bk/wh
C4015/2 - PCM C4000/17
Klima EEC-V
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
+ C4015/6 - PCM C4000/14
WSSH EEC-V
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH o.Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH o.Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 18
C4015
nur mit PCM EEC-V
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
PCM C4000/68
1
1,0 bk/gn
C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
ohne Klima
1
0,75 bk/gn
PCM C4000/68
1
1,0 bk/gn
C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
Klima
2
0,75 bk/wh
PCM C4000/17
2
1,0 bk/wh
C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
Klima
3
0,75 vt/bk
PCM C4000/40
3
1,0 vt/bk
C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
4
0,75 bk/og
PCM C4000/86
4
1,0 bk/og
C4018 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
5
0,75 bk/gn
PCM C4000/64
5
0,75 bk/gn
C3017/4 n/c
Schalt
5
0,75 bk/gn
PCM C4000/64
5
0,75 bk/gn
C3017/4 - Schalthebelpos.geber P+N ein
Automatik
6
0,75 vt/ye
PCM C4000/14
6
0,75 vt/ye
C2038/10 - WSSH-Relais Schalt 2 aus
WSSH
C3017
nur mit EEC-V und nur bis 08/1998
Motorraum vorn links
╔═══╗ ┌───┐
╔═2 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═══3═╝ ╚═3═══5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C4000/27
1
0,75 bk/gn
C3017/3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
Schalt PATS
1
0,75 bk/gn
C1963/4 - Masse
1
0,75 bk/gn
C3017/3 - C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus *1
Schalt ohne PATS
1
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C4000/27
1
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 - C3911/4 - P1 -
- Startsperrrelais Steuer aus *1
Automatik PATS
1
0,75 bk/gn
C1963/4 - Masse
1
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 - C3911/4 -
- Startsperrrelais Steuer aus
Automatik ohne PATS
2
0,75 vt/bk
C3903b/9 - C3905a/5 - ...
2
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
Schalt
2
0,75 vt/bk
C3903b/9 - C3905a/5 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
3
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
3
0,75 bk/gn
C3017/1 - C1963/4 - PCM C4000/27
Schalt PATS
3
0,75 bk/gn
C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus
3
0,75 bk/gn
C3017/1 - C1963/4 - Masse
Schalt ohne PATS
3
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
3
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 - C1963/4 -
- PCM C4000/27
Automatik PATS
3
0,75 bk/gn
C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus
3
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 - C1963/4 - Masse Automatik ohne PATS
4
0,75 bk/gn
C4015/5 - PCM C4000/64
4
n/c
Schalt
4
0,75 bk/gn
C4015/5 - PCM C4000/64
4
0,75 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N ein
Automatik
5
0,75 vt/wh
C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S
5
0,75 vt/wh
Getriebeschalter R ein
bis 08/98 Schalt
5
0,75 vt/wh
C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S
5
0,75 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
bis 08/98 Automatik
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 19
C4000 - PCM EEC-V
A-Säule links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║
║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
7
n/c
8
Komm
Wegfahrsperre
8
0,75 ye/gn
PATS-Empfänger
PATS
9
9
n/c
10
10
n/c
11
11
n/c
12
12
n/c
13
Komm
Diagnose
13
0,75 wh/gn
Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
14
Signal aus
Zustandssignalisierung
14
0,75 vt/ye
C4015/6 - C2038/10 - WSSH-Relais Schalt 2 aus
WSSH
15
Komm
Diagnose SCP
15
0,75 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
16
Komm
Diagnose SCP
16
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
17
Steuer ein
Motorkühlung
17
0,75 bk/wh
C4015/2 - C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 ein
Klima
18
18
n/c
19
Komm
Wegfahrsperre
19
0,75 gy/og
PATS-Empfänger
PATS
20
Steuer ein
Einspritzung
20
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
int.PATS
21
Sensor
Zustandserfassung
21
0,75 wh/rd
C1342/6 - Kurbelwellenpos.geber
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 bn/rd
C1342/3 - Kurbelwellenpos.geber
23
23
n/c
24
Versorgung
Masse
24
0,75 bk/ye
Masse
25
Versorgung
Masse
25
0,75 bk
Masse
26
Steuer ein
Zündung
26
0,75 bk/og
Zündspule
27
Sateuer ein
Wegfahrsperre
27
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N aus
PATS
28
28
n/c
29
29
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 20
30
Sensor aus
Zustandserfassung
30
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
31
(keine Funktion)
31
0,75 wh
C1342/2-5 - Masse
ohne Servolenkung
31
Sensor aus
Zustandserfassung
31
0,75 wh
C1342/2 - Druckschalter Servolenkung
mit Servolenkung
32
32
n/c
33
33
n/c
34
34
n/c
35
35
n/c
36
Sensor
Zustandserfassung
36
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
37
37
n/c
38
Sensor aus
Zustandserfassung
38
0,75 wh
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
39
Sensor aus
Zustandserfassung
39
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
40
Signal ein
Zustandserfassung
40
0,75 vt/bk
C4015/3 - C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
41
Sgnal ein
Klimaanlage
41
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
42
Steuer
Wegfahrsperre
42
0,75 og/bu
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
PATS
43
43
n/c
44
44
n/c
45
45
n/c
46
46
n/c
47
Steuer ein
Abgasregelung
47
0,75 bk/gn
Abgasrückführungsventil EGR
48
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
48
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM
49
49
n/c
50
50
n/c
51
Versorgung
Masse
51
0,75 bk/ye
Masse
52
Steuer ein
Zündung
52
0,75 bk/gn
Zündspule
53
Komm
Wegfahrsperre
53
0,75 wh/gn
PATS-Empfänger
PATS
54
Steuer ein
Kraftstoff
54
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus PATS
55
Versorgung
Vcc Memory
55
0,75 og/bu
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
56
56
n/c
57
57
n/c
58
Sensor ein
VSS
58
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
59
59
n/c
60
Steuer ein
Abgasregelung
60
0,75 wh
Lamdasonde, Heizung
61
61
n/c
62
62
n/c
63
63
n/c
64
(keine Funktion)
64
0,75 bk/gn
C4015/5 - C3017/4 n/c
Schalt
64
Sensor aus
Parksperre
64
0,75 bk/gn
C4015/5 - C3017/4 - Schalthebelpos.geber P+N ein
Automatik
65
Sensor aus
Abgasregelung
65
0,75 wh/bu
Abgasdruckwandlersensor EPT
66
66
n/c
67
Steuer ein
Tankentlüftung
67
0,75 bk/og
Aktivkühlefilterventil
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/gn
C4015/1 - C2038/7 - Lüfterrelais Steuer ein
ohne Klima
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/gn
C4015/1 - C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
69
Steuer ein
Klimaanlage
69
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 21
70
Steuer ein
Einspritzung
70
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
int.PATS
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
72
72
n/c
73
73
n/c
74
Steuer ein
Einspritzung
74
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne int.PATS
75
Steuer ein
Einspritzung
75
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne int.PATS
76
Sensor
Zustandserfassung
76
0,75 bn/wh
C1946/2 - Nockenwellenpos.geber
77
Versorgung
Masse
77
0,75 bk/ye
Masse
78
78
n/c
79
Komm
Diagnose ISO9141
79
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
80
Steuer ein
Kraftstoff
80
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS
81
81
n/c
82
82
n/c
83
Steuer ein
Leerlaufregelung
83
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
84
84
n/c
85
Sensor
Zustandserfassung
85
0,75 wh/vt
C1946/1 - Nockenwellenpos.geber
86
Sensor aus
Klimaanlage Hochdruckabschaltung
86
0,75 bk/og
C4015/4 - C4018 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
87
87
n/c
88
Sensor
Zustandserfassung
88
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
89
Sensor aus
Zustandserfassung
89
0,75 wh
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
90
Referenz
Referenzspannung
90
0,75 ye/rd
Abgasdruckwandlersensor EPT
+ C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
91
Referenz
Referenzmasse
91
0,75 bn
Lamdasonde, Messung
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Abgasdruckwandlersensor EPT
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Oktananpassungsstecker
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
92
92
n/c
93
Sensor aus
Abgasregelung
93
0,75 bk/ye
Lamdasonde, Messung
94
94
n/c
95
Steuer ein
Einspritzung
95
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
int.PATS
96
Steuer ein
Einspritzung
96
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
int.PATS
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
98
98
n/c
99
99
n/c
100 Steuer ein
Einspritzung
100 0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohne int.PATS
101 Steuer ein
Einspritzung
101 0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne int.PATS
102
102
n/c
103 Versorgung
Masse
103 0,75 bk/ye
Masse
104
104
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 22
C4005
Motorraum vorn links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
0,5 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-IV
1
n/c
1
0,75 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-V
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 23
Kapitel 1.2 - Motorraum 1,3l CFI
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/bu
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
4
Sensor ein
Zustandserfassung
4
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
5
Signal ein
Zündung an
5
0,75 vt/ye
C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
6
6
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
8
n/c
9
9
n/c
10
Signal ein
Klimaanlage
10
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
11
n/c
12
12
n/c
13
13
n/c
14
14
n/c
15
15
n/c
16
Komm
Zündung
16
0,75 bk
DIS-Modul C1606/4, abgeschirmt
17
Komm
Diagnose
17
0,75 bk/og
Diagnosestecker DLC Pin 3
18
Sensor aus
Drosselklappe
18
0,75 wh/bu
Drosselklappeneinheit, WOT-Schalter
19
19
n/c
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Drosselklappe
21
0,75 wh/bu
Drosselklappeneinheit, Motor
22
Steuer ein
Wegfahrsperre
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS
22
Komm
Wegfahrsperre
22
0,75 vt/og
PATS-Modul C2301/15
PATS
23
Sensor
Zustandserfassung
23
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
24
Sensor
Zustandserfassung
24
0,75 wh/vt
Oktananpassungsstecker
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
Ausauglufttemp.sensor ACT
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye/rd
Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
27
27
n/c
28
28
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 24
29
Sensor aus
Abgasergelung
29
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
30
30
n/c
31
31
n/c
32
32
n/c
33
33
n/c
34
34
n/c
35
Steuer ein
Tankentlüftung
35
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
36
Komm
Zündung
36
0,75 bn/bu
DIS-Modul C1606/3, abgeschirmt
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
38
n/c
39
39
n/c
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Referenz
Referenzspannung
41
0,75 ye/bu
Drosselklappeneinheit, Motor
42
42
n/c
43
43
n/c
44
44
n/c
45
Sensor aus
Zustandserfassung
45
0,75 wh/gn
Ansuagkrümmerdrucksensor MAP
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn
Brücke auf Pin 49
+ Lamdasonde, Messung
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Drosselklappeneinheit WOT-Schalter aus
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ PATS-Modul C2301/1
PATS
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
48
Komm
Diagnose
48
0,75 wh/bu
Diagnosestecker DLC Pin 11
49
(keine Funktion)
49
0,75 bn
Brücke auf Pin 46
50
50
n/c
51
Steuer ein
Ansaugung
51
0,75 bk/ye
Zusatzluftventil
52
52
n/c
53
53
n/c
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
55
55
n/c
56
Komm
Zündung
56
0,75 wh/rd
DIS-Modul C1606/1, abgeschirmt
+ PATS-Modul C2301/14
PATS
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Sensor ein
Einspritzung
58
0,75 bk/rd
Einspritzwiderstand
59
Steuer ein
Einspritzung
59
0,75 bk/ye
Einspritzventil
60
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 25
C1606 - DIS-Modul
A-Säule links
╔═══╗
╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Komm
Steuerung
1
0,75 wh/bu
PCM C915/56, abgeschirmt
PATS-Modul C2301/14
PATS
2
Signal aus
Drehzahl
2
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM
3
Komm
Steuerung
3
0,75 bn/bu
PCM C915/36, abgeschirmt
4
Komm
Steuerung
4
0,75 bk
PCM C915/16, abgeschirmt
5
Sensor
Zustandserfassung
5
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
6
Sensor
Zustandserfassung
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
7
Referenz
Abschirmung
7
0,75 bk
Abschirmung für Pins 1+3+4+5+6
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 vt
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
9
Versorgung
Masse
9
1,0 bk/og
Masse
10
Steuer ein
Zündung
10
0,75 bk/og
C1954/1 - Zündspule
11
11
n/c
12
Steuer ein
Zündung
12
0,75 bk/gn
C1954/3 - Zündspule
C1954
Spritzwand links
┌─────┐ ┌─────┐
╔═2═1═╗ ╔═1═2═╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═4═3═╝ ╚═3═4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/og
Zündspule
1
0,75 bk/og
DIS-Modul C1606/10
2
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
2
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
3
0,75 bk/gn
Zündspule
3
0,75 bk/gn
DIS-Modul C1606/12
4
1,0 vt/bu
Zündspule
4
1,0 vt/bu
C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 26
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
PCM C915/5
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Filter
+ C1954/4 - Zündspule
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
ohne PATS
2
0,75 bk/bu
PATS-Modul C2301/2
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
PATS
3
0,75 wh/bk
DIS-Modul C1606/2
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 bk/gn
PATS-Modul C2301/4
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1
PATS
5
1,0 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ DIS-Modul C1606/8
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ Aktivkohlefilterventil
+ Zusatzluftventil
+ Einspritzventil
6
0,75 wh/gn
C1954/2 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
+ PCM C915/1
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde. Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903d/1 - F15, 10A, Signal 30S
9
n/c
9
n/c
10
0,75 vt/bu
PCM C915/10
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C915/54
11
1,0 bk/ye
C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
12
n/c
12
n/c
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein
Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus
Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 27
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH o.Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH o.Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH Klima
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
n/c
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 28
Kapitel 1.3 - Motorraum 1,4l EFI PTE
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/bu
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor
VSS
3
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
4
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM
ohne el.KI
4
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C44/21 DZM
el.KI
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 wh/gn
PATS-Empfänger
PATS
6
7
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
8
n/c
9
Sensor
Zustandserfassung
9
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
10
Signal ein
Klimaanlage
10
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
Steuer ein
Tankentlüftung
11
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
12
Steuer ein
Einspritzung
12
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
PATS
13
13
n/c
14
Signal
Zustandssignalisierung
14
0,75 wh/rd
C4021/8 - Kombiinstrument C44/19 Temperatur
el.KI
15
Steuer ein
Einspritzung
15
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
PATS
16
Versorgung
Masse
16
0,75 bk/ye
Masse
17
17
n/c
18
Komm
Diagnose
18
0,75 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 11
19
Komm
Diagnose
19
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 3
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Leerlauf
21
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
22
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein ohne PATS
23
23
n/c
24
Sensor aus
Zustandserfassung
24
0,75 wh/vt
C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye
C1946/3 - Drosselklappenpos.senspor TPS
27
27
n/c
28
(keine Funktion)
28
0,75 bk/ye
Masse
ab 09/99 ohne Servolenkung
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
mit Servolenkung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 29
29
Sensor
Zustandserfassung
29
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
PATS
30
30
n/c
31
31
n/c
32
Steuer ein
Wegfahrsperre
32
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
PATS
33
33
n/c
34
34
n/c
35
Steuer ein
Klimaanlage
35
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima PATS
35
Steuer ein
Einspritzung
35
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohne PATS
36
36
n/c
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 gy/og
PATS-Empfänger
PATS
39
Steuer
Wegfahrsperre
39
0,75 og/bu
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
bis 08/98 PATS
39
Steuer
Wegfahrsperre
39
0,75 bk/og
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
ab 08/98 PATS
39
Steuer ein
Einspritzung
39
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne PATS
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Komm
Wegfahrsperre
41
0,75 ye/gn
PATS-Empfänger
PATS
42
Sensor
Zustandserfassung
42
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
ohne PATS
42
Steuer ein
Einspritzung
42
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
PATS
43
43
n/c
44
Sensor
Abgasregelung
44
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
45
45
n/c
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn/rd
Lamdasonde, Messung
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
C1946/4 - Drosselklappenpos.senspor TPS
48
48
n/c
49
Komm
Diagnose
49
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
50
Sensor
Zustandserfassung
50
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
51
Steuer ein
Einspritzung
51
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne PATS
52
Steuer ein
Einspritzung
52
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne PATS
53
Steuer ein
Kraftstoff
53
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein PATS
54
Steuer ein
Einspritzung
54
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
PATS
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima ohne PATS
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,75 bn/rd
C2285/1 - Kurbelwellenpos.sensor
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,75 wh/rd
C2285/2 - Kurbelwellenpos.sensor
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Steuer ein
Zündung
58
0,75 bk/og
Zündspule
59
Steuer ein
Zündung
59
0,75 bk/gn
Zündspule
60
Versorgung
Masse
60
0,75 bk/ye
Masse
*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 30
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/vt
PCM C915/24
1
0,75 wh/vt
Nockenwellenpos.sensor
2
0,75 wh/vt
PCM C915/25
2
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
3
0,75 ye
PCM C915/26 Ref.spannung
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
4
0,75 wh
PCM C915/47
4
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
5
0,75 vt/bu
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 vt/bu
Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 bk/ye
PCM C915/21
6
0,75 bk/ye
Leerlaufregelventil
7
0,75 wh
PCM C915/7
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
0,75 bn/rd
PCM C915/46 Ref.masse
8
0,75 bn/rd
Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Nockenwellenpos.sensor
9
0,75 bk/wh
PCM C915/51 (ohne PATS) / C915/15 (PATS)
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
10
0,75 bk/ye
PCM C915/52 (ohne PATS) / C915/12 (PATS)
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
11
0,75 bk/bu
PCM C915/39 (ohne PATS) / C915/54 (PATS)
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
12
0,75 bk/og
PCM C915/35 (ohne PATS) / C915/42 (PATS)
12
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 31
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündspule
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Filter
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
PCM C915/4
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM ohne el.KI
3
0,75 wh/bk
PCM C915/4
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C44/21 DZM
el.KI
4
0,75 bk/gn
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
PATS
5
1,5 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ Aktivkohlefilterventil
+ Luftmassenmesser MAF
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ C1946/5 - Leerlaufregelventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 wh/gn
C2285/3 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
ohne el.KI
6
0,75 wh/gn
C2285/3 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
el.KI
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
+ PCM C915/1
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde. Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903d/1 - F15, 10A, Signal 30S
9
n/c
9
n/c
10
0,75 vt/bu
PCM C915/10
10
0,75 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)
11
0,75 bk/ye
C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
12
n/c
12
0,5 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI
*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 32
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein
Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus
Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
n/c
12
n/c
C2285
Motor hinten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bn/rd
PCM C915/55
1
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
2
0,75 wh/rd
PCM C915/56
2
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
3
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
3
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
ohne el.KI
3
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
3
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
el.KI
C4005
Motorraum vorn links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
1
0,5 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-IV
1
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
1
0,75 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-V
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 33
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
n/c
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 34
Kapitel 1.4 - Motorraum 1,3l EFI Endura-E
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk
PCM C4000/85
1
0,75 bk
Nockenwellenpos.sensor
2
0,75 bk
PCM C4000/76
2
0,75 bk
Nockenwellenpos.sensor
3
0,75 bk
PCM C4000/90 Ref.spannung
3
0,75 bk
Drosselklappenpos.sensor TPS
4
0,75 bk
PCM C4000/89
4
0,75 bk
Drosselklappenpos.sensor TPS
5
0,75 bk
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 bk
Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 bk
PCM C4000/83
6
0,75 bk
Leerlaufregelventil
7
0,75 bk
PCM C4000/38
7
0,75 bk
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
0,75 bn
PCM C4000/91 Ref.masse
8
0,75 bk
Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
9
0,75 bk
PCM C4000/75 (ohne PATS) / C4000/70 (PATS)
9
0,75 bk
Einspritzventil 1
10
0,75 bk
PCM C4000/101 (ohne PATS) / C4000/96 (PATS)
10
0,75 bk
Einspritzventil 2
11
0,75 bk
PCM C4000/74 (ohne PATS) / C4000/20 (PATS)
11
0,75 bk
Einspritzventil 3
12
0,75 bk
PCM C4000/100 (ohne PATS) / C4000/95 (PATS)
12
0,75 bk
Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 35
C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
C4007/6 - Zündspule
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Filter
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)
2
0,75 bk/bu
C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
PCM C4000/48
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
4
0,75 bk/gn
C3017/1-3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1 bis 08/98 PATS Schalt
4
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
ab 08/98 PATS Schalt
4
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
4
0,75 bk/gn
C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 -
- C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
PATS Automatik
5
1,5 vt/bu
PCM C4000/71+97
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ Aktivkohlefilterventil
+ Luftmassenmesser MAF
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ C1946/5 - Leerlaufregelventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 wh/gn
C4007/3 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
+ PCM C4000/55
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde, Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903d/1 - F15, 10A - Stromhalterelais Schalt aus
9
n/c
9
n/c
10
0,75 vt/bu
PCM C4000/41
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C4000/69
11
1,0 bk/ye
C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
12
n/c
12
n/c
*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 36
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein
Klima
+ C1963/10 - PCM C4000/41
Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressorkupplung
3
1,5 vt/bu
C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus
Klima
+ Kompressordiode
Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
6
1,5 vt/bk
Lüfterrelais Steuer ein
6
1,5 vt/bk
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S
ohne Klima
6
1,5 vt/bk
Klimaanlagenrelais Steuer ein
6
1,5 vt/bk
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S
Klima
7
1,0 bk/rd
Lüfterrelais Steuer aus
7
1,0 bk/gn
C4015/1 - PCM C4000/68
7
0,75 bn/rd
PCM C4000/91 Ref.masse
7
0,75 bk/ye
Kupplungspedalschalter
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
+ C4015/6 - PCM C4000/14
WSSH EEC-V
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
n/c
12
n/c
C4015
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
PCM C4000/68
1
1,0 bk/gn
C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus
2
n/c
2
n/c
3
0,75 vt/bk
PCM C4000/40
3
1,0 vt/bk
C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
4
0,75 bk/og
PCM C4000/86
4
1,0 bk/og
C4018 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
5
0,75 bk/gn
PCM C4000/64
5
0,75 bk/ye
Kupplungspedalschalter
6
n/c
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 37
C3017
Motorraum vorn links
╔═══╗ ┌───┐
╔═2 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═══3═╝ ╚═3═══5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
1
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 3
bis 08/98 PATS Schalt
1
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
1
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N aus
PATS Automatik
2
n/c
2
n/c
3
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
3
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 3
bis 08/98 PATS Schalt
3
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
3
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N ein
PATS Automatik
4
n/c
4
0,75 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N ein
PATS Automatik
5
0,75 vt/wh
C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S
5
0,75 vt/wh
Getriebeschalter R ein
bis 08/98 Schalt
5
0,75 vt/wh
C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S
5
0,75 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
bis 08/98 Automatik
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 38
C4000 - PCM EEC-V
A-Säule links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║
║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
7
n/c
8
Komm
Wegfahrsperre
8
0,75 ye/gn
PATS-Empfänger
PATS
9
9
n/c
10
10
n/c
11
11
n/c
12
12
n/c
13
Komm
Diagnose
13
0,75 wh/gn
Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
14
14
n/c
15
Komm
Diagnose SCP
15
0,75 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
16
Komm
Diagnose SCP
16
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
17
17
n/c
18
18
n/c
19
Komm
Wegfahrsperre
19
0,75 gy/og
PATS-Empfänger
PATS
20
Steuer ein
Einspritzung
20
0,75 bk
C1946/11 - Einspritzventil 3
PATS
21
Sensor
Zustandserfassung
21
0,75 wh/rd
C4007/4 - Kurbelwellenpos.geber
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 bn/rd
C4007/1 - Kurbelwellenpos.geber
23
23
n/c
24
Versorgung
Masse
24
0,75 bk/ye
Masse
25
Versorgung
Masse
25
0,75 bk
Masse
26
Steuer ein
Zündung
26
0,75 bk/og
C3007/5 - Zündspule
27
Sateuer ein
Wegfahrsperre
27
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3017/1-3 - C3911/4 - P1 -
- Startsperrrelais Steuer aus *1
bis 08/98 PATS Schalt
27
Sateuer ein
Wegfahrsperre
27
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
ab 08/98 PATS Schalt
27
Sateuer ein
Wegfahrsperre
27
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N -
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 39
+ C3017/3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1 PATS Automatik
28
28
n/c
29
29
n/c
30
Sensor aus
Zustandserfassung
30
0,75 bn/ye
Oktananpassungsstecker
31
(keine Funktion)
31
0,75 bn
Brücke auf Pin 91 Ref.masse
32
32
n/c
33
33
n/c
34
34
n/c
35
35
n/c
36
Sensor
Zustandserfassung
36
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
37
37
n/c
38
Sensor aus
Zustandserfassung
38
0,75 bk
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
39
Sensor aus
Zustandserfassung
39
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
40
Signal ein
Zustandserfassung
40
0,75 vt/bk
C4015/3 - C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
41
Signal ein
Klimaanlage
41
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
42
Steuer
Wegfahrsperre
42
0,75 og/bu
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
PATS
43
43
n/c
44
44
n/c
45
45
n/c
46
46
n/c
47
47
n/c
48
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
48
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM
49
49
n/c
50
50
n/c
51
Versorgung
Masse
51
0,75 bk/ye
Masse
52
Steuer ein
Zündung
52
0,75 bk/gn
C4007/2 - Zündspule
53
Komm
Wegfahrsperre
53
0,75 wh/gn
PATS-Empfänger
PATS
54
Steuer ein
Kraftstoff
54
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus PATS
55
Versorgung
Vcc Memory
55
0,75 og/bu
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
56
56
n/c
57
57
n/c
58
Sensor ein
VSS
58
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
59
Signal ein
Generator
59
0,75 wh/gn
C3031 - Generator
60
Steuer ein
Abgasregelung
60
0,75 wh
Lamdasonde, Heizung
61
61
n/c
62
62
n/c
63
63
n/c
64
Sensor aus
Zustandserfassung
64
0,75 bk/gn
C4015/5 - Kupplungspedalschalter
65
65
n/c
66
66
n/c
67
Steuer ein
Tankentlüftung
67
0,75 bk/og
Aktivkühlefilterventil
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/gn
C4015/1 - C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus
69
Steuer ein
Klimaanlage
69
0,75 bk/ye
C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer ein
Klima
Stand: 07.03.2009
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Seite 40
70
Steuer ein
Einspritzung
70
0,75 bk
C1946/9 - Einspritzventil 1
PATS
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
72
72
n/c
73
73
n/c
74
Steuer ein
Einspritzung
74
0,75 bk
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne PATS
75
Steuer ein
Einspritzung
75
0,75 bk
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne PATS
76
Sensor
Zustandserfassung
76
0,75 bk
C1946/2 - Nockenwellenpos.geber
77
Versorgung
Masse
77
0,75 bk/ye
Masse
78
78
n/c
79
Komm
Diagnose ISO9141
79
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
80
Steuer ein
Kraftstoff
80
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS
81
81
n/c
82
82
n/c
83
Steuer ein
Leerlaufregelung
83
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
84
84
n/c
85
Sensor
Zustandserfassung
85
0,75 bk
C1946/1 - Nockenwellenpos.geber
86
Sensor aus
Klimaanlage Hochdruckabschaltung
86
0,75 bk/og
C4015/4 - C4018 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
87
87
n/c
88
Sensor
Zustandserfassung
88
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
89
Sensor aus
Zustandserfassung
89
0,75 bk
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
90
Referenz
Referenzspannung
90
0,75 bk
C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
91
Referenz
Referenzmasse
91
0,75 bn
Lamdasonde, Messung
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Oktananpassungsstecker
+ Brücke auf Pin 31
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C4015/7 - Kupplungspedalschalter
92
92
n/c
93
Sensor aus
Abgasregelung
93
0,75 bk/ye
Lamdasonde, Messung
94
94
n/c
95
Steuer ein
Einspritzung
95
0,75 bk
C1946/12 - Einspritzventil 4
PATS
96
Steuer ein
Einspritzung
96
0,75 bk
C1946/10 - Einspritzventil 2
PATS
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
98
98
n/c
99
99
n/c
100 Steuer ein
Einspritzung
100 0,75 bk
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohnePATS
101 Steuer ein
Einspritzung
101 0,75 bk
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne PATS
102
102
n/c
103 Versorgung
Masse
103 0,75 bk/ye
Masse
104
104
n/c
*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 41
C4007
Spritzwand Mitte
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bn/rd
PCM C4000/22
1
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
+ Abschirmung für Pin 4
2
0,75 bk/gn
PCM C4000/52
2
0,75 bk/gn
Zündspule
3
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
3
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
4
0,75 wh/rd
PCM C4000/21
4
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
5
0,75 bk/og
PCM C4000/26
5
0,75 bk/og
Zündspule
6
1,0 vt/bu
C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
6
0,75 vt/bu
Zündspule
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 42
Kapitel 2 - Motorraum Vergasermotoren
C1603 - ESC-Zündmodul
Motorraum links
╔═══╗
╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Sensor
Zustandserfassung
1
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,4l+1,6l
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,3l
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,4l+1,6l
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,3l
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor
1,4l+1,6l
4
Sensor
Zustandserfassung
4
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,3l
4
Referenz
Referenzmasse
10
0,75 bn
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,4l+1,6l
+ Ansauglufttemp.sensor AVT
1,4l+1,6l
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
1,4l+1,6l
5
Sensor
Zustandserfassung
5
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,4l+1,6l
6
Sensor
Zustandserfassung
6
0,75 bk
Brücke auf Pin 7
hohe Oktanzahl
7
Sensor
Zustandserfassung
7
0,75 bk
Brücke auf Pin 6
hohe Oktanzahl
7
Sensor
Zustandserfassung
7
0,75 bk
Masse
niedrige Oktanzahl
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 vt/ye
C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
9
Versorgung
Masse
9
0,75 bk
Masse
10
Referenz
Referenzmasse
10
0,75 bn
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,3l
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
1,3l
11
Steuer ein
Zündung
11
0,75 bk/ye
Zündspule
+ Filter - C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 -
+ Kombiinstrument C3007/8 DZM
12
Steuer ein
Zündung
12
0,75 bk/gn
Zündspule
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 43
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündmodul C1603/8
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Zündspule
+ Kraftstoffabschaltventil
+ Diagnosestecker DLC Pin 16
+ Filter
2
n/c
2
n/c
3
0,75 wh/bk
Filter - Zündmodul C1603/11
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 bk/gn
PATS-Modul C2310/3
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1
PATS, nicht 1,1l
5
n/c
5
1,0 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S
bis 09/99
5
n/c
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S
ab 09/99
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
7
n/c
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
8
n/c
8
n/c
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
11
n/c
11
n/c
12
n/c
12
n/c
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 44
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
TCI Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
TCI Klima
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
TCI Klima
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
n/c
12
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 45
Kapitel 3.1 - Motorraum Dieselmotor DI
Keine Klimaanlage
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Vorglühsystemrelais
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Pumpeneinheit, Absperrventil
PATS
+ Kraftstoffabsperrventil
ohne PATS
+ PATS-Modul C2310/15
ab 08/98
+ Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
0,75 bk/gn
PATS-Modul C2310/3
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1
PATS
5
n/c
5
1,0 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/99
5
n/c
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/99
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
+ PATS-Modul C2310/8
ab 08/98
8
1,5 vt
Kraftstoffvorwärmung
8
0,75 vt
C3904/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
9
n/c
9
n/c
10
1,0 gy
Vorglühsystemrelais
10
1,5 gy
C3903e/4 - F1, 30A, Signal 50
DI
11
n/c
11
n/c
12
0,75 bk/gn
Vorglühsystemrelais
12
0,75 bk/gn
C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.
+ C3904/7 - C3902b/7 n/c
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
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Seite 46
C2038
Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH
Stand: 07.03.2009
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Seite 47
Kapitel 3.2 - Motorraum Dieselmotor TCI
C1611 - Dieselsteuermodul - EDC
Spritzwand links
╔═1═══════════════════════════8═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═══9═══════════════════════15══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Referenz
Referenzspannung
1
1,0 ye
Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,75 wh/vt
Kühlmitteltemp.sensor ECT
3
3
n/c
4
Referenz
Referenzmasse
4
1,0 bn/rd
Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Pumpeneinheit Kraftstoffpos.sensor
5
Komm
Diagnose
5
0,75 wh/gn
Diagnosestecker DLC Pin 3
6
Steuer ein
Kaltstart
6
1,0 vt/bu
Pumpeneinheit, Kaltstartventil
7
7
n/c
8
Versorgung
Masse
8
1,0 bk/rd
Masse
9
Sensor
Kraftstoffdruck
9
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor
10
Sensor
Kraftstoffdruck
10
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor
11
Signal ein
Drehzahl
11
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
12
12
n/c
13
13
n/c
14
Steuer ein
Versorgung
14
0,75 bk/gn
C1963/2 - C3903a/8 - Stromhalterelais Steuer aus
15
Versorgung
Vcc
15
1,0 vt/og
C3963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 48
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
EDC-Modul C1611/15
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
+ Vorglühsystemrelais
+ Pumpeneinheit, Absperrventil
+ PATS-Modul C2310/15
ab 08/98
2
0,75 bk/gn
EDC-Modul C1611/14
2
1,0 bk/gn
C3903a/8 - Stromhalterelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
3
0,75 wh/vk
C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM
ohne el.KI
3
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
3
0,75 wh/vk
C3903e/1 - C3901b/9 - KI C44/21 DZM
el.KI
4
0,75 bk/gn
PATS-Modul C2310/3
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1
PATS
5
1,5 vt/bu
C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
5
1,0 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/99
5
1,5 vt/bu
C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/99
+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
ohne el.KI
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
el.KI
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
+ PATS-Modul C2310/8
ab 08/98
8
1,5 vt
Kraftstoffvorwärmung
8
0,75 vt
C3904/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
9
9
n/c
10
1,0 gy
Vorglühsystemrelais
10
1,5 gy
C3903e/4 - F1, 30A, Signal 50
11
n/c
11
1,0 bk/ye
C3910/2 - C1161 (P30) n/c
bis 09/99 Klima
12
0,75 bk/gn
Vorglühsystemrelais
12
0,75 bk/gn
C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl. ohne el.KI
12
0,75 bk/gn
Vorglühsystemrelais
12
0,75 bk/gn
C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C44/32 Vorgl. el.KI
+ C3904/7 - C3902b/7 n/c
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
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Seite 49
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/1 - P30 - C3910/7 - (Klimakompressor)
bis 09/99 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
Brücke auf Pin 3 - (Klimakompressor)
ab 09/99 Klima
3
1,5 vt/bu
Kaltstartanhebungsventil
3
1,5 vt/bu
C3910/7 - P30 - C3910/1 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/99 Klima
3
1,5 vt/bu
Kaltstartanhebungsventil
3
1,5 vt/bu
Brücke auf Pin 2 - Druckregelschalter
ab 09/99 Klima
+ Kompressordiode
Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
+
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH o.Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH o.Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH Klima
Stand: 07.03.2009
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Seite 50
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
C4025
nur bis 09/1999
Motorraum hinten rechts
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
Klima
3
n/c
3
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 51
Kapitel 3.3 - Motorraum Dieselmotor Endura-DE
C1341
Motor hinten
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
1
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
ohne el.KI
1
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
1
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
el.KI
2
0,75 bn/rd
PCM C4001/21
2
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
3
1,5 vt
C1963/8 - C3904/1 - Motorlauferlais Schalt aus
3
1,5 vt
Kraftstoffvorwärmung
4
1,5 bk/og
Masse
4
1,5 bk/og
Kraftstoffvorwärmung
5
n/c
5
n/c
6
0,75 wh/rd
PCM C4001/22
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
7
1,0 vt/bk
C4003/3 - C3903b/9 - C3905a/5 - ...
7
1,0 vt/bk
Getriebeschalter aus
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
1,0 vt/wh
C1963/2 - C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Getriebeschalter R ein
Stand: 07.03.2009
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Seite 52
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
PATS-Modul C2310/15
1
1,0 vt/bu
C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
2
1,0 vt/wh
C1341/8 - Getriebeschalter R ein
2
0,75 vt/wh
C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S
3
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
3
0,75 wh/vk
C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM
ohne el.KI
3
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
3
0,75 wh/vk
C3903e/1 - C3901b/9 - KI C44/21 DZM
el.KI
4
0,75 bk/gn
PATS-Modul C2310/3
4
0,75 bk/gn
C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1
PATS
5
1,5 vt/bu
C1963/5 - PCM C4001/71+97
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais
+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF
+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
+ C1963/5 - Abgasrückführungsventil EGR
+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99
+ C2038/6 - Lüfterrelais Steuer ein
ohne Klima
+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein
Klima
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck
ohne el.KI
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck
el.KI
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
+ PCM 4001/55
+ PATS-Modul C2310/8
8
1,5 vt
C1341/3 - Kraftstoffvorwärmung
8
0,75 vt
C3904/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
9
n/c
9
n/c
10
0,75 vt(bu
PCM C4001/41
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckreghelschalter min/max aus
Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C4001/69
11
1,0 bk/ye
C3910/2 - C1161 (P30) n/c
Klima
12
0,75 bk/gn
PCM C4001/80
12
0,75 bk/gn
C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl. ohne el.KI
12
0,75 bk/gn
PCM C4001/80
12
0,75 bk/gn
C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C44/32 Vorgl. el.KI
+ C3904/7 - C3902b/7 n/c
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
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Seite 53
C2038
Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/1 - P30 - C3910/7 - (Klimakompressor)
Klima
3
1,5 vt/bu
Kaltstartanhebungsventil
3
1,5 vt/bu
C3910/7 - P30 - C3910/1 - C2038/2 - Druckregelschalter Klima
+ Kompressordiode
Klima
+ Kompressorkupplung
Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus
Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima
6
1,5 vt/bk
Lüfterrelais Steuer ein
6
1,5 vt/bk
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30
ohne Klima
6
1,5 vt/bk
Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein
6
1,5 vt/bk
C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30
Klima
7
1,0 bk/rd
Lüfterrelais Steuer aus
7
1,0 bk/gn
C4003/1 - PCM C4001/68
ohne Klima
7
1,0 bk/rd
Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
7
1,0 bk/gn
C4003/1 - PCM C4001/68
Klima
8
1,0 bk/gn
Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
8
1,0 bk/wh
C4003/2 - PCM C4001/17
Klima
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/2 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH ohne Klima
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH mit Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH o.Klima
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH o.Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 WSSH Klima
12
1,0 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 WSSH Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 54
C4001 - PCM
Spritzwand links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║
║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Steuer ein
Vorglühen
1
0,75 bk/ye
Vorglühsystemrelais Steuer aus
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Sensor
Zustandserfassung
7
0,75 bk/rd
Leerlaufregelmotor, WOT-Kontakt
Klima
8
8
n/c
9
Sensor
Leerlauf
9
0,75 wh/bk
Leerlaufanpassungsstecker
bis 08/98
10
10
n/c
11
11
n/c
12
12
n/c
13
Sensor aus
Klimaanlage Hochdruckabschaltung
13
0,75 bk/og
C4003/4 - C4018 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
14
14
n/c
15
Komm
Diagnose
15
0,75 bu/bk
Diagnosestecker DLC Pin 10
16
Komm
Diagnose
16
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 2
17
Steuer ein
Klimaanlage
17
0,75 bk/og
C4003/2 - C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
Klima
18
Signal ein
Zustandserfassung Drehzahl
18
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
19
19
n/c
20
20
n/c
21
Sensor
Zustandserfassung
21
0,75 bn/rd
C1341/2 - Kurbelwellenpos.sensor
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 wh/rd
C1341/6 - Kurbelwellenpos.sensor
23
Versorgung
Masse
23
0,75 bk/rd
Masse
24
Versorgung
Masse
24
0,75 bk/rd
Masse
25
Versorgung
Masse
25
0,75 bk
Masse
26
26
n/c
27
27
n/c
28
28
n/c
29
Steuer
Leerlauf
29
0,75 wh/gn
Leerlaufregelmotor
Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 55
30
30
n/c
31
31
n/c
32
32
n/c
33
Sensor
Zustandserfassung
33
0,75 bk/og
Nadelbewegungssensor, abgeschirmt
34
34
n/c
35
35
n/c
36
Sensor
Zustandserfassung
36
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser MAF
37
37
n/c
38
Sensor
Zustandserfassung
38
0,75 wh/vt
Kühlmitteltemp.sensor ECT
39
39
n/c
40
40
n/c
41
Signal ein
Klimaanlage
41
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
42
42
n/c
43
43
n/c
44
44
n/c
45
Steuer aus
Abschaltung
45
0,75 vt/bk
Pumpeneinheit, Absperrventil
46
46
n/c
47
Steuer ein
Abgasregelung
47
0,75 bk/gn
Abgasrückführungsventil EGR
48
48
n/c
49
49
n/c
50
50
n/c
51
Versorgung
Masse
51
0,75 bk/rd
Masse
52
52
n/c
53
53
n/c
54
54
n/c
55
Versorgung
Vcc Memory
55
0,75 og/gn
C1963/7 - C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
56
56
n/c
57
57
n/c
58
Sensor
Zustandserfassung
58
0,75 wh/bu
Nadelbewegungssensor, abgeschirmt
59
59
n/c
60
60
n/c
61
61
n/c
62
62
n/c
63
63
n/c
64
64
n/c
65
65
n/c
66
66
n/c
67
67
n/c
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/gn
C4003/1 - C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
ohne Klima
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/gn
C4003/1 - C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
Klima
69
(keine Funktion)
69
0,75 vt/bu
C1963/11 - C3910/2 - C1161 n/c (P30)
Klima
70
70
n/c
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/og
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 56
72
72
n/c
73
73
n/c
74
74
n/c
75
75
n/c
76
Versorgung
Masse
76
0,75 bk/rd
Masse
77
Versorgung
Masse
77
0,75 bk/rd
Masse
78
78
n/c
79
79
n/c
80
Signal aus
Zustandszeige Vorglühen
80
0,75 bk/gn
C1963/12 - C3904/7 - C3902c/16 - KI C3006/4 Vorglühen ohne el.KI
80
Signal aus
Zustandszeige Vorglühen
80
0,75 bk/gn
C1963/12 - C3904/7 - C3902c/16 - KI C44/32 Vorglühen el.KI
+ C1963/12 - C3904/7 - C3902b/7 n/c
81
81
n/c
82
82
n/c
83
83
n/c
83
Steuer
Leerlaufregelung
83
0,75 ye/gn
Leerlaufregelmotor
Klima
84
84
n/c
85
85
n/c
86
86
n/c
87
87
n/c
88
Sensor
Zustandserfassung
88
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser MAF
89
Sensor
Zustandserfassung
89
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor
90
Referenz
Referenzspannung
90
0,75 ye
Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor
91
Referenz
Referenzmasse
91
0,75 bn/rd
Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor
92
92
n/c
93
93
n/c
94
94
n/c
95
95
n/c
96
96
n/c
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/og
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
98
Steuer ein
Kaltstart
98
0,75 bk/bu
Pumpeneinheit, Kaltstartventil
99
99
n/c
100
100
n/c
101
101
n/c
102
102
n/c
103 Versorgung
Masse
103 0,75 bk/rd
Masse
104
104
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 57
C4003
Spritzwand links
╔═════╗ ┌─────┐
╔═1═2═╗ ╔═2═1═╗
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║
╚═3═4═╝ ╚═4═3═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
PCM C4001/68
1
1,0 bk/gn
C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus
ohne Klima
1
0,75 bk/gn
PCM C4001/68
1
1,0 bk/gn
C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
Klima
2
0,75 bk/wh
PCM C4001/17
2
1,0 bk/wh
C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
Klima
3
1,0 vt/bk
C1341/7 - Getriebeschalter aus
3
0,75 vt/bk
C3903b/9 - C3905a/5 - ...
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
4
0,75 bk/og
PCM C4001/13
4
1,0 bk/og
C4018 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
n/c
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 58
Kapitel 4 - Armaturen links
C1131 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FC, 60A - Batterie
-
6,0 rd
C3005/1 - F3 + F10 + F27 + F28 + F29 + F33 + F35 ein
+ C3005/1 - Abblendlichtrelais Schalt ein
+ C3005/1 - Fernlichtrelais Schalt ein
+ C3005/1 - TFL-Relais Schalt ein
TFL
+ C3005/1 - C1163 (P24) n/c
ohne TFL
C1132 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FB, 60A - Batterie
-
6,0 rd
C3005/2 - F8 + F9 + F14 + F24 ein
+ C3005/2 - Stromhalterelais Schalt ein
+ C3005/2 - F13 - Motorlaufrelais Schalt ein
C1133 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FA, 80A - Batterie
-
10,0 rd
C3004 - Zündungsrelais Schalt ein
C1134 - BJB
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FD, 40A - Batterie
-
4,0 og/gn
Motorlüfterrelais Schalt ein
ohne Klima
-
intern
FD, 60A - Batterie
-
6,0 og/gn
Klimaanlagenrelais Schalt ein
Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 59
C1135 - BJB
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FE, 50A - Batterie
-
6,0 og/gn
WSSH-Relais Schalt ein
WSSH
C1136 - BJB
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FF, 50A - Batterie
-
6,0 rd
Vorglühsystemrelais Schalt ein
Diesel
C1305 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FA - FF ein
-
rd
Batterie
C3004 - CJB (Verschraubung)
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
Zündungsrelais Schalt ein
-
10,0 rd
FA, 80A - Batterie
+ Brücke auf C3912/2
C3005 - CJB
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F3 + F27 + F28 + F29 + F33 + F35 ein
1
6,0 rd
FC, 60A - Batterie
+ F10 ein
gehoben
+ Abblendlichtrelais Schalt ein
+ Fernlichtrelais Schalt ein
+ TFL-Relais Parklicht Schalt ein
TFL
+ C1163 (P24) n/c
ohne TFL
2
intern
F8 + F9 + F14 + F24 ein
2
6,0 rd
FB, 60A - Batterie
+ F13 - Motorlaufrelais Schalt ein
+ Stromhalterelais Schalt ein
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 60
Sicherungskasten CJB - Oberseite
╔══════════════════════════════════════════════════════╗
P1
║ ┌─┐ ┌──┐ ║
║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │ │ ┌────┐ ┌────┐ ║
P1
║ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ╚══════╗
║ └─┘ │ │ │ │ └──┘ │ │ │ │ ║
P1
║ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║
║ └─┘ └─┘ 16│● ●│8║C3902c
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌──┐ ┌──┐ ┌─┐ │● ●│ ║
║ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └──┘ └──┘ └─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ 9│● ●│1║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ ║
║ └────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│● ●│5║C3920b
║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║
C3912
║4│■ ■│2 │● ●│ ║
║ │ │ ┌────┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ │● ●│ ║
║3│■ ■│1 │ │ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ 6│● ●│1║
║ └───┘ │ │ └─┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └─┘ ├───┤ ║
║ └────┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ 10│● ●│5║C3902a
║ ┌───┐ │● ●│ ║
C3907
║4│■ ●│1 ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ │● ●│ ║
║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║5│● ●│3 │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ 6│● ●│1║
║ └───┘ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ └───┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝
C3901c C3901d C3901b C3901a C3901e
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 61
Sicherungskasten CJB - Unterseite
C3903c C3903e C3903a C3903b C3903d
╔═══════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ ║
║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║
║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║
║ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ ┌───┐ ║
║┌─┐ 1● ●9 ║C3904
C3005
║│■│ │● ●│ ║
║│■│ │● ●│ ║
║└─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌───┐ C3905c C3905a C3905d C3905b │● ●│ ║
C3909b
║ 1│■ ■│3 ┌─5───────1─┬─5───────1─┬─2───4─┬─2───4─┐ │● ●│ ║
║┌─┐│ │ │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● │ ● ● ● │ 8● ●16║
C3904
║└─┘│■ ■│4 │ ■ ■ │ ■ ■ │ ● ■ │ ● ■ │ └───┘ ║
║ ├───┤ └──7───6────┴──7───6────┴─1──5──┴─1──5──┘ ║
C3909a
║ 1│● ●│6 ║
║ │● ●│ ║
║ │● ●│ ┌─5───────1─┐ ┌─┐ ║
║ │● ●│ ┌─┬ │ ● ● ● ● ● │ │■│ ║
║ 5│● ●│10 │■│ │ ● ● ● ● ● │ └─┘ ║
║ └───┘ │■│ └10───────6─┘ C3913 ║
C3914
║ └─┴ C3908 ║
║ ┌─5───────1─┐ ┌────6───7──┐ ║
║ │ ● ● ● ● ● │ │ ■ ■ │ ║
║ │ ■ ■ │ │ ● ● ● ● ● │ ╔═════╝
║ └────6───7──┘ └─1───────5─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════╝
C3911 C3910
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 62
C3901a - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3903a/7
1
0,5 bu
Kombiinstrument C3007/7 Ladekontrolle
ohne el.KI
1
intern
Brücke auf C3903a/7
1
0,75 bu
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
el.KI
2
intern
NSL-Relais Schalt ein
2
0,75 vt/bk
Mehrfunkltionsschalter Abblendlicht aus
3
intern
Brücke auf C3904/3 + C3905b/5
3
0,75 bu/wh
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
4
intern
Abblendlichtrelais Steuer ein
4
0,5 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus
5
intern
Fernlichtrelais Steuer ein
5
0,5 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Fernlicht aus
6
intern
Brücke auf 3903c/1
6
2,5 bk
Anzünder vorn
+ Mehrfunktionsschalter
+ Kombinstrument C3006/5+10
bis 08/98
+ Kombiinstrument C3007/6
bis 08/98 ohne Airbag
+ Kombinstrument C44/26+28
ab 08/98
+ Kombiinstrument C44/16
ab 08/98 ohne Airbag
+ Leuchtweiteneinsteller
+ Heizungsbeleuchtung
+ Heizgebläseschalter
Klima
+ Nebelschlussleuchtenschalter
+ Heckscheibenheizungsschalter 2x
+ Handschuhfachleuchte
7
intern
Brücke auf C3901a/2
7
0,75 vt
NSL-Schalter Schalt ein
bis 09/99
7
intern
Brücke auf C3901a/2
7
0,5 vt
NSL-Schalter Schalt ein
ab 09/99
8
intern
F28, 15A, Signal 30
8
1,0 og/bk
Mehrfunktionsschalter Warnblinker ein
9
intern
F26, 10A, Signal 30S
9
1,5 vt/bk
Mehrfunktionsschalter Blinker ein
10
intern
P24 - F4, 10A - C3903b/7 - Scheinwerfer rechts, Standlicht *4 10
s.u.
10
intern
P24 - F4, 10A - C3905a/2 - Kombileuchte hi re, Standlicht *4 10
s.u.
10
intern
P24 - F4, 10A - C3905a/2 - Kennzeichenleuchte *4
10
s.u.
10
intern
P24 - F7, 10A - C3903b/6 - Scheinwerfer links, Standlicht *4 10
s.u.
10
intern
P24 - F7, 10A - C3905a/1 - Kombileuchte hi li, Standlicht *4 10
s.u.
10
intern
P24 - F7, 10A - C3902b/4 - NSW-Schalter Schalt ein *4
10
s.u.
bis 09/99 NSW
10
intern
P24 - F7, 10A - C3902b/4 n/c *4
10
s.u.
ab 09/99 NSW
+ Summer Signal ein
+ TFL-Relais Steuer ein
TFL
+ TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein
TFL
1,0 og/gn
Mehrfunktionsschalter Standlicht+Abblendlicht aus
0,5 vt/og
NSW-Schalter Schalt ein
ab 09/99 NSW
*4 über P27 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 63
C3901b - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3910/6
1
0,75 vt/bu
Gebläseschalter Umluft aus
Klima
2
intern
Brücke auf C3911/1
2
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C3006/9 ABS aus
ABS ohne el.KI
+ Kombiinstrument C3007/4 TCS aus
ABS+TCS ohne el.KI
2
intern
Brücke auf C3911/1
2
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C44/13 ABS aus
ABS el.KI
3
intern
Brücke auf C3903a/6
3
0,5 wh/gn
Kombiinstrument C3006/7 Temperatur
ohne el.KI
3
intern
Brücke auf C3903a/6
3
0,5 wh/gn
Kombiinstrument C3006/7 Temperatur
el.KI
4
intern
Brücke auf C3903d/3
4
2,5 bk/og
Radio C2100/2 Masse
+ Uhr C1415/1 Masse
+ Kombiinstrument C3007/9 Masse
ohne el.KI
+ Kombiinstrument C44/17+27 Masse
el.KI
5
intern
Brücke auf C3905c/5
5
0,5 wh
Kombiinstrument C3006/6 Tankanzeige
ohne el.KI
5
intern
Brücke auf C3905c/5
5
0,5 wh
Kombiinstrument C44/24 Tankanzeige
el.KI
6
intern
Brücke auf C3903a/4
6
0,5 wh/gn
Kombiinstrument C3007/10
ohne el.KI
6
intern
Brücke auf C3903a/4
6
0,5 wh/gn
Kombiinstrument C44/11
el.KI
7
intern
F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
7
0,75 vt/wh
Kombiinstrument C3006/11 Fernlicht
ohne el.KI
7
intern
F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
7
0,75 vt/wh
Kombiinstrument C44/30 Fernlicht
el.KI
8
intern
F47, 10A, Signal 30S
8
0,75 og/ye
Handschuhfachleuchte
+ Kombiinstrument C3006/12, Beleuchtung
ohne el.KI
+ Kombiinstrument C44/8, Beleuchtung
el.KI
+ Heizungsbeleuchtung
+ Zigarettenanzünder, Beleuchtung
+ Radio C2100/4, Beleuchtung
+ Uhr C1415/2, Beleuchtung
+ Leuchtweitenregler ein
9
intern
Brücke auf C3903e/1
9
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C3007/8
ohne el.KI
9
intern
Brücke auf C3903e/1
9
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/21
el.KI, nicht Vergaser
10
intern
Brücke auf C3903e/3
10
0,5 bk/ye
Kombiinstrument C3006/8 Bremsen
ohne el.KI
10
intern
Brücke auf C3903e/3
10
0,5 bk/ye
Kombiinstrument C44/12 Bremsen
el.KI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 64
C3901c - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3903a/2
1
1,5 vt/bu
Gebläseschalter Stufe 2 aus
2
intern
Brücke auf C3903a/1
2
2,5 vt
Gebläseschalter Stufe 3 aus
3
intern
Brücke auf C3903e/2
3
1,5 vt/ye
Gebläseschalter Stufe 1 aus
4
intern
F2, 25A, Signal 30S
4
2,5 vt/bk
Gebläseschalter ein
C3901d - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
HSH-Relais Schalt aus
1
1,5 vt
HSH-Schalter Betriebsanzeige ein
2
intern
HSH-Relais Steuer aus
2
0,75 bk/gn
HSH-Schalter Schalt ein
3
intern
F3, 20A, Signal 30
3
1,0 og/bk
Mehrfunktionsschalter Standlicht ein
1,0 og/bu
C4021/2 - PATS-Modul C2301/26
ab 08/98 CFI PATS
1,0 og/bu
C4021/2 n/c
ab 08/98 außer CFI PATS
4
intern
F18, 15A, Signal 75
4
0,75 ye/gn
Radio C2100/3
0,75 ye/gn
Kombiinstrument C44/22
el.KI
0,75 ye/rd
C4021/7 - PATS-Modul C2301/13
CFI PATS
0,75 ye/rd
C4021/7 n/c
nicht CFI PATS, ohne el.KI
C3901e - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3903b + C3905a
1
0,75 bu/rd
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
2
intern
Brücke auf C3910/3
2
1,5 vt/bk
Gebläseschalter Klima Schalt aus
3
intern
F12, 10A, Signal 15
3
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht ein
+ Kombiinstrument C3006/1 Vcc
ohne el.KI
+ Kombiinstrument C44/2 Vcc
el.KI
+ NSW-Schalter, Beleuchtung
+ NSL-Schalter, Beleuchtung
+ HSH-Schalter, Beleuchtung
+ Leuchtweitenregler, Beleuchtung
4
intern
F11, 7,5A, Signal 15
4
0,75 vt/og
Airbagmodul
mit Airbags
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 65
C3902a - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3904/14
1
1,0 og/bk
Mehrfunktionsschalter Hupe aus
Einfachhupe
1
intern
Brücke auf C3904/14
1
n/c
Doppelhupe
2
intern
Wischerrelais Schalt + Steuer ein
2
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter Intervall aus
3
intern
Wischerrelais Steuer ein
3
1,0 vt/bk
Mehrfunktionsschalter Intervalldauer aus
4
intern
Wischerrelais Schalt aus
4
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter normal ein
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter Intervall ein
5
intern
P25 - C3905d/4 - Kontaktplatte - Wischermotor hinten
5
1,0 ye
Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus
bis 09/99 ohne Int. hinten
5
intern
P25 - C3905d/4 - C3917/2 - Wischermotor hinten
5
1,0 ye
Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus
ab 09/99 ohne Int. hinten
5
intern
Intervallrelais hinten Steuer ein
5
1,0 ye
Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus
mit Intervall hinten
6
intern
Brücke auf C3904/13
6
1,0 wh/gn
Mehrfunktionsschalter Wischer schnell aus
7
intern
Brücke auf C3904/12
7
1,0 wh/rd
Mehrfunktionsschalter Wascher vorn aus
+ SWRA-Relais Steuer ein
SWRA
8
intern
Brücke auf C3904/11
8
1,0 wh/bk
Mehrfunktionsschalter Wischer normal aus
9
intern
Brücke auf C3904/10
9
1,0 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Wascher hinten aus
+ P25 n/c
ohne Intervall hinten
+ Intervallrelais hinten Steuer
mit Intervall hinten
10
intern
F25, 20A, Signal 30S
10
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter Wischer ein
1,0 vt/bu
C4021/3 - PATS-Modul C2301/12
CFI PATS
1,0 vt/bu
C4021/3 - PATS-Modul C2310/15
bis 08/98 DI+TCI PATS
1,0 vt/bu
C4021/3 n/c
alle anderen
C3902b - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F29, 15A, Signal 30
1
0,75 og/wh
Fußraumleuchte vorn links
gehoben
0,75 og/wh
Fußraumleuchte vorn rechts
gehoben
2
intern
P31 - (Türkontakte)
2
0,75 bk/wh
Fußraumleuchte vorn links
gehoben ohne Verzögerung
2
intern
Verzögerungsrelais Schalt ein
2
0,75 bk/wh
Fußraumleuchte vorn links
gehoben mit Verzögerung
0,75 bk/wh
Fußraumleuchte vorn rechts
gehoben
3
intern
NSW-Relais Schalt aus
3
0,5 vt/bu
NSW-Schalter Betriebsanzeige
NSW
4
intern
F7, 10A - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL+AbL aus 4
0,5 vt/og
Nebenscheinwerferschalter Schalt ein
bis 09/99 NSW
4
intern
F7, 10A - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL+AbL aus 4
n/c
ab 09/99 gehoben
5
intern
F12, 10A, Signal 15
5
0,5 vt/ye
NSW-Schalter Beleuchtung
NSW
0,5 vt
WSSH-Schalter Beleuchtung
WSSH
6
intern
Brücke auf C3903d/3
6
1,0 bk
NSW-Schalter Schalt aus
NSW
+ WSSH-Schalter Schalt - Anzeigen aus
WSSH
+ Choke-Schalter
Diesel gehoben ohne el.KI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 66
7
intern
Brücke auf C3902c/16 + C3904/7
7
0,5 bk/og
Choke-Schalter
Diesel gehoben ohne el.KI
7
intern
Brücke auf C3902c/16 + C3904/7
7
n/c
Diesel el.KI
8
intern
Brücke auf C3904/8
8
0,5 bk/gn
WSSH-Schalter Schalt ein
WSSH
9
intern
Brücke auf C3904/16
9
0,75 vt/ye
WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein
WSSH
10
10
n/c
C3902c - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3908/2
1
0,5 bk/og
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
2
intern
Brücke auf C3908/3
2
0,5 bk/ye
Kombiinstrument C3007/3
DV ohne el.KI
3
intern
Brücke auf C3908/4
3
0,75 bk/og
Radio C2100/5
Alarm
4
intern
Brücke auf C3908/5
4
0,5 bk/rd
Airbagmodul
Airbag + Gurtstraffer
5
intern
Signalhornrelais Steuer ein
5
1,0 og/wh
Mehrfunktionsschalter Hupe aus
Doppelhupe
6
intern
NSL-Relais Schalt aus
6
0,5 vt/og
NSL-Schalter Betriebsanzeige
7
intern
NSL-Relais Steuer ein
7
0,75 vt/bk
NSL-Schalter Schalt aus
bis 09/99
7
intern
NSL-Relais Steuer ein
7
0,5 vt/bk
NSL-Schalter Schalt aus
ab 09/99
8
intern
F29, 15A, Signal 30
8
2,5 og
Radio C2100/1
+ Uhr C1415/4 Vcc
+ Kombiinstrument C44/1 Vcc
el.KI
+ Zigarettenanzünder
+ C4021/2 - PATS-Modul C2301/26
bis 08/98 CFI PATS
+ C4021/2 - PATS-Modul C2310/8
bis 08/98 DI+TCI PATS
+ C4021/2 n/c
bis 08/98 alle anderen
9
intern
Brücke auf C3908/1
9
0,5 bk/bu
Airbagmodul
Airbag + Gurtstraffer
10
intern
Brücke auf C3908/6
10
0,5 vt/og
Airbagmodul
Airbag + Gurtstraffer
11
intern
Brücke auf C3908/7
11
0,5 wh
C4021/4 - C4017/? - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 bis 08/98 Alarm o.PATS
11
intern
Brücke auf C3908/7
11
0,5 wh
C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
bis 08/98 Alarm PATS
11
intern
Brücke auf C3908/7
11
0,5 wh
C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
ab 08/98 el.KI
12
intern
Brücke auf C3908/8
12
0,5 vt/bu
Airbagmodul
Airbag + Gurtstraffer
13
intern
Brücke auf C3905b/3
13
0,5 bn
Kombiinstrument C44/23 Tankanzeige
el.KI
14
intern
Brücke auf C3904/5
14
2,5 bk/gn
Radio C2100/6 Masse
15
intern
Brücke auf C3904/6
15
0,75 wh/rd
Leuchtweitenregler aus
16
intern
Brücke auf C3904/7 + C3902b/7
16
0,5 bk/gn
Kombiinstrumet C3006/4 Vorglühen
DI + TCI ohne el.KI
16
intern
Brücke auf C3904/7 + C3902b/7
16
0,5 bk/gn
Kombiinstrumet C44/32 Vorglühen
TCI el.KI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 67
C3903a - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3901c/2
1
2,5 vt
Gebläsemotor
2
intern
Brücke auf C3901c/1
2
1,5 vt/bu
Gebläsemotor
3
intern
F22, 20A, Signal 15
3
1,0 vt/bu
C1963/1 - Zündspule
Zetec + PTE
3
intern
F22, 20A, Signal 15
3
1,0 vt/bu
C1963/1 - C1954/4 - Zündspule
CFI
3
intern
F22, 20A, Signal 15
3
1,0 vt/bu
C1963/1 - C4007/6 - Zündspule
EFI
+ C1963/1 - Zündkondensator
Zetec
+ C1963/1 - Filter
CFI + PTE + EFI
+ C1963/1 - PCM C915/5
CFI
3
intern
F22, 20A, Signal 15
3
1,0 vt/bu
C1963/1 - Zündmodul C1603/8
Vergaser
+ C1963/1 - Zündspule
Vergaser
+ C1963/1 - Kraftstoffabschaltventil
Vergaser
+ C1963/1 - Filter
Vergaser
+ C1963/1 - Diagnosestecker DLC Pin 16
Vergaser
3
intern
F22, 20A, Signal 15
3
1,0 vt/bu
C1963/1 - PATS-Modul C2310/15
Diesel, bis 08/98 nur DE
+ C1963/1 - EDC-Modul C1611/15
TCI
+ C1963/1 - Vorglühsystemrelais
TCI + DI
+ C1963/1 - Pumpeneinheit, Absperrventil
DI PATS + TCI
+ C1963/1 - Kraftstoffabsperrventil
DI ohne PATS
+ C1963/1 - Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99 DI
4
intern
Brücke auf C3901b/6
4
0,5 wh/gn
C1963/6 - ...
... - C1342/4 - Öldruckschalter
Zetec
... - C1954/2 - Öldruckschalter
CFI
... - C2285/3 - Öldruckschalter
PTE
... - C4007/3 - Öldruckschalter
EFI
... - C1341/1 - Öldruckschalter
DE
... - C1341/1 - Öldruckschalter
DE
... - Öldruckschalter
Vergaser + DI + TCI
5
intern
Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
5
0,75 bk/bu
C1963/2 - PCM C915/22 (o.PATS) / C915/53 (PATS)
Zetec EEC-IV + PTE
5
intern
Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
5
0,75 bk/bu
C1963/2 - PCM C4000/80 (o.PATS) / C4000/54 (PATS) Zetec EEC-V + EFI
5
intern
Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
5
0,75 bk/bu
C1963/2 - PCM C915/22
CFI ohne PATS
5
intern
Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
5
0,75 bk/bu
C1963/2 - PATS-Modul C2301/2
CFI PATS
6
intern
Brücke auf C3901b/3
6
0,5 wh/rd
C1963/12 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor
Zetec ohne el.KI
0,75 wh/rd
+ C4005/1 n/c
Zetec EEC-V ohne el.KI
0,5 wh/rd
+ C4005/1 n/c
Zetec EEC-IV ohne el.KI
6
intern
Brücke auf C3901b/3
6
0,5 wh/rd
C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor
PTE ohne el.KI
6
intern
Brücke auf C3901b/3
6
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
CFI + EFI ohne el.KI
+ C1963/12 n/c
PTE + EFI ohne el.KI
6
intern
Brücke auf C3901b/3
6
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
Diesel + Vergaser
6
intern
Brücke auf C3901b/3
6
n/c
Benzin el.KI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 68
7
intern
Brücke auf C3901a/1
7
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
bis 09/99 nicht Zetec EEC-V
7
intern
Brücke auf C3901a/1
7
1,0 bu/bk
C9940 - Generator
ab 09/99 nicht Zetec EEC-V
7
intern
Brücke auf C3901a/1
7
0,5 bu/bk
C2036/2 - C9940 - Generator
Zetec EEC-V
+ Motorlaufrelais Steuer ein
0,5 bu/bk
C2038/12 - WSSH-Relais ein
bis 09/99 WSSH *3
1,0 bu/bk
C2038/12 - WSSH-Relais ein
ab 09/99 WSSH *3
8
intern
Stromhalterelais Steuer aus
8
1,5 bk
Brücke auf C3903c/1 - Masse
außer TCI
8
intern
Stromhalterelais Steuer aus
8
1,0 bk/gn
C1963/2 - EDC-Modul C1611/14
TCI
9
intern
V33 - F22, 20A, Signal 15
9
1,0 vt/bu
C4016 n/c
10
intern
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
10
1,0 vt/bk
C4015/3 - PCM C4000/40
Zetec + EFI
*3 nur Zetec EEC-V, Vergaser- und Dieselmotor
C3903b - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F31, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
1
1,0 vt/wh
Scheinwerfer rechts, Abblendlicht
2
intern
F26, 10A, Signal 30S
2
0,75 vt/wh
C3017/5 - Getriebeschalter R ein
bis 08/98 Zetec EEC-V
2
intern
F26, 10A, Signal 30S
2
0,75 vt/wh
C3017/5 - Getriebeschalter R ein
bis 08/98 EFI, DI, TCI, Verg
2
intern
F26, 10A, Signal 30S
2
0,75 vt/wh
C1963/2 - C1341/8 - Getriebeschalter R ein
DE
2
intern
F26, 10A, Signal 30S
2
0,75 vt/wh
C1359/2 - Getriebeschalter R ein
andere MTX-75-Getriebe
2
intern
F26, 10A, Signal 30S
2
0,75 vt/wh
Getriebeschalter R ein
andere B5-Getriebe
3
intern
F30, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
3
1,0 vt/og
Scheinwerfer links, Abblendlicht
4
intern
F8, 7,5A, Signl 30
4
0,75 og/ye
C1963/7 - Diagnosestecker DLC Pin 16
außer Vergaser
+ C1963/7 - PCM C915/1
Zetec EEC-IV + PTE
+ C1963/7 - PCM C4000/55
Zetec EEC-V + EFI
+ C1963/7 - PCM C4001/55
DE
+ C1963/7 - PATS-Modul C2310/8
bis 08/98 Diesel PATS
+ C1963/7 n/c
Vergaser
5
intern
F6, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
5
1,0 vt/og
Scheinwerfer rechts, Abblendlicht
6
intern
F7, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4
6
0,5 og/bu
Scheinwerfer links, Standlicht
7
intern
F4, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4
7
0,5 og/gn
Scheinwerfer rechts, Standlicht
8
intern
Brücke auf C3901e/1 + C3905a/6
8
0,75 bu/og
Blinker vorn links
0,75 bu/rd
Seitenblinker links
+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus
Alarm
9
intern
Brücke auf C3905a/5
9
s.u.
0,75 vt/bk
C3017/2 - Getriebeschalter aus
Zetec EEC-V Schalt
0,75 vt/bk
C3017/2 - Getriebeschalter aus
DI + TCI + Vergaser
0,75 vt/bk
C1359/2 - Getriebeschalter aus
Zetec EEC-IV + CFI + EFI
0,75 vt/bk
C4003/3 - C1341/7 - Getriebeschalter aus
DE
0,75 vt/bk
C3017/2 - Schalthebelpos.geber R aus
Automatik
10
intern
F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
10
1,0 vt/bk
Scheinwerfer links, Fernlicht
*4 über P27 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 69
C3903c - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3901a/6 + C3907/1 + C3909b/4
1
2,5 bk
Masse
1,5 bk
Brücke auf C3903a/8
außer TCI
2
intern
Startsperrrelais Schalt - F1, 30A, Signal 15
2
2,5 gy/bk
C2036/1 - Anlasser Steuer ein
nicht Schalt o.PATS o.Alrm
2
intern
P27 - F1, 30A, Signal 15
2
2,5 gy/bk
C2036/1 - Anlasser Steuer ein
Schalt o.PATS o.Alarm
3
intern
F20, 30A, Signal 30S
3
2,5 vt
Temperaturschalter - Lüftermotor
Zetec EEC-IV o.Klima
3
intern
F20, 30A, Signal 30S
3
2,5 vt
Temperaturschalter - Lüftermotor
CFI + PTE o.Klima
3
intern
F20, 30A, Signal 30S
3
2,5 vt
Lüftertemp.schalter - C2020/1 - Lüfterrelais Steuer ein
DI + TCI ohne Klima
3
intern
F20, 30A, Signal 30S
3
2,5 vt
C1930/2 - Lüftertemp.schalter Klima ein
Klima
4
intern
SWRA-Relais Schalt aus
4
2,5 wh/gn
C2019/2 - SWRA-Pumpe
SWRA
C3903d - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F15, 10A - Stromhalterelais Schalt aus
1
0,75 vt/ye
C1963/8 - Lamdasonde, Heizung
Benzin außer Vergaser
2
intern
F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
2
1,5 vt/bu *5
C1963/5 - ...
Benzin Einspritzung
... - PCM C915/37+57
Zetec EEC-IV + CFI + PTE
... - PCM C4000/71+97
Zetec EEC-V + EFI
+ ... - DIS-Modul C1606/8
CFI
+ ... - Luftmassenmesser MAF
Zetec + PTE + EFI
+ ... - Geschwindigkeitssensor VSS
Benzin Einspritzung
+ ... - Aktivkohlefilterventil
Benzin Einspritzung
+ ... - Lamdasondeheizungsrelais Steuer ein
Zetec EEC-IV ECE-96
+ ... - Ansaugluftkontrollventil
Zetec IV 1,8l Auto ECE-96
+ ... - Abgasrückführungsventil EGR
Zetec EEC-V
+ ... - Zusatzluftventil
CFI
+ ... - Einspritzventil
CFI
+ ... - C1946/5 - Leerlaufregelventil
Benzin Einspritzung
+ ... - C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4
Benzin Einspritzung
+ C2038/6 - Lüfterrelais Steuer ein
Zetec EEC-V + EFI o.Klima
+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein
Zetec EEC-V + EFI Klima
2
intern
F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
2
1,0 vt/bu
C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
bis 09/99 TCI
2
intern
F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
2
1,5 vt/bu
C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
ab 09/99 TCI
+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99 TCI
2
intern
F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
2
1,5 vt/bu
C1963/5 - PCM C4001/71+97
DE
+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais
DE
+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF
DE
+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
DE
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 70
+ C1963/5 - Abgasrückführungsventil EGR
DE
+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS
ab 09/99 DE
+ C2038/6 - Lüfterrelais Steuer ein
DE ohne Klima
+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein
DE Klima
2
intern
F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
2
1,0 vt/bu
C1963/5
bis 09/99 Vergaser + DI
2
intern
F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
2
1,5 vt/bu
C1963/5
ab 09/99 Vergaser + DI
3
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus
3
1,5 bk
Masse
Schalt Alarm o.PATS
+ Motorlaufrelais Steuer aus
+ Abblendlichtrelais Steuer aus
+ Fernlichtrelais Steuer aus
+ HSH-Relais Steuer aus
+ NSL-Relais Steuer aus
+ NSW-Relais Steuer aus
+ Wischerrelais vorn Steuer aus
+ Wischerrelais hinten Steuer aus
mit Intervall hinten
+ SWRA-Relais Steuer aus
SWRA
+ Signalhornrelais Steuer aus
Doppelhupe
+ Verzögerungsrelais Schalt aus
mit Verzögerung
+ TFL-Relais Steuer aus
TFL
+ TFL-Relais Parkleuchten Steuer aus
TFL
+ P1 - Startsperrrelais Steuer aus
Schalt Alarm ohne PATS
+ Brücke auf C3901b/4
+ Brücke auf C3902b/6
4
intern
Brücke auf C3905d/3
4
0,5 bk/rd
Bremsflüssigkeitsniveauschalter
*5 Vergaser- und Dieselmotoren DI + TCI bis 09/99 Kabelquerschnitt 1,0mm²
C3903e - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3901b/9
1
0,75 wh/bk
C1963/3 - PCM C915/4
Zetec EEC-IV + PTE
1
intern
Brücke auf C3901b/9
1
0,75 wh/bk
C1963/3 - PCM C4000/48
Zetec EEC-V + EFI
1
intern
Brücke auf C3901b/9
1
0,75 wh/bk
C1963/3 - DIS-Modul C1606/2
CFI
1
intern
Brücke auf C3901b/9
1
0,75 wh/bk
C1963/3 - Filter - Zündmodul C1603/11
Vergaser
1
intern
Brücke auf C3901b/9
1
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3031 - Generator
TCI + DE
2
intern
Brücke auf C3901c/3
2
1,5 vt/ye
Gebläsemotor
3
intern
Brücke auf C3901b/10
3
0,5 bk/ye
Bremsflüssigkeitsniveauschalter
4
intern
F1, 30A, Signal 50
4
1,5 gy
C1963/10 - Vorglühsystemrelais
DI + TCI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 71
C3904 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Motorlaufrelais Schalt aus
1
0,75 vt
C1963/8 - Kraftstoffvorwärmung
DI + TCI
1
intern
Motorlaufrelais Schalt aus
1
0,75 vt
C1963/8 - C1341/3 - Kraftstoffvorwärmung
DE
2
intern
F34, 15A, Signal 15
2
0,75 vt/wh
Bremslichtschalter ein
0,75 vt/bu
C2038/9 - Spritzdüsenheizung links
gehoben
+ C2038/9 - Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
3
intern
Brücke auf C3901a/3 + C3905b/5
3
0,75 bu
Blinker vorn rechts
0,75 bu/wh
Seitenblinker rechts
+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus
Alarm
4
intern
Brücke auf C3905b/4
4
0,75 vt
Bremslichtschalter aus
0,75 vt
ABS-Modul
ABS
5
intern
Brücke auf C3902c/14
5
2,5 bk/gn
Masse
6
intern
Brücke auf C3902c/15
6
0,75 wh
Scheinwerfer links, Einstellung
0,75 wh/rd
Scheinwerfer rechts, Einstellung
7
intern
Brücke auf C3902c/16 + C3902b/7
7
0,75 bk/gn
C1963/12 - Vorglühsystemrelais
DI + TCI
7
intern
Brücke auf C3902c/16 + C3902b/7
7
0,75 bk/gn
C1963/12 - PCM C4001/80
DE
8
intern
Brücke auf C3902b/8
8
0,75 bk/gn
C2038/11 - WSSH-Relais Steuer aus
WSSH
9
intern
F25, 20A, Signal 30S
9
1,0 vt
Wischermotor vorn Nullkontakt ein
10
intern
Brücke auf C3902a/9
10
0,75 ye/bk
Wascherpumpe
11
intern
Brücke auf C3902a/8
11
1,0 wh/bk
Wischermotor vorn
12
intern
Brücke auf C3902a/7
12
0,75 wh/bk
Wascherpumpe
13
intern
Brücke auf C3902a/6
13
1,0 wh/gn
Wischermotor vorn
14
intern
C3902a/1 - Mehrfunktionsschalter Hupe aus
14
1,5 og/ye
Hupe
Einfachhupe
+ C1181/5 (Signalhornrelais) n/c
Einfachhupe
14
intern
Signalhornrelais Schalt - F3, 20A, Signal 30
14
1,5 og/ye
Hupe 1
Doppelhupe
+ C3902a/1 n/c
Doppelhupe
+ Hupe 2
Doppelhupe
15
intern
Wischerrelais vorn Umschalt + Steuer ein
15
1,0 wh/bu
Wischermotor vorn Nullkontakt aus
16
intern
Brücke auf C3902b/9
16
1,5 vt/ye
C2038/10 - WSSH-Relais Schalt aus
WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 72
C3905a - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F7, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4
1
1,0 og
Kombileuchte hinten links, Standlicht
2
intern
F4, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4
2
1,0 og/bk
Kombileuchte hinten rechts, Standlicht
+ Kennzeichenleuchte
3
intern
NSL-Relais Schalt aus
3
1,0 vt/ye
Kombileuchte hinten links, NSL
nicht FLH
3
intern
NSL-Relais Schalt aus
3
1,0 vt/ye
C1228/1 - Nebelschlussleuchte
bis 09/99 FLH
3
intern
NSL-Relais Schalt aus
3
1,0 vt/ye
C3918/2 - C3919/3 - Nebelschlussleuchte
ab 09/99 FLH
4
intern
P31 - (Türkontakte)
4
0,75 bk/rd
Innenleuchte vorn
geh. ohne Verzögerung
4
intern
Verzögerungsrelais Schalt ein
4
0,75 bk/rd
Innenleuchte vorn
geh. mit Verzögerung
4
intern
Brücke auf C3905/1 + C3908/10
4
0,75 bk/rd
Innenleuchte vorn
nicht gehoben
5
intern
Brücke auf C3903b/9
5
1,0 vt/bk
Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
+ Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht
6
intern
Brücke auf C3901e/1 + C3903b/8
6
1,0 bu
Kombileuchte hinten links, Blinker
+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus
Alarm
7
7
n/c
*4 über P27 nur in gehobener Ausstattung
C3905b - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F25, 20A, Signal 30S
1
1,0 vt/bu
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
bis 09/99
1
intern
F25, 20A, Signal 30S
1
1,0 vt/bu
C3917/3 - Wischermotor hinten
ab 09/99
2
2
n/c
3
intern
Brücke auf C3902c/13
3
1,0 wh
Tankeinheit, Geber
el.KI
4
intern
Brücke auf C3904/4
4
1,0 vt
Kombileuchte hinten links, Bremslicht
+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht
+ Zusatzbremsleuchte
ZBL 4-Türer
+ C1228/2 - Zusatzbremsleuchte
ZBL bis 09/99 Fließheck
+ C1228/1 - Zusatzbremsleuchte
ZBL bis 09/99 Turnier
+ C3917/5 - Zusatzbremsleuchte
ZBL ab 09/99 Fließheck
+ C3918/3 - Zusatzbremsleuchte
ZBL ab 09/99 Fließheck
5
intern
Brücke auf C3901a/3 + C3904/3
5
1,0 bu/rd
Kombileuchte hinten rechts, Blinker
+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus
Alarm
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 73
C3905c - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
P31 - C3902b/2 + C3905a/4
1
0,5 bk/gn
Türkontakt vorn rechts
gehoben ohne Verzögerung
1
intern
Verzögerungsrelais Steuer aus
1
0,5 bk/gn
Türkontakt vorn rechts
gehoben mit Verzögerung
1
intern
Brücke auf C3905a/4
1
0,5 bk/gn
Türkontakt vorn rechts
nicht gehoben
2
intern
Summer Steuer aus
2
0,5 bk/rd
Türkontakt vorn links
3
3
n/c
4
4
n/c
5
intern
Brücke auf C3901b/5
5
1,0 wh
Tankeinheit, Geber
Benzin Einspritzung
5
intern
Brücke auf C3901b/5
5
0,5 wh
Tankeinheit, Geber
Vergaser + Diesel
6
intern
Kraftstoffpumpenrelais Schalt - F14, 15A, Signal 30
6
1,0 vt/og
Stoßschalter - Tankeinheit, Pumpe
Benzin außer Vergaser
7
intern
HSH-Relais Schalt aus
7
2,5 vt/bu
Heckscheibenheizung
4-Türer
7
intern
HSH-Relais Schalt aus
7
2,5 vt/bu
Kontaktplatte - Heckscheibenheizung
bis 09/99 5-Türer + Turnier
7
intern
HSH-Relais Schalt aus
7
2,5 vt/bu
C3918/4+5 - Heckscheibenheizung
ab 09/99 5-Türer
7
intern
HSH-Relais Schalt aus
7
2,5 vt/bu
C1228/1 - Heckscheibenheizung
ab 09/99 Turnier
C3905d - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F29, 15A, Signal 30
1
0,75 og/bu
Innenleuchte vorn
1,0 og/bu
Kofferraumleuchte
nicht Turnier
1,0 og/ye
Innenleuchte hinten
Turnier
2
2
n/c
3
intern
Brücke auf C3903d/4
3
0,5 bk/rd
Handbremsschalter
4
intern
P25 - C3902a/5 - Mehrfunktionsschalter Wischer hinten
4
1,0 wh/rd
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
bis 09/99 ohne Int. hinten
4
intern
P25 - C3902a/5 - Mehrfunktionsschalter Wischer hinten
4
1,0 wh/rd
C3917/3 - Wischermotor hinten
ab 09/99 ohne Int. hinten
4
intern
Intervallrelais hinten Schalt aus
4
1,0 wh/rd
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
bis 09/99 mit Int. hinten
4
intern
Intervallrelais hinten Schalt aus
4
1,0 wh/rd
C3917/3 - Wischermotor hinten
ab 09/99 mit Int. hinten
5
5
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 74
C3907 - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3903c/1
1
1,5 bk
Schiebedacheinheit
Schiebedach
2
intern
Brücke auf C3909a/3
2
0,35 bn
IR-Empfänger
bis 08/98 IR-FB
2
intern
Brücke auf C3909a/3
2
0,35 bk/og
PATS-Modul C2310/2
08/98-09/99 Diesel PATS
3
intern
Brücke auf C3909a/1
3
0,35 wh
IR-Empfänger
bis 08/98 IR-FB
3
intern
Brücke auf C3909a/1
3
0,75 wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
ab 08/98 ohne el.KI
4
intern
Brücke auf C3908/9
4
0,35 ye
IR-Empfänger
bis 08/98 IR-FB
5
intern
F19, 30A, Signal 30S
5
1,5 vt/ye
Schiebedacheinheit
Schiebedach
C3908 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3902c/9
1
0,75 bk/bu
Gurtstraffer vorn links
Airbag + Gurtstraffer
2
intern
Brücke auf C3902c/1
2
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/20
bis 08/98
2
intern
Brücke auf C3902c/1
2
0,35 bk/og
ZV-Modul C4029a/5
ab 08/98
0,5 bk/og
C3909a/3 - C3907/2 - PATS-Modul C2310/2
08/98-09/99 Diesel PATS
3
intern
Brücke auf C3902c/2
3
0,35 bk/bu
ZV-Modul C1610a/23
DV ohne el.KI
4
intern
Brücke auf C3902c/3
4
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/19
bis 08/98 Alarm
4
intern
Brücke auf C3902c/3
4
0,35 bk/og
ZV-Modul C4029a/10
ab 08/98 Alarm
5
intern
Brücke auf C3902c/4
5
0,75 bk/rd
Gurtstraffer vorn rechts
Airbag + Gurtstraffer
6
intern
Brücke auf C3902c/10
6
0,75 vt/og
Gurtstraffer vorn rechts
Airbag + Gurtstraffer
7
intern
Brücke auf C3902c/11
7
0,35 wh
ZV-Modul C1610a/17
bis 08/98 Alarm
7
intern
Brücke auf C3902c/11
7
0,35 wh
ZV-Modul C4029a/4
ab 08/98 Alarm
8
intern
Brücke auf C3902c/12
8
0,75 vt/bu
Gurtstraffer vorn links
Airbag + Gurtstraffer
9
intern
Brücke auf C3907/4
9
0,35 ye
ZV-Modul C1610a/3
bis 08/98 IR-FB
10
intern
P31 - C3902b/2 + C3905a/4
10
0,75 bk/bu
Türkontakt hinten links
bis 09/99 n. Turnier o. Verz.
10
intern
Verzögerungsrelais Steuer aus
10
0,75 bk/bu
Türkontakt hinten links
bis 09/99 n. Turnier m Verz.
10
intern
Brücke auf C3905a/4
10
0,75 bk/bu
Türkontakt hinten links
bis 09/99 n. Turnier n. geh.
+ Türkontakt hinten rechts
bis 09/99 nicht Turnier
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 75
C3909a - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3907/3
1
0,35 wh
ZV-Modul C1610a/16
bis 08/98 IR-FB
1
intern
Brücke auf C3907/3
1
0,35 wh
ZV-Modul C4029a/4
ab 08/98 ohne el.KI
2
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer ein
2
1,5 vt/bk
ZV-Modul C1610b/1
bis 08/98 Alarm PATS
2
intern
Startsperrrelais Steuer ein
2
1,5 vt/bk
ZV-Modul C1610b/1
bis 08/98 Alarm o.PATS
3
intern
Brücke auf C3907/2
3
0,35 bn
ZV-Modul C1610a/18
bis 08/98 IR-FB
3
intern
Brücke auf C3907/2
3
0,5 bk/og
C3908/2 - C3902c/1 - Uhr C4015/6 LED
08/98-09/99 Diesel PATS
4
intern
F22, 20A, Signal 15
4
1,5 vt/ye
ZV-Modul C1610b/3+9
ZV bis 08/98
4
intern
F22, 20A, Signal 15
4
1,5 vt/ye
ZV-Modul C4029/10
ZV ab 08/98
5
intern
F18, 15A, Signal 75
5
0,75 ye/vt
ZV-Modul C1610a/15
ZV bis 08/98 gehoben
6
intern
ZV-Blinkerrelais Steuer aus
6
0,35 bk/ye
ZV-Modul C1610a/9
ZV bis 08/98 Alarm
6
intern
ZV-Blinkerrelais Steuer aus
6
0,35 bk/ye
ZV-Modul C4029a/6
ZV ab 08/98 Alarm
7
intern
F35, 20A, Signal 30
7
1,0 og/ye
C2007/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ ZV-Modul C1610b/8
ZV bis 08/98
+ ZV-Modul C4029b/1
ZV ab 08/98
8
intern
Brücke auf C3911/5
8
0,35 bk/ye
ZV-Modul C1610a/4
ZV bis 08/98 Alarm
8
intern
Brücke auf C3911/5
8
0,35 bk/ye
ZV-Modul C4029a/3
ZV ab 08/98 Alarm
9
intern
HSH-Relais Schalt aus
9
1,5 vt/bu
C2005/8 - C2016/5 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ C2007/8 - C2012/5 - Spiegel links, Heizung
el.Spiegel
10
10
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 76
C3909b - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F27, 25A, Signal 30
1
1,5 og/ye
C2007/12 - C2016/1 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
1,5 og
C2005/12 - C2012/1 n/c
el.Spiegel außer Turnier
2
intern
F19, 30A, Signal 30S
2
0,5 vt/ye
Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung
ZV, ohne eFH
2
intern
F19, 30A, Signal 30S
2
2,5 vt/ye
Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung
ZV und eFH
+ FH-Schalter vorn links
eFH
+ FH-Schalter vorn rechts
eFH
+ Tipprelais
eFH gehoben
+ C3025/2 - Wählhebelbeleuchtung
Automatik
3
intern
F33, 20A, Signal 30
3
1,5 og/ye
C3012/3 - Sitzverstellungsschalter vorn links
Sitzverstellung
4
intern
Brücke auf C3903c/1
4
1,5 bk
s.u.
+ FH-Schalter vorn links
eFH
+ FH-Schalter vorrn rechts
eFH
+ Tipprelais
eFH gehoben
+ Heckklappenentriegelungsschalter 2x
DV
+ ZV-Modul C1610a/21 + C1610b/10
bis 08/98 DV + IR-FB
+ ZVModul C4029b/5
ab 08/98 FFB oder DV
+ C2005/5 - Schlossschalter vorn rechts
DV
+ C2005/5 - Verriegelungsschalter vorn rechts
DV
+ C2005/5 - C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ C2005/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/2 - ZV-Antrieb hinten links
ZV nicht 3-Türer
+ C2006/2 - Schlossschalter hinten links
DV nicht 3-Türer
+ C2007/5 - Schlossschalter vorn links
DV
+ C2007/5 - Verriegelungsschalter vorn links
DV
+ C2007/5 - C2012/4 - Spiegel links, Heizung
el.Spiegel
+ C2007/5 - C2012/4 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
+ C2007/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2008/2 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV nicht 3-Türer
+ C2008/2 - Schlossschalter hinten rechts
DV nicht 3-Türer
+ C2009/5 - Heckklappenschalter
Alarm
+ C2009/5 - Alarmausschalter
Alarm
+ C3012/1 - Sitzverstellschalter vorn links 2x
Sitzverstellung
+ C3012/4 - Sitzheizung Lehne vorn links
Sitzheizung
+ C3013/4 - Sitzheizung Lehne vorn rechts
Sitzheizung
+ C3025/1 - Wählhebelbeleuchtung
Automatik
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 77
C3910 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
WOT-Relais Schalt ein
1
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Zetec EEC-IV/CFI/PTE Kli
1
intern
P30 - C3910/7 - (Klimakompressor)
1
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
bis 09/99 TCI Klima
2
intern
WOT-Relais Steuer aus
2
1,0 bk/ye
C1963/11 - PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)
Zetec EEC-IV + PTE Klima
2
intern
WOT-Relais Steuer aus
2
1,0 bk/ye
C1963/11 - PCM C915/54
CFI Klima
2
intern
C1161 (P30) n/c
2
1,0 bk/ye
C1963/11 n/c
bis 09/99 TCI Klima
3
intern
Brücke auf C3901e/2
3
1,5 vt/bu
C2038/5 - Enteisungsschalter Schalt ein
Klima
C2038/5 - V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Zetec EEC IV/CFI/PTE Kli
4
intern
Motorlaufrelais Schalt aus
4
0,75 vt/bu
C2038/1 - Enteisungsschalter Trigger ein
Klima
+ C2038/1 - Druckregelschalter hoch ein
Zetec EEC IV/CFI/PTE Kli
+ C2038/1 - Lüftertemp.schalter Schalt ein
Zetec EEC IV/CFI/PTE Kli
5
5
n/c
6
intern
Brücke auf C3901b/1
6
0,75 vt/bu
C2038/4 - Umluftventil
Klima
7
intern
WOT-Relais Schalt aus
7
1,5 vt/bu
C2038/3 - Kompressordiode
Zetec EEC-IV/CFI/PTE Kli
+ C2038/3 - Kompressorkupplung
Zetec EEC-IV Klima
+ C2038/3 - C1939/2 - Kompressorkupplung
CFI + PTE Klima
7
intern
P30 - C3910/1 - C2038/2 - Druckregelschalter aus
7
1,5 vt/bu
C2038/3 - Kaltstartanhebungsventil
bis 09/99 TCI Klima
+ C2038/3 - Kompressordiode
bis 09/99 TCI Klima
+ C2038/3 - C1939/2 - Kompressorkupplung
bis 09/99 TCI Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 78
C3911 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3901b/2
1
0,75 bk/rd
ABS-Modul
ABS
2
intern
F21, 7,5A, Signal 15
2
0,75 vt/og
ABS-Modul
ABS
3
intern
NSW-Relais Schalt aus
3
0,75 vt/wh
Nebelscheinwerfer links
NSW
0,75 vt/wh
Nebelscheinwerfer rechts
NSW
4
intern
Startsperrrelais Steuer aus
4
0,75 bk/gn
C1963/4 - Masse
Zetec EEC-IV ohne PATS
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C915/32
Zetec EEC-IV + PTE PATS
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C3017/3-1 - C1963/4 - PCM C4000/27 *2
Zetec EEC-V PATS Schalt
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C3017/3-1 - C1963/4 - Masse
Zetec EEC-V o.PATS Schalt
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C3017/3 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 -
- C1963/4 - PCM C4000/27 *2
Zetec EEC-V Automatik
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C1963/4 - PATS-Modul C2301/4
CFI PATS
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C3017/3-1 - C1963/4 - PCM C4000/27 *2
EFI PATS Schalt
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C3017/3-1 - C1963/4 - Masse
EFI o.PATS Schalt
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C3017/3 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 -
- C1963/4 - PCM C4000/27 *2
EFI Automatik
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C1963/4 - PATS-Modul C2310/3
bis 09/99 Diesel PATS
4
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
4
0,75 bk/gn
C1963/4 - PATS-Modul C2310/3
Vergaser PATS
5
intern
Brücke auf C3909a/8
5
0,75 bk/ye
Motorhaubenschalter
bis 08/98 Alarm
5
intern
Brücke auf C3909a/8
5
n/c
ab 08/98 Alarm
6
intern
F24, 30A, Signal 30
6
2,5 og/ye
ABS-Modul
bis 09/99 ABS
6
intern
F24, 30A, Signal 30
6
1,0 og/ye
ABS-Modul
ab 09/99 ABS
7
intern
F9, 20A, Signal 15
7
1,0 og/ye
ABS-Modul
bis 09/99 ABS
7
intern
F9, 20A, Signal 15
7
2,5 og/ye
ABS-Modul
ab 09/99 ABS
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung / *2 über C3017 nicht ab 08/98
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 79
C3912 - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Startsperrrelais Schalt - C3903c/2 - C2036/1 - Anlasser
1
2,5 gy/bk
Zündschalter III aus
nicht Schalt o.PATS o.Alrm
1
intern
P27 - C3903c/2 - C2036/1 - Anlasser Steuer ein
1
2,5 gy/bk
Zündschalter III aus
Schalt o.PATS o.Alarm
2
intern
Brücke auf C3004
2
4,0 rd/gn
Zündschalter ein
3
intern
F18, 15A ein
3
1,5 ye
Zündschalter I+II aus
4
intern
F11 + F12 + F17 + F21 + F22 + F34 ein
4
4,0 gn/bu
Zündschalter II+III aus
+ Zündungsrelais Steuer ein
+ HSH-Relais Steuer ein
+ Verzögerungsrelais ein Vcc
gehoben mit Verzögerung
C3913 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F29, 15A, Signal 30
1
n/c
C3914 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
intern
F17, 15A, Signal 15
2
1,0 vt/bu
C3012/5 - Sitzheizungsschalter vorn links
Sitzheizung
+ C3013/5 - Sitzheizungsschalter vorn rechts
Sitzheizung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 80
C4017
A-Säule links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
?
0,75 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
?
1,5 wh
C4021/4 - C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C1610a/17 bis 08/98 Alarm o.PATS
?
0,75 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
?
n/c
bis 08/98 o. Alarm o.PATS
C4021
Unter Armaturenbrett links
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
1,5 og/bu
C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
2
1,0 og/bu
PATS-Modul C2301/26
bis 08/98 CFI PATS
2
1,5 og/bu
C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
2
1,0 og/bu
PATS-Modul C2310/8
bis 08/98 TCI + DE PATS
2
1,5 og/bu
C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
2
n/c
bis 08/98 alle anderen
2
1,0 og/bu
C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30
2
1,0 og/bu
PATS-Modul C2301/26
ab 08/98 CFI PATS
2
1,0 og/bu
C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30
2
n/c
ab 08/98 außer CFI PATS
3
1,0 vt/bu
C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S
3
1,0 vt/bu
PATS-Modul C2301/12
CFI PATS
3
1,0 vt/bu
C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S
3
1,0 vt/bu
PATS-Modul C2301/12
bis 08/98 DI + TCI PATS
3
1,0 vt/bu
C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S
3
n/c
alle anderen
4
0,5 wh
C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C1610a/17
4
1,5 wh
C4017/? - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
bis 08/98 Alarm o.PATS
4
0,5 wh
C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C1610a/17
4
1,5 wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
bis 08/98 Alarm PATS
4
0,5 wh
C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C4029a/4
4
0,75 wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
ab 08/98 PATS el.KI
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/9
ab 08/98 PATS el.KI
5
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
5
0,75 og/bu
PCM C915/39
bis 08/98 Zet EEC-IV PATS
5
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
5
0,75 bk/og
PCM C915/39
ab 08/98 Zet EEC-IV PATS
5
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
5
0,75 og/bu
PCM C4000/42
Zetec EEC-V PATS
5
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
5
0,35 og
PATS-Modul C2301/16
CFI PATS
5
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
5
0,35 og
PATS-Modul C2310/2
bis 08/98 Diesel PATS
5
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
5
n/c
ohne PATS
0,5 bk/og
C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C1610a/20
bis 08/98
0,5 bk/og
C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C4029a/5
ab 08/98
6
0,5 wh/gn
Kombiinstrument C44/18 VSS
6
0,75 wh/gn
Geschwindigkeitssensor VSS
el.KI
7
0,75 ye/rd
C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75
7
0,75 ye/rd
PATS-Modul C2301/13
CFI PATS
7
0,75 ye/rd
C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75
7
n/c
nicht CFI PATS, ohne el.KI
8
0,5 wh
Kombiinstrument C44/19 Temperatur
8
0,75 wh/rd
PCM C915/14
Zetec EEC-IV + PTE el.KI
8
0,5 wh
Kombiinstrument C44/19 Temperatur
8
n/c
TCI + DE el.KI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 81
Kapitel 6 - Innenraum
C2005
nur mittlere und gehobene Ausstattung
A-Säule rechts
╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5
● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5
║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝
╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝
╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 ye
C2152/2 - Radio C2101/6
1
1,5 bn
Lautsprecher vorn rechts
2
2,5 wh/vt
FH-Schalter vorn rechts
2
1,5 wh
FH-Motor vorn rechts
eFH
3
1,5 wh
C2152/1 - Radio C2101/5
2
1,5 wh
Lautsprecher vorn rechts
4
1,0 og/wh
C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30
4
1,0 og/bk
C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
5
1,0 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
5
1,0 bk
C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ Verriegelungsschalter vorn rechts
DV
+ Schlossschalter vorn rechts
DV
6
1,0 wh/vt
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
6
1,0 wh/vt
C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/5
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
+ ZV-Modul C4029b/6
ab 08/98 ZV+FFB
7
1,0 ye/bk
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
7
1,0 wh/vt
C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/6
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
+ ZV-Modul C4029b/8
ab 08/98 ZV+FFB
8
1,5 vt/og
C3909a/9 - HSH-Relais Schalt aus
8
1,5 vt/bk
C2012/5 - Spiegel rechts, Heizung
el-Spiegel
9
2,5 ye/vt
FH-Schalter vorn rechts
9
1,5 ye
FH-Motor vorn rechts
eFH
10
0,75 wh/bk
C2005/10 - C2012/3 - Spiegelverstellschalter
10
0,75 wh/bk
C2016/3 - Spiegel rechts
bis 09/99 el.Spiegel
10
0,75 wh/bk
C2005/10 - C2012/3 - Spiegelverstellschalter
10
1,5 wh/bk
C2016/3 - Spiegel rechts
ab 09/99 el.Spiegel
11
0,75 wh/vt
C2005/11 - C2012/2 - Spiegelverstellschalter
11
0,75 wh/vt
C2016/2 - Spiegel rechts
bis 09/99 el.Spiegel
11
0,75 wh/vt
C2005/11 - C2012/2 - Spiegelverstellschalter
11
1,5 wh/vt
C2016/2 - Spiegel rechts
ab 09/99 el.Spiegel
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 82
12
1,5 og
C3909b/1 - C27, 25A, Signal 30
12
1,5 og/ye
C2012/1 n/c
el.Spiegel außer Turnier
13
n/c
13
n/c
14
n/c
14
n/c
15
0,35 wh/vt
ZV-Modul C1610a/13
15
0,5 wh/vt
Verriegelungsschalter vorn rechts, "rücksetzen"
bis 08/98 DV
15
0,35 wh/vt
ZV-Modul C4029a/15
15
0,5 wh/vt
Verriegelungsschalter vorn rechts, "rücksetzen"
ab 08/98 DV
16
0,35 ye/vt
ZV-Modul C1610a/14
16
0,5 ye/vt
Verriegelungsschalter vorn rechts, "setzen"
bis 08/98 DV
16
0,35 ye/vt
ZV-Modul C4029a/11
16
0,5 ye/vt
Verriegelungsschalter vorn rechts, "setzen"
ab 08/98 DV
17
0,35 bk/bu
ZV-Modul C1610a/6
17
0,5 bk/ye
Schlossschalter vorn rechts
bis 08/98 DV
17
0,35 bk/bu
ZV-Modul C4029a/9
17
0,5 bk/ye
Schlossschalter vorn rechts
ab 08/98 DV
18
0,35 ye/bk
ZV-Modul C1610a/2
18
0,5 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
18
0,35 ye/bk
ZV-Modul C4029a/16
18
0,5 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
ab 08/98 ZV+DV+FFB
19
0,75 ye/gn
C2005/19 - C2012/6 - Spiegelverstellschalter
19
0,75 ye/gn
C2016/6 - Spiegel rechts
bis 09/99 el.Spiegel
19
0,75 ye/gn
C2005/19 - C2012/6 - Spiegelverstellschalter
19
1,0 ye/gn
C2016/6 - Spiegel rechts
ab 09/99 el.Spiegel
20
0,75 wh/bk
ZV-Modul C1610b/4
20
0,75 wh
C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
20
0,75 wh/bk
ZV-Modul C4029b/7
20
0,75 wh
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
ab 08/98 ZV+DV+FFB
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 83
C2006
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule links
╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
1,0 bk
ZV-Antrieb hinten links
2
1,0 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
ZV
+ Schlossschalter hinten links
DV
3
0,5 bk/og
Schlossschalter hinten links
3
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/7
bis 08/98 DV
3
0,5 bk/og
Schlossschalter hinten rechts
3
0,35 bk/og
ZV-Modul C4029a/9
ab 08/98 DV
4
1,0 wh/bk
ZV-Antrieb hinten links
4
1,0 wh/bk
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV
+ ZV-Modul C1610b/5
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
+ ZV-Modul C4029b/6
ab 08/98 ZV+FFB
5
1,0 ye/gn
ZV-Antrieb hinten links
5
1,0 ye/gn
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV
+ ZV-Modul C1610b/6
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
+ ZV-Modul C4029b/8
ab 08/98 ZV+FFB
6
n/c
6
n/c
7
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten links
7
0,75 wh/vt
ZV-Modul C1610b/4
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
7
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten links
7
0,75 wh/vt
ZV-Modul C4029b/7
ab 08/98 ZV+DV+FFB
8
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten links
8
0,5 ye/vt
ZV-Modul C1610a/2
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
8
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten links
8
0,5 ye/vt
ZV-Modul C4029a/16
ab 08/98 ZV+DV+FFB
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 84
C2007
nur oder mittlere gehobene Ausstattung
A-Säule links
╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5
● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5
║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝
╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝
╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 bn
C2151/2 - Radio C2101/2
1
1,5 bn
Lautsprecher vorn links
2
2,5 wh
FH-Tipprelais Schalt aus
2
1,5 wh
FH-Motor vorn links
eFH gehoben
2
2,5 wh
FH-Schalter vorn links
2
1,5 wh
FH-Motor vorn links
eFH mittel/niedrig
3
1,5 wh
C2151/1 - Radio C2101/1
2
1,5 wh
Lautsprecher vorn links
4
1,0 og/bu
C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30
4
1,0 og/bk
C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
5
1,0 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
5
1,0 bk
C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2016/4 - Spiegel links, Heizung
el.Spiegel
+ C2016/4 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
+ Verriegelungsschalter vorn links
DV
+ Schlossschalter vorn links
DV
6
1,0 wh/vt
C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
6
1,0 wh/vt
C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ ZV-Modul C1610b/5
bis 08/98 ZV+DV+FFB
+ ZV-Modul C4029b/6
ab 08/98 ZV+FFB
7
1,0 ye/bk
C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
7
1,0 ye/bk
C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/6
bis 08/98 ZV+DV+FFB
+ ZV-Modul C4029b/8
ab 08/98 ZV+FFB
8
1,5 vt/bk
C3909a/9 - HSH-Relais Schalt aus
8
1,5 vt/bk
C2016/5 - Spiegel links, Heizung
el-Spiegel
9
2,5 ye
FH-Schalter vorn links
9
1,5 ye
FH-Motor vorn links
eFH
10
0,75 wh/bk
C2005/10 - C2016/3 - Spiegel rechts
10
0,75 wh/bk
C2012/3 - Spiegelverstellschalter
bis 09/99 el.Spiegel
10
0,75 wh/bk
C2005/10 - C2016/3 - Spiegel rechts
10
1,5 wh/bk
C2012/3 - Spiegelverstellschalter
ab 09/99 el.Spiegel
11
0,75 wh/vt
C2005/11 - C2016/2 - Spiegel rechts
11
0,75 wh/vt
C2012/2 - Spiegelverstellschalter
bis 09/99 el.Spiegel
11
0,75 wh/vt
C2005/11 - C2016/2 - Spiegel rechts
11
1,5 wh/vt
C2012/2 - Spiegelverstellschalter
ab 09/99 el.Spiegel
12
1,5 og/ye
C3909b/1 - C27, 25A, Signal 30
12
1,5 og/ye
C2012/1 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
13
n/c
13
n/c
14
n/c
14
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 85
15
0,35 wh/rd
ZV-Modul C1610a/10
15
0,5 wh/rd
Verriegelungsschalter vorn links, "rücksetzen"
bis 08/98 DV
15
0,35 wh/rd
ZV-Modul C4029a/15
15
0,5 wh/rd
Verriegelungsschalter vorn links, "rücksetzen"
ab 08/98 DV
16
0,35 ye/rd
ZV-Modul C1610a/11
16
0,5 ye/rd
Verriegelungsschalter vorn links, "setzen"
bis 08/98 DV
16
0,35 ye/rd
ZV-Modul C4029a/11
16
0,5 ye/rd
Verriegelungsschalter vorn links, "setzen"
ab 08/98 DV
17
0,35 bk/ye
ZV-Modul C1610a/8
17
0,5 bk/ye
Schlossschalter vorn links
bis 08/98 DV
17
0,35 bk/ye
ZV-Modul C4029a/12
17
0,5 bk/ye
Schlossschalter vorn links
ab 08/98 DV
18
0,35 ye
ZV-Modul C1610a/1
18
0,5 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
18
0,35 ye
ZV-Modul C4029a/16
18
0,5 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
ab 08/98 ZV+DV+FFB
19
0,75 ye/gn
C2005/19 - C2016/6 - Spiegel rechts
19
0,75 ye/gn
C2016/6 - Spiegelverstellschalter
bis 09/99 el.Spiegel
19
0,75 ye/gn
C2005/19 - C2016/6 - Spiegel rechts
19
1,0 ye/gn
C2016/6 - Spiegelverstellschalter
ab 09/99 el.Spiegel
20
0,75 wh
ZV-Modul C1610b/4
20
0,75 wh
C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
20
0,75 wh
ZV-Modul C4029b/7
20
0,75 wh
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
ab 08/98 ZV+DV+FFB
Stand: 07.03.2009
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Seite 86
C2008
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule rechts
╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
1,0 bk
ZV-Antrieb hinten rechts
2
1,0 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
ZV
+ Schlossschalter hinten rechts
DV
3
0,5 bk/og
Schlossschalter hinten rechts
3
0,35 bk/gn
ZV-Modul C1610a/5
bis 08/98 DV
3
0,5 bk/og
Schlossschalter hinten rechts
3
0,35 bk/gn
ZV-Modul C4029a/9
ab 08/98 DV
4
1,0 wh/bu
ZV-Antrieb hinten rechts
4
1,0 wh/bk
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV
+ ZV-Modul C1610b/5
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
+ ZV-Modul C4029b/6
ab 08/98 ZV+FFB
5
1,0 ye/rd
ZV-Antrieb hinten rechts
5
1,0 ye/gn
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links
ZV
+ ZV-Modul C1610b/6
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
+ ZV-Modul C4029b/8
ab 08/98 ZV+FFB
6
n/c
6
n/c
7
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
7
0,75 wh/gn
ZV-Modul C1610b/4
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
7
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
7
0,75 wh/gn
ZV-Modul C4029b/7
ab 08/98 ZV+DV+FFB
8
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
8
0,5 ye/gn
ZV-Modul C1610a/1
bis 08/98 ZV+DV+IR-FB
8
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
8
0,5 ye/gn
ZV-Modul C4029a/16
ab 08/98 ZV+DV+FFB
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 87
C3012
nur mit Sitzheizung und/oder Sitzverstellung
unter Fahrersitz
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 bn
Sitzverstellungsschalter vorn links 2x
1
1,5 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
Sitzverstellung
2
n/c
2
n/c
3
1,5 og/ye
Sitzverstellungsschalter vorn links
3
1,5 og/ye
C3909b/3 - F33, 20A, Signal 30
Sitzverstellung
4
1,0 bk
Sitzheizung vorn links Lehne
4
1,0 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
Sitzheizung
5
1,0 vt/ye
Sitzheizungsschalter vorn links
5
1,0 vt/ye
C3014/2 - F17, 15A, Signal 15
Sitzheizung
C3013
nur mit Sitzheizung
unter Fahrersitz
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
1,0 bk
Sitzheizung vorn links Lehne
4
1,0 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
Sitzheizung
5
1,0 vt/ye
Sitzheizungsschalter vorn rechts
5
1,0 vt/bk
C3014/2 - F17, 15A, Signal 15
Sitzheizung
Stand: 07.03.2009
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Seite 88
C3014
nur mit Schiebedach
im Dach vorn
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2,5 bu
Schiebedacheinheit
1
1,5 vt/ye
C3907/5 - F19, 30A, Signal 30S
Schiebedach
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
2,5 gn
Schiebedacheinheit
5
2,5 bk
Masse
Schiebedach
Stand: 07.03.2009
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Seite 89
Kapitel 7 - Heck
C1228
Gepäckraum seitlich links
5-Türer
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/ye
Nebelschlussleuchte
1
1,0 vt/ye
C3905a/3 - NSL-Relais Schalt aus
bis 09/99
2
0,75 vt/ye
Zusatzbremsleuchte
2
1,0 vt
C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus
bis 09/99 ZBL
0,75 vt
Kombileuchte hinten links, Bremslicht
bis 09/99 ZBL
+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht
bis 09/99 ZBL
Turnier
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 vt/ye
Zusatzbremsleuchte
1
1,0 vt
C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus
bis 09/99 ZBL
0,75 vt
Kombileuchte hinten links, Bremslicht
bis 09/99 ZBL
+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht
bis 09/99 ZBL
1
2,5 vt/bk
Heckscheibenheizung
1
2,5 vt/bu
C3905c/7 - HSH-Relais Schalt aus
ab 09/99
2
0,5 bk
Zusatzbremsleuchte
2
0,75 bk
Masse
bis 08/98
2
0,5 bk
Zusatzbremsleuchte
2
1,5 bk
Masse
08/98-09/99
+ Masse Heckklappe
08/98-09/99
2
1,5 bk
Zusatzbremsleuchte
2
1,5 bk
Masse
ab 09/99
+ Innenleuchte hinten
ab 09/99 gehoben
+ C1939/5 - Masse Heckklappe
ab 09/99
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 90
C2009
Gepäckraum seitlich links
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk/og
Alarmausschalter
1
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/25
bis 08/98 Alarm
1
0,5 bk/og
Alarmausschalter
1
0,35 bk/og
ZV-Modul C4029a/1
ab 08/98 Alarm
2
1,0 wh/gn
Heckklappenmotor
2
1,0 wh/gn
ZV-Modul C1610b/2
bis 08/98 mit FFB + DV
2
1,0 wh/gn
Heckklappenmotor
2
1,0 wh/gn
ZV-Modul C4029b/2
08/98-09/99 mit FFB o. DV
3
n/c
3
n/c
4
0,5 bk/rd
Heckklappenschalter
4
0,35 bk/rd
ZV-Modul C1610a/24
bis 08/98 Alarm
4
0,5 bk/rd
Heckklappenschalter
4
0,35 bk/rd
ZV-Modul C4029a/2
ab 08/98 Alarm
5
0,5 bk
Heckklappenschalter
5
0,5 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
Alarm
+ Alarmausschalter
Alarm
C3917
nur ab 09/99
Gepäckraum seitlich links
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 wh/gn
C3919/1 - Heckklappenmotor
1
1,5 wh/gn
C2013 - ZV-Modul C4029b/2
Turnier/5-Tü. m. FFB o. DV
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
0,75 bk/og
C3919/2 - Heckklappenschalter
4
0,75 bk/og
Kofferraumleuchte
5-Türer
5
0,75 vt/ye
Zusatzbremsleuchte
5
1,0 vt
C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus
Turnier Zusatzbremsleuchte
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 91
C3918
nur 5-Türer ab 09/99
Gepäckraum seitlich links
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 bk
Zusatzbremsleuchte
1
1,5 bk
Masse
+ Innenleuchte hinten
gehoben
+ C1939/5 - Masse Heckklappe
2
1,0 vt/ye
C3919/3 - Nebelschlussleuchte
2
1,0 vt/ye
C3905a/3 - NSL-Relais Schalt aus
3
0,75 vt/ye
Zusatzbremsleuchte
3
1,0 vt
C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus
ZBL
4
1,5 vt/bu
Heckscheibenheizung
4
1,0 vt/bu
C3905c/7 - HSH-Relais Schalt aus
5
1,5 vt/bu
Heckscheibenheizung
5
1,0 vt/bu
C3905c/7 - HSH-Relais Schalt aus
C3919
nur ab 09/99
Gepäckraum seitlich links
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 wh/gn
C3917/1 - C2013 - ZV-Modul C4029b/2
1
1,0 wh/gn
Heckklappenmotor
Turnier/5-Tü. m. FFB o. DV
2
0,75 bk/og
Innenleuchte hinten
2
0,75 bk/og
Heckklappenschalter
Turnier
3
n/c
3
n/c
4
0,75 bk/og
C3917/4 - Kofferraumleuchte
4
0,75 bk/og
Heckklappenschalter
5-Türer
5
1,5 bk
C3918/1 - Masse
5
1,5 bk
Masse Heckklappe
5-Türer
5
1,5 bk
C1228/2 - Masse
5
1,5 bk
Masse Heckklappe
Turnier
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 92
Kapitel 8 - Module
C44 - Kombiinstrument (elektronisch)
nur ab 08/1998, nur mit Motoren Zetec, PTE, Diesel TCI und Diesel DE
Armaturen
╔═══╗
║ 17╚════════════════════════════32╗─┐
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ │
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ │
║ 1╔════════════════════════════16╝─┘
╚═══╝ C449
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
0,75 og
C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
2
Versorgung
Vcc
2
0,75 vt
C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Signal ein
Blinker
7
0,75 bu/bk
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
8
Versorgung
Beleuchtung
8
0,5 og/bu
C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S
9
Komm
Diagnose
9
0,5 wh/bk
C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,5 bu
C3901a/1 - C3903a/7 - C9940 - Generator
nicht Zetec EEC-V
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,5 bu
C3901a/1 - C3903a/7 - C2036/2 - C9940 - Generator
Zetec EEC-V
11
Signal aus
Öldruck
11
0,5 wh/gn
C3901b/6 - C3903a(4 - C1963/6 - ...
... - C1342/4 - Öldruckschalter
Zetec
... - C2285/3 - Öldruckschalter
PTE
... - C1341/1 - Öldruckschalter
DE
... - Öldruckschalter
Vergaser + TCI
12
Signal aus
Bremsen
12
0,5 bk/ye
C3901b/10 - C3903e/3 - Bremsfl'niveauschalter -
- C3903d/4 - C3905d/3 - Handbremsschalter
13
Signal ein
ABS
13
0,5 bk/rd
C3901b/2 - C3911/1 - ABS-Modul
ABS
14
14
n/c
15
15
n/c
16
Signal aus
Airbag
16
0,5 bk/gn
Airbagmodul
mit Airbag
16
(keine Funktion)
16
0,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
ohne Airbag
17
Versorgung
Masse
17
0,5 bkl/og
C3901b/4 - C3904d/3 - Masse
18
Signa ein
VSS
18
0,5 wh/gn
C4021/6 - Geschwindigkeitssensor VSS
19
Signal
Temperatur
19
0,5 wh
C4021/8 - PCM C915/14
Zetec EEC-IV + PTE
19
Signal
Temperatur
19
0,5 wh
C4021/8 n/c
Diesel
20
Signal ein
Drehzahl
20
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 93
21
Signal ein
Drehzahl
21
0,5 wh/bk
C3901b/9 - C3903e/1 - C1963/3 - ...
... - PCM C915/4
Zetec EEC-IV + PTE
... - PCM C4000/48
Zetec EEC-V
... - EDC-Modul C1611/11
TCI
... - PCM C4001/18
DE
22
Signal ein
Initialisierung
22
0,75 ye/gn
C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75
23
Signal
Tankfüllstand Sensor
23
0,5 bn
C3902c/13 - C3905b/3 - Tankeinheit, Geber
24
Signal
Tankfüllstand Referenz
24
0,5 wh
C3901b/5 - C3905c/5 - Tankeinheit, Geber
25
(keine Funktion)
25
0,5 wh/gn
C3901b/3 - C3903a/6 n/c
Benzin
25
Signal aus
Temperatur
25
0,5 wh/gn
C3901b/3 - C3903a/6 - Kühlmitteltemp.sensor
Diesel
26
Versorgung
Masse
26
0,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
27
Versorgung
Masse
27
0,5 bkl/og
C3901b/4 - C3904d/3 - Masse
28
Versorgung
Masse
28
0,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
29
Signal ein
Blinker
29
0,75 bu/ye
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
30
Signal ein
Fernlicht
30
0,75 vt/wh
C3901b/7 - F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
31
Signal aus
Tür offen
31
n/c
32
Signal
Vorglühen
32
0,5 bk/gn
C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - Vorglühsystemrelais TCI
32
Signal
Vorglühen
32
0,5 bk/gn
C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - PCM C4001/80
DE
+ C3902c/16 - C3902b/7 n/c
Diesel
C1415 - Uhr
Armaturen
╔╗╔═1═══3═╗
║╚╝ □ □ □ ║
║╔╗ □ □ □ ║
╚╝╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Masse
1
0,75 bk/ye
C3901b/4 - C3904d/3 - Masse
2
Versorgung
Beleuchtung
2
0,5 og/bk
C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S
3
3
n/c
4
Versorgung
Vcc
4
0,75 og/ye
C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
5
5
n/c
6
6
n/c
ohne PATS
6
Steuer aus
LED
6
0,5 bk/og
C4021/5 - C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C1610a/20
bis 08/98
6
Steuer aus
LED
6
0,5 bk/og
C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C4029a/5
ab 08/98
+ C4021/5 - PCM C915/39
Zetec EEC-IV PATS
+ C4021/5 - PCM C4000/42
Zetec EEC-V PATS
+ C4021/5 - PATS-Modul C2301/16
CFI PATS
+ C4021/5 - PATS-Modul C2310/2
bis 08/98 Diesel PATS
+ C3902c/1 - C3908/2 - C3909a/3 - C3907/2 -
- PATS-Modul C2310/2
08/98-09/99 Diesel PATS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 94
C1610a+b - ZV-/Alarmmodul
nur bis 08/1998 und nur mit Fernbedienung + Doppelverriegelung und optional Alarmanlage
A-Säule links
╔═╗ ╔═╗
╔═1══════════╝ ╚══════════13╗ ╔═════╝ ╚═══╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚14═══════════════════════26╝ ╚═══╗ ╔═══╝
╚═══╝
C1610a
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Last
DV
1
1,5 ye/rd
C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
DV
+ C2008/8 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
DV nicht 3-Türer
2
Last
DV
2
1,5 ye/rd
C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV
DV
+ C2006/8 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
DV nicht 3-Türer
3
Komm
Fernbedienung
3
0,35 ye
C3908/9 - C3907/4 - IR-Empfänger
IR-FB
4
Sensor aus
Tür offen
4
0,35 bk/ye
C3909a/8 - C3911/5 - Motorhaubenschalter
Alarm
5
Sensor aus
Tür offen
5
0,35 bk/gn
C2008/3 - Schlossschalter hinten rechts
Alarm
6
Sensor aus
Tür offen
6
0,35 bk/bu
C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts
Alarm
7
Sensor aus
Tür offen
7
0,35 bk/og
C2006/3 - Schlossschalter hinten links
Alarm
8
Sensor aus
Tür offen
8
0,35 bk/ye
C2007/17 - Schlossschalter vorn links
Alarm
9
Steuer ein
Blinkeransteuerung
9
0,35 bk/ye
C3909a/6 - ZV-Blinkerrelais Steuer aus
Alarm
10
Sensor aus
Schlüsselbefehl
10
0,35 wh/rd
C2007/15 - Verriegelungsschalter vo li "rücksetzen"
DV
11
Sensor aus
Schlüsselbefehl
11
0,35 ye/rd
C2007/16 - Verriegelungsschalter vo li "setzen"
DV
12
12
n/c
13
Sensor aus
Schlüsselbefehl
13
0,35 wh/vt
C2005/15 - Verriegelungsschalter vo re "rücksetzen"
DV
14
Sensor aus
Schlüsselbefehl
14
0,35 ye/vt
C2005/16 - Verriegelungsschalter vo re "setzen"
DV
15
15
n/c
16
Komm
Fernbedienung
16
0,35 wh
C3909a/1 - C3907/3 - IR-Empfänger
IR-FB
17
Komm
Diagnose
17
0,35 wh
C3908/7 - C3902c/11 - C4021/4 - C4017/? -
- Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
Alarm o.PATS
17
Komm
Diagnose
17
0,35 wh
C3908/7 - C3902c/11 - C4021/4 -
- Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
Alarm PATS
18
Komm
Fernbedienung
18
0,35 bn
C3909a/3 - C3907/2 - IR-Empfänger
IR-FB
19
Sensor aus
Radiosicherung
19
0,35 bk/og
C3908/4 - C3902c/3 - Radio C2100/5
Alarm
20
Signal
LED
20
0,35 bk/og
C3908/2 - C3202c/1 - C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
21
Versorgung
Masse
21
0,35 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
22
Sensor aus
Heckklappeöffnung
22
0,35 bk/rd
Heckklappenentriegelungsschalter Schalt ein
DV
23
Steuer ein
Anzeige Tür offen
23
0,35 bk/bu
C3908/3 - C3902c/2 - Kombiinstrument C3006/3 Anzeige DV ohne el.KI
24
Sensor aus
Tür offen
24
0,35 bk/rd
C2009/4 - Heckklappenschalter
Alarm
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 95
25
Sensor aus
Alarmdeaktivierung
25
0,35 bk/og
C2009/1 - Alarmausschalter
Alarm
26
26
n/c
C1610b
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Last aus
Wegfahrsperre
1
1,5 vt/bk
C3909a/2 - Startsperrrelais Steuer ein
Alarm
2
Last aus
Heckklappe
2
1,0 wh/gn
C2009/2 - Heckklappenmotor
DV
3
Versorgung
Vcc
3
1,5 vt/ye
C3909a/4 - F22, 20A, Signal 15
4
Last
DV
4
1,5 wh/rd
C2007/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV
DV
+ C2005/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV
DV
+ C2006/7 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
DV nicht 3-Türer
+ C2008/7 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
DV nicht 3-Türer
5
Last/Steuer
ZV entriegeln
5
1,5 wh/rd
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, entriegeln
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, entriegeln
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln
nicht 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln
nicht 3-Türer
6
Last/Steuer
ZV entriegeln
6
1,5 ye/rd
C2007/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, verriegeln
+ C2005/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, verriegeln
+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln
nicht 3-Türer
+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln
nicht 3-Türer
7
Last aus
Alarmhorn
7
1,0 og/gn
Alarmhorn
Alarm
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 og/ye
C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30
9
Versorgung
Vcc
9
1,5 vt/ye
C3909a/4 - F22, 20A, Signal 15
10
Versorgung
Masse
10
1,5 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 96
C2100 + C2101 - Radio
Mittelkonsole
╔╗
╔═7═══════════1═╗╔═8═════════════1╝║
║ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║╔═════════════╗║║╔═══════════════╗║
╚╝ ╚╝╚╝ ╚╝
C2100
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
1,5 og/bk
C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
2
Versorgung
Masse
2
1,5 bk/gn
C3901b/4 - C3904d/3 - Masse
3
Signal ein
Aktivierung
3
0,75 ye/gn
C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75
4
Versorgung
Beleuchtung
4
0,75 og/bk
C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S
5
Sensor
Radiosicherung
5
0,75 bk/og
C3902c/3 - C3908/4 - ZV-Modul C1610a/19
bis 08/98 Alarm
5
Sensor
Radiosicherung
5
0,75 bk/og
C3902c/3 - C3908/4 - ZV-Modul C4029a/10
ab 08/98 Alarm
6
Versorgung
Masse
6
2,5 bk/gn
C3902c/14 - C3904/5 - Masse
7
Last aus
Remote / elektrische Antenne
7
0,75 bu/wh
(el. Antenne)
Cabrio
C2101
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Audio
Lautsprecher
1
1,5 wh/bk
C2151/1 - C2007/3 - Lautsprecher vorn links
gehoben
1
Audio
Lautsprecher
1
1,5 wh/bk
C2151/1 - Lautsprecher vorn links
nicht gehoben
2
Audio
Lautsprecher
2
1,5 gy/bk
C2151/2 - C2007/1 - Lautsprecher vorn links
gehoben
2
Audio
Lautsprecher
2
1,5 gy/bk
C2151/2 - Lautsprecher vorn links
nicht gehoben
3
Audio
Lautsprecher
3
1,5 wh/vt
Lautsprecher hinten links
4
Audio
Lautsprecher
3
1,5 gy/vt
Lautsprecher hinten links
5
Audio
Lautsprecher
5
1,5 wh/rd
C2152/1 - C2005/3 - Lautsprecher vorn rechts
gehoben
5
Audio
Lautsprecher
5
1,5 wh/rd
C2152/1 - Lautsprecher vorn rechts
nicht gehoben
6
Audio
Lautsprecher
6
1,5 gy/rd
C2152/2 - C2005/1 - Lautsprecher vorn rechts
gehoben
6
Audio
Lautsprecher
6
1,5 gy/rd
C2152/2 - Lautsprecher vorn rechts
nicht gehoben
7
Audio
Lautsprecher
7
1,5 wh
Lautsprecher hinten rechts
8
Audio
Lautsprecher
8
1,5 gy
Lautsprecher hinten rechts
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 97
C2301 - PATS-Modul
nur 1,3l CFI mit externer Wegfahrsperre
unter Armaturenbrett rechts
╔═1═╤═══════════════════╤═13╗
║ └───────────────────┘ ║
║ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □ □ ║
║ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □ □ ║
╚14═══════════════════════26╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Referenz
Referenzmasse
1
1,0 bn/rd
PCM C915/46 Ref.masse
2
Steuer ein
Kraftstoff
2
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpemrelais Steuer aus
3
3
0,35 bk
(endet blind)
4
Steuer ein
Startsperre
4
0,75 bk/gn
C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
5
5
0,35 bk
(endet blind)
6
6
0,35 bk
(endet blind)
7
7
0,35 bk
(endet blind)
8
8
0,35 bk
(endet blind)
9
9
0,35 bk
(endet blind)
10
10
0,35 bk
(endet blind)
11
Versorgung
Masse
11
1,0 bk/bu
Masse
12
Signal ein
Zündung an
12
1,0 vt/bu
C4021/3 - C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S
13
Signal ein
Initialisierung
13
1,5 ye/gn
C4021/7 - C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75
14
Signal
Status
14
1,0 wh/rd
PCM C915/55
+ DIS-Modul C1606/1
15
Signal
Status
15
0,75 vt/og
PCM C915/22
16
Steuer ein
LED
16
0,75 og
C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
17
Komm
Codeübertragung
17
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
18
Komm
Codeübertragung
18
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
19
19
0,35 bk
(endet blind)
20
20
0,35 bk
(endet blind)
21
21
0,35 bk
(endet blind)
22
Komm
Diagnose ISO9141
22
0,75 gy/rd
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
23
Versorgung
Masse
23
0,75 bk/bu
Masse
24
Komm
Codeübertragung
24
0,35 bk/gn
PATS-Empfänger
25
Komm
Codeübertragung
25
0,35 ye/gn
PATS-Empfänger
26
Versorgung
Vcc
26
1,0 og/bu
C4021/2 - C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
bis 08/98
26
Versorgung
Vcc
26
1,0 og/bu
C4021/2 - C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30
ab 08/98
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 98
C2310 - PATS-Modul
nur Diesel- und Vergasermotoren (außer 1,1l) mit externer Wegfahrsperre
unter Armaturenbrett rechts
╔═╗
╔═8══════╝ ╚══════1═╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚16═══════════════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Komm
Codeübertragung
1
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
bis 09/99 Diesel
2
Steuer
LED
2
0,35 og
C4021/5 - Uhr C1415/6 LED
bis 08/98 Diesel
2
Steuer
LED
2
0,35 bk/og
C3907/2 - C3909a/3 - C3908/2 - C3902c/1 - Uhr C1415/6 08/98-09/99 Diesel
3
Steuer ein
Wegfahrsperre
3
0,35 bk/rd
C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1
ab 09/99 nicht Diesel
4
(keine Funktion)
4
0,35 bk
(endet blind)
bis 09/99 Diesel
5
(keine Funktion)
5
0,35 bk
(endet blind)
bis 09/99 Diesel
6
Komm
Codeübertragung
6
0,35 bk/gn
PATS-Empfänger
bis 09/99 Diesel
7
Komm
Codeübertragung
7
0,35 ye/gn
PATS-Empfänger
bis 09/99 Diesel
8
Versorgung
Vcc
8
0,35 og/bu
C1963/7 - C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30
bis 08/98 DI+TCI
8
Versorgung
Vcc
8
0,35 og/bu
C1963/7 - C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
bis 09/99, bis 08/98 nur DE
9
Komm
Codeübertragung
9
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
bis 09/99 Diesel
10
(keine Funktion)
10
0,35 bk
(endet blind)
bis 09/99 Diesel
11
Komm
Diagnose
11
0,35 gy/rd
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
bis 08/98 Diesel
11
Komm
Diagnose
11
0,35 wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
08/98-09/99 Diesel
12
Steuer
Kraftstoff
12
0,35 wh/rd
Pumpeneinheit
bis 09/99 Diesel
13
Versorgung
Masse
13
0,35 bk/bu
Masse
bis 09/99 Diesel
14
Versorgung
Masse
14
0,35 bk/bu
Masse
bis 09/99 Diesel
15
Signal
Zündung an
15
0,35 vt/bu
C4021/3 - C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S
bis 08/98 DI+TCI
15
Signal
Zündung an
15
0,35 vt/bu
C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15
bis 09/99, bis 08/98 nur DE
16
(keine Funktion)
16
0,35 bk
(endet blind)
bis 09/99 Diesel
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 99
C3006 + C3007 - Kombiinstrument (nicht-elektronisch)
Armaturen
╔════╗───────────────────╔════╗ ╔════╗───────────────────╔════╗
╠════╩═══════════════════╩════╣ ╠════╩═══════════════════╩════╣
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚══12═════════════════════1═══╝ ╚══12═════════════════════1═══╝
C3006 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
0,75 vt
C3901e/3 - F12, 10A, Signal 30
2
Signal aus
Tankreserve
2
n/c
3
Signal aus
Waschwasser
3
n/c
4
Signal
Vorglühen
4
0,5 bk/gn
C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - Vorglühsystemrelais DI + TCI
4
Signal
Vorglühen
4
0,5 bk/gn
C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - PCM C4001/80
DE
+ C3902c/16 - C3902b/7 - Choke-Schalter
Diesel gehoben
5
Versorgung
Masse Tank- + Temperaturanzeige
5
0,5 bk
Brücke auf Pin 10
6
Sensor aus
Tankfüllstand
6
0,5 wh
C3901b/5 - C3905c/5 - Tankeinheit, Geber
7
Sensor aus
Temperatur
7
0,5 wh/gn
C3901b/3 - C3903a/6 - ...
... - C1963/12 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor
Zetec
... + C4005/1 n/c
Zetec
... - Kühlmitteltemp.sensor
CFI + EFI + Verg. + Diesel
... - C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor
PTE
... + C1963/12 n/c
EFI + PTE
8
Signal aus
Bremsen
8
0,5 bk/ye
C3901b/10 - C3903e/3 - Bremsfl'niveauschalter -
- C3903d/4 - C3905d/3 - Handbremsschalter
9
Signal ein
ABS
9
0,5 bk/rd
C3901b/2 - C3911/1 - ABS-Modul
ABS
0,5 bk/gn
Brücke auf C3007/4
ABS + TCS
10
Versorgung
Masse Beleuchtung + Fernlicht-Anz.
10
0,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
0,5 bk
Brücke auf Pin 5
11
Signal ein
Fernlicht
11
0,75 vt/wh
C3901b/7 - F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
12
Versorgung
Beleuchtung
12
0,5 og/bu
C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 100
C3007 (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Blinker
1
0,75 bu/bk
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
2
Signal ein
Blinker
2
0,75 bu/ye
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
3
Signal aus
Tür offen
3
0,5 bk/ye
C3902c/2 - C3908/3 - ZV-Modul C1610a/23
DV
4
Signal ein
TCS
4
0,5 bk/gn
Brücke auf Pin C3006/9
ABS + TCS
5
Signal aus
Katalysator
5
n/c
6
Signal
Airbag
6
0,5 bk/gn
Airbagbodul
mit Airbag
6
(keine Funktion)
6
0,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
ohne Airbag
7
Signal ein
Ladekontrolle
7
0,5 bu
C3901a/1 - C3903a/7 - C9940 - Generator
nicht Zetec EEC-V
7
Signal ein
Ladekontrolle
7
0,5 bu
C3901a/1 - C3903a/7 - C2036/2 - C9940 - Generator
Zetec EEC-V
8
Signal ein
Drehzahl
8
0,5 wh/bk
C3901b/9 - C3903e/1 - C1963/3 - ...
... - PCM C915/4
Zetec EEC-IV + PTE
... - PCM C4000/48
Zetec EEC-V + EFI
... - DIS-Modul C1606/2
CFI
... - Filter - Zündmodul C1603/11
Vergaser
... - C3031 - Generator
TCI + DE
9
Versorgung
Masse DZM-Ansteuerung
9
0,5 bk/og
C3901b/4 - C3904d/3 - Masse
10
Signal aus
Öldruck
10
0,5 wh/gn
C3901b/6 - C3903a(4 - C1963/6 - ...
... - C1342/4 - Öldruckschalter
Zetec
... - C1954/2 - Öldruckschalter
CFI
... - C2285/3 - Öldruckschalter
PTE
... - C4007/3 - Öldruckschalter
EFI
... - C1341/1 - Öldruckschalter
DE
... - Öldruckschalter
Vergaser + DI + TCI
11
11
n/c
12
Versorgung
Vcc
12
n/c
C3020 - Diagnosestecker DLC
unter Armaturen links
╔══1═════════════8══╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════════════16╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
SCP+
2
0,75 gy/vt
PCM C4000/16
Zetec EEC-V
2
SCP+
2
0,75 gy/og
PCM C4001/16
DE
3
Start Test
3
0,75 gy/vt
PCM C915/18
Zetec EEC-IV
4
Masse Fahrgestell
4
0,75 bk
Masse
Zetec
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 101
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
PCM C915/46 Ref.masse
Zetec EEC-IV + CFI
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
PCM C4000/91 Ref.masse
Zetec EEC-V
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
PCM C4001/91 Ref.masse
DE
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
EDC C1611/4 Ref.masse
TCI
5
Masse Signal
5
0,75 bk
Masse
DI
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
ESC-Zündmodul C1603/4 (1,3l C1603/10)
Vergaser
6
6
n/c
7
ISO9141
7
0,75 gy/vt
s.u.
nicht Vergaser
PCM C915/49
Zetec EEC-IV PATS
PCM C4000/79
Zetec EEC-V PATS
PATS-Modul C2301/22
CFI PATS
PATS-Modul C2310/11
bis 09/99 Diesel PATS
+ C1963/9 - ABS-Modul
ABS
+ C1963/9 n/c
ohne ABS
+ C4017/? n/c
bis 08/98 o.Alarm o.PATS
+ C4017/? - C4021/4 - C3902c/11 - C3908/7 -
- ZV-Modul C1610a/17
bis 08/98 Alarm o.PATS
+ C4021/4 - C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C4029a/4 ab 08/98 el.KI
+ C4021/4 - Kombiinstrument C44/9
ab 08/98 el.KI
+ C4021/4 - C3907/3 - C3909a/1 - ZV-Modul C4029a/4 ab 08/98 ohne el.KI
7
ISO9141
7
0,75 wh/vt
C1963/9 - ABS-Modul
Vergaser ABS
7
ISO9141
7
0,75 wh/vt
C1963/9 n/c
Vergaser ohne 4ABS
8
8
n/c
9
9
n/c
10
SCP-
10
0,75 bu/wh
PCM C4000/15
Zetec EEC-V
10
SCP-
10
0,75 bu/bk
PCM C4001/15
DE
11
Start Test
11
0,75 bn/wh
PCM C915/19
Zetec EEC-IV
12
12
n/c
13
Programmiersignal
13
0,75 wh/gn
PCM C4000/13
Zetec EEC-V
14
14
n/c
15
15
n/c
16
Vcc
16
0,75 og
C1963/7 - C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30
Zetec
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 102
C4029a+b - ZV-/Alarmmodul
nur ab 08/1998 und nicht ohne Fernbedienung, Doppelverriegelung und Alarmanlage
A-Säule links
╔╗ ┌───┐ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚8════╧═══╧════1╝║ ║╚8════╧═══╧════1╝║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚16═════════════9═╝ ╚16═════════════9═╝
C4029a
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Sensor aus
Tür offen
C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts
DV
+ C2006/3 - Schlossschalter hinten links
DV
+ C2008/3 - Schlossschalter hinten rechts
DV
2
2
n/c
3
Sensor aus
Motorhaube offen
3
0,35 bk/ye
C3909a/8 - C3911/5 n/c
4
Komm
Diagnose
4
0,35 wh
C3908/7 - C3902c/11 - C4021/4 - DLC Pin 7 ISO9141
el.KI
4
Komm
Diagnose
4
0,35 wh
C3909a/1 - C3907/3 - DLC Pin 7 ISO9141
ohne el.KI
5
Steuer
LED
5
0,35 bk/og
C3908/2 - C3202c/1 - C4021/5 - Uhr C1415/6, LED
6
Sensor aus
Tür offen
6
0,35 bk/ye
C2007/17 - Schlossschalter vorn links
DV
7
7
n/c
8
Last aus
Alarmhorn
8
1,0 og/gn
Alarmhorn
Alarm
9
Sensor aus
Tür offen
9
0,5 bk/og
C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts
DV
+ C2006/3 - Schlossschalter hinten rechts
DV nicht 3-Türer
+ C2008/3 - Schlossschalter hinten links
DV nicht 3-Türer
10
Sensor aus
Radiosicherung
10
0,35 bk/og
C3908/4 - C3902c/3 - Radio C2100/5
Alarm
11
Sensor aus
Schlüsselbefehl
11
0,35 ye/rd
C2007/16 - Verriegelungsschalter vo li "setzen"
DV
0,35 ye/vt
C2005/16 - Verriegelungsschalter vo re "setzen"
DV
12
Sensor aus
Tür offen
12
0,5 bk/ye
C2007/17 - Schlossschalter vorn links
DV
13
13
n/c
14
14
n/c
15
Sensor aus
Schlüsselbefehl
15
0,35 wh/rd
C2007/15 - Verriegelungsschalter vo li "rücksetzen"
DV
0,35 wh/vt
C2005/15 - Verriegelungsschalter vo re "rücksetzen"
DV
16
Last aus
DV
16
0,35 ye
C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
DV 3-Türer
16
Last aus
DV
16
0,35 ye/rd
C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
DV nicht 3-Türer
+ C2008/8 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
DV nicht 3-Türer
0,35 ye/bk
C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV
DV 3-Türer
0,35 ye/rd
C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV
DV nicht 3-Türer
+ C2006/8 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
DV nicht 3-Türer
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 103
C4029b
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
2,5 og/ye
C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30
2
Last aus
Heckklappe
2
1,0 wh/gn
C2009/2 - Heckklappenmotor
bis 09/99
2
Last aus
Heckklappe
2
1,0 wh/gn
C2013 - Heckklappenmotor
ab 09/99 a. 5-Türer+Turnier
2
Last aus
Heckklappe
2
1,0 wh/gn
C2013 - C3917/1 - C3919/1 - Heckklappenmotor
ab 09/99 5-Türer+Turnier
3
Sensor aus
Heckklappe
3
0,35 bk/rd
Heckklappenöffnungsschalter Schalt ein
4
4
n/c
5
Versorgung
Masse
5
1,5 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
6
Last/Steuer
ZV entriegeln
6
1,5 wh/rd
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, entriegeln
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, entriegeln
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln
nicht 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln
nicht 3-Türer
7
Last aus
DV
7
1,5 wh/rd
C2007/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV
DV
+ C2005/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV
DV
+ C2008/7 - ZV-Antrieb hinten links, 2. DV
DV nicht 3-Türer
+ C2006/7 - ZV-Antrieb hinten rechts, 2. DV
DV nicht 3-Türer
8
Last/Steuer
ZV verriegeln
8
1,5 ye/rd
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links, verriegeln
+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts, verriegeln
+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln
nicht 3-Türer
+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln
nicht 3-Türer
9
9
n/c
10
Versorgung
Vcc
10
1,5 vt/ye
C3909a/4 - F22, 20A, Signal 15
11
11
n/c
12
12
n/c
13
13
n/c
14
14
n/c
15
15
n/c
16
16
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 104
Kapitel 9 - Schalter
C1500 - Spiegelverstellschalter
Tür vorn links
╔═8════════2═╗
╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║
╚═7════════1═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Spiegel rechts
1
0,75 wh/vt
C2016/2 - C2007/11 - C2005/11 - C2012/2 -
- Spiegel rechts, auf/ab
2
Wechsel
Spiegel links
2
0,75 wh/rd
Spiegel links, rechts/links
3
Wechsel
Rücklauf
3
0,75 ye
Spiegel links, Rücklauf
+ C2016/6 - C2007/19 - C2005/19 - C2012/6 -
- Spiegel rechts, Rücklauf
4
Ausgang
Masse
4
1,0 bk
C2016/4 - C2007/5 - Masse
5
Wechsel
Spiegel links
5
0,75 wh/bu
Spiegel links, auf/ab
6
Eingang
Vcc
6
1,5 og/ye
C2016/1 - C2007/12 - C3909b/1 - F27, 25A, Signal 30
7
Wechsel
Spiegel rechts
7
0,75 wh/bk
C2016/3 - C2007/10 - C2005/10 - C2012/3 -
- Spiegel rechts, rechts/links
8
8
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 105
C1507 - Fensterheberschalter vorn links
C1508 - Fensterheberschalter vorn rechts
Mittelkonsole
┌┐ ┌┐
╔═5═══╧╧══7═╗ ╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝ ╚═1═══════4═╝
C1507 (??)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
2,5 ye
C2007/9 - FH-Motor vorn links
2
Eingang
Vcc
2
0,5 vt/bu
C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30
3
Ausgang
Masse
3
1,5 bk
C3707/1 - C3903c/1 - Masse
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Wechsel
Motor
7
2,5 wh/bk
Tipprelais ein
C1508 (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
2,5 ye/vt
C2005/9 - FH-Motor vorn rechts
2
Eingang
Vcc
2
0,5 vt/bu
C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30
3
Ausgang
Masse
3
1,5 bk
C3707/1 - C3903c/1 - Masse
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Wechsel
Motor
7
2,5 wh/vt
C2005/2 - FH-Motor vorn rechts
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 106
C1519 + C1520 - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock
╔═╗╔11══════════════6═╗─┐ ╔═╗╔11══════════════6═╗─┐
║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │
║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │
╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘ ╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘
C1519
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Abblendlicht außer Fernlicht
1
0,5 vt/bu
C3901/4 - Abblendlichtrelais Steuer ein
2
Ausgang
Abblendlicht
2
0,75 vt/bk
C3901a/2 - NSL-Relais Schalt ein
+ C3901a/2 - SWRA-Relais Steuer ein
SWRA
+ C3901a/2 - C3901a/7 - NSL-Schalter Schalt ein
3
Ausgang
Fernlicht + Lichthupe
3
0,5 vt/ye
C3901a/5 - Fernlichtrelais Steuer ein
4
Eingang
Abblendlicht
4
1,0 vt/bk
C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15
5
Ausgang
Blinker links
5
0,75 bu/rd
C3901e/1 - C3903b/8 - Blinker vorn links
+ C3901e/1 - C3903b/8 - Seitenblinker links
+ C3901e/1 - C3905a/6 - Kombileuchte hi li, Blinker
0,75 bu/bk
Kombiinstrument C3007/1 Blinker
ohne el.KI
0,75 bu/bk
Kombiinstrument C44/7 Blinker
el.KI
6
Eingang
Standlicht
6
1,0 og/bk
C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30
7
Ausgang
Standlicht + Abblendlicht Standlichtkreis
7
1,0 og/gn
C3901a/10 - P24 - ... *4
... - F4, 10A - C3903b/7 - Scheinwerfer rechts, StL *4
+ ... - F4, 10A - C3905a/2 - Kombileuchte hi re, StL *4
+ ... - F4, 10A - C3905a/2 - Kennzeichenleuchte *4
+ ... - F7, 10A - C3903b/6 - Scheinwerfer links, StL *4
+ ... - F7, 10A - C3905a/1 - Kombileuchte hi li, StL *4
+ ... - F7, 10A - C3902b/4 - NSW-Schalter Schalt ein *4 bis 09/99 NSW
+ ... - F7, 10A - C3902b/4 n/c *4
ab 09/99 NSW
+ C3901a/10 - Summer Signal ein
+ C3901a/10 - TFL-Relais Steuer ein
TFL
+ C3901a/10 - TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein
TFL
+ C3901a/10 - NSW-Schalter Schalt ein
ab 09/99 NSW
8
Ausgang
Masse
8
0,75 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
9
Eingang
Blinker
9
1,5 vt/bk
C3901a/9 - F26, 10A, Signal 30S
10
Eingang
Warnblinker + Hupe
10
1,0 og/bk
C3901a/8 - F28, 15A, Signal 30
11
Ausgang
Blinker rechts
11
0,75 bu/wh
C3901a/3 - C3904/3 - Blinker vorn rechts
+ C3901a/3 - C3904/3 - Seitenblinker rechts
+ C3901a/3 - C3905b/5 - Kombileuchte hi re, Blinker
0,75 bu/ye
Kombiinstrument C3007/2 Blinker
ohne el.KI
0,75 bu/ye
Kombiinstrument C44/29 Blinker
el.KI
*4 über P24 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten
Seite 107
C1520
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Wascher hinten
1
1,0 vt/bu
C3902a/9 - C3904/10 - Wascherpumpe
C3902a/9 - P25 n/c
ohne Intervall hinten
C3902a/9 - Intervallrelais hinten Steuer
mit Intervall hinten
2
Eingang
Nachlauf normal
2
1,0 vt/og
C3902a/4 - Wischerrelais Schalt aus
3
Ausgang
normal
3
1,0 wh/bk
C3902a/8 - C3904/11 - Wischermotor vorn
4
Wechsel
Wascher vorn
4
1,0 wh/rd
C3902a/7 - C3904/12 - Wascherpumpe
+ C3902a/7 - SWRA-Relais Steuer ein
SWRA
5
Ausgang
schnell
5
1,0 wh/gn
C3902a/1 - C3904/13 - Wischermotor vorn
6
Ausgang
Intervalldauer
6
1,0 vt/bk
C3902a/3 - Wischerrelais vorn
7
Eingang
Wischer
7
1,0 vt/og
C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S
8
Ausgang
Wischer hinten
8
1,0 ye
C3902a/5 - P25 - C3905d/4 - Kontaktplatte -
- Wischermotor hinten
bis 09/99 ohne Int. hinten
8
Ausgang
Wischer hinten
8
1,0 ye
C3902a/5 - P25 - C3905d/4 - C3917/2 -
- Wischermotor hinten
ab 09/99 ohne Int. hinten
8
Ausgang
Wischer hinten
8
1,0 ye
C3902a/5 - Intervallrelais hinten Steuer
mit Intervall hinten
9
Eingang
Nachlauf Intervall
9
1,0 vt/og
C3902a/4 - Wischerrelais vorn Schalt aus
10
Ausgang
Intervall
10
1,0 vt/og
C3902a/2 - Wischerrelais vorn Schalt + Steuer ein
11
Ausgang
Hupe
11
1,0 og/gn
C3902c/5 - Signalhornrelais Steuer ein
Doppelhupe
11
Ausgang
Hupe
11
1,0 wh/gn
C3902a/1 - C3904/14 - Hupe
Einfachhupe
Stand: 07.03.2009
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C1540 - Heckklappenentriegelungsschalter
Mittelkonsole
┌┐
╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝
C1540 (gn)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2
Eingang
Schalt
2
0,35 bk/rd
ZV-Modul C1610a/22
bis 08/98
2
Eingang
Schalt
2
0,35 bk/rd
ZV-Modul C4029b/3
ab 08/98
3
4
Ausgang
Beleuchtung
4
0,5 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
5
Eingang
Beleuchtung
5
0,5 vt/ye
C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30
ZV ohne eFH
5
Eingang
Beleuchtung
5
2,5 vt/ye
C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30
ZV mit eFH
6
7
Ausgang
Schalt
7
0,5 bk
C3909b/4 - C3903c/1 - Masse
Stand: 07.03.2009
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C1544 - Nebelschlussleuchtenschalter
C3008 - Nebelscheinwerferschalter
Armaturen
╔═╗ ╔═╗
╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝
C1544 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,5 vt/bk
C3902c/7 - NSL-Relais Steuer ein
2
Eingang
Schalt
2
0,75 vt
C3901a/7 - C3901a/2 - Mehrfunktionsschalter AbL aus
bis 09/99
2
Eingang
Schalt
2
0,5 vt
C3901a/7 - C3901a/2 - Mehrfunktionsschalter AbL aus
ab 09/99
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,5 vt/og
C3902c/6 - NSL-Relais Schalt aus
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt/og
C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15
C3008 (vt)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,5 vt
C3902b/10 - NSW-Relais Steuer ein
2
Eingang
Schalt
2
0,5 vt/og
C3902b/4 - F7, 10A - C3901a/10 - MF-Schalter StL+AbL bis 09/99
2
Eingang
Schalt
2
0,5 vt/og
MF-Schalter StL+AbL
ab 09/99
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,5 bk
C3902b/6 - C3094d/3 - Masse
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,5 vt/bu
C3902b/3 - NSW-Relais Schalt aus
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt/ye
C3902b/5 - F12, 10A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
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C3010 - Windschutzscheibenheizungsschalter
C3011 - Heckscheibenheizungsschalter
Armaturen
╔═╗ ╔═╗
╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝
C3010 (gn) - nur mit WSSH
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Eingang
Schalt
1
0,5 bk/gn
C3902b/8 - C3904/8 - C2038/11 - WSSH-Relais Steuer
2
Ausgang
Schalt
2
0,75 bk
C3902b/6 - C3094d/3 - Masse
0,75 bk
Brücke auf Pin 4
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,5 bk
Brücke auf Pin 2 - Masse
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,75 vt/ye
C3902b/9 - C3904/16 - C2038/10 - WSSH-Relais Schalt
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt
C3902b/5 - F12, 10A, Signal 15
C3011 (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Eingang
Schalt
1
0,75 bk/gn
C3901d/2 - HSH-Relais Steuer aus
2
Ausgang
Schalt
2
1,5 bk
C3901a/6 - C3903c/1 - Masse
0,5 bk
Brücke auf Pin 4
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,5 bk
Brücke auf Pin 2 - Masse
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
1,5 vt
C3901d/1 - HSH-Relais Schalt aus
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt/ye
C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15