Stand: 07.03.2009
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Escort MK7
Dokumentation der Verkabelung
Bauzeit 1996-1998
Inhalt
0
Einleitung ..........................................................................2
1.1 Motorraum Zetec 1,6l / 1,8l................................................12
1.2 Motorraum CFI 1,3l ...........................................................20
1.3 Motorraum EFI PTE 1,4l ...................................................25
1.4 Motorraum EFI Endura-E 1,3l ...........................................32
1.5 Motorraum EFI DOHC 16V, 2,0l.......................................41
2.1 Motorraum Vergasermotoren 1,3/1,4/1,6l Schaltgetriebe....49
2.2 Motorraum Vergasermotoren 1, 6l Automatikgetriebe........52
3.1 Motorraum Dieselmotor Standard (DI)...............................56
3.2 Motorraum Dieselmotor TCI..............................................58
3.3 Motorraum Dieselmotor Endura-DE ..................................62
4
Armaturenbereich links......................................................69
6
Innenraum..........................................................................91
7
Heckbereich.......................................................................97
8
Module ..............................................................................98
9
Schalter und Regler............................................................106
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Escort MK6
Dokumentation der Verkabelung
Einleitung
Inhalt
Vorbemerkung ...............................................................................3
Übersicht Motormodelle ................................................................4
Kabelbäume im Escort MK6..........................................................6
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8
Abkürzungen..................................................................................9
Aufbau Sicherungskästen...............................................................10
Wichtiger Hinweis:
Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.
Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:
ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.
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Vorbemerkung
Diese Dokumentation gibt den Stand der Einführung des Escort im Modelljahr 1998 bis zum Ende der
Produktion im Jahr 2000 wieder. Zur besseren Übersicht habe ich das Dokument in folgende Abschnitte
eingeteilt.
1.1
Motorraum Motor Zetec 1,6l / 1,8l
1.2
Motorraum CFI 1,3l
1.2
Motorraum EFI PTE 1,4l
1.2
Motorraum EFI Endura-E 1,3l
2.1
Motorraum Vergasermotoren 1,3l / 1,4l / 1,6l mit Schaltgetriebe
2.2
Motorraum Vergasermotoren 1,6l mit Automatikgetriebe
3.
Motorraum Dieselmotor Standard (DI)
3.
Motorraum Dieselmotor TCI
3.
Motorraum Dieselmotor Endura-DE
4.
Armaturenbereich links
6.
Innenraum
7.
Heck
8.
Modulstecker
9.
Schalter und Regler
Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder. Aufgrund der zahlreichen Motormodelle und -varianten ergeben sich in den ersten drei Kapiteln
viele Unterkapitel.
Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "4A" ist 2004, dort der 3. Buchstabe, also Monat 3 (März) 2004.
T = 1995: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
U = 1996: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
V = 1997: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E
W = 1998: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G
Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier - von gelegentlichen Hinweisen abgesehen - nicht berücksichtigt:
•
Rechtslenker
•
Karosserievariante Cabrio
•
Karosserievariante Espress
•
Motorvariante Zetec 1,6l mit Abgasnorm ECE-96 (EEC-V), siehe Dokument Escort 1998-2000
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Übersicht über die Motoren-Modelle
Im Escort MK6 kamen zahlreiche verschiedene Motorenmodelle zum Einbau. Zur besseren Verständlichkeit der
nachfolgenden Dokumentation werden sie hier kurz vorgestellt und ihre Besonderheiten erwähnt.
ZETEC 1,6l und 1,8l
Die seinerzeit neu entwickelten Zetec-Motoren wurden wie im Mondeo auch im Escort verbaut. Sie haben eine
Doppelzündspule und vier sequentielle Einspritzdüsen. Die Abgasregelung erfolgt über eine Lamdasonde. Die
weiterhin verwendeten Sensoren und Regelungstechniken werden für etwa 10 Jahre nach dieser Einführung als
technischer Stand angesehen. Die hier dokumentierten beiden Varianten des Motors verwenden das Motor-
steuergerät EEC-IV. Eine spezielle Variante des 1,6l-Motors mit EEC-V erreicht abweichend die Abgasnorm
ECE-96. Diese Variante ist hier nicht dokumentiert, sie unterscheidet sich prinzipell nicht im der im Escort-
Dokument 1998-2000 enthaltenen Zetec-Variante mit EEC-V. Der Zetec-1,6l-Motor wurde wahlweise mit Auto-
matikgetriebe und/oder Klimaanlage erhältlich.
CFI 1,3l
Dieser Einspritz-Motor verwendet das PCM EEC-IV sowie ein separates DIS-Zündmodul. Zusammen mit dem
installierten Zentraleinspritzung (CFI = Central Fuel Injection, nur ein einzelnes Einspritzventil). Im Vergleich
zu Zetec-Motoren ist die Regelung deutlich einfacher ausgelegt. Für die Wegfahrsperre wird ein externes
Kontrollmodul verwendet. Im Gegensatz zur Modellfortsetzung ab 1998 wurde eine Klimaanlage mit diesem
Motor nicht angeboten.
SEFI PTE 1,4l
Dieser Einspritz-Motor mit sequentieller Einspritzung, oben gewölbten Brennräumen und verringertem Schad-
stoffausstoß (SEFI PTE = Sequential Electronic Fuel Injection - Pent root / high Torque / low Emission) aus dem
Jahr 1994 benutzt ebenfalls das PCM EEC-IV und erreicht damit trotz seines geringen Hubraums ein recht
sportliches Fahrverhalten.
EFI 1,3l Endura-E
Diese Motor erreicht durch seine Steuerung mit dem neu entwickelten Modul EEC-V gute Emissionswerte, ist
aber durch die vergleichsweise geringe Leistungsentwicklung nicht immer die beste Wahl. Da er auch mit
Automatikgetriebe angeboten wurde, scheint er für Käufer mit gemäßgtem Fahrstil gedacht zu sein.
EFI DOHC-16V 2,0l (RS)
Der mit Abstand sportlichste Motor der Escort-Palette wurde nur zeitweise und für das Sondermodell RS2000
gebaut. Mit 2 Litern Hubraum und Turbolader erreichte er 150 PS. Die Steuerung mit EEC-IV ähnelt der des
Zetec-Motors, aber der RS2000 hat 2 Landasonden und zwei getrennte Zündspulen. Der RS2000 wurde nur mit
Schaltgetriebe angeboten.
Vergaser 1,3l, 1,4l und 1,6l
Aus früheren Escort-Generationen stammen noch die Vergasermodelle unterschiedlicher Hubraumgrößen. Eine
Motorsteuerung besitzen diese Motoren nicht, lediglich die Zündung erfolgt über ein Transistorzündungs-Modul
(ESC-Modul, Electronic Sparc Control). Diese Motoren wurden nicht mit Klimaanlage oder Wegfahrsperre ver-
sehen. Eine Besonderheit stellt der mit Automatikgetriebe angebotene 1,6l-Vergasermotor dar. Dieser wurde mit
einem deutlich erweitertem Zündmodul (ESCP-III) versehen. Aufgrund der deutlich abweichenden und er-
weiterten Motorraum-Verkabelung wurde diese Motor-/Getriebekombination in einem separaten Unterkapitel
beschrieben.
Diesel 1,8l (Standard)
Dies ist die einfachste Variante des Dieselmotors, ohne Turbolader und ohne elektronische Steuerung. Ein
Vorglührelais übernimmt die Kaltlaufregelung. Diese Motoren wurden ähnlich den Vergasermotoren nur ohne
alle Zusatzeinrichtungen abgeboten.
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Diesel 1,8l TCI
Zusammen mit dem Turbolader erreicht der TCI-Dieselmotor deutlich höhere Leistungen. Zur Steuerung wird
ein einfaches EDC-Modul (Elekctronik Diesel Control) eingesetzt. Die Wegfahrsperre ist durch ein externes
Modul realisiert.
Diesel 1,8l Endura-DE
Dieser Motor verwendet das aktuelle PCM EEC-V und damit eine wesentlich feinere Regelung. So wird er trotz
geringerer Leistung wie der TCI-Motor mit allem verfügbaren Zubehör angeboten.
Tabelle
Motorvariante
Leistung
PCM
Automatik-
getriebe
Klimaanlage
Wegfahr-
sperre
Zetec
90, 105
EEC-IV
intern
CFI
EEC-IV
extern
PTE
73
EEC-IV
intern
EFI Endura-E
60
EEC-V
intern
RS Turbo
150
EEC-IV
intern
Vergaser Schalt
50 - 75
---
Vergaser Autom
75
---
Diesel DI
60
---
Diesel TCI
90
EDC
extern
Diesel DE
70
EEC-V
extern
In der folgenden Dokumentation wird durch entsprechende Kürzel stets auf diese Motormodelle Bezug ge-
nommen.
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Einleitung: Kabelbäume im Escort MK6 MJ 1998
Die Verkabeklungsstruktur im Escort MK6 ist gekennzeichnet von der Vielzahl erhältlicher Motoren und unter-
schiedlichen Ausstattungsniveaus. Um bei der Herstellung und der Installation der Verkabelung wirtschaftlich
vorgehen zu können, wurde die Verkabelung in sinnvolle Abschnitte (Kabelbäume) geteilt, die an definierten
Verbindungssteckern miteinander verknüpft sind.
Zentraler Sicherungskasten (CJB, auch ZEB genannt)
Der Sicherungskasten CJB im Fußraum der Fahrerseite ist der zentrale Verbindungspunkt der meisten Kabel-
bäume untereinander sowie mit den im CJB installierten Sicherungen und Relais. Nahezu alle Leitungsver-
bindungen von einem in einen anderen weiterführenden Kabelbaum laufen mittels interner Verbindungsbrücken
durch das CJB. Hierdurch ist die Anzahl angeschlossener Kabel hoch, das das CJB wird relativ komplex und
leider mit zunehmendem Alter auch störungsanfälliger (Korrosion, gebrochene Leiterbahnen).
Beim Zusammenbau werden ganze Kabelbäume mit ihren Verbindungssteckern auf das CJB gesteckt. Demnach
sind die Stecker(gruppen) auf dem CJB folgenden Kabelbäumen zuzuordnen:
C3004
Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie, Verschraubung
C3005
Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie
C3901a-e
Armaturen
C3902a-c
Armaturen
C3903a-e
Motorraum
C3904
Motorraum
C3905a-d
Innenraum und Heck
C3907
Dach
C3908
Innenraum
C3909a-b
Innenraum
C3910
Motorraum
C3911
Motorraum
C3912
Zündschalter
C3913
(nicht verwendet)
C3914
Innenraum
Innerhalb dieser Stecker sind einzelne Funktionsgruppen (wie z.B. die Zentralverriegelung) gruppiert, sodass bei
Fehlen eines bestimmten Ausstattungsmerkmals auch der zugehörige CJB-Stecker entfällt.
Abgesehen von den hier nicht betrachteten Varianten für Rechtslenker-Fahrzeuge gibt es für die hier behandelten
Escort-Modelle zwei verschiedene Ausführungen des CJB: Für niedrige und mittlere sowie für gehobene Aus-
stattung. Beide Varianten sind gleich aufgebaut, enthalten aber in der gehobenen Version einige Leiterverbin-
dungen und Steckplätze mehr. Durch geänderte Anforderungen an auf dem CJB zu platzierenden Relais wurden
zum weiterführenden Modell 1998 alle Pinbelegungen überarbeitet, nicht jedoch die grundsätzlichen Formen.
Motorraum-Kabelbaum
Vom CJB ausgehend, führt dieser Kabelbaum in den Motorraum hinein und erreicht dort sämtliche vorhandenen
elektrischen Einheiten. Einzelne weiterführende, hieran aufgesteckte kurze Kabelstränge werden aus Gründen
der Erreichbarkeit oder Notwendigkeiten aus dem Einbau heraus verwendet (z.B. für die Klimaanlage). Zur
Unterscheidung der einzelnen Motor-Modelle führen alle Verbindungen der Motorsteuerung zunächst in
Steckergruppe am linken Ende der Spritzwand (C1963, C2038, einige Motoren auch C4015).
In den Motorraum-Kabelbaum ist die Stromzuführung des CJB sowie der Strom-Großverbraucher im Motor-
raum durch starke Leitungen aus der Sicherungsleiste bei der Batterie integriert.
Motor-Kabelbaum
Die Verkabelung des jeweiligen Motors unterscheidet sich je nach Motor grundlegend. Die bei allen
Motorkabelbäumen vorhandene, formgleiche "Schnittstelle" der Steckergruppe C1963, C2038 und C4015
(letzterer nicht immer vorhanden) ist im Gegensatz zum Folgemodell nicht immer einheitlich belegt. Die
jeweiligen Motorsteuergeräte (außer Vergaser und Diesel-DI) sind im Motorkabelbaum angeschlossen. Aus
technischen Gründen sind für einige Motortypen weitere kurze Kabelstränge angehängt.
Stand: 07.03.2009
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Armaturen-Kabelbaum
Dieser komplexe Kabelbaum erreicht vom CJB ausgehend sämtliche Instrumente, Schalter und Bedienteile im
Bereich des Fahrers. Er unterscheidet sich nicht nach Motor- sondern nach Ausstattungsvarianten, so z.B. für
niedrige, mittlere oder gehobene Ausstattung, Klimaanlage, Airbagausstattung.
Innenraum-Kabelbaum
Beginnend am CJB, werden über diesen Kabelbaum alle Türen und das Fahrzeugheck erreicht. Der weitere
Verlauf in die Türen sowie in die Heckklappe (außer 4-Türer) werden über Verbindungsstecker und weiter-
führende Kabelstränge realisiert. Unterschiede dieses Kabelbaum-Satzes werden durch die jeweilige Aus-
stattung, aber auch durch die Karosserieform bestimmt (3-Türer, 4-Türer, 5-Türer Fließheck, Turnier, Cabrio
oder Express, letztere beide in dieser Dokumentation nicht berücksichtigt).
Das Zentralverriegelungs- und Alarmanlagenmodul ist Bestandteil dieses Kabelbaums, wodurch es die zahl-
reichen Karosseriepunkte ohne Zwischenverbinder im CJB erreichen kann. Eine Infrarot-Fernbedienung ist zu
dieser Bauzeit im Modul noch nicht integriert.
Dach-Kabelbaum
Dieser Kabelbaum versorgt die Innenleuchten, den Infrarot-Empfänger der Fernbedienung und ggf. das Schiebe-
dach. Er schließt sich direkt am CJB an, worüber dann wie weitere elektrische Verteilung erfolgt.
Stand: 07.03.2009
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Seite 8
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation
Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.
Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem Kabelbaum bzw. zu
welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.
"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.
Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.
Folgende Besonderheiten können vorkommen:
•
Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.
•
Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.
•
Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.
•
Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.
•
Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.
•
Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.
•
Wo es aufgrund zahlreicher Varianten und langer Kabelverläufe zweckmäßig ist, wird eine Kabel-
verlaufsangabe Zeile durch "..." in mehrere Zeilen geteilt, wobei der für alle Varianten gleiche Teil in
der ersten Zeile für alle nachfolgenden Zeilen gilt.
Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.
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Abkürzungen
In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet (soweit sie nicht direkt erläutert sind):
ABS
Antiblockiersystem
EEC-IV
Motorsteuerungsmodul EEC-IV, 60 Pins
EEC-V
Motorsteuerungsmodul EEC-V, 104 Pins
eFH
Fensterheber nur vorn (2xFH) oder vorn und hinten (4xFH)
el.KI
elektronisches Kombiinstrument
FFB
Funk-Fernbedienung (ab 08/98)
HSH
Heckscheibenheizung
IR-FB
Infrarot-Fernbedienung (bis 08/98)
PATS
Wegfahrsperre (Passive Anti-Theft System)
PCM
Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)
WOT
Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)
WSSH
Windschutzscheibenheizung
ZBL
Zusatzbremsleuchte
ZV
Zentralverriegelung
Signal 15
+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)
Signal 30
+12V Dauerplus
Signal 50
+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)
Signal 58
+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht
Signal 75
+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)
li
links
re
rechts
hi
hinten
hl
hinten links
hr
hinten rechts
vo
vorne
vl
vorne links
vr
vorne rechts
n/c
nicht angeschlossen
Vcc Stromversorgung
Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk
black
schwarz
lg
light green
hellgrün
bn
brown
braun
na
nature
farblos
rd
red
rot
pk
pink
rosa
og
orange
orange
sr
silver
silber
ye
yellow
gelb
bu
blue
blau
vt
violet
violett
gn
green
grün
gy
grey
grau
wh
weiß
white
Aus Platzgründen in der Bemerkungsspalte wurden die Motor- und Getriebevarianten bei Bedarf abgekürzt:
Benzin
alle Benzinmotoren
Zetec
Zetec-Motoren 1,6l und 1,8l
CFI
CFI-Motor 1,3l
PTE
EFI-Motor PTE, 1,4l
EFI
EFI-Motor Endura-E, 1,3l
RS
DOHC-Motor 2,0l für RS-2000
Vergaser
Motoren 1,3l/1,4l/1,6l mit Vergaser
Diesel
alle Dieselmotoren
DI
Standard-Dieselmotor
TCI
Dieselmotor TCI
DE
Dieselmotor Endura-DE
Schalt
nur Motoren mit Schaltgetriebe
Automatik
nur Motoren mit Automatikgetriebe, auch "Autom" oder "Auto"
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Seite 10
Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Oberseite
╔══════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─┐P1 ┌───┐ ║
║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │K32│ ┌────┐ ┌────┐ ║
║ ┌─┐P1 │K18 │ │K25 │ │P30│ │ │ │P24 │ ╚══════╗
║ └─┘ │P110│ │P110│ └───┘ │K26 │ │K80 │ ║
║ ┌─┐P1 └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║
║ └─┘ └─┘ │● ●│ ║
║ V33 V33 │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌───┐ ┌───┐ ┌─┐ │● ●│ ║
║ │K94 │ │A82 │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║
║ │P27 │ │P23 │ │K84 │ │ │ │K5 │ │K95│ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └───┘ └───┘ └─┘ │● ●│ ║
║ V33 │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ │● ●│ ║
║ │K13 │ │ │ │K96 │ │K9 │ │ │ ├───┤ ║
║ └────┘ │K1 │ │P31 │ │P25 │ │K11 │ │● ●│ ║
║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║
║ │■ ■│ │● ●│ ║
║ │ │ ┌────┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ │● ●│ ║
║ │■ ■│ │ │ ┌─┐ │ ││ ││ ││ ││ │ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └───┘ │K41 │ └─┘ │K36││K37││P22││K34││K4 │ └─┘ ├───┤ ║
║ └────┘ V33 └───┘└───┘└───┘└───┘└───┘ V33 │● ●│ ║
║ ┌───┐ │● ●│ ║
║ │■ ●│ ┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬─────┐ │● ●│ ║
║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ │● ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ └───┘ └─────┴─────┴───────────┴───────────┴─────┘ └───┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝
K1
Heckscheibenheizung
K25 ABS-Pumpenrelais
K80 TFL Parkleuchten
K4
Kraftstoffpumpe
K26 Nebelscheinwerfer
K84 Motorlaufrelais
K5
Tagfahrlicht
K32 Klimaanlage Volllast
K94 Startsperre
K9
Wischer hinten
K34 SWRA
K95 Benzinpumpe RS 4x4
K11 Wischern vorn
K36 Abblendlicht
K96 Lichtzerzögerung
K13 Stromhalterelais
K37 Fernlicht
K18 ABS-Hauptrelais
K41 Zündung
P...
Brücken
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Seite 11
Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Vorderseite
╔═════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║
║ F1 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F17 ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║
║ F18 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F34 ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝
F1
Nebelschlussleuchten
F13 Motorsteuerung
F25 ABS
F2
---
F14 Motorsteuerung (Lamda) F26 Blinker + Rückfahrleuchte
F3
Standlicht rechts
F15 Abblendlicht links
F27 HSH + el.Spiegel
F4
---
F16 Zündung
F28 Warnblinker
F5
Fernlicht links
F17 Abblendlicht rechts
F29 Innenbeleuchtung
F6
Fernlicht rechts
F18 Fensterheber / SSD
F30 Zentralverriegelung
F7
Motorsteuerung Memory F19 ---
F31 Nebelscheinwerfer
F8
Standlicht links
F20 Heizgebläse
F32 Motorsteuerung
F9
ABS
F21 ABS
F33 Benzinpumpe
F10 SWRA
F22 Klimaanlage
F34 Bremsleuchten
F11 Instrumentenbeleuchtung F23 Sitzheizung
F35 Zentralverriegelung
F12 Airbag
F24 Scheibenwischer
Aufbau Batterie-Sicherungskasten BJB
╔═════════════════════════════════════╗
║ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ║
║ FA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FF ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ ║
╚═════════════════════════════════════╝
FA
Zündungsrelais/-schalter
FC
Versorgung CJB
FE
WSSH
FB
Versorgung CJB
FD
Motorlüfter
FF
Vorglühen (Diesel)
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Seite 12
Kapitel 1.1 - Motorraum 1,6l + 1,8l DOHC 16V (ZETEC)
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/ye
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor ein
VSS
3
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
4
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstr. C3007/8
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 gy/og
(PATS)
bis 01/96 PATS
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 wh/gn
(PATS)
ab 01/96 int.PATS
6
6
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
8
n/c
9
Sensor
Zustandserfassung
9
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
10
Signal ein
Klimaanlage
10
0,75 vt/bk
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
Steuer ein
Tankentlüftung
11
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
12
Steuer ein
Einspritzung
12
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
int.PATS
13
13
n/c
14
Steuer ein
Ansaugung
14
0,75 bk/ye
Ansaugluftkontrollventil
15
Steuer ein
Einspritzung
15
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
int.PATS
16
Versorgung
Masse
16
0,75 bk/ye
Masse
17
Komm
Diagnose
17
0,75 wh/rd
Diagnosestecker
bis 01/96
18
Komm
Diagnose
18
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 3
19
Komm
Diagnose
19
0,75 bn/wh
Diagnosestecker DLC Pin 11
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Leerlaufregelung
21
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
22
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
ohne int.PATS
22
Komm
Wegfahrsperre
22
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
23
23
n/c
24
Sensor aus
Zustandserfassung
24
0,75 wh/vt
C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT
außer ab 01/96 1,6l Schalt
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
ab 01/96 1,6l Schalt
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye
C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 13
27
27
n/c
28
(keine Funktion)
28
0,75 wh
C1342/2-5 - Masse
ohne Servolenkung
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,75 wh
C1342/2 - Druckschalter Servolenkung
mit Servolenkung
29
Sensor
Zustandserfassung
29
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
int.PATS
30
???
Anlasser
30
0,75 bk/og
C1963/12 - (Anlasser)
bis 01/96
30
???
Anlasser
30
0,75 bk/gn
C1963/12 - (Anlasser)
ab 01/96
31
Steuer ein
Abgasregelung
31
0,75 bk/og
Lamdasondenheizungsrelais Steuer aus
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn *1
C1963/4 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt niedrig
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn *1
C1963/4 - C3017/5-1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt gehoben
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn *1
C1963/4 - C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ... bis 10/96 Automatik
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bk/rd
C1963/4 - C3908/3 - ...
ab 10/96
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
33
33
n/c
34
Signal aus
Kraftstofffluss
34
0,75 wh
C4021/1 - BC C1416/1
BC
35
Steuer ein
Klimaanlage
35
0,75 bk/bu
C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima int.PATS
35
Steuer ein
Einspritzung
35
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohne int.PATS
36
36
n/c
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 bk/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 wh/gn
(PATS)
bis 01/96 int.PATS
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 gy/og
(PATS)
ab 01/96 int.PATS
39
Steuer ein
Einspritzung
39
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne int.PATS
39
Steuer
Wegfahrsperre
39
0,75 og/bu
(PATS)
int.PATS
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Komm
Wegfahrsperre
41
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
42
Steuer ein
Einspritzung
42
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
int.PATS
42
Sensor
Zustandserfassung
42
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
ohne int.PATS
43
43
n/c
44
Sensor aus
Abgasregelung
44
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
45
Komm
Wegfahrsperre
45
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn/rd
Lamdasonde, Messung
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
ab 01/96 1,6l Schalt
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ C1946/2 - Nockenwellenpos.sensor
ab 01/96 1,6l Schalt
+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor
außer ab 01/96 1,6l Schalt
+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT
außer ab 01/96 1,6l Schalt
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
48
Komm
Diagnose
48
0,75 bn/rd
Diagnosestecker
bis 01/96
49
Komm
Diagnose ISO9141
49
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
50
Sensor
Zustandserfassung
50
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 14
51
Steuer ein
Einspritzung
51
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne int.PATS
52
Steuer ein
Einspritzung
52
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne int.PATS
53
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
ohne int.PATS
54
Steuer ein
Einspritzung
54
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
int.PATS
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 bk/bu
C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima ohne int.PATS
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,75 bn/rd
C1342/3 - Kurbelwellenpos.sensor
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,75 wh/rd
C1342/6 - Kurbelwellenpos.sensor
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 bk/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Steuer ein
Zündung
58
0,75 bk/og
Zündspule
59
Steuer ein
Zündung
59
0,75 bk/gn
Zündspule
60
Versorgung
Masse
60
0,75 bk/ye
Masse
*1 ab 01/96 Farbe bk/rd
C1342
Spritzwand Mitte
╔═══╗ ┌───┐
╔═3 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
0,75 wh
PCM C915/28
2
0,75 bk/ye
Brücke auf Pin 5 - Masse
ohne Servolenkung
2
0,75 wh
PCM C915/28
2
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
mit Servolenkung
3
0,75 bn/rd
PCM C915/55
3
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
4
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
4
1,0 bk/gn
Öldruckschalter
5
n/c
5
n/c
6
0,75 wh/rd
PCM C915/56
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 15
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/vt
PCM C915/24
1
0,75 wh/vt
Nockenwellenpos.sensor
2
0,75 wh/vt
PCM C915/25
2
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
außer ab 01/96 1,6l Schalt
2
0,75 bn/wh
PCM C915/46 R%ef.masse
2
0,75 bn/wh
Nockenwellenpos.sensor
ab 01/96 1,6l Schalt
3
0,75 ye
PCM C915/26
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
4
0,75 wh
PCM C915/47
4
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
5
0,75 vt/bu
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 vt/bu
Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 bk/ye
PCM C915/21
6
0,75 bk/ye
Leerlaufregelventil
7
0,75 wh
PCM C915/7
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
0,75 bn/rd
PCM C915/46 Ref.masse
8
0,75 bn/rd
Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Nockenwellenpos.sensor
ab 01/96 1,6l Schalt
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
ab 01/96 1,6l Schalt
9
0,75 bk/wh
PCM C915/51 (ohne int.PATS) / C915/15 (int.PATS)
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
10
0,75 bk/ye
PCM C915/52 (ohne int.PATS) / C915/12 (int.PATS)
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
11
0,75 bk/bu
PCM C915/39 (ohne int.PATS) / C915/54 (int.PATS)
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
12
0,75 bk/og
PCM C915/35 (ohne int.PATS) / C915/42 (int.PATS)
12
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 16
C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündspule
1
1,0 vt/bu
C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Filter
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22 (ohne int.PATS) / C915/53 (int.PATS)
2
0,75 bk/bu
C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -
- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
PCM C915/4
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 bk/gn
Masse
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - C3001 (P1) n/c
ohne PATS
4
0,75 bn/gn *1
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt niedr PATS
4
0,75 bn/gn *1
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3017/5-1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt geh. PATS
4
0,75 bn/gn *1
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Automatik
4
0,75 bk/rd
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
ab 10/96
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
5
1,5 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ Aktivkohlefilterventil
+ Ansaugluftkontrollventil
+ Luftmassenmesser
+ Lamdasondenheizungsrelais Steuer ein
+ C1946/5 - Leerlaufregelventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 5
6
0,75 wh/gn
C1342/4 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
+ PCM C915/1
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde, Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903a/6 - F14, 10A - Stromhalterelais Schalt aus
9
0,75 wh/rd
C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor
9
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
10
0,75 vt/bk
PCM C915/10
10
1,0 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
bis 09/96 Klima
10
0,75 vt/bk
PCM C915/10
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
ab 09/96 Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)
11
0,75 bk/ye
C3910/2 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
*1 ab 01/96 Farbe bk/rd
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 17
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
ab 09/96 Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
Klima
3
1,0 vt/bu
Kompressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
ab 09/96 Klima
+ Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/1 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/1 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
7
n/c
8
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 18
C3017
Motorraum vorn links
╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
1
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 5 - C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Schalt gehoben
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
1
0,75 bk/gn
(Anlasser) - C3017/5 - C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Automatik
... - C3001 (P1) n/c
bis 10/96 Schalt o.PATS
... - P1 - P27 - ...
bis 10/96 Sch PATS o.Alrm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
bis 10/96 alle anderen
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
ab 10/96 Schalt
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
ab 10/96 Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C915/32
5
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt gehoben
5
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C915/32
5
0,75 bk/gn
(Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Automatik
... - C3001 (P1) n/c
bis 10/96 Schalt o.PATS
... - P1 - P27 - ...
bis 10/96 Sch PATS o.Alrm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
bis 10/96 alle anderen
6
n/c
6
n/c
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
7
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
bis 10/96 Schalt
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
7
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
bis 10/96 Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Getriebeschalter R ein
bis 10/96 Schalt
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
bis 10/96 Automatik
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 19
C4005
Motorraum vorn links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 20
Kapitel 1.2 - Motorraum 1,3l CFI
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/ye
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
4
Sensor ein
Zustandserfassung
4
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
5
Signal ein
Zündung an
5
0,75 vt/ye
C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
6
6
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh/gn
Kühlmitteltemp.sensor ECT
bis 10/96
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
ab 10/96
8
8
n/c
9
9
n/c
10
10
n/c
11
11
n/c
12
12
n/c
13
13
n/c
14
14
n/c
15
15
n/c
16
Komm
Zündung
16
0,75 bk
DIS-Modul C1606/4, abgeschirmt
17
Komm
Diagnose
17
0,75 bk/og
Diagnosestecker DLC Pin 3
18
Sensor aus
Drosselklappe
18
0,75 wh/bu
Drosselklappeneinheit, WOT-Schalter
19
19
n/c
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Drosselklappe
21
0,75 wh/bu
Drosselklappeneinheit, Motor
22
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
23
Sensor
Zustandserfassung
23
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
24
Sensor
Zustandserfassung
24
0,75 wh/vt
Oktananpassungsstecker
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
Ausauglufttemp.sensor ACT
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye/rd
Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
27
27
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 21
28
28
n/c
29
Sensor aus
Abgasergelung
29
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
30
30
n/c
31
31
n/c
32
32
n/c
33
33
n/c
34
34
n/c
35
Steuer ein
Tankentlüftung
35
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
36
Komm
Zündung
36
0,75 bn/bu
DIS-Modul C1606/3, abgeschirmt
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
38
n/c
39
39
n/c
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Referenz
Referenzspannung
41
0,75 ye/bu
Drosselklappeneinheit, Motor
42
42
n/c
43
43
n/c
44
44
n/c
45
Sensor aus
Zustandserfassung
45
0,75 wh/gn
Ansuagkrümmerdrucksensor MAP
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn
Brücke auf Pin 49
+ Lamdasonde, Messung
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Drosselklappeneinheit WOT-Schalter aus
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ (PATS)
PATS
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
48
Komm
Diagnose
48
0,75 wh/bu
Diagnosestecker DLC Pin 11
49
(keine Funktion)
49
0,75 bn
Brücke auf Pin 46
50
50
n/c
51
Steuer ein
Ansaugung
51
0,75 bk/ye
Zusatzluftventil
52
52
n/c
53
53
n/c
54
54
n/c
55
55
n/c
56
Komm
Zündung
56
0,75 wh/rd
DIS-Modul C1606/1, abgeschirmt
+ (PATS)
PATS
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Sensor ein
Einspritzung
58
0,75 bk/rd
Einspritzwiderstand
59
Steuer ein
Einspritzung
59
0,75 bk/ye
Einspritzventil
60
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 22
C1606 - DIS-Modul
A-Säule links
╔═══╗
╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Komm
Steuerung
1
0,75 wh/bu
PCM C915/56, abgeschirmt
+ (PATS)
PATS
2
Signal aus
Drehzahl
2
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM
3
Komm
Steuerung
3
0,75 bn/bu
PCM C915/36, abgeschirmt
4
Komm
Steuerung
4
0,75 bk
PCM C915/16, abgeschirmt
5
Sensor
Zustandserfassung
5
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
6
Sensor
Zustandserfassung
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
7
Referenz
Abschirmung
7
0,75 bk
Abschirmung für Pins 1+3+4+5+6
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 vt
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
9
Versorgung
Masse
9
1,0 bk/og
Masse
10
Steuer ein
Zündung
10
0,75 bk/og
C1954/1 - Zündspule
11
11
n/c
12
Steuer ein
Zündung
12
0,75 bk/gn
C1954/3 - Zündspule
C1954
Spritzwand links
┌─────┐ ┌─────┐
╔═2═1═╗ ╔═1═2═╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═4═3═╝ ╚═3═4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/og
Zündspule
1
0,75 bk/og
DIS-Modul C1606/10
2
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
2
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
3
0,75 bk/gn
Zündspule
3
0,75 bk/gn
DIS-Modul C1606/12
4
1,0 vt/bu
Zündspule
4
1,0 vt/bu
C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 23
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
PCM C915/5
1
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Filter
+ C1954/4 - Zündspule
2
n/c
2
n/c
3
0,75 wh/bk
DIS-Modul C1606/2
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 bk/rd
(PATS)
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer
PATS
5
1,0 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ DIS-Modul C1606/8
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ Aktivkohlefilterventil
+ Zusatzluftventil
+ Einspritzventil
6
0,75 wh/gn
C1954/2 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
+ PCM C915/1
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde, Heizung
8
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 10A, Signal 30S
9
0,75 gy/wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
9
0,75 wh/vt
ABS-Modul
ABS
9
0,75 gy/wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
9
n/c
ohne ABS
10
n/c
10
n/c
11
n/c
11
n/c
12
n/c
12
n/c
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 24
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 25
Kapitel 1.3 - Motorraum 1,4l EFI PTE
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/ye
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor
VSS
3
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
4
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 gy/og
(PATS)
bisb 01/96 PATS
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 wh/gn
(PATS)
ab 01/96 PATS
6
7
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
8
n/c
9
Sensor
Zustandserfassung
9
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
10
Signal ein
Klimaanlage
10
0,75 vt/bk
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
Steuer ein
Tankentlüftung
11
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
12
Steuer ein
Einspritzung
12
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
PATS
13
13
n/c
14
14
n/c
15
Steuer ein
Einspritzung
15
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
PATS
16
Versorgung
Masse
16
0,75 bk/ye
Masse
17
17
n/c
18
Komm
Diagnose
18
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 3
19
Komm
Diagnose
19
0,75 bn/wh
Diagnosestecker DLC Pin 11
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Leerlauf
21
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
22
Komm
Wegfahrsperre
22
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
22
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein
ohne PATS
23
23
n/c
24
Sensor aus
Zustandserfassung
24
0,75 wh/vt
C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye
C1946/3 - Drosselklappenpos.senspor TPS
27
27
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 26
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
mit Servolenkung
29
Sensor
Zustandserfassung
29
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
PATS
30
30
n/c
31
31
n/c
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn *1
C1963/4 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt niedrig
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn *1
C1963/4 - C3017/5-1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt gehoben
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn *1
C1963/4 - C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ... bis 10/96 Automatik
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bk/rd
C1963/4 - C3908/3 - ...
ab 10/96
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
33
33
n/c
34
34
n/c
35
Steuer ein
Klimaanlage
35
0,75 bk/bu
C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima int.PATS
35
Steuer ein
Einspritzung
35
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohne PATS
36
36
n/c
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 wh/gn
(PATS)
bis 01/96 PATS
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 gy/og
(PATS)
ab 01/96 PATS
39
Steuer
Wegfahrsperre
39
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
39
Steuer ein
Einspritzung
39
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne PATS
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Komm
Wegfahrsperre
41
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
42
Sensor
Zustandserfassung
42
0,75 wh/bk
Oktananpassungsstecker
ohne PATS
42
Steuer ein
Einspritzung
42
0,75 bk/og
C1946/12 - Einspritzventil 4
PATS
43
43
n/c
44
Sensor
Abgasregelung
44
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
45
Komm
Wegfahrsperre
45
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn/rd
Lamdasonde, Messung
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
48
48
n/c
49
Komm
Diagnose
49
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
50
Sensor
Zustandserfassung
50
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
51
Steuer ein
Einspritzung
51
0,75 bk/wh
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne PATS
52
Steuer ein
Einspritzung
52
0,75 bk/ye
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne PATS
53
Steuer ein
Kraftstoff
53
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein
PATS
54
Steuer ein
Einspritzung
54
0,75 bk/bu
C1946/11 - Einspritzventil 3
PATS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 27
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 bk/bu
C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima ohne int.PATS
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,75 bn/rd
C2285/1 - Kurbelwellenpos.sensor
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,75 wh/rd
C2285/2 - Kurbelwellenpos.sensor
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Steuer ein
Zündung
58
0,75 bk/og
Zündspule
59
Steuer ein
Zündung
59
0,75 bk/gn
Zündspule
60
Versorgung
Masse
60
0,75 bk/ye
Masse
*1 ab 01/96 Farbe bk/rd
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/vt
PCM C915/24
1
0,75 wh/vt
Nockenwellenpos.sensor
2
0,75 wh/vt
PCM C915/25
2
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
3
0,75 ye
PCM C915/26 Ref.spannung
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
4
0,75 wh
PCM C915/47
4
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
5
0,75 vt/bu
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 vt/bu
Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 bk/ye
PCM C915/21
6
0,75 bk/ye
Leerlaufregelventil
7
0,75 wh
PCM C915/7
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
0,75 bn/rd
PCM C915/46 Ref.masse
8
0,75 bn/rd
Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Nockenwellenpos.sensor
9
0,75 bk/wh
PCM C915/51 (ohne PATS) / C915/15 (PATS)
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
10
0,75 bk/ye
PCM C915/52 (ohne PATS) / C915/12 (PATS)
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
11
0,75 bk/bu
PCM C915/39 (ohne PATS) / C915/54 (PATS)
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
12
0,75 bk/og
PCM C915/35 (ohne PATS) / C915/42 (PATS)
12
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 28
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündspule
1
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Filter
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)
2
0,75 bk/bu
C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -
- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
PCM C915/4
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
n/c
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - C3001 (P1) n/c
ohne PATS
4
0,75 bn/gn *1
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt niedr PATS
4
0,75 bn/gn *1
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3017/5-1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt geh. PATS
4
0,75 bn/gn *1
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Automatik
4
0,75 bk/rd
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
ab 10/96
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
5
1,5 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903a/5 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ Aktivkohlefilterventil
+ Luftmassenmesser MAF
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ C1946/5 - Leerlaufregelventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 wh/gn
C2285/3 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
+ PCM C915/1
8
0,75 vt/wh
Lamdasonde, Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903a/8 - F14, 10A, Signal 30S
9
n/c
9
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
10
0,75 vt/bk
PCM C915/10
10
1,0 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
bis 09/96 Klima
10
0,75 vt/bk
PCM C915/10
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
ab 09/96 Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)
11
0,75 bk/ye
C3910/2 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
12
n/c
12
0,5 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI
*1 ab 01/96 Farbe bk/rd
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 29
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
ab 09/96 Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
Klima
3
1,0 vt/bu
Kompressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
ab 09/96 Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
C2285
Motor hinten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
3
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 30
C3017
Motorraum vorn links
╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
1
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 5 - C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Schalt gehoben
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
1
0,75 bk/gn
(Anlasser) - C3017/5 - C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Automatik
... - C3001 (P1) n/c
bis 10/96 Schalt o.PATS
... - P1 - P27 - ...
bis 10/96 Sch PATS o.Alrm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
bis 10/96 alle anderen
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
ab 10/96 Schalt
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
ab 10/96 Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C915/32
5
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Schalt gehoben
5
0,75 bk/gn
C1963/4 - PCM C915/32
5
0,75 bk/gn
(Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 Automatik
... - C3001 (P1) n/c
bis 10/96 Schalt o.PATS
... - P1 - P27 - ...
bis 10/96 Sch PATS o.Alrm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
bis 10/96 alle anderen
6
n/c
6
n/c
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
7
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
bis 10/96 Schalt
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
7
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
bis 10/96 Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Getriebeschalter R ein
bis 10/96 Schalt
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
bis 10/96 Automatik
C4005
Motorraum vorn links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
1
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 31
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 32
Kapitel 1.4 - Motorraum 1,3l EFI Endura-E
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk
PCM C4000/85
1
0,75 bk
Nockenwellenpos.sensor
2
0,75 bk
PCM C4000/76
2
0,75 bk
Nockenwellenpos.sensor
3
0,75 bk
PCM C4000/90 Ref.spannung
3
0,75 bk
Drosselklappenpos.sensor TPS
4
0,75 bk
PCM C4000/89
4
0,75 bk
Drosselklappenpos.sensor TPS
5
0,75 bk
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 bk
Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 bk
PCM C4000/83
6
0,75 bk
Leerlaufregelventil
7
0,75 bk
PCM C4000/38
7
0,75 bk
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
0,75 bn
PCM C4000/91 Ref.masse
8
0,75 bk
Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
9
0,75 bk
PCM C4000/75 (ohne PATS) / C4000/70 (PATS)
9
0,75 bk
Einspritzventil 1
10
0,75 bk
PCM C4000/101 (ohne PATS) / C4000/96 (PATS)
10
0,75 bk
Einspritzventil 2
11
0,75 bk
PCM C4000/74 (ohne PATS) / C4000/20 (PATS)
11
0,75 bk
Einspritzventil 3
12
0,75 bk
PCM C4000/100 (ohne PATS) / C4000/95 (PATS)
12
0,75 bk
Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 33
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündspule
1
1,0 vt/bu
C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Filter
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)
2
0,75 bk/bu
C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -
- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
PCM C4000/48
3
0,75 wh/bk
C3903e/1 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
4
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
5
1,5 vt/bu
PCM C4000/71+97
5
1,5 vt/bu
C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ Aktivkohlefilterventil
+ Luftmassenmesser MAF
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ C1946/5 - Leerlaufregelventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4
6
0,75 wh/gn
C4007/3 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
+ PCM C4000/55
8
0,75 vt/ye
Lamdasonde, Heizung
8
0,75 vt/ye
C3903a/6 - F14, 10A - Stromhalterelais Schalt aus
9
0,75 bn/rd
PCM C4000/91 Ref.masse
9
1,0 bk/bu
Kupplungspedalschalter aus
bis 10/96
+ C3017/2 - Getriebeschalter Leerlauf aus
bis 10/96
9
0,75 bn/rd
PCM C4000/91 Ref.masse
9
n/c
ab 10/96
10
0,75 vt/bk
PCM C4000/40
10
1,0 gn
C3903e/2 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
bis 10/96 *99
10
0,75 vt/bk
PCM C4000/40
10
1,0 gn/rd
C3903e/2 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
ab 10/96 *99
10
0,75 vt/bk
PCM C915/10
10
1,0 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
bis 09/96 Klima *99
10
0,75 vt/bk
PCM C915/10
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
ab 09/96 Klima *99
11
0,75 bk/rd
PCM C4000/54
11
0,75 bk/ye
Kupplungspedalschalter
bis 01/96
11
0,75 bk/rd
PCM C4000/54
11
0,75 bk/gn
Kupplungspedalschalter
01/96-10/96
+ C3017/6 - Getriebeschalter Leerlauf ein
bis 10/96
11
0,75 bk/rd
PCM C4000/54
11
0,75 bk/gn
C3017/4 n/c
ab 10/96
12
0,75 bk/bu
PCM C4000/68
12
1,0 bk/rd
C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus
bis 10/96
12
0,75 bk/bu
PCM C4000/68
12
1,0 bk/gn
C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus
ab 10/96
*99 nicht überschneidungsfrei dokumentiert
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 34
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
ab 09/96 Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
Klima
3
1,0 vt/bu
Kompressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
ab 09/96 Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
1,0 bk/rd
Lüfterrelais Steuer aus
7
1,0 bk/rd
C1963/12 - PCM C4000/68
bis 10/96
7
1,0 bk/rd
Lüfterrelais Steuer aus
7
1,0 bk/gn
C1963/12 - PCM C4000/68
ab 10/96
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 35
C3017
Motorraum vorn links
╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
1
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 5
bis 10/96 gehoben
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
1
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
1
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 3
ab 10/96 gehoben
2
0,75 bk/gn
C1963/9 - PCM C4000/91 Ref.masse
2
0,75 bk/gn
Getriebeschalter Leerlauf aus
bis 10/96
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
ab 10/96 Schalt
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
ab 10/96 Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
3
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
3
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 1
ab 10/96 gehoben
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
4
0,75 bk/gn
C1963/11 - PCM C4000/64
4
n/c
ab 10/96
5
0,75 bk/gn
PCM C4000/27
5
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 1
bis 10/96 gehoben
5
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
5
1,0 vt/wh
Getriebeschalter R ein
ab 10/96 Schalt
5
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
5
1,0 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
ab 10/96 Automatik
6
0,75 bk/gn
C1963/11 - PCM C4000/64
6
0,75 bk/gn
Getriebeschalter Leerlauf ein
bis 10/96
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
bis 10/96 Schalt
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
bis 10/96 Automatik
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Getriebeschalter R ein
bis 10/96 Schalt
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
bis 10/96 Automatik
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 36
C4000 - PCM EEC-V
A-Säule links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║
║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
Komm
Wegfahrsperre
6
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
7
7
n/c
8
Komm
Wegfahrsperre
8
0,75 wh/gn
(PATS)
bis 10/96 PATS
8
Komm
Wegfahrsperre
8
0,75 gy/og
(PATS)
ab 10/96 PATS
9
9
n/c
10
10
n/c
11
Komm
Wegfahrsperre
11
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
12
12
n/c
13
Komm
Diagnose
13
0,75 wh/gn
Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
14
14
n/c
15
Komm
Diagnose SCP
15
0,75 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
16
Komm
Diagnose SCP
16
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
17
17
n/c
18
18
n/c
19
Komm
Wegfahrsperre
19
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
20
Steuer ein
Einspritzung
20
0,75 bk
C1946/11 - Einspritzventil 3
PATS
21
Sensor
Zustandserfassung
21
0,75 wh/rd
C4007/4 - Kurbelwellenpos.geber
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 bn/rd
C4007/1 - Kurbelwellenpos.geber
23
23
n/c
24
Versorgung
Masse
24
0,75 bk/ye
Masse
25
Versorgung
Masse
25
0,75 bk
Masse
26
Steuer ein
Zündung
26
0,75 bk/og
C3007/5 - Zündspule
27
Steuer ein
Startsperre
27
0,75 bn/gn *1
C4003/3 - C3908/3 - ...
niedrig
27
Steuer ein
Startsperre
27
0,75 bn/gn
C4003/3 - C3017/5-1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 gehoben
27
Steuer ein
Startsperre
27
0,75 bk/rd
C4003/3 - C3017/1-3 - C3908/3 - ...
ab 10/96 gehoben
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 37
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
28
28
n/c
29
29
n/c
30
Sensor aus
Zustandserfassung
30
0,75 bn/ye
Oktananpassungsstecker
31
(keine Funktion)
31
0,75 bn
Brücke auf Pin 91 Ref.masse
32
32
n/c
33
33
n/c
34
34
n/c
35
35
n/c
36
Sensor
Zustandserfassung
36
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser
37
37
n/c
38
Sensor aus
Zustandserfassung
38
0,75 bk
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
39
Sensor aus
Zustandserfassung
39
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
40
Signal ein
Zustandserfassung
40
0,75 vt/bk
C1963/10 - C3903a/10 - Kraftstoffp'relais Schalt aus
41
41
n/c
42
Steuer
Wegfahrsperre
42
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
43
43
n/c
44
44
n/c
45
45
n/c
46
46
n/c
47
47
n/c
48
Signal aus
Zustandssignalisierung Drehzahl
48
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM
49
49
n/c
50
50
n/c
51
Versorgung
Masse
51
0,75 bk/ye
Masse
52
Steuer ein
Zündung
52
0,75 bk/gn
C4007/2 - Zündspule
53
Komm
Wegfahrsperre
53
0,75 gy/og
(PATS)
bis 10/96 PATS
53
Komm
Wegfahrsperre
53
0,75 wh/gn
(PATS)
ab 10/96 PATS
54
Steuer ein
Kraftstoff
54
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
PATS
55
Versorgung
Vcc Memory
55
0,75 og/gn
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
56
56
n/c
57
57
n/c
58
Sensor ein
VSS
58
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
59
Signal ein
Generator
59
0,75 wh/gn
C3031 - Generator
ab 10/96 PATS
60
Steuer ein
Abgasregelung
60
0,75 wh
Lamdasonde, Heizung
61
61
n/c
62
62
n/c
63
63
n/c
64
Sensor aus
Zustandserfassung
64
0,75 bk/gn
C1963/11 - Kupplungspedalschalter
bis 10/96
+ C1963/11 - C3017/6 - Getriebeschalter Leerlauf
bis 10/96
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 38
64
(keine Funktion)
64
0,75 bk/gn
C1963/11 - C3017/4 n/c
ab 10/96
65
65
n/c
66
66
n/c
67
Steuer ein
Tankentlüftung
67
0,75 bk/og
Aktivkühlefilterventil
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/gn
C1963/12 - C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus
69
69
n/c
70
Steuer ein
Einspritzung
70
0,75 bk
C1946/9 - Einspritzventil 1
PATS
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
72
72
n/c
73
73
n/c
74
Steuer ein
Einspritzung
74
0,75 bk
C1946/11 - Einspritzventil 3
ohne PATS
75
Steuer ein
Einspritzung
75
0,75 bk
C1946/9 - Einspritzventil 1
ohne PATS
76
Sensor
Zustandserfassung
76
0,75 bk
C1946/2 - Nockenwellenpos.geber
77
Versorgung
Masse
77
0,75 bk/ye
Masse
78
78
n/c
79
Komm
Diagnose ISO9141
79
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
80
Steuer ein
Kraftstoff
80
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
ohne PATS
81
81
n/c
82
82
n/c
83
Steuer ein
Leerlaufregelung
83
0,75 bk/ye
C1946/6 - Leerlaufregelventil
84
84
n/c
85
Sensor
Zustandserfassung
85
0,75 bk
C1946/1 - Nockenwellenpos.geber
86
Signal ein
Generator
86
0,75 wh/bu
C3031 - Generator
bis 10/96 PATS
87
87
n/c
88
Sensor
Zustandserfassung
88
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser
89
Sensor aus
Zustandserfassung
89
0,75 bk
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
90
Referenz
Referenzspannung
90
0,75 bk
C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
91
Referenz
Referenzmasse
91
0,75 bn
Lamdasonde, Messung
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Oktananpassungsstecker
+ Brücke auf Pin 31
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C1963/8 - Kupplungspedalschalter
bis 10/96
+ C1963/8 - C3017/2 - Getriebeschalter Leerlauf
bis 10/96
+ C1963/8 n/c
ab 10/96
92
92
n/c
93
Sensor aus
Abgasregelung
93
0,75 bk/ye
Lamdasonde, Messung
94
94
n/c
95
Steuer ein
Einspritzung
95
0,75 bk
C1946/12 - Einspritzventil 4
PATS
96
Steuer ein
Einspritzung
96
0,75 bk
C1946/10 - Einspritzventil 2
PATS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 39
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
98
98
n/c
99
99
n/c
100 Steuer ein
Einspritzung
100 0,75 bk
C1946/12 - Einspritzventil 4
ohnePATS
101 Steuer ein
Einspritzung
101 0,75 bk
C1946/10 - Einspritzventil 2
ohne PATS
102
102
n/c
103 Versorgung
Masse
103 0,75 bk/ye
Masse
104
104
n/c
*1 ab 10/96 Farbe bk/rd
C4003
Motorraum hinten
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
0,75 bn/gn *1
PCM C4000/27
3
0,75 bk/gn *1
C3908/3 - ...
niedrig
3
0,75 bn/gn
PCM C4000/27
3
0,75 bk/gn
C3017/5-1 - C3908/3 - ...
bis 10/96 gehoben
3
0,75 bk/rd
PCM C4000/27
3
0,75 bk/gn
C3017/1-3 - C3908/3 - ...
ab 10/96 gehoben
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 40
C4005
Motorraum vorn links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/rd
V28 - Kühlmitteltemp.sensor
1
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. bis 06/96
1
0,75 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
1
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ab 06/96
C4007
Spritzwand Mitte
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bn/rd
PCM C4000/22
1
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
+ Abschirmung für Pin 4
2
0,75 bk/gn
PCM C4000/52
2
0,75 bk/gn
Zündspule
3
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
3
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
4
0,75 wh/rd
PCM C4000/21
4
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
5
0,75 bk/og
PCM C4000/26
5
0,75 bk/og
Zündspule
6
1,0 vt/bu
C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
6
0,75 vt/bu
Zündspule
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 41
Kapitel 1.5 - Motorraum 2,0l DOHC 16V (RS2000)
C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20
21
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40
41
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc Memory
1
0,75 og/ye
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor ein
VSS
3
0,75 wh/vt
Geschwindigkeitssensor VSS
4
4
n/c
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 gy/og
(PATS)
bis 01/96 PATS
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,75 wh/gn
(PATS)
ab 01/96 int.PATS
6
6
n/c
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 wh
C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
8
n/c
9
9
n/c
10
Signal ein
Klimaanlage
10
0,75 vt/bu
C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
11
11
n/c
12
Steuer ein
Einspritzung
12
1,0 bk/bu
C1946/9 - Einspritzventil 2 + 3
PATS
13
13
n/c
14
14
n/c
15
Steuer ein
Einspritzung
15
1,0 bk/bu
C1946/12 - Einspritzventil 1 + 4
PATS
16
Versorgung
Masse
16
0,75 bk/ye
Masse
17
Komm
Diagnose
17
0,75 bk/og
Diagnosestecker DLC Pin 3
18
18
n/c
19
19
n/c
20
Versorgung
Masse
20
0,75 bk
Masse
21
Steuer ein
Leerlaufregelung
21
0,75 bk/ye
Leerlaufregelventil
22
Steuer ein
Kraftstoff
22
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
ohne int.PATS
22
Komm
Wegfahrsperre
22
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
23
Komm
Diagmose
23
0,75 wh/vt
Oktananpassungsstecker
24
Komm
Diagnose
24
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/vt
C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT
außer ab 01/96 1,6l Schalt
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 ye
Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
+ C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 42
27
27
n/c
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
niedrig
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,75 wh
C1947/2 - Druckschalter Servolenkung
gehoben
29
Sensor
Abgasregelung
29
0,75 wh
Lamdasonde links, Messung
30
Komm
Diagnose
30
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
31
Steuer ein
Tankentlüftung
31
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/gn
C1963/4 - C3908/3 - ...
bis 01/96
32
Steuer ein
Startsperre
32
0,75 bn/rd
C1963/4 - C3908/3 - ...
ab 01/96
... - C3001 (P1) n/c
Schalt ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
Schalt PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
alle anderen
33
33
n/c
34
34
n/c
35
35
n/c
36
36
n/c
37
Versorgung
Vcc
37
0,75 bk/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 wh/gn
(PATS)
bis 01/96 int.PATS
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,75 gy/og
(PATS)
ab 01/96 int.PATS
39
Komm
Wegfahrsperre
39
0,75 og/bu
(PATS)
PATS
40
Versorgung
Masse
40
0,75 bk/ye
Masse
41
Komm
Wegfahrsperre
41
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
42
42
n/c
43
Sensor
Abgasregelung
43
0,75 wh/rd
Lamdasonde rechts, Messung
44
44
n/c
45
Sensor aus
Zustandserfassung
45
0,75 wh/gn
Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
45
Komm
Wegfahrsperre
45
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,75 bn/rd
Lamdasonde links, Messung
+ Lamdasonde rechts, Messung
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
+ Diagnosestecker DLC Pin 5
+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT
+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 wh
C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
48
Komm
Diagnose
48
0,75 wh/bu
Diagnosestecker DLC Pin 11
49
Komm
Diagnose
49
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
PATS
49
(keine Funktion)
49
0,75 bn
Brücke auf Pin 46 Ref.masse
ohne PATS
50
50
n/c
51
Steuer ein
Ansaugung
51
0,75 bk/ye
Zusatzluftventil
51
51
n/c
52
52
n/c
53
Steuer ein
Kraftstoff
53
0,75 bk/bu
C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -
- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
ohne int.PATS
Stand: 07.03.2009
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Seite 43
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 bk/bu
C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
55
Steuer
Wegfahrsperre
55
0,75 ye/gn
(PATS)
PATS
56
56
n/c
57
Versorgung
Vcc
57
0,75 bk/ye
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
58
Steuer ein
Einspritzung
58
1,0 bk/bu
C1946/12 - Einspritzventil 1 + 4
ohne PATS
59
Steuer ein
Einspritzung
59
1,0 bk/bu
C1946/9 - Einspritzventil 2 + 3
ohne PATS
60
Versorgung
Masse
60
0,75 bk/ye
Masse
C1606 - DIS-Modul
A-Säule links
╔═══╗
╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Komm
Steuerung
1
0,75 wh/bu
PCM C915/56, abgeschirmt
2
Signal aus
Drehzahl
2
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM
3
Komm
Steuerung
3
0,75 bn/bu
PCM C915/36, abgeschirmt
4
4
n/c
5
Sensor
Zustandserfassung
5
0,75 bn/rd
C1946/11 - Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
6
Sensor
Zustandserfassung
6
0,75 wh/rd
C1946/10 - Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt
7
7
n/c
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 vt
C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt
9
Versorgung
Masse
9
???
Masse
10
Steuer ein
Zündung
10
0,75 bk/og
C1962/1 - Zündspule A
11
11
n/c
12
Steuer ein
Zündung
12
0,75 bk/gn
C1962/3 - Zündspule B
Stand: 07.03.2009
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Seite 44
C1946
Spritzwand Mitte
╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
0,75 wh/vt
PCM C915/25
2
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
3
0,75 ye
PCM C915/26
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
4
0,75 wh
PCM C915/47
4
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
5
0,75 vt/bu
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
0,75 vt/bu
Einspritzventile 1 - 4
bis 01/96
5
1,0 vt/bu
C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5
1,0 vt/bu
Einspritzventile 1 - 4
ab 01/96
6
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
6
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
7
0,75 wh
PCM C915/7
7
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
8
0,75 bn/rd
PCM C915/46 Ref.masse
8
0,75 bn/rd
Drosselklappenpos.sensor TPS
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
9
1,0 bk/bu
PCM C915/59 (ohne int.PATS) / C915/12 (int.PATS)
9
1,0 bk/bu
Einspritzventile 2+ 3
10
0,75 wh/rd
DIS-Modul C1606/6
10
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
11
0,75 bn/rd
DIS-Modul C1606/5
11
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
12
1,0 bk/bu
PCM C915/58 (ohne int.PATS) / C915/15 (int.PATS)
12
1,0 bk/bu
Einspritzventile 1+ 4
C1962
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/og
DIS-Modul C1606/10
1
1,0 bk/og
Zündspule A aus
2
0,75 bk/gn
DIS-Modul C1606/12
2
1,0 bk/og
Zündspule B aus
3
1,5 vt/bu
C1963/1 - C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15
3
1,5 vt/bu
Zündspule A ein
+ Zündspule B ein
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 45
C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 vt/bu
C1962/3 - Zündspule A
1
1,0 vt/bu
C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ C1962/3 - Zündspule B
2
0,75 bk/bu
PCM C915/22 (ohne int.PATS) / C915/53 (int.PATS)
2
0,75 bk/bu
C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -
- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
3
0,75 wh/bk
DIS-Modul C1606/2
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
n/c
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
ohne PATS
4
0,75 bn/gn
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
bis 01/96 PATS
4
0,75 bk/rd
PCM C915/32
4
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
ab 01/96 PATS
... - C3001 (P1) n/c
ohne PATS
... - P1 - P27 - ...
PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
PATS mit Alarm
5
1,5 vt/bu
PCM C915/37+57
5
1,5 vt/bu
C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ DIS-Modul C1606/8
+ Geschwindigkeitssensor VSS
+ Aktivkohlefilterventil
+ Leerlaufregelventil
+ Zusatzluftventil
+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 5
6
0,75 wh/gn
C1946/6 - Öldruckschalter
6
0,75 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/ye
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
+ PCM C915/1
8
8
n/c
9
9
0,5 bk/gn
C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
10
0,75 vt/bu
PCM C915/10
10
1,0 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
bis 09/96 Klima
10
0,75 vt/bu
PCM C915/10
10
1,5 vt/bu
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
ab 09/96 Klima
11
0,75 bk/ye
PCM C915/54
11
0,75 bk/ye
C3910/2 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus
Klima
12
12
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 46
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein
ab 09/96 Klima
+ C1963/10 - PCM C915/10
Klima
3
1,0 vt/bu
Kompressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Kompressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus
ab 09/96 Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
7
n/c
8
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 47
C3017
Motorraum vorn links
╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
ab 10/96
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
7
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
bis 10/96
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Getriebeschalter R ein
bis 10/96
*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung
C4005
Motorraum vorn links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
0,5 wh/rd
C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 48
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 49
Kapitel 2.1 - Motorraum Vergasermotoren mit Schaltgetriebe
C1603 - ESC-Zündmodul
Motorraum links
╔═══╗
╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Sensor
Zustandserfassung
1
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,4l+1,6l
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,3l
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,4l+1,6l
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
1,3l
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor
1,4l+1,6l
4
Sensor
Zustandserfassung
4
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,3l
4
Referenz
Referenzmasse
10
0,75 bn
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,4l+1,6l
+ Ansauglufttemp.sensor AVT
1,4l+1,6l
5
Sensor
Zustandserfassung
5
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,4l+1,6l
6
Sensor
Zustandserfassung
6
0,75 bk
Brücke auf Pin 7
7
Sensor
Zustandserfassung
7
0,75 bk
Brücke auf Pin 6
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 vt/ye
C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
9
Versorgung
Masse
9
???
Masse
10
Referenz
Referenzmasse
10
0,75 bn
Kühlmitteltemp.sensor ECT
1,3l
11
Steuer ein
Zündung
11
0,75 bk/ye
Zündspule
+ Filter - C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 -
- Kombiinstrument C3007/8 DZM
12
Steuer ein
Zündung
12
0,75 bk/gn
Zündspule
Stand: 07.03.2009
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Seite 50
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Zündmodul C1603/8
1
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Zündspule
+ Filter
+ Kraftstoffabschaltventil
+ Diagnosestecker DLC Pin 16
2
n/c
2
n/c
3
0,75 wh/bk
Filter - Zündmodul C1603/11
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
7
0,75 bk/gn
C3908/3 - C3001 (P1) n/c
8
n/c
8
n/c
9
n/c
9
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
10
n/c
10
n/c
11
n/c
11
n/c
12
n/c
12
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 51
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
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Seite 52
Kapitel 2.2 - Motorraum Vergasermotor 1,6l mit Automatikgetriebe
C1601 - ESCP III-Zündmodul
Motorraum links
╔══7═══════════1════28═══════════22═╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ ◙ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚═8═══════════14═════15═══════════21╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Steuer ein
Zündung
1
0,75 bk/gn
Zündspule
2
2
n/c
3
3
n/c
4
Steuer aus
Abschaltung
4
1,0 vt/bk
Kraftstoffabschaltrelais
5
Komm
Diagnose
5
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
6
Steuer ein
Startsperre
6
0,75 bn/gn
C1963/7 - C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N -
- C3017/1 - C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
+ C1963/7 - C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N -
- C3017/6 n/c
7
Versorgung
Masse
7
1,0 bk
Masse
8
Steuer ein
Zündung
8
0,75 bk/gn
Zündspule
+ Filter - C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 -
- KI C3007/8 Drehzahlmesser
9
Versorgung
Masse
9
1,0 bk
Masse
10
Signal ein
Zündung ein
10
0,75 bu
C1963/10 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
11
Versorgung
Vcc
11
1,0 vt/ye
C1963/1 - C3403a/4 - F16, 20A, Signal 30
12
Steuer ein
Aktivierung
12
0,75 bk/og
C1963/11 - C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus
13
Steuer
Drosselklappe
13
0,75 wh/bu
Drosselklappeneinheit, Motor
14
Steuer
Drosselklappe
14
0,75 ye/bu
Drosselklappeneinheit, Motor
15
15
n/c
16
Sensor aus
Zustandserfassung
16
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
17
17
n/c
18
Sensor aus
Zustandserfassung
18
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
19
Referenz
Referenzspannung
19
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
20
Signal ein
Klimaanlage
20
0,75 vt/bu
C4025/2 - Druckregelschalter min/max aus
Klima
21
Sensor aus
Drosselklappe
21
0,75 wh/bu
Drosselklappeneinheit, WOT-Kontakt
22
Sensor ein
Zustandserfassung
22
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
23
Sensor aus
Zustandserfassung
23
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
24
Komm
Diagnose
24
0,75 wh/vt
Leerlaufanhebungsstecker
25
Komm
Diagnose
25
0,75 wh/vt
Oktananpassungsstecker
26
Sensor aus
Zustandserfassung
26
0,75 wh
Kühlmitteltemp.sensor ECT
Stand: 07.03.2009
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Seite 53
27
Referenz
Referenzmasse
27
0,75 bn/rd
Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
28
(keine Funktion)
28
0,75 bk/ye
C1963/12 - C3910/4 - C1161 (P30) n/c
Klima
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
ESCP-Modul C1601/11
1
1,0 vt/bu
C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Zündspule
+ Filter
2
0,75 ye/bu
C1963/10 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt
2
1,0 vt/bu
C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein
3
0,75 wh/bk
Filter - ESCP-Modul C1601/8
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 bn/gn
ESCP-Modul C1601/6
7
0,75 bk/bu
C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 -
- C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
+ C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/6 n/c
8
n/c
8
n/c
9
n/c
9
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
10
0,75 wh/bu
ESCP-Modul C1601/10
10
1,0 vt
C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schaöt aus
+ C1963/2 - C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein
11
0,75 bk/og
ESCP-Modul C1601/12
11
1,0 bk
C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus
12
0,75 bk/ye
ESCP-Modul C1601/28
12
1,0 bk/ye
C3910/4 - C1161 /P30) n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 54
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)
ab 09/96 Klima
3
1,0 vt/bu
Konpressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Konpressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter ab 09/96 Klima
+ Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 55
C3017
Motorraum vorn links
╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
1
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 - C1963/7 -
- ESCP-Modul C1601/6
2
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
ab 10/96
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
3
4
5
0,75 bn/gn
C1963/7 - ESCP-Modul C1601/6
5
0,75 bk/gn
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 - C3908/3 - P1 -
- Startsperrrelais Steuer aus
+ Schalthebelpos.geber P+N - C3017/6 n/c
6
n/c
6
0,75 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 - C1963/7 -
- ESCP-Modul C1601/6
7
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
2
0,75 vt/bk
Wählhebelpos.geber R aus
bis 10/96
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
0,75 vt/wh
C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Wählhebelpos.geber R ein
bis 10/96
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 56
Kapitel 3.1 - Motorraum Dieselmotor DI
Keine Klimaanlage
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Vorglühsystemrelais
1
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Pumpeneinheit, Absperrventil
PATS
+ Kraftstoffabsperrventil
ohne PATS
2
n/c
2
n/c
3
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
3
0,75 wh/bk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 wh/gn
Vorglühsystemrelais
4
0,75 bk/gn
C3903a/7 - C3901b/8 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.
5
1,0 gy
Vorglühsystemrelais
5
1,0 gy
C3903a/5 - C3912/1 - Zündschalter III aus
5
n/c
5
1,0 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/99
5
n/c
5
1,5 vt/bu
C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/99
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
n/c
7
0,75 bk/gn
C3908/3 - C3001 (P1) n/c
8
1,5 vt
Kraftstoffvorwärmung
8
0,75 vt
C3904/6 - Motorlaufrelais Schalt aus
9
0,75 og
Diagnosestecker DLC Pin 16
9
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
10
n/c
10
n/c
11
n/c
11
1,0 bk
C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus
12
n/c
12
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 57
C2038
Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 58
Kapitel 3.2 - Motorraum Dieselmotor TCI
C1611 - Dieselsteuermodul - EDC
Spritzwand links
╔═1═══════════════════════════8═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═══9═══════════════════════15══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Referenz
Referenzspannung
1
1,0 ye
Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,75 wh/vt
Kühlmitteltemp.sensor ECT
3
3
n/c
4
Referenz
Referenzmasse
4
1,0 bn/rd
Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Pumpeneinheit Kraftstoffpos.sensor
5
Komm
Diagnose
5
0,75 wh/gn
Diagnosestecker DLC Pin 3
6
Steuer ein
Kaltstart
6
1,0 vt/bu
Pumpeneinheit, Kaltstartventil
7
Steuer ein
Abgasregelung
7
0,75 bk/gn
Abgasrückführungsventil
bis 01/96
8
Versorgung
Masse
8
0,75 bk/rd
Masse
bis 01/96
8
Versorgung
Masse
8
1,0 bk/rd
Masse
ab 01/96
9
Sensor
Kraftstoffdruck
9
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor
10
Sensor
Kraftstoffdruck
10
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor
11
Signal ein
Drehzahl
11
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
12
12
n/c
13
13
n/c
14
Steuer ein
Versorgung
14
0,75 bk/rd
C1963/11 - C3903a/3 - Stromhalterelais Steuer aus
15
Versorgung
Vcc
15
1,0 vt/og
C3963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 59
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝
C1963
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
EDC-Modul C1611/15
1
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
+ Pumpeneinheit, Absperrventil
+ Vorglühsystemrelais
+ Abgasrückführungsventil
bis 01/96
+ Brücke auf Pin 2 - C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein
2
n/c
2
n/c
3
0,75 wh/bk
C3031 - Generator
3
0,75 wh/vk
C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM
4
0,75 wh/gn
Vorglühsystemrelais
4
0,75 bk/gn
C3903a/7 - C3901b/8 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.
5
1,0 gy
Vorglühsystemrelais
5
1,0 gy
C3903a/5 - C3912/1 - Zündschalter III aus
6
0,75 wh/gn
Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
n/c
7
0,75 bk/gn
C3908/3 - C3001 (P1) n/c
ohne PATS
7
0,75 bk/ye
(PATS)
7
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
bis 01/96 PATS
7
0,75 bk/rd
(PATS)
7
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
ab 01/96 PATS
... - P1 - P27 - ...
PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
PATS mit Alarm
8
1,5 vt
Kraftstoffvorwärmung
8
0,75 vt
C3904/6 - Motorlaufrelais Schalt aus
9
0,75 og
Diagnosestecker DLC Pin 16
9
0,75 og/ye
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
10
1,0 vt/bu
Pumpeneinheit, Kaltstartventil
10
1,0 vt
C3903a/3 - F13,20A - Stromhaltrelais Schalt aus
11
0,75 bk/rd
EDC-Modul C1611/14
11
1,0 bk
C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus
12
n/c
12
1,0 bk/ye
C3910/4 - C1161 (P30) n/c
Klima
Stand: 07.03.2009
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Seite 60
C2038
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)
ab 09/96 Klima
3
1,0 vt/bu
Konpressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Konpressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter ab 09/96 Klima
+ Leerlaufregelventil
Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
n/c
+
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C9940 - Generator
WSSH
Stand: 07.03.2009
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Seite 61
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 62
Kapitel 3.3 - Motorraum Dieselmotor Endura-DE
C1342
Motor hinten
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh/gn
C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
1
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
2
0,75 bn/rd
PCM C4001/21
2
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.sensor
3
n/c
3
n/c
4
1,5 bk/og
Masse
4
1,5 bk/og
Kraftstoffvorwärmung
5
n/c
5
n/c
6
0,75 wh/rd
PCM C4001/22
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.sensor
7
0,75 vt/bk
C1963/8 - C3903b/8 - C3905a/4 - ...
7
0,75 vt/bk
Getriebeschalter aus
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht
8
1,0 vt/wh
C1963/2 - C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S
8
1,0 vt/wh
Schalthebelpos.geber R ein
Stand: 07.03.2009
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Seite 63
C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links
╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║
╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝
C1963
Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
2
1,0 vt/wh
C1342/8 - Schalthebelpos.geber R ein
2
0,75 vt/wh
C3903b/8 - F26, 10A, Signal 30S
bis 01/96 Automatik
3
0,75 wh/bk
PCM C4001/18
3
0,75 wh/vk
C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM
4
0,75 gy/wh
Diagnosestecker DLC Pin 7
4
0,75 wh/vt
ABS-Modul
mit ABS
4
0,75 gy/wh
Diagnosestecker DLC Pin 7
4
n/c
ohne ABS
5
1,5 vt/bu
C1963/5 - PCM C4001/71+97
5
1,5 vt/bu
C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais
+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF
+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
+ C1963/5 - Unterdruckregler EGR
6
0,75 wh/gn
C1342/2 - Öldruckschalter
6
0,5 wh/gn
C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck
7
0,75 og/gn
Diagnosestecker DLC Pin 16
7
0,75 og/bu
C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
+ PCM 4001/55
8
1,0 vt/bk
C1342/7 - Getriebeschalter R aus
8
0,75 vt/bk
C3903b/8 - C3905a/4 - ...
... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht
... - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
11
0,75 bk/gn
PCM C4001/80
11
0,75 bk/gn
C3903a/7 - C3901b/8 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.
12
0,75 bk/bu
PCM C4001/68
12
1,0 bk/gn
C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
Klima
12
1,0 bk/bu
PCM C4001/68
12
1,0 bk/rd
C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
bis 01/96 ohne Klima
12
0,75 bk/bu
PCM C4001/68
12
1,0 bk/rd
C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
01/96-10/96 ohne Klima
12
0,75 bk/bu
PCM C4001/68
12
1,0 bk/gn
C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
ab 10/96 ohne Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 64
C2038
Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Trigger ein
1
0,75 vt/bu
C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus
Klima
+ Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ Lüftertemp.schalter Schalt ein
Klima
2
1,0 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,0 vt/bu
C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)
bis 09/96 Klima
2
1,5 vt/bu
Druckregelschalter min/max aus
2
1,5 vt/bu
C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)
ab 09/96 Klima
3
1,0 vt/bu
Konpressordiode
3
1,0 vt/bu
C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/96 Klima
3
1,5 vt/bu
Konpressordiode
3
1,5 vt/bu
C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter ab 09/96 Klima
+ Leerlaufregelventil
Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
Klima
4
0,75 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
bis 09/96 Klima
4
1,5 vt/bu
Umluftventil
4
0,75 vt/bu
C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus
ab 09/96 Klima
5
1,0 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,0 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima
5
1,5 vt/bu
Enteisungsschalter Schalt ein
5
1,5 vt/bu
C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima
+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein
Klima
6
1,5 vt/bk
Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein
6
1,5 vt/bk
C3903a/3 - F13, 20A, Signal 30
Klima
6
1,5 vt/bk
Motorlüfterrelais Steuer ein
6
1,5 vt/bk
C3903a/3 - F13, 20A, Signal 30
ohne Klima
7
1,0 bk/gn
Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
7
1,0 bk/gn
C1963/12 - PCM C4001/68
Klima
8
1,0 bk/gn
Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
8
1,0 bk/wh
C4015/6 - PCM C4001/17
Klima
9
0,75 vt/bu
Spritzdüsenheizung links
9
0,75 vt/bu
C3904/1 - F34, 15A, Signal 15
gehoben
+ Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
10
1,0 vt/ye
WSSH-Relais Schalt aus
10
1,5 vt/ye
C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige
WSSH
11
0,75 bk/wh
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
bis 10/96 WSSH
11
0,75 bk/gn
WSSH-Relais Steuer aus
11
0,75 bk/gn
C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein
ab 10/96 WSSH
12
0,75 bu/bk
WSSH-Relais ein
12
0,5 bu/bk
C2036/2 - Generator
WSSH
C4015
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - C3001 (P1) n/c
ohne PATS
1
0,75 bk/ye
(PATS)
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
bis 01/96 PATS
1
0,75 bk/rd
(PATS)
1
0,75 bk/gn
C3908/3 - ...
ab 01/96 PATS
... - P1 - P27 - ...
PATS ohne Alarm
... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus
PATS mit Alarm
2
1,0 bk/ye
PCM C4001/69
2
1,0 bk/ye
(Klima)
bis 01/96 Klima + ECE-96
2
0,75 bk/ye
PCM C4001/69
2
1,0 bk/ye
(Klima)
ab 01/96 Klima + ECE-96
3
0,75 vt/bu
PCM C4000/41
3
0,75 vt/bu
(Klima)
bis 10/96 Klima + ECE-96
3
0,75 vt/bu
PCM C4000/41
3
1,5 vt/bu
(Klima)
ab 10/96 Klima + ECE-96
4
n/c
4
n/c
5
0,75 bk/bu
PCM C4000/13
5
0,75 bk/og
(Klima)
Klima + ECE-96
6
0,75 bk/wh
PCM C4001/17
6
1,0 bk/wh
C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 65
C4001 - PCM
Spritzwand links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║
║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Steuer ein
Vorglühen
1
0,75 bk/ye
Vorglühsystemrelais Steuer aus
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Sensor
Zustandserfassung
7
0,75 bk/rd
Leerlaufregelmotor, WOT-Kontakt
Klima
8
8
n/c
9
Sensor
Leerlauf
9
0,75 wh/bk
Leerlaufanpassungsstecker
10
10
n/c
11
11
n/c
12
12
n/c
13
Sensor aus
Klimaanlage
13
0,75 bk/bu
C4015/5 - (Klima)
Klima + ECE-96
14
14
n/c
15
Komm
Diagnose
15
0,75 bu/bk
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
16
Komm
Diagnose
16
0,75 gy/og
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
17
Steuer ein
Klimaanlage
17
0,75 bk/wh
C4003/6 - C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus
Klima
18
Signal ein
Zustandserfassung Drehzahl
18
0,75 wh/bk
C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 -KI C3007/8 DZM
19
19
n/c
20
20
n/c
21
Sensor
Zustandserfassung
21
0,75 bn/rd
C1342/2 - Kurbelwellenpos.sensor
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 wh/rd
C1342/6 - Kurbelwellenpos.sensor
23
Versorgung
Masse
23
0,75 bk/rd
Masse
24
Versorgung
Masse
24
0,75 bk/rd
Masse
25
Versorgung
Masse
25
0,75 bk
Masse
26
26
n/c
27
27
n/c
28
28
n/c
29
Steuer
Leerlauf
29
0,75 wh/gn
Leerlaufregelmotor
Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 66
30
30
n/c
31
31
n/c
32
32
n/c
33
Sensor
Zustandserfassung
33
0,75 bk/og
Nadelbewegungssensor
34
34
n/c
35
35
n/c
36
Sensor
Zustandserfassung
36
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser MAF
37
37
n/c
38
Sensor
Zustandserfassung
38
0,75 wh/vt
Kühlmitteltemp.sensor ECT
39
39
n/c
40
40
n/c
41
Signal ein
Klimaanlage
41
0,75 vt/bu
C4015/3 - (Klima)
Klima + ECE-96
42
42
n/c
43
43
n/c
44
44
n/c
45
Steuer aus
Abschaltung
45
0,75 vt/bk
Pumpeneinheit, Absperrventil
46
46
n/c
47
47
n/c
48
48
n/c
49
49
n/c
50
50
n/c
51
Versorgung
Masse
51
0,75 bk/rd
Masse
52
52
n/c
53
53
n/c
54
54
n/c
55
Versorgung
Vcc Memory
55
0,75 og/gn
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
56
56
n/c
57
57
n/c
58
Sensor
Zustandserfassung
58
0,75 wh/bu
Nadelbewegungssensor
59
59
n/c
60
60
n/c
61
61
n/c
62
62
n/c
63
63
n/c
64
64
n/c
65
65
n/c
66
66
n/c
67
67
n/c
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
1,0 bk/bu
C1963/12 - C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
bis 01/96 ohne Klima
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/bu
C1963/12 - C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus
ab 01/96 ohne Klima
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/bu
C1963/12 - C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus
Klima
69
???
Klimaanlage
69
1,0 bk/ye
C4015/2 - (Klima)
bis 01/96 Klima + ECE-96
69
???
Klimaanlage
69
0,75 bk/ye
C4015/2 - (Klima)
ab 01/96 Klima + ECE-96
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 67
70
70
n/c
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/og
C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 30S
72
72
n/c
73
73
n/c
74
74
n/c
75
75
n/c
76
Versorgung
Masse
76
0,75 bk/rd
Masse
77
Versorgung
Masse
77
0,75 bk/rd
Masse
78
78
n/c
79
79
n/c
80
Signal aus
Zustandszeige Vorglühen
80
0,75 bk/gn
C1963/11 - C3903a/5 - C3901b/8 - KI C3006/4 Vorgl.
81
81
n/c
82
82
n/c
83
Steuer
Leerlaufregelung
83
0,75 ye/gn
Leerlaufregelmotor
Klima
84
84
n/c
85
85
n/c
86
86
n/c
87
87
n/c
88
Sensor
Zustandserfassung
88
0,75 wh/bu
Luftmassenmesser MAF
89
Sensor
Zustandserfassung
89
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor
90
Referenz
Referenzspannung
90
0,75 ye
Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor
91
Referenz
Referenzmasse
91
0,75 bn/rd
Diagnosestecker DLC Pin 5
+ Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor
92
92
n/c
93
93
n/c
94
94
n/c
95
95
n/c
96
96
n/c
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/og
C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 30S
98
Steuer ein
Kaltstart
98
0,75 bk/bu
Pumpeneinheit, Kaltstartventil
99
99
n/c
100
100
n/c
101
101
n/c
102
102
n/c
103 Versorgung
Masse
103 0,75 bk/rd
Masse
104
104
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 68
C4010
Kühler oben
╔═══╗ ┌───┐
╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 bk
Lüftermotor
1
4,0 bk
Masse
Klima
2
4,0 vt/wh
Lüfterwiderstand
2
4,0 vt/wh
Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus
Klima
3
n/c
3
n/c
4
4,0 vt/bu
Lüfterwiderstand
4
4,0 vt/bu
C4010/5 - Lüftermotor
Klima
5
4,0 vt/bu
Lüftermotor
5
4,0 vt/bu
Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus
Klima
+ C4010/4 - Lüfterwiderstand
Klima
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 69
Kapitel 4 - Armaturen links
C1131 - BJB (Verschraubung)
Bei der Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FC, 60A, Signal 30
-
6,0 rd
C3005/2 - F10+F27-F30+F35 ein
+ C3005/2 - C1163 (P24) n/c
ohne TFL
+ C3005/2 - Abblendlichtrelais Schalt ein
+ C3005/2 - Fernlichtrelais Schalt ein
+ C3005/2 - TFL-Relais Parkleuchten Schalt ein
TFL
+ C3005/2 - C3901a/7 - Mehrfunktionsschalter Standlicht
C1133 - BJB (Verschraubung)
Bei der Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FA, 80A, Signal 30
-
10,0 rd
C3004 - Zündungsrelais Schalt ein
+ C3004 - C3012/2 - Zündschalter ein
C1132 - BJB (Verschraubung)
Bei der Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FB, 60A, Signal 30
-
6,0 rd
C3005/1 - F7+F9+F25+F32+F33 ein
+ C3005/1 - Stromhalterelais Schalt ein
C1134 - BJB
Bei der Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FD, 40A, Signal 30
-
6,0 og/gn
Motorlüfterrelais Schalt ein
o.Klima a. DI+TCI bis 01/96
-
intern
FD, 40A, Signal 30
-
4,0 rd
Motorlüfterrelais Schalt ein
o.Klima DI+TCI bis 01/96
-
intern
FD, 50A, Signal 30
-
6,0 og/gn
Klimaanlagenrelais Schalt ein
Klima
Stand: 07.03.2009
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Seite 70
C1135 - BJB
Bei der Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FE, 50A, Signal 30
-
6,0 og/gn
WSSH-Relais Schalt ein
WSSH
C1136 - BJB
Bei der Batterie
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
FF, 50A, Signal 30
-
6,0 rd
Vorglühsystemrelais Schalt ein
Diesel
C3004 - CJB (Verschraubung)
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
-
intern
Zündungsrelais Schalt ein
-
10,0 rd
C1133 - FA, 80A, Signal 30
+ Brücke auf C3012/2
C3005 - CJB
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2
?1
intern
F10+F27-F30+F35 ein
?1
6,0 rd
C1131 - FC, 60A, Signal 30
+ Abblendlchtrelais Schalt ein
+ Fernlichtrelais Schalt ein
+ C1163 (P24) n/c
ohne TFL
+ TFL-Relais Parkleuchten Schalt ein
TFL
+ Brücke auf C3901a/7
?2
intern
F7+F9+F25+F32+F33 ein
?2
6,0 rd
C1132 - FB, 60A, Signal 30
+ Stromhalterelais Schalt ein
Stand: 07.03.2009
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Seite 71
C3015 - CJB
Armaturen links unten
╔═╗ ╔═══╗ ┌─┐ ┌───┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1 3═╗ ╔═3╧═╧1═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚═4═══6═╝ ╚══5═4══╝ ╚═6═══4═╝
bis 01/96 ab 01/96 bis 01/96 ab 01/96
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C3007/1 Blinker rechts
1
1,0 bu/bk
ZV-Blinkerrelais links Schalt aus
Alarm
+ C3901a/4 - C3904/2 - Scheinwerfer links, Blinker
+ C3901a/4 - C3904/2 - Seitenblinker links
+ C3901a/4 - C3905a/6 - Kombileuchte hinten links, Blinker
2
1,0 og/gn
C3901a/9 - F28, 15A, Signal 30
2
1,5 og/gn
ZV-Blinkerrelais links Schalt + Steuer ein
bis 01/96 Alarm
2
1,0 og/gn
C3901a/9 - F28, 15A, Signal 30
2
1,0 og/gn
ZV-Blinkerrelais links Schalt + Steuer ein
ab 01/96 Alarm
+ ZV-Blinkerrelais rechts Schalt + Steuer ein
Alarm
3
0,5 bu/ye
Kombiinstrument C3007/2 Blinker links
3
1,0 bu/ye
ZV-Blinkerrelais rechts Schalt aus
Alarm
+ C3901a/3 - C3904/4 - Scheinwerfer rechts, Blinker
+ C3901a/3 - C3904/4 - Seitenblinker rechts
+ C3901a/3 - C3905a/7 - Kombileuchte hinten rechts, Blinker
4
0,5 bk/og
(PATS)
4
0,35 bk/og
ZV-Modul C1410/20
DV mit PATS
4
0,5 bk/og
Uhr C1415/6, LED
4
0,35 bk/og
ZV-Modul C1410/20
DV ohne PATS
5
0,5 wh
(PATS)
5
0,35 wh
ZV-Modul C1610a/17
Alarm mit PATS
5
0,5 wh
C4021/4 - C4017 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
5
0,35 wh
ZV-Modul C1610a/17
Alarm ohne PATS ohne BC
5
0,5 wh
C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
5
0,35 wh
ZV-Modul C1610a/17
Alarm ohne PATS mit BC
6
2,5 ye/vt
C3902c/8 - C3912/3 - Zündschalter I+II aus
6
2,5 ye/vt
ZV-Modul C1610a/15
ab 01/96 mit PATS + DV
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 72
Sicherungskasten CJB - Oberseite
╔══════════════════════════════════════════════════════╗
P1
║ ┌─┐ ┌──┐ ║
║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │ │ ┌────┐ ┌────┐ ║
P1
║ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ╚══════╗
║ └─┘ │ │ │ │ └──┘ │ │ │ │ ║
P1
║ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║
║ └─┘ └─┘ 16│● ●│8║C3902c
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌──┐ ┌──┐ ┌─┐ │● ●│ ║
║ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └──┘ └──┘ └─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ 9│● ●│1║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ ║
║ └────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│● ●│5║C3920b
║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║
C3912
║4│■ ■│2 │● ●│ ║
║ │ │ ┌────┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ │● ●│ ║
║3│■ ■│1 │ │ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ 6│● ●│1║
║ └───┘ │ │ └─┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └─┘ ├───┤ ║
║ └────┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ 10│● ●│5║C3902a
║ ┌───┐ │● ●│ ║
C3907
║4│■ ●│1 ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ │● ●│ ║
║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║5│● ●│3 │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ 6│● ●│1║
║ └───┘ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ └───┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝
C3901c C3901d C3901b C3901a C3901e
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 73
Sicherungskasten CJB - Unterseite
C3903c C3903e C3903a C3903b C3903d
╔═══════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ ║
║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║
║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║
║ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ ┌───┐ ║
║┌─┐ 1● ●9 ║C3904
C3005
║│■│ │● ●│ ║
║│■│ │● ●│ ║
║└─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌───┐ C3905c C3905a C3905d C3905b │● ●│ ║
C3909b
║ 1│■ ■│3 ┌─5───────1─┬─5───────1─┬─2───4─┬─2───4─┐ │● ●│ ║
║┌─┐│ │ │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● │ ● ● ● │ 8● ●16║
C3904
║└─┘│■ ■│4 │ ■ ■ │ ■ ■ │ ● ■ │ ● ■ │ └───┘ ║
║ ├───┤ └──7───6────┴──7───6────┴─1──5──┴─1──5──┘ ║
C3909a
║ 1│● ●│6 ║
║ │● ●│ ║
║ │● ●│ ┌─5───────1─┐ ┌─┐ ║
║ │● ●│ ┌─┬ │ ● ● ● ● ● │ │■│ ║
║ 5│● ●│10 │■│ │ ● ● ● ● ● │ └─┘ ║
║ └───┘ │■│ └10───────6─┘ C3913 ║
C3914
║ └─┴ C3908 ║
║ ┌─5───────1─┐ ┌────6───7──┐ ║
║ │ ● ● ● ● ● │ │ ■ ■ │ ║
║ │ ■ ■ │ │ ● ● ● ● ● │ ╔═════╝
║ └────6───7──┘ └─1───────5─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════╝
C3911 C3910
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 74
C3901a - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F11, 10A, Signal 15
1
1,0 vt/ye
Kombiinstrument C3006/1 Vcc
+ Mehrfunktionsschalter Abblendlicht ein
+ HSH-Schalter, Beleuchtung
+ WSSH-Schalter, Beleuchtung
WSSH
+ Leuchtweitenregler, Beleuchtung
+ NSL-Schalter, Beleuchtung
+ NSW-Schalter, Beleuchtung
NSW
+ Bordcomputer C1416/5
BC
2
intern
NSW-Relais Steuer ein
2
0,75 vt/bk
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht direkt aus
NSW
+ SWRA-Relais Steuer ein
SWRA
3
intern
Brücke auf C3904/4 + C3905a/7
3
0,75 bu/wh
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ C3015/1 - ZV-Blinkerrelais rechts Schaltlaus
DV
4
intern
Brücke auf C3904/2 + C3905a/6
4
0,75 bu/rd
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ C3015/1 - ZV-Blinkerrelais links Schaltlaus
DV
5
intern
Abblendlichtrelais Steuer ein
5
0,5 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus
6
intern
F26, 10A, Signal 30S
6
1,5 vt/bk
Mehrfunktionsschalter Blinker ein
7
intern
Brücke auf C3005/2
7
2,5 rd
Mehrfunktionsschalter Standlicht ein
8
intern
F3 + F8 ein
8
0,75 rd/bk
Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
niedrig
8
intern
P1 - F3 + F8 ein
8
0,75 rd/bk
Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
gehoben ohne TFL
8
intern
TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein
8
0,75 rd/bk
Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
TFL
+ TFL-Relais Steuer ein
TFL
9
intern
F28, 15A, Signal 30
9
1,0 og/bk
Mehrfunktionsschalter Warnblinker ein
1,0 og/gn
C3015/2 - ZV-Blinkerrelais links, Schalt + Steuer ein
Alarm
+ C3015/2 - ZV-Blinkerrelais rechts, Schalt + Steuer ein Alarm
10
intern
Fernlichtrelais Steuer ein
10
0,5 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Fernlicht/Lichthupe aus
C3901b - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3905c
1
0,5 bk/ye
Kombiinstrument C3006/6, Tankfüllstand
+ BC C1416/4, Tankfüllstand
BC
2
intern
Brücke auf C3903a/8
2
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C3007/8, DZM
oder Pin 2 ??
3
intern
Brücke auf C3903d/1
3
0,5 bu
Kombiinstrument C3007/7, Ladekontrolle
4
intern
Brücke auf C3911/4
4
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C3006/9, ABS
ABS alt
4
intern
Brücke auf C3911/4
4
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C3006/9, ABS + C3007/4, TCS
ABS neu
5
intern
Brücke auf C3903a/1
5
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C3006/7, Temperatur
6
intern
Brücke auf C3903b/9
6
0,5 vt/ye
Kombiinstrument C3006/8, Bremsen
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 75
7
intern
F3, 10A, Signal 30S (Standlicht)
7
0,75 og/ye
Handschuhfachleuchte
+ Radio C2100/4, Beleuchtung
+ Uhr C1415/2, Beleuchtung
+ Kombiinstrument C3006/12, Beleuchtung
+ Heizgebläseschalter, Beleuchtung
+ Zigarettenanzünder vorn, Beleuchtung
+ Leuchtweitenregler ein
+ Summer ein
8
intern
Brücke auf C3903a/7
8
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C3006/4, Vorglühen
Diesel
9
intern
Brücke auf C3903a/2 + C3909a/5
9
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C3007/10, Öldruck
bis 10/96
9
intern
Brücke auf C3903a/2 + C3909a/5
9
0,5 wh/gn
Kombiinstrument C3007/10, Öldruck
ab 10/96
10
intern
F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
10
0,75 vt/wh
Kombiinstrument C3006/11 Fernlicht
C3901c - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F20, 25A, Signal 30S
1
1,5 vt/bk
Heizgebläseschalter ein
2
intern
Brücke auf C3903d/2
2
1,5 vt
Heizgebläseschalter Stufe 1 aus
bis 10/96
2
intern
Brücke auf C3903d/2
2
1,5 vt/ye
Heizgebläseschalter Stufe 1 aus
ab 10/96
3
intern
Brücke auf C3903d/4
3
1,5 vt/ye
Heizgebläseschalter Stufe 3 aus
bis 10/96
3
intern
Brücke auf C3903d/4
3
2,5 vt
Heizgebläseschalter Stufe 3 aus
ab 10/96
4
intern
Brücke auf C3903d/3
4
1,5 vt/bu
Heizgebläseschalter Stufe 2 aus
C3901d - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3905a/2
1
0,75 vt/ye
NSL-Schalter Schalt aus
2
intern
HSH-Relais Steuer aus
2
0,75 bk/gn
HSH-Schalter Schalt ein
3
intern
F1, 7,5A, Signal 30S /Abblendlicht) aus
3
0,75 vt
NSL-Schalter Schalt ein
4
intern
HSH-Relais Schalt aus
4
1,5 vt/wh
HSH-Schalter Betriebsanzeige ein
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 76
C3901e - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F12, 7,5A, Signal 15
1
n/c
2
intern
F12, 7,5A, Signal 15
2
0,75 vt/og
Airbagmodul
3
intern
F11, 10A, Signal 15
3
n/c
4
intern
Brücke auf C3902c/6+16 + C3903e/4
4
n/c
C3902a - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Wischerrelais vorn aus
1
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Nachlauf ein
1,0 ye
+ Mehrfunktionsschalter Intervall aus
2
intern
Wischerrelais vorn ein
2
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter Intervall aus
3
intern
Wischerrelais vorn ein
3
1,0 vt/bk
Mehrfunktionsschalter Intervalldauer aus
4
intern
Brücke auf C3904/10
4
1,0 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus
+ C1157 (P25) n/c
ohne Intervall hinten
+ Wischerrelais hinten ein
mit Intervall hinten
5
5
n/c
6
intern
F24, 20A, Signal 30S
6
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter Wischer ein
1,0 vt/bu
(PATS)
PATS
7
intern
Brücke auf C3904/12
7
1,0 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Wascher vorn
+ SWRA-Relais
SWRA
8
intern
Brücke auf C3904/11
8
1,0 wh/bk
Mehrfunktionsschalter normal aus
9
intern
P25 - C3905d/1 - Wischermotor hinten
9
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Wascher hinten
4-Türer
9
intern
P25 - C3905d/1 - Kontaktplatte - Wischermotor hinten
9
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Wascher hinten
nicht 4-Türer
10
intern
Brücke auf C3904/13
10
1,0 wh/gn
Mehrfunktionsschalter schnell aus
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 77
C3902b - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
intern
Brücke auf C3905c/1
2
0,5 bk/rd
Summer
bis 01/06
2
intern
Brücke auf C3905c/1
3
1,0 bk/rd
Summer
ab 01/06
3
intern
Brücke auf C3903b/3+C3903c/1+C3914/1
3
2,5 bk
Zigarettenanzünder
+ Handschuhfachleuchte
+ HSH-Schalter aus
+ WSSH-Schalter aus
WSSH
+ NSL-Schalter aus
+ Choke-Schalter
Diesel
+ Leuchtweitenregler
+ Heizgebläseschalter (mit Klima 2x)
+ Mehrfunktionsschalter Masse
+ Kombiinstrument C3006/5+10 Masse
4
intern
Verzögerungsrelais Schalt ein
4
0,75 bk/wh
Fußraumleuchte vorn links
gehoben m.Verzögerung
0,75 bk/wh
Fußraumleuchte vorn rechts
gehoben m.Verzögerung
5
intern
Brücke auf C3909a/10
5
0,75 bk/og
Radio C2100/5 Alarm
Alarm
6
intern
Brücke auf C3904/7
6
0,75 wh/rd
Leuchtweitenregler aus
7
intern
Brücke auf C3904/8
7
2,5 bk/gn
Radio C2100/6
8
intern
Brücke auf C3904/16
8
0,5 bk/gn
WSSH-Schalter Steuer ein
WSSH
9
intern
Brücke auf C3909a/9
9
0,5 bk/ye
Kombiinstrument C3007/3 Tür-offen-Anzeige
DV
10
intern
Brücke auf C3904/15
10
0,75 vt/wh
WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein
WSSH
C3902c - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2
3
4
5
intern
P23 - C3901a/8 - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
5
0,5 vt/og
NSW-Schalter Schalt ein
6
intern
Brücke auf C3901e/4 + C3902c/16 + C3903e/4
6
0,5 bk
NSW-Schalter aus
7
intern
Brücke auf C3903b/3
7
1,0 og/ye
Mehrfunktionsschalter Hupe aus
8
intern
Brücke auf C3912/3
8
2,5 ye/gn
Radio C2100/3
+ (PATS)
PATS
+ C3015/6 - ZV-Modul C1610a/15
ab 01/96 mit PATS + DV
9
10
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 78
11
intern
Brücke auf C3910/2
11
1,0 vt/bu
Heizgebläseschalter Klima aus
bis 09/96 Klima
11
intern
Brücke auf C3910/2
11
1,5 vt/bu
Heizgebläseschalter Klima aus
ab 09/96 Klima
12
intern
Brücke auf C3910/7
12
0,75 vt/bu
Heizgebläseschalter Umluft aus
Klima
13
intern
NSW-Relais Schalt aus
13
0,5 vt/bu
NSW-Schalter Betriebsanzeige ein
NSW
14
intern
NSW-Relais Steuer ein
14
0,5 vt
NSW-Schalter Schalt aus
NSW
15
intern
F29, 15A, Signal 30
15
2,5 og
Radio C2100/1
+ C3009/2 - Zigarettenanzünder
+ Uhr C1415/4
+ (PATS)
PATS
+ Fußraumleuchte vorn links
gehoben
+ Fußraumleuchte vorn rechts
gehoben
16
intern
Brücke auf C3901e/4 + C3902c/6 + C3903e/4
16
2,5 bk/og
Kombiinstrument C3007/9, Masse
+ Uhr C1415/1, Masse
+ Radio C2100/2+6, Masse
bis 01/96
+ Radio C2100/2, Masse
ab 01/96
+ (PATS)
PATS
C3903a - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3901b/5
1
s.u.
0,5 bk/gn
C1963/9 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor
Zetec
0,5 bk/gn
C4005/1 n/c
Zetec
0,75 bk/gn
Kühlmitteltemp.sensor
CFI+RS+Verg.+Diesel
0,5 bk/gn
C4005/1 - V28 - Kühlmitteltemp.sensor
bis 09/96 EFI
0,5 bk/gn
C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor
PTE, ab 09/96 EFI
0,5 bk/gn
C1963/9 n/c
PTE+EFI+RS
2
intern
Brücke auf C3901b/9 + C3909a/2
2
s.u.
C1963/6 - C1342/4 - Öldruckschalter
Zetec
C1963/6 - C1954/2 - Öldruckschalter
CFI
C1963/6 - C2285/3 - Öldruckschalter
PTE
C1963/6 - C4007/3 - Öldruckschalter
EFI
C1963/6 - C1946/6 - Öldruckschalter
RS
C1963/6 - Öldruckschalter
Vergaser + DI + TCI
C1963/6 - C1342/1 - Öldruckschalter
DE
3
intern
F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
3
1,5 vt/bu
C1963/5 - PCM C915/37+57
Zetec+CFI+PTE+RS
3
intern
F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
3
1,5 vt/bu
C1963/5 - PCM C4000/71+97
EFI
+ C1963/5 - DIS-Modul C1606/8
CFI+RS
+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS
Benzin ohne Vergaser
+ C1963/5 - Aktivkohlefilterventil
Benzin ohne Vergaser
+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF
Zetec+PTE+EFI
+ C1963/5 - Lamdasondenheizungsrelais Steuer ein
Zetec
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 79
+ C1963//5 - Ansaugluftkontrollventil
Zetec Auto + Zetec ECE-96
+ C1963/5 - Zusatzluftzventil
CFI+RS
+ C1963/5 - Einspritzventil
CFI
+ C1963/5 - Leerlaufregelventil
RS
+ C1963/5 - Motorlüfterrelais Steuer ein
EFI ohne Klima
+ C1963/5 - C1946/5 - Leerlaufregelventil
Zetec+PTE+EFI
+ C1963/5 - C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4
Zetec+PTE+EFI+RS
3
intern
F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
3
1,0 vt
C1963/10 - ESCP-Modul C1601/10
Vergaser Automatik
+ C1963/10-2 - C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein
Vergaser Automatik
3
intern
F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
3
1,0 vt
C1963/10 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
TCI
3
intern
F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus
3
1,0 vt/bu
C1963/5 - PCM C4001/71+97
DE
+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais ein
DE
+ C1963/5 - Luftmassenmesser
DE
+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil
DE
+ C1963/5 - Unterdruckregler EVR
DE
+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein
DE Klima
+ C2038/6 - Motorlüfterrelais Steuer ein
DE ohne Klima
4
intern
F16, 20A, Signal 15
4
1,0 vt/bu
s.u.
+ C1963/1 - PCM C915/5
CFI
+ C1963/1 - ESC-Modul C1603/8
Vergaser Schalt
+ C1963/1 - ESCP-Modul C1601/11
Vergaser Automatik
+ C1963/1 - EDC-Modul C1611/15
TCI
+ C1963/1 - Filter
Benzin außer RS
+ C1963/1 - Kraftstoffabschaltventil
Vergaser Schalt+DI o.PATS
+ C1963/1 - Pumpeneinheit, Absperrventil
DI PATS + TCI
+ C1963/1 - Zündspule
Zetec+PTE+Vergaser
+ C1963/1 - Vorglühsystemrelais
DI + TCI
+ C1963/1 - Abgasrückführungsventil EGR
bis 01/96 TCI
+ C1963/1 - Diagnosestecker DLC Pin 16
Vergaser Schalt
+ C1963/1 n/c
DE
+ C1963/1 - C1954/4 - Zündspule
CFI
+ C1963/1 - C1962/3 - Zündspule A
RS
+ C1963/1 - C1962/3 - Zündspule B
RS
+ C1963/1-2 - Stromhalterelais Steuer ein
TCI
+ C1963/1 - C4007/4 - Zündspule
EFI
1,0 vt/bu
C3903e/3 - V33 - Stromhalterelais Steuer ein
außer TCI
5
intern
Brücke auf C3912/1
5
1,0 gy
C1963/5 - Vorglühsystemrelais ein
DI+TCI
6
intern
F14, 10A, Signal 30S
6
0,75 vt/ye
C1963/8 - Lamdasonde, Heizung
Zetec+CFI+PTE+EFI
6
intern
F14, 10A, Signal 30S
6
0,75 vt/ye
C1963/8 - Lamdasonde links, Heizung
RS
+ C1963/8 - Lamdasonde rechts, Heizung
RS
7
intern
Brücke auf C3901b/8
7
0,75 bk/gn
C1963/4 - Vorglühsystemrelais aus
DI+TCI
7
intern
Brücke auf C3901b/8
7
0,75 bk/gn
C1963/11 - PCM C4001/80
DE
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - PCM C915/4
Zetec+PTE
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 80
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - DIS-Modul C1606/2
CFI+RS
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - PCM C4000/48
EFI
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - Filter - ESC-Zündmodul C1603/11
Vergaser Schalt
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - Filter - ESCP-Modul C1601/8
Vergaser Automatik
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - Generator
TCI
8
intern
Brücke auf C3901b/2
8
0,75 wh/bk
C1963/3 - PCM C4001/18
DE
9
intern
F7, 3A, Signal 30
9
0,75 og/ye
C1963/7 - PCM C915/1
Zetec+CFI+PTE+RS
9
intern
F7, 3A, Signal 30
9
0,75 og/ye
C1963/7 - PCM C4000/55
EFI
9
intern
F7, 3A, Signal 30
9
0,75 og/bu
C1963/7 - PCM C4001/55
DE
+ C1963/7 - Diagnosestecker DLC Pin 16
Benzin o. Vergaser + DE
9
intern
F7, 3A, Signal 30
9
0,75 og/ye
C1963/9 n/c
Vergaser
9
intern
F7, 3A, Signal 30
9
0,75 og/ye
C1963/9 - Diagnosestecker DLC Pin 16
DI+TCI
10
intern
Brücke auf C3905c/5
10
0,75 bk/rd
C1963/2 - PCM C915/22 (o.PATS) / C915/53 (PATS)
Zetec+CFI+PTE+RS
10
intern
Brücke auf C3905c/5
10
0,75 bk/rd
C1963/2 - PCM C4000/80 (o.PATS) / C4000/54 (PATS) EFI
C3903b - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F6, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
1
1,0 vt/og
Scheinwerfer rechts, Fernlicht
2
intern
F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)
2
0,5 og/bk
Scheinwerfer links, Standlicht
3
intern
Brücke auf C3902c/7
3
1,5 og/ye
Hupe
4
intern
F26, 10S, Signal 30S
4
0,75 vt/wh
s.u.
bis 01/96
Getriebeschalter R ein
Vergaser Schalt
C1963/2 - C1342/7 - Getriebeschalter R ein
Diesel
C3017/8 - Getriebeschalter R ein
Schalt a. Vergaser+Diesel
C1963/2 - C1342/8 - Schalthebelpos.geber R ein
DE Automatik
C3017/8 - Schalthebelpos.geber R ein
außer DE Automatik
4
intern
F26, 10S, Signal 30S
4
0,75 vt/wh
s.u.
ab 01/96
C1963/2 - C1342/6 - Getriebeschalter R ein
DE Schalt
C1963/2 - C1342/6 - Schalthebelpos.geber R ein
DE Automatik
C3017/5 - Getriebeschalter R ein
EFI+TCI
Getriebeschalter R ein
alle anderen Schalt
Schalthebelpos.geber R ein
alle anderen Automatik
5
intern
F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
5
1,0 vt/bk
Scheinwerfer links, Fernlicht
6
intern
F17, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
6
1,0 vt/wh
Scheinwerfer rechts, Abblendlicht
7
intern
F3, 10A, Signal 30S (Standlicht)
9
0,5 og/gn
Scheinwerfer rechts, Standlicht
8
intern
Brücke auf C3905a/4
8
0,75 vt/bk
Getriebeschalter R aus
niedrig Schalt
8
intern
Brücke auf C3905a/4
8
0,75 vt/bk
C3017/7 - Getriebeschalter R aus
bis 10/96 geh Schalt a. DE
8
intern
Brücke auf C3905a/4
8
0,75 vt/bk
C3017/7 - Schalthebelpos.geber R aus
bis 10/96 Automatik
8
intern
Brücke auf C3905a/4
8
0,75 vt/bk
C3017/2 - Getriebeschalter R aus
ab 10/96 geh Schalt a. DE
8
intern
Brücke auf C3905a/4
8
0,75 vt/bk
C3017/2 - Schalthebelpos.geber R aus
ab 10/96 Automatik
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 81
8
intern
Brücke auf C3905a/4
8
0,75 vt/bk
C1963/8 - C1342/7 - Getriebeschalter R aus
DE Schalt
9
intern
Brücke auf C3901b/6
9
0,5 bk/ye
Bremsflüssigkeitsniveauschalter - C3904/5 -
- C3905d/3 - Handbremsenschalter
10
intern
F15, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
10
1,0 vt/og
Scheinwerfer links, Abblendlicht
C3903c - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3902b/3+C3903b/3+C3914/1
1
2,5 bk
Masse
1,5 bk
C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus
außer TCI+Verg.Autom.+DI
2
intern
F22, 30A, Signal 30S
2
2,5 vt
C1930/2 - Temperaturschalter Klima ein 2
Klima
2
intern
F22, 30A, Signal 30S
2
2,5 vt
Temperaturschalter ein
ohne Klima
3
intern
Stromhalterelais Steuer aus
3
1,5 bk
Masse
außer TCI+Verg.Autom.
3
intern
Stromhalterelais Steuer aus
3
1,0 bk
C1963/11 - ESCP-Modul C1601/12
Vergaser Automatik
3
intern
Stromhalterelais Steuer aus
3
1,0 bk
C1963/11 - EDC-Modul C1611/14
TCI
3
intern
Stromhalterelais Steuer aus
3
1,0 bk
C1963/11 n/c
DI
4
intern
Startsperrrelais Schalt - Zündschalter III aus
4
2,5 gy/bk
C2036 - Anlasser Steuer ein
gehoben + Automatik
4
intern
P27 - C3912/1 - Zündschalter III aus
4
2,5 gy/bk
C2036 - Anlasser Steuer ein
mittel Schalt
4
intern
Brücke auf C3912/1 - Zündschalter III aus
4
2,5 gy/bk
C2036 - Anlasser Steuer ein
niedrig Schalt
C3903d - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3901b/3
1
0,5 bu *1
C2036/2 n/c
Zetec+PTE+RS
+ C2038/12 - WSSH-Relais Steuer
Zetec+PTE+RS WSSH
+ C9940 - Generator
Zetec+PTE+RS
1
intern
Brücke auf C3901b/3
1
0,5 bu
C2036/2 - Generator
EFI
1
intern
Brücke auf C3901b/3
1
0,5 bu *1
C9940 - Generator
CFI+Vergaser+Diesel
1
0,5 bu/bk
C2038/12 - WSSH-Relais ein
WSSH n. Zetec+PTE+RS
+ Motorlaufrelais Steuer ein
2
intern
Brücke auf C3901c/2
2
1,5 vt/ye
Gebläsemotor
3
intern
Brücke auf C3901c/4
3
1,5 vt/bu
Gebläsemotor
4
intern
Brücke auf C3901c/3
4
1,5 vt
Gebläsemotor
bis 10/96
4
intern
Brücke auf C3901c/3
4
2,5 vt
Gebläsemotor
ab 10/96
*1 ab 06/96 außer mit EFI Farbe bu/bk
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 82
C3903e - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Stromhalterelais Steuer ein
1
1,0 vt/bu
C1963/2-10 - C3903a/3 - F13, 20A -
- Stromhalterelais Schalt aus
Vergaser Automatik
2
intern
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
2
1,0 gn
C1963/10 - PCM C4000/40
bis 10/96 EFI
2
intern
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
2
1,0 gn/rd
C1963/10 - PCM C4000/40
ab 10/96 EFI
3
intern
V33 - Stromhalterelais Steuer ein
3
1,0 vt/bu
C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15
CFI + PTE + EFI
4
intern
Brücke auf C3901e/4 + C3902c/6+16
4
1,5 bk
Masse
+ Zündungsrelais Steuer aus
+ Motorlaufrelais Steuer aus
+ Innenleuchtenverzögerungsrelais Schalt aus
mit Verzögerung
+ P31 - (Innenleuchten)
ohne Verzögerung
+ P1 - Startsperrrelais Steuer aus
Schalt Alarm ohne PATS
+ C3000 (P1) n/c
nicht Schalt Alarm o.PATS
+ Abblendlichtrelais Steuer aus
+ Fernlichtrelais Steuer aus
+ C1163 (P24) n/c
ohne TFL
+ TFL-Relais Steuer aus
TFL
+ TFL-Relais Parkleuchten Steuer aus
TFL
+ HSH-Relais Steuer aus
+ NSW-Relais Steuer aus
+ Wischerrelais vorn
+ Wischerrelais hinten
mit Intervall hinten
+ SWRA-Relais Steuer aus
SWRA
+ ABS-Hauptrelais Umschalt ein
ABS alt
+ Kraftstoffpumpenrelais 4x4
RS 4x4
C3904 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F34, 15A, Signal 15
1
0,75 vt/wh
Bremslichtschalter ein
ohne ABS alt
1
intern
F34, 15A, Signal 15
1
0,75 vt/wh
Bremslichtschalter/Pedalwegssensor ein
ABS alt
0,75 vt/bu
C2038/9 - Spritzdüsenheizung links
gehoben
+ C2038/9 - Spritzdüsenheizung rechts
gehoben
2
intern
Brücke auf C3901a/4 + C3905a/6
2
0,75 vt/wh
Scheinwerfer vorn links, Blinker
0,75 vt/bu
Seitenblinker links
3
intern
Brücke auf C3905a/3 + C3911/2
3
0,75 vt
Bremslichtschalter aus
ohne ABS alt
3
intern
Brücke auf C3905a/3 + C3911/2
3
0,75 vt
Bremslichtschalter/Pedalwegssensor aus
ABS alt
4
intern
Brücke auf C3901a/3 + C3905a/7
4
0,75 vt/ye
Scheinwerfer vorn rechts, Blinker
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 83
0,75 vt
Seitenblinker rechts
5
intern
Brücke auf C3905d/3
5
0,5 vt/og
Bremsflüssigkeitsniveauschalter - C3903b/9 - C3901b/6 -
- Kombiinstrument C3006/8 Bremsen
bis 06/96
5
intern
Brücke auf C3905d/3
5
0,5 bk/rd
Bremsflüssigkeitsniveauschalter - C3903b/9 - C3901b/6 -
- Kombiinstrument C3006/8 Bremsen
bis 06/96
6
intern
Motorlauftrelais Schalt aus
6
0,75 vt
C1963/8 - Kraftstoffvorwärmung
DI+TCI
6
intern
Motorlauftrelais Schalt aus
6
0,75 vt
C1963/9 - C1342/3 - Kraftstoffvorwärmung
DE
7
intern
Brücke auf C3902b/6
7
0,75 wh
Scheinwerfer links, Einstellung
0,75 wh/rd
Scheinwerfer rechts, Einstellung
8
intern
Brücke auf C3902b/7
8
2,5 bk
Masse
9
intern
F24, 15A, Signal 15
9
1,0 vt
Wischermotor vorn
10
intern
Brücke auf C3902a/7
10
0,75 ye/bk
Wascherpumpe
11
intern
Brücke auf C3902a/8
11
1,0 wh/bk
Wischermotor vorn
12
intern
Brücke auf C3902a/9
12
0,75 wh/bk
Wascherpumpe
13
intern
Brücke auf C3902a/10
13
1,0 wh/gn
Wischermotor vorn
14
intern
Wischerrelais vorn ein
14
1,0 wh/bu
Wischermotor vorn
15
intern
Brücke auf C3902b/10
15
1,5 vt/ye
C2038/10 - WSSH-Relais Schalt aus
WSSH
16
intern
Brücke auf C3902b/8
16
0,75 bk/wh
C2038/11 - WSSH-Relais Steuer aus
bis 09/96 WSSH
16
intern
Brücke auf C3902b/8
16
0,75 bk/gn
C2038/11 - WSSH-Relais Steuer aus
ab 09/96 WSSH
C3905a - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)
1
1,0 og
Kombileuchte hinten links, Standlicht
0,5 og/bk
C9233 - Wählhebelbeleuchtung
bis 09/96 Automatik
2
intern
Brücke auf C3901d/1
2
1,0 vt/ye
Kombileuchte hinten links, NSL
außer 5-Türer
2
intern
Brücke auf C3901d/1
2
1,0 vt/ye
C1228/1 - C1229/1 - Nebelschlussleuchte
5-Türer
3
intern
Brücke auf C3904/3 + C3911/2
3
0,75 vt
Kombileuchte hinten links, Bremslicht
+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht
4
intern
Brücke auf C3903b/8
4
1,0 vt/bk
Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
+ Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrleuchte
5
intern
F3, 10A, Signal 30S (Standlicht)
5
1,0 og/bk
Kombileuchte hinten rechts, Standlicht
+ Kennzeichenleuchte
6
intern
Brücke auf C3901a/4 + C3904/2
6
1,0 vt/ye
Kombileuchte hinten links, Blinker
7
intern
Brücke auf C3901a/3 + C3904/4
7
1,0 vt/bu
Kombileuchte hinten rechts, Blinker
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 84
C3905b - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F29, 15A, Signal 30
1
0,75 og/bu
Innenleuchte vorn
1,0 og/bu
Kofferraumleuchte
nicht Turnier
1,0 og/ye
Innenleuchte hinten
Turnier
2
2
n/c
3
3
n/c
4
intern
Innenleuchtenverzögerungsrelais Schalt ein
4
0,75 vt/og
Innenleuchte vorn
mit Verzögerung
4
intern
P31 - C3905c/4 - Türkontakt vorn rechts
4
0,75 vt/og
Innenleuchte vorn
ohne Verzögerung
+ P31 - V33 - C3905c/1 - Türkontakt vorn links
ohne Verzögerung
5
5
n/c
C3905c - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
V33 - Innenleuchtenverzögerungsrelais Steuer aus
1
0,5 bk/rd
Türkontakt vorn links
mit Verzögerung
1
intern
V33 - P31 - C3905b/4 - Innenleuchte vorn
1
0,5 bk/rd
Türkontakt vorn links
ohne Verzögerung
+ Brücke auf C3902b/2
2
intern
Brücke auf C3901b/1
2
1,0 bk/ye
Tankeinheit, Geber
Benzin o.Vergaser o.RS 4x4
2
intern
Brücke auf C3901b/1
2
0,5 bn/bk
Tankeinheit, Geber
Vergaser + Diesel
2
intern
Brücke auf C3901b/1
2
0,5 bk/ye
Zusatztankeinheit, Geber - Tankeinheit, Geber
RS 4x4
3
intern
Kraftstoffpumpe 4x4 Steuer aus
3
0,5 bk/og
C1944/3 - Zusatztankeinheit, Geber
RS 4x4
4
intern
Innenleuchtenverzögerungsrelais Steuer aus
4
0,5 bk/gn
Türkontakt vorn rechts
mit Verzögerung
4
intern
P31 - C3905b/1 - Innenleuchet vorn
4
0,5 bk/gn
Türkontakt vorn rechts
ohne Verzögerung
5
intern
Brücke auf C3903a/10
5
0,75 bk
Stoßschalter - C3905d/2 - Kraftstoffp'relais Steuer aus
Benzin ohne Vergaser
6
intern
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
6
1,0 vt/og
Tankeinheit, Pumpe
Benzin o.Verg. ohne PATS
6
intern
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
6
1,0 vt/og
(PATS) - Tankeinheit, Pumpe
Benzin o.Vergaser PATS
7
intern
Kraftstoffpumpe 4x4 Schalt aus
7
1,0 vt/og
C1944/1 - Zusatztankeinheit, Pumpe
RS 4x4
C3905d - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
P25 - C3902a/4 - Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus 1
s.u.
ohne Intervall hinten
1
intern
Wischerrelais hinten Schalt aus
1
s.u.
mit Intervall hinten
1,0 wh/rd
Wischermotor hinten
bis 09/96 4-Türer
1,0 wh/rd
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
bis 09/96 außer 4-Türer
0,75 wh/rd
Wischermotor hinten
ab 09/96 4-Türer
0,75 wh/rd
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
ab 09/96 außer 4-Türer
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 85
2
intern
Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
2
0,75 bk/bu
Stoßschalter - C3905c/5 - C3903a/10 - C1963/2 - ...
Benzin ohne Vergaser
... - PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)
Zetec+CFI+PTE+RS
... - PCM C4000/80 (ohne PATS) / C4000/54 (PATS)
EFI
3
intern
Brücke auf C3904/5
3
0,5 vt/og
Handbremsenschalter
4
intern
F24, 20A, Signal 30S
4
1,0 vt/bu
Wischermotor hinten
bis 09/96 4-Türer
4
intern
F24, 20A, Signal 30S
4
1,0 vt/bu
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
bis 09/96 außer 4-Türer
4
intern
F24, 20A, Signal 30S
4
0,75 vt/bu
Wischermotor hinten
ab 09/96 4-Türer
4
intern
F24, 20A, Signal 30S
4
0,75 vt/bu
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
ab 09/96 außer 4-Türer
5
intern
HSH-Relauis Schalt aus
5
2,5 vt/og
Heckscheibenheizung
4-Türer
5
intern
HSH-Relauis Schalt aus
5
2,5 vt/bu
Kontaktplatte - Heckscheibenheizung
nicht 4-Türer
C3907 - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
C3908 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3909a/8
1
0,75 bk/ye
Motorhaubenschalter
Alarm
2
intern
SWRA-Relais Schalt aus
2
2,5 wh/gn
C2019/2 - SWRA-Pumpe
3
intern
C3001 (P1) n/c
3
0,75 bk/gn
s.u.
Schalt ohne PATS
3
intern
P1 - C1174 (27) n/c
3
0,75 bk/gn
s.u.
Schalt PATS ohne Alarm
3
intern
P1 - Startsperrrelais Steuer aus
3
0,75 bk/gn
s.u.
Schalt PATS Alarm + Auto
C1963/4 n/c
PTE ohne PATS niedrig
C1963/4 - Masse
Zetec ohne PATS niedrig
C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Zetec+PTE niedrig
C3017/1-5 - C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Zet+PTE geh. Sch
C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 -
- C1963/4 - PCM C915/32
bis 10/96 Zetec+PTE Autom
C1963/4 - PCM C915/32
ab 10/96 Zetec+PTE
C1963/4 - (PATS)
CFI
C4003/3 - Masse
EFI niedrig ohne PATS
C4003/3 - C4000/27
EFI niedrig PATS
C3017/1-5 - C4003/3 - Masse
bis 10/96 EFI geh. o.PATS
C3017/1-5 - C4003/3 - C4000/27
bis 10/96 EFI geh. PATS
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 86
C3017/3-1 - C4003/3 - Masse
ab 10/96 EFI geh. o.PATS
C3017/3-1 - C4003/3 - C4000/27
ab 10/96 EFI geh. PATS
C1963/4 n/c
RS ohne PATS
C1963/4 - PCM C915/32
RS PATS
C1963/7 n/c
DI+TCI o.PATS + Vergaser
C1963/7 - (PATS)
DI+TCI PATS
C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 -
- C1963/7 - ESCP-Modul C1601/6
Vergaser Automatik
C4015/1 n/c
DE ohne PATS
C4015/1 - (PATS)
DE PATS
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
intern
TFL-Relais Umschalt aus
7
1,5 gn/rd
Brücke auf Pin ?4
TFL
8
intern
F15 + F17 ein
8
1,5 gn/rd
Brücke auf Pin ?3
TFL
9
intern
NSW-Relais Schalt aus
9
0,75 vt/wh
Nebelscheinwerfer links
NSW
0,75 vt/wh
Nebelscheinwerfer rechts
NSW
10
10
n/c
C3909a - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)
1
0,5 og/ye
Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung
DV ohne eFH
2
intern
F35, 20A, Signal 30
2
1,0 og/ye
ZV-Modul C1610b/8
DV
+ C2005/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts
DV
+ C2007/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links
DV
3
3
n/c
4
intern
Startsperrrelais Steuer ein
4
1,5 vt/bk
ZV-Modul C1610b/1
Alarm
5
intern
Brücke auf C3901b/9 - C3903a/2
5
0,35 bk/bu
ZV-Modul C1610a/23
Alarm
6
intern
HSH-Relais Schalt aus
6
1,5 vt/bu
C2005/8 - C2012/5 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ C2007/8 - C2016/5 - Spiegel links, Heizung
el.Spiegel
7
7
n/c
8
intern
Brücke auf C3908/1
8
0,35 bk/ye
ZV-Modul C1610a/4
Alarm
9
intern
F16, 20A, Signal 30S
9
1,5 vt/ye
ZV-Modul C1610b/3+9
DV
10
intern
Brücke auf C3902b/5
10
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/19
Alarm
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 87
C3909b - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F18, 30A, Signal 30S
1
2,5 vt/bu
FH-Schalter vorn links ein
eFH
+ FH-Schalter vorn rechts
eFH
+ Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung
eFH + ZV
+ C9233/2 - Wählhebeleinheit, Beleuchtung
ab 09/96 Automatik
2,5 bk/bu
C3014/1 - Schiebedachschalter
Schiebedach
2
intern
F30, 20A, Signal 30
2
1,5 og/ye
C3012/3 - Sitzverstellungsschalter
Sitzverstellung
+ ZV-Modul C1610b/8
+ ??? - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ ??? - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
3
intern
Brücke auf C3902b/3+C3903c/1+C3914/1
3
1,5 bk
FH-Schalter vorn links
eFH
+ FH-Schalter vorn rechts
eFH
+ Heckklappenentriegelungsschalter 2x
DV
+ C2005/5 - Schlossschalter vorn rechts
DV
+ C2005/5 - Türverriegelungsschalter vorn rechts
DV
+ C2005/5 - C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ C2005/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/2 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2007/5 - Schlossschalter vorn links
DV
+ C2007/5 - Türverriegelungsschalter vorn links
DV
+ C2007/5 - C2016/4 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
+ C2007/5 - C2016/4 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ C2007/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2008/2 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ C3012/1 - Sitzverstellschalter vorn links
Sitzverstellung
1,5 bk
C3014/5 - Schiebedacheinheit
Schiebedach
4
intern
F27, 25A, Signal 30
4
1,5 og
C2005/12 - C2012/1 n/c
el.Spiegel
1,5 og/ye
C2007/12 - C2016/1 - Spiegelverstellschalter ein
el.Spiegel
Stand: 07.03.2009
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Seite 88
C3910 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Motorlaufrelais Schalt aus
1
0,75 vt/bu
C2038/1 - Enteisungsschalter Schalt ein
Klima
+ C2038/1 - Druckregelschalter hoch ein
Klima
+ C2038/1 - Temperaturschalter Klima Schalt ein
Klima
2
intern
Brücke auf C3902c/11
2
1,0 vt/bu *6
C2038/5 - Enteisungsschalter Schalt ein
Klima
+ C2038/5 - V33 - Klimaanlagenrelais ein
Vergaser + Diesel
+ C2038/5 - V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 ein
Benzin ohne Vergaser
3
3
n/c
4
intern
WOT-Relais Steuer aus
4
1,0 bk/ye
C1963/11 - PCM C915/35
Zetec+PTE PATS Klima
4
intern
WOT-Relais Steuer aus
4
1,0 bk/ye
C1963/11 - PCM C915/54
Zetec+PTE o.PATS+RS Kli
4
intern
WOT-Relais Steuer aus
4
1,0 bk/ye
C1963/11 - PCM C4000/54
EFI Klima
4
intern
P30 n/c
4
1,0 bk/ye
C1931/12 - ESCP-Modul C1601/28
Verg.Automatik Klima
4
intern
P30 n/c
4
1,0 bk/ye
C1931/12 n/c
DI+TCI Klima
5
intern
WOT-Relais Schalt ein
5
1,0 vt/bu *6
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
Benzin Kima
5
intern
P30 - C3910/6
5
1,0 vt/bu *6
C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus
DI+TCI+Vergaser Kima
6
intern
WOT-Relais Schalt aus
6
1,0 vt/bu *6
C2038/3 - Kompressordiode
Benzin Klima
6
intern
P30 - C3910/5
6
1,0 vt/bu *6
C2038/3 - Kompressordiode
DI+TCI+Vergaser Klima
+ Leerlaufregelventil
DI+TCI Klima
+ Kompressorkupplung
Zetec+TCI Klima
+ C1939/2 - Kompressorkupplung
PTE+EFI+RS+Verg. Klima
7
intern
Brücke auf C3902c/12
7
0,75 vt/bu
C2038/4 - Umluftventil
Klima
*6 ab 09/96 Kabelquerschnitt 1,5mm²
C3911 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
ABS-Hauptrelais Steuer aus
1
0,75 bn/bu
ABS-Modul
ABS alt
2
intern
Brücke auf C3904/3 + C3905a/3
2
0,75 vt
ABS-Modul Bremslichtsignal
ABS
3
intern
F21, 3A, Signal 15
3
0,75 vt/og
ABS-Modul Aktivierung
ABS
4
intern
Brücke auf C3901b/4
4
0,75 bk/rd
ABS-Modul Signalisierung
ABS
+ V33 - C3911/4 - ABS-Modul
ABS neu
5
intern
ABS-Pumpenrelais Steuer aus
5
0,75 bn/bu
ABS-Modul
ABS alt
6
intern
P110 - F25, 30A, Signal 30
6
2,5 og/ye
ABS-Modul Vcc
ABS neu
6
intern
ABS-Pumpenrelais Schalt - F25, 30A, Signal 30
6
4,0 og/bu
ABS-Hydraulikpumpe Vcc
ABS alt
7
intern
ABS-Hauptrelais Schalt - F9, 30A, Signal 30
7
2,5 wh/rd
ABS-Modul 2x Vcc
ABS alt
+ ABS-Hydraulikeinheit Vcc
ABS alt
7
intern
P110 - F9, 30A, Signal 30
7
2,5 og/ye
ABS-Modul Vcc
ABS neu
Stand: 07.03.2009
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Seite 89
C3912 - CJB Oberseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3903a/5 + C3903c/4
1
2,5 gy/bk
Zündschalter III aus
niedrig
1
intern
P27 - Brücke auf C3903a/5 + C3903c/4
1
2,5 gy/bk
Zündschalter III aus
gehoben
2
3
intern
Brücke auf C3902c/8
3
2,5 ye
Zündschalter I+II aus
4
intern
F11+F12+F21+F23+F34 ein
4
4,0 gn/bu
Zündschalter II+III aus
+ F16 - Brücke auf C3903a/4
+ F16 - P1 - Brücke auf C3903a/4
ohne Alarm
+ F16 - Brücke auf C3903a/4
Alarm
+ F16 - P1 - Startsperrrelais Steuer ein
Automatik ohne Alarm
+ F16 - Startsperrrelais Steuer ein
Alarm
+ Zündungsrelais Steuer ein
+ HSH-Relais Steuer ein
+ Innenleuchtenverzögerungsrelais Vcc
mit Verzögerung
+ C1167 (P31) n/c
ohne Verzögerung
C3913 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F29, 15A, Signal 30
1
n/c
C3914 - CJB Unterseite
Armaturen links unten
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
Brücke auf C3902b/3+C3903b/3+C3903c/1
1
1,0 bk
C3012/4 - Sitzheizung vorn links, Lehne
bis 09/96 Sitzheizung
+ C3013/4 - Sitzheizung vorn rechts, Lehne
2
intern
F23, 15A, Signal 15
2
1,0 vt/bu
C3012/5 - Sitzheizungsschalter vorn links
+ C3013/5 - Sitzheizungsschalter vorn rechts
Stand: 07.03.2009
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Seite 90
C4021
Unter Armaturenbrett links
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 wh
BC C1416/1
1
0,75 wh
PCM C915/34
Zetec BC
2
0,75 wh/bk
BC C1416/3
2
0,75 wh/bk
Geschwindigkeitssensor VSS
Zetec BC
3
n/c
3
n/c
4
0,5 wh
C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17
4
1,5 wh
C4017 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
Alarm ohne PATS ohne BC
4
0,5 wh
C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17
4
1,5 wh
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
Alarm ohen PATS mit BC
5
n/c
5
n/c
6
n/c
6
n/c
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 91
Kapitel 6 - Innenraum
C2005
nur mittlere und gehobene Ausstattung
A-Säule rechts
╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5
● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5
║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝
╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝
╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 ye
C2152/2 - Radio C2101/6
1
1,5 bn
Lautsprecher vorn rechts
2
2,5 wh/vt
FH-Schalter vorn rechts
2
1,5 wh
FH-Motor vorn rechts
eFH
3
1,5 wh
C2152/1 - Radio C2101/5
2
1,5 wh
Lautsprecher vorn rechts
4
1,0 og/wh
C3909a/2 - F30, 20A, Signal 30
4
1,0 og/bk
C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
4
1,0 og/wh
C3909a?2 - F35, 20A, Signal 30
4
1,0 og/bk
C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts
DV
5
0,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
5
0,5 bk
Schlossschalter vorn rechts
DV
+ Verriegelungsschalter vorn rechts
DV
+ C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
+ C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
6
1,0 wh/gn
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
6
1,0 wh/vt
C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/5
DV
7
1,0 ye/bu
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
7
1,0 ye/bk
C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/6
DV
8
1,5 vt/og
C3909a/6 - HSH-Relais Schalt aus
8
1,5 vt/bk
C2012/5 - Spiegel rechts, Heizung
el.Spiegel
9
2,5 ye/vt
FH-Schalter vorn rechts
9
1,5 ye
FH-Motor vorn rechts
eFH
10
0,75 wh/bk
C2005/10 - C2012/3 - Spiegelverstellschalter
10
0,75 wh/bk
C2016/3 - Spiegel rechts
el.Spiegel
11
0,75 wh/vt
C2005/11 - C2012/2 - Spiegelverstellschalter
11
0,75 wh/vt
C2016/2 - Spiegel rechts
el.Spiegel
12
1,5 og
C3909b/4 - F27, 25A, Signal 30
12
1,5 og/ye
C2012/1 n/c
el.Spiegel
13
n/c
13
n/c
14
0,35 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
14
0,5 bk
Verriegelungsschalter vorn rechts
DV
Stand: 07.03.2009
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Seite 92
15
0,35 wh/vt
ZV-Modul C1610a/13
15
0,5 wh/vt
Verriegelungsschalter vorn rechts, "rücksetzen"
DV
16
0,35 ye/vt
ZV-Modul C1610a/14
16
0,5 ye/vt
Verriegelungsschalter vorn rechts, "setzen"
DV
17
0,35 bk/bu
ZV-Modul C1610a/6
17
0,5 bk/ye
Schlossschalter vorn rechts
DV
18
0,35 ye/bk
ZV-Modul C1610a/2
18
1,0 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV
DV
19
0,75 ye/gn
C2005/19 - C2012/6 - Spiegelverstellschalter
19
0,75 ye/gn
C2016/6 - Spiegel rechts
el.Spiegel
20
0,75 wh/bk
ZV-Modul C1610b/4
20
1,0 wh
C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV
DV
C2006
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule links
╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten links
1
0,75 wh/vt
ZV-Modul C1610b/4
bis 12/96 DV
2
1,0 bk
ZV-Antrieb hinten links
2
1,0 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
ZV
+ Schlossschalter hinten links
DV
3
0,5 bk/og
Schlossschalter hinten links
3
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/7
DV
4
1,0 wh/bk
ZV-Antrieb hinten links
4
1,0 wh/bu
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV
+ ZV-Modul C1610b/5
DV
5
1,0 ye/gn
ZV-Antrieb hinten links
5
1,0 ye/gn
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV
+ ZV-Modul C1610b/6
DV
6
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten links
6
0,5 ye/vt
ZV-Modul C1610a/2
bis 12/96 DV
7
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten links
7
0,75 wh/vt
ZV-Modul C1610b/4
ab 10/96 DV
8
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten links
8
0,5 ye/vt
ZV-Modul C1610a/2
ab 12/96 DV
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 93
C2007
nur oder mittlere gehobene Ausstattung
A-Säule links
╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5
● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5
║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝
╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝
╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 bn
C2151/2 - Radio C2101/2
1
1,5 bn
Lautsprecher vorn links
2
2,5 wh
FH-Tipprelais Schalt aus
2
1,5 wh
FH-Motor vorn links
eFH gehoben
2
2,5 wh
FH-Schalter vorn links
2
1,5 wh
FH-Motor vorn links
eFH mittel/niedrig
3
1,5 wh
C2151/1 - Radio C2101/1
2
1,5 wh
Lautsprecher vorn links
4
1,0 og/bu
C3909a/2 - F30, 20A, Signal 30
4
1,0 og/bk
C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
4
1,0 og/bu
C3909a/2 - F35, 20A, Signal 30
4
1,0 og/bk
C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links
DV
5
0,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
5
0,5 bk
Schlossschalter vorn rechts
DV
+ Verriegelungsschalter vorn links
DV
+ C2016/4 - Spiegel links, Heizung
el.Spiegel
+ C2016/4 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
+ C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
6
1,0 wh/vt
C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
6
1,0 wh/vt
C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/5
DV
7
1,0 ye/bk
C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
7
1,0 ye/bk
C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV außer 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
ZV außer 3-Türer
+ ZV-Modul C1610b/6
DV
8
1,5 vt/bk
C3909a/6 - HSH-Relais Schalt als
8
1,5 vt/bk
C2016/5 - Spiegel links, Heizung
el.Spiegel
9
2,5 ye
FH-Schalter vorn links
9
1,5 ye
FH-Motor vorn links
eFH
10
0,75 wh/bk
C2005/10 - C2016/3 - Spiegel rechts
10
0,75 wh/bk
C2012/3 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
11
0,75 wh/vt
C2005/11 - C2016/2 - Spiegel rechts
11
0,75 wh/vt
C2012/2 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
12
1,5 og/ye
C3909b/4 - F27, 25A, Signal 30
12
1,5 og/ye
C2012/1 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
13
n/c
13
n/c
14
0,35 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
14
0,5 bk
Verriegelungsschalter vorn links
DV
15
0,35 wh/rd
ZV-Modul C1610a/10
15
0,5 wh/rd
Verriegelungsschalter vorn links, "rücksetzen"
DV
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 94
16
0,35 ye/rd
ZV-Modul C1610a/11
16
0,5 ye/rd
Verriegelungsschalter vorn links, "setzen"
DV
17
0,35 bk/ye
ZV-Modul C1610a/8
17
0,5 bk/ye
Schlossschalter vorn links
DV
18
0,35 ye/vt
ZV-Modul C1610a/1
18
1,0 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
bis 12/96 DV
18
0,35 ye
ZV-Modul C1610a/1
18
1,0 ye
C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
ab 12/96 DV
19
0,75 ye/gn
C2005/19 - C2016/6 - Spiegel rechts
19
0,75 ye/gn
C2016/6 - Spiegelverstellschalter
el.Spiegel
20
0,75 wh
ZV-Modul C1610b/4
20
1,0 wh
C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV
DV
C2008
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule rechts
╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
1
0,75 wh/gn
ZV-Modul C1610b/4
bis 12/96 DV
2
1,0 bk
ZV-Antrieb hinten rechts
2
1,0 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
ZV
+ Schlossschalter hinten rechts
DV
3
0,5 bk/og
Schlossschalter hinten rechts
3
0,35 bk/gn
ZV-Modul C1610a/5
DV
4
1,0 wh/bu
ZV-Antrieb hinten rechts
4
1,0 wh/bk
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links
ZV
+ ZV-Modul C1610b/5
DV
5
1,0 ye/rd
ZV-Antrieb hinten rechts
5
1,0 ye/gn
C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links
ZV
+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts
ZV
+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links
ZV
+ ZV-Modul C1610b/6
DV
6
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
6
0,5 ye/gn
ZV-Modul C1610a/1
bis 12/96 DV
7
0,5 wh/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
7
0,75 wh/gn
ZV-Modul C1610b/4
ab 12/96 DV
8
0,5 ye/vt
ZV-Antrieb hinten rechts
8
0,5 ye/gn
ZV-Modul C1610a/1
ab 12/96 DV
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 95
C3012
nur mit Sitzheizung und/oder Sitzverstellung
unter Fahrersitz
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 bn
Sitzverstellungsschalter vorn links 2x
1
1,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
Sitzverstellung
2
n/c
2
n/c
3
1,5 rd/ye
Sitzverstellungsschalter vorn links
3
1,0 vt/ye
C3909b/2 - F30, 20A, Signal 30
Sitzverstellung
4
1,0 bn
Sitzheizung vorn links Lehne
4
1,0 bk
C3914/1 - C3903c/1 - Masse
bis 09/96 Sitzheizung
4
1,0 bn
Sitzheizung vorn links Lehne
4
1,0 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
ab 09/96 Sitzheizung
5
1,0 bk/gn
Sitzheizungsschalter vorn links
5
1,0 vt/ye
C3014/2 - F17, 15A, Signal 15
Sitzheizung
C3013
nur mit Sitzheizung
unter Fahrersitz
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
1,0 bn
Sitzheizung vorn links Lehne
4
1,0 bk
C3914/1 - C3903c/1 - Masse
bis 09/96 Sitzheizung
4
1,0 bn
Sitzheizung vorn links Lehne
4
1,0 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
ab 09/96 Sitzheizung
5
1,0 bk/gn
Sitzheizungsschalter vorn rechts
5
1,0 vt/bk
C3014/2 - F17, 15A, Signal 15
Sitzheizung
Stand: 07.03.2009
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Seite 96
C3014
nur mit Schiebedach
im Dach vorn
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2,5 bk/bu
Schiebedacheinheit
1
2,5 bk/bu
C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S
Schiebedach
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
n/c
4
n/c
5
2,5 bn
Schiebedacheinheit
5
1,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
Schiebedach
Stand: 07.03.2009
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Seite 97
Kapitel 7 - Heck
C1228
Gepäckraum seitlich links
5-Türer
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/ye
Nebelschlussleuchte
1
1,0 vt/ye
C3905a/2 - C3901d/1 - NSL-Schalter Schalt aus
5-Türer
C2009
Gepäckraum seitlich links
╔═╗ ┌─┐
╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk/og
Alarmausschalter
1
0,35 bk/og
ZV-Modul C1610a/25
Alarm
2
1,0 wh/gn
Heckklappenmotor
2
1,0 wh/gn
ZV-Modul C1610b/2
DV
3
n/c
3
n/c
4
0,5 bk/rd
Heckklappenschalter
4
0,35 bk/rd
ZV-Modul C1610a/24
Alarm
5
0,5 bk
Heckklappenschalter
5
0,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
Alarm
+ Alarmausschalter
Alarm
C3018
Gepäckraum seitlich links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2
0,5 bk/og
C1241 - Kofferraumleuchte
2
0,75 bk/og
Kofferraumleuchtenschalter
4-Türer
Stand: 07.03.2009
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Seite 98
Kapitel 8 - Module
C1415 - Uhr
Armaturen
╔╗╔═1═══3═╗
║╚╝ □ □ □ ║
║╔╗ □ □ □ ║
╚╝╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Masse
1
0,75 bk/og
C3902c/16 - C3903e/4 - Masse
2
Versorgung
Beleuchtung
2
0,5 og/bk
C3901b/7 - F3, 10A, Signal 30S
3
3
n/c
4
Versorgung
Vcc
4
0,75 og/ye
C3902c/15 - F29, 15A, Signal 30
5
5
n/c
6
Steuer aus
LED
6
n/c
ohne PATS ohne Alarm
6
Steuer aus
LED
6
0,35 bk/og *2
ZV-Modul C1610a/20
ohne PATS mit Alarm
6
Steuer aus
LED
6
0,35 bk/og *2
(PATS)
mit PATS
ab 10/96 Querschnitt 0,5mm²
C1416 - Bordcomputer
Nur mit Zetec-Motoren
Armaturen, gemeinsam mit der Uhr
╔╗╔═1═══3═╗
║╚╝ □ □ □ ║
║╔╗ □ □ □ ║
╚╝╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Verbrauchssignal
1
0,75 wh
C4021/1 - PCM C915/34
2
2
n/c
3
Signal ein
VSS
3
0,75 wh/bk
C4021/2 - Geschwindigkeitssensor
4
Sensor aus
Tankfüllstand
4
0,5 wh/bk
C3901b/1 - C3905c/2 - Tankeinheit, Geber
nicht RS 4x4
4
Sensor aus
Tankfüllstand
4
0,5 wh/bk
C3901b/1 - C3905c/2 - C1944/2 -
- Zusatztankeinheit, Geber - Tankeinheit, Geber
RS 4x4
5
Signal ein
Zündung an
5
0,75 vt/wh
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15
6
6
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 99
C1610a+b - ZV-/Alarmmodul
nur bis 08/1998 und nur mit Fernbedienung + Doppelverriegelung und optional Alarmanlage
A-Säule links
╔═╗ ╔═╗
╔═1══════════╝ ╚══════════13╗ ╔═1═══╝ ╚═5═╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚14═══════════════════════26╝ ╚═6═╗ ╔═10╝
╚═══╝
C1610a
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Last
DV
1
1,5 ye/rd
C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV
DV
+ C2008/6 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
bis 12/96 DV nicht 3-Türer
+ C2008/8 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
ab 12/96 DV nicht 3-Türer
2
Last
DV
2
1,5 ye/rd
C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV
DV
+ C2006/6 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
bis 12/96 DV nicht 3-Türer
+ C2006/8 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
ab 12/96 DV nicht 3-Türer
3
3
n/c
4
Steuer ein
Anzeige Tür offen
4
0,35 bk/ye
C3909a/9 - C3902b/9 - Kombiinstrument C3006/3 Anz. DV *99
4
Sensor aus
Motorhaube offen
4
0,35 bk/ye
C3909a/8 - C3908/1 - Motorhaubenschalter
Alarm *99
5
Sensor aus
Tür offen
5
0,35 bk/gn
C2008/3 - Schlossschalter hinten rechts
Alarm
6
Sensor aus
Tür offen
6
0,35 bk/bu
C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts
Alarm
7
Sensor aus
Tür offen
7
0,35 bk/og
C2006/3 - Schlossschalter hinten links
Alarm
8
Sensor aus
Tür offen
8
0,35 bk/ye
C2007/17 - Schlossschalter vorn links
Alarm
9
Steuer ein
Blinkeransteuerung
9
0,35 bk/ye
ZV-Blinkerrelais links Steuer aus
Alarm
+ ZV-Blinkerrelais rechts Steuer aus
Alarm
10
Sensor aus
Schlüsselbefehl
10
0,35 wh/rd
C2007/15 - Verriegelungsschalter vo li "rücksetzen"
DV
11
Sensor aus
Schlüsselbefehl
11
0,35 ye/rd
C2007/16 - Verriegelungsschalter vo li "setzen"
DV
12
12
n/c
13
Sensor aus
Schlüsselbefehl
13
0,35 wh/vt
C2005/15 - Verriegelungsschalter vo re "rücksetzen"
DV
14
Sensor aus
Schlüsselbefehl
14
0,35 ye/vt
C2005/16 - Verriegelungsschalter vo re "setzen"
DV
15
Signal ein
Initialisierung
15
0,35 ye/vt
C3015/6 - C3902c/8 - C3912/3 - Zündschalter I+II aus
ab 01/96 DV + PATS
16
16
n/c
17
Komm
Diagnose
17
0,35 wh
C3015/5 - (PATS)
PATS
17
Komm
Diagnose
17
0,35 wh
C3015/5 - C4021/4 - C4017 - DLC Pin 7 ISO9141
ohne PATS ohne BC
17
Komm
Diagnose
17
0,35 wh
C3015/5 - C4021/4 - DLC Pin 7 ISO9141
ohne PATS mit BC
18
18
n/c
19
Sensor aus
Radiosicherung
19
0,35 bk/og
C3909a/10 - C3902b/5 - Radio C2100/5
Alarm
20
Signal
LED
20
0,5 bk/og *2
C3015/4 - Uhr C1415/6
DV ohne PATS
Stand: 07.03.2009
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Seite 100
20
Signal
LED
20
0,5 bk/og *2
C3015/4 - (PATS)
DV mit PATS
21
Versorgung
Masse
21
0,35 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
22
Sensor aus
Heckklappeöffnung
22
0,35 bk/rd
Heckklappenentriegelungsschalter Schalt ein
DV
23
Signal aus
Motorlauf
23
0,35 bk/bu
C3909a/2 - C3903a/2 - C1963/6 - ...
Alarm
... - C1342/4 - Öldruckschalter
Zetec
... - C1954/2 - Öldruckschalter
CFI
... - C2285/3 - Öldruckschalter
PTE
... - C4007/3 - Öldruckschalter
EFI
... - C1946/6 - Öldruckschalter
RS
... - Öldruckschalter
Vergaser + DI + TCI
... - C1342/1 - Öldruckschalter
DE
24
Sensor aus
Tür offen
24
0,35 bk/rd
C2009/4 - Heckklappenschalter
Alarm
25
Sensor aus
Alarmdeaktivierung
25
0,35 bk/og
C2009/1 - Alarmausschalter
Alarm
26
26
n/c
*2 ab 10/96 Querschnitt 0,5mm²
*99 nicht überschneidungsfrei dokumentiert
C1610b
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Last aus
Wegfahrsperre
1
1,5 vt/bk
C3909a/4 - Startsperrrelais Steuer ein
Alarm
2
Last aus
Heckklappe
2
1,0 wh/gn
C2009/2 - Heckklappenmotor
DV
3
Versorgung
Vcc
3
1,5 vt/ye
C3909a/9 - F16, 20A, Signal 30S
4
Last
DV
4
1,5 wh/rd
C2007/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV
DV
+ C2005/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV
DV
+ C2008/1 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
bis 12//96 DV nicht 3-Türer
+ C2008/7 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV
ab 12//96 DV nicht 3-Türer
+ C2006/1 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
bis 12//96 DV nicht 3-Türer
+ C2006/7 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV
ab 12//96 DV nicht 3-Türer
5
Last/Steuer
ZV entriegeln
5
1,5 wh/rd
C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, entriegeln
+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, entriegeln
+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln
nicht 3-Türer
+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln
nicht 3-Türer
6
Last/Steuer
ZV entriegeln
6
1,5 ye/rd
C2007/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, verriegeln
+ C2005/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, verriegeln
+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln
nicht 3-Türer
+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln
nicht 3-Türer
7
Last aus
Alarmhorn
7
1,0 og/gn
Alarmhorn
Alarm
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 og/ye
C3909b/2 - F30, 20A, Signal 30
ZV
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 og/ye
C3909a/2 - F35, 20A, Signal 30
DV
9
Versorgung
Vcc
9
1,5 vt/ye
C3909a/9 - F16, 20A, Signal 30S
10
Versorgung
Masse
10
1,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 101
C2100 + C2101 - Radio
Mittelkonsole
╔╗
╔═7═══════════1═╗╔═8═════════════1╝║
║ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║╔═════════════╗║║╔═══════════════╗║
╚╝ ╚╝╚╝ ╚╝
C2100
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
1,5 og/bk
C3902c/15 - F29, 15A, Signal 30
2
Versorgung
Masse
2
1,5 bk/gn
C3902c/16 - C3903e/4 - Masse
3
Signal ein
Aktivierung
3
2,5 ye/gn
C3902c/8 - C3912/3 - Zündschalter I+II aus
4
Versorgung
Beleuchtung
4
0,75 og/bk
C3901b/7 - F3, 10A, Signal 30S
5
Sensor
Radiosicherung
5
0,75 bk/og
C3902b/5 - C3909a/10 - ZV-Modul C1610a/19
Alarm
6
Versorgung
Masse
6
2,5 bk/gn
C3902c/16 - C3903e/4 - Masse
bis 01/96
6
Versorgung
Masse
6
2,5 bk/gn
C3902b/7 - C3904/8 - Masse
ab 01/96
7
Last aus
Remote / elektrische Antenne
7
0,75 bu/wh
(el. Antenne)
Cabrio
C2101
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Audio
Lautsprecher
1
1,5 wh/bk
C2151/1 - C2007/3 - Lautsprecher vorn links
gehoben
1
Audio
Lautsprecher
1
1,5 wh/bk
C2151/1 - Lautsprecher vorn links
nicht gehoben
2
Audio
Lautsprecher
2
1,5 gy/bk
C2151/2 - C2007/1 - Lautsprecher vorn links
gehoben
2
Audio
Lautsprecher
2
1,5 gy/bk
C2151/2 - Lautsprecher vorn links
nicht gehoben
3
Audio
Lautsprecher
3
1,5 wh/vt
Lautsprecher hinten links
4
Audio
Lautsprecher
3
1,5 gy/vt
Lautsprecher hinten links
5
Audio
Lautsprecher
5
1,5 wh/rd
C2152/1 - C2005/3 - Lautsprecher vorn rechts
gehoben
5
Audio
Lautsprecher
5
1,5 wh/rd
C2152/1 - Lautsprecher vorn rechts
nicht gehoben
6
Audio
Lautsprecher
6
1,5 gy/rd
C2152/2 - C2005/1 - Lautsprecher vorn rechts
gehoben
6
Audio
Lautsprecher
6
1,5 gy/rd
C2152/2 - Lautsprecher vorn rechts
nicht gehoben
7
Audio
Lautsprecher
7
1,5 wh
Lautsprecher hinten rechts
8
Audio
Lautsprecher
8
1,5 gy
Lautsprecher hinten rechts
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 102
C3006 + C3007 - Kombiinstrument
Armaturen
╔════╗───────────────────╔════╗ ╔════╗───────────────────╔════╗
╠════╩═══════════════════╩════╣ ╠════╩═══════════════════╩════╣
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚══12═════════════════════1═══╝ ╚══12═════════════════════1═══╝
C3006 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
0,75 vt
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15
2
Signal aus
Tankreserve
2
n/c
3
Signal aus
Waschwasser
3
n/c
4
Signal
Vorglühen
4
0,5 bk/gn
C3901b/8 - C3903a/5 - C1963/4 - Vorglühsystemrelais
DI + TCI
4
Signal
Vorglühen
4
0,5 bk/gn
C3901b/8 - C3903a/5 - C1963/11 - PCM C4001/18
DE
0,5 bk/og
Choke-Schalter
Diesel
5
Versorgung
Masse Tank- + Temperaturanzeige
5
0,5 bk
Brücke auf Pin 10
6
Sensor aus
Tankfüllstand
6
0,5 bk/ye
C3901b/1 - C3905c/2 - Tankeinheit, Geber
nicht RS 4x4
6
Sensor aus
Tankfüllstand
6
0,5 bk/ye
C3901b/1 - C3905c/2 - C1944/2 -
Zusatztankeinheit, Geber - Tankeinheit Geber
RS 4x4
0,5 wh/bk
BC C1416/4
BC
7
Sensor aus
Temperatur
7
0,5 bk/gn
C3901b/5 - C3903a/9 - ...
... - C1963/9 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor
Zetec
... + C4005/1 n/c
Zetec
... - Kühlmitteltemp.sensor
CFI+RS+Verg.+Diesel
... - C4005/1 - V28 - Kühlmitteltemp.sensor
bis 09/96 EFI
... - C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor
PTE, ab 09/96 EFI
... + C1963/9 n/c
PTE+EFI+RS
8
Signal aus
Bremsen
8
0,5 bk/ye
C3901b/6 - C3903b/9 - Bremsfl'niveauschalter -
- C3904/5 - C3905d/3 - Handbremsschalter
9
Signal ein
ABS
9
0,5 bk/rd
C3901b/4 - C3911/4 - ABS-Modul
ABS
0,5 bk/gn
Brücke auf C3007/4
ABS neu
10
Versorgung
Masse Beleuchtung + Fernlicht-Anz.
10
???
C3902b/3 - C3903c/1 - Masse
0,5 bk
Brücke auf Pin 5
11
Signal ein
Fernlicht
11
0,75 vt/wh
C3901b/10 - F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus
12
Versorgung
Beleuchtung
12
0,5 og/bu
C3901b/7 - F3, 10A, Signal 30S
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 103
C3007 (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Blinker
1
0,75 bu/bk
(Blinker)
0,5 bk/bk
C3015/1 - ZV-Blinkerrelais links
DV
2
Signal ein
Blinker
2
0,75 bu/ye
(Blinker)
0,5 bk/ye
C3015/3 - ZV-Blinkerrelais rechts
DV
3
Signal aus
Tür offen
3
0,5 bk/ye
C3902b/9- C3909a/9 - ZV-Modul C1610a/4
DV
4
Signal ein
TCS
4
0,5 bk/gn
Brücke auf Pin C3006/9
ABS neu
5
Signal aus
Katalysator
5
n/c
6
Signal
Airbag
6
0,5 bk/gn
Airbagbodul
7
Signal ein
Ladekontrolle
7
0,5 bu
C3901b/3 - C3903d/1 - C9940 - Generator
nicht EFI
7
Signal ein
Ladekontrolle
7
0,5 bu
C3901b/3 - C3903d/1 - C2036/2 - C9940 - Generator
EFI
8
Signal ein
Drehzahl
8
0,5 wh/bk
C3901b/2 - C3903a/8 - C1963/3 - ...
... - PCM C915/4
Zetec + PTE
... - PCM C4000/48
EFI
... - DIS-Modul C1606/2
CFI
... - Filter - Zündmodul C1603/11
Vergaser Schalt
... - Filter - ESCP-Modul C1601/8
Vergaser Automatik
... - C3031 - Generator
Diesel
9
Versorgung
Masse DZM-Ansteuerung
9
0,5 bk/og
C3902c/16 - C3903e/4 - Masse
10
Signal aus
Öldruck
10
0,5 wh/gn
C3901b/9 - C3903a/2 - C1963/6 - ...
bis 10/96
10
Signal aus
Öldruck
10
0,5 wh/gn
C3901b/9 - C3903a/2 - C1963/6 - ...
ab 10/96
... - C1342/4 - Öldruckschalter
Zetec
... - C1954/2 - Öldruckschalter
CFI
... - C2285/3 - Öldruckschalter
PTE
... - C4007/3 - Öldruckschalter
EFI
... - C1946/6 - Öldruckschalter
RS
... - Öldruckschalter
Vergaser + DI + TCI
... - C1342/1 - Öldruckschalter
DE
11
11
n/c
12
Versorgung
Vcc
12
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 104
C3020 - Diagnosestecker DLC
unter Armaturen links
╔══1═════════════8══╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ╔╝
╚═9═════════════16╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
SCP+
2
0,75 gy/vt
PCM C4000/16
EFI
2
SCP+
2
0,75 gy/og
PCM C4001/16
DE
3
Start Test
3
0,75 gy/vt
PCM C951/18
Zetec + PTE
3
Start Test
3
0,75 bk/og
PCM C951/17
CFI + RS
3
Start Test
3
0,75 wh/gn
EDC C1611/5
TCI
4
Masse Fahrgestell
4
0,75 bk
Masse
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
PCM C915/46 Ref.masse
Zetec+CFI+PTE
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
PCM C4000/91 Ref.masse
EFI
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
PCM C4001/91 Ref.masse
DE
5
Masse Signal
5
0,75 bn/bu
EDC C1611/4 Ref.masse
TCI
5
Masse Signal
5
0,75 bk
Masse
DI
6
6
n/c
7
ISO9141
7
0,75 gy/og
s.u.
PCM C915/49
Zetec+PTE+EFI PATS
PCM C915/49
RS PATS
PCM C4000/79
EFI PATS
+ (PATS)
PATS
+ C1963/4 - ABS-Modul
DE ABS
+ C1963/4 n/c
DE ohne ABS
+ C1963/9 - ABS-Modul
CFI ABS
+ C1963/9 n/c
CFI ohne ABS
+ C4003/4 - ABS-Modul
RS ABS
+ C4003/4 n/c
RS ohne ABS
+ C4016 - ABS-Modul
Zetec+PTE+EFI ABS
+ C4016 n/c
Zetec+PTE+EFI o.ABS
+ C4016 - ABS-Modul
TCI+DI ABS
+ C4016 n/c
TCI+DI ohne ABS
+ C4017 - C4021/4 - C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17
ohne PATS o.Vergaser o.BC
+ C4021/4 - C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17
ohne PATS o.Vergaser BC
8
8
n/c
9
9
n/c
10
SCP-
10
0,75 bu/wh
PCM C4000/15
EFI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 105
10
SCP-
10
0,75 bu/bk
PCM C4001/15
DE
11
Start Test
11
0,75 bn/wh
PCM C951/19
Zetec + PTE
11
Start Test
11
0,75 wh/bu
PCM C951/48
CFI + RS
12
12
n/c
13
Programmiersignal
13
0,75 wh/gn
PCM C4000/13
EFI
14
14
n/c
15
15
n/c
16
Vcc
16
0,75 og
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
Benzin ohne Vergaser
16
Vcc
16
0,75 og/gn
C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
DE
16
Vcc
16
0,75 og
C1963/9 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30
DI + TCI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 106
Kapitel 9 - Schalter
C1500 - Spiegelverstellschalter
Tür vorn links
╔═8════════2═╗
╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║
╚═7════════1═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Spiegel rechts
1
0,75 wh/vt
C2016/2 - C2007/11 - C2005/11 - C2012/2 -
- Spiegel rechts, auf/ab
2
Wechsel
Spiegel links
2
0,75 wh/rd
Spiegel links, rechts/links
3
Wechsel
Rücklauf
3
0,75 ye
Spiegel links, Rücklauf
+ C2016/6 - C2007/19 - C2005/19 - C2012/6 -
- Spiegel rechts, Rücklauf
4
Ausgang
Masse
4
1,0 bk
C2016/4 - C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
5
Wechsel
Spiegel links
5
0,75 wh/bu
Spiegel links, auf/ab
6
Eingang
Vcc
6
1,5 og/ye
C2016/1 - C2007/12 - C3909b/4 - F27, 25A, Signal 30
7
Wechsel
Spiegel rechts
7
0,75 wh/bk
C2016/3 - C2007/10 - C2005/10 - C2012/3 -
- Spiegel rechts, rechts/links
8
8
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 107
C1507 - Fensterheberschalter vorn links
C1508 - Fensterheberschalter vorn rechts
Mittelkonsole
┌┐ ┌┐
╔═5═══╧╧══7═╗ ╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝ ╚═1═══════4═╝
C1507 (??)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
2,5 ye
C2007/9 - FH-Motor vorn links
2
Eingang
Vcc
2
0,5 vt/bu
C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S
3
Ausgang
Masse
3
1,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Wechsel
Motor
7
2,5 wh/bk
Tipprelais ein
gehoben
7
Wechsel
Motor
7
2,5 wh
C2007/2 - FH-Motor vorn links
niedrig/mittel
C1508 (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
2,5 ye/vt
C2005/9 - FH-Motor vorn rechts
2
Eingang
Vcc
2
0,5 vt/bu
C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S
3
Ausgang
Masse
3
1,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Wechsel
Motor
7
2,5 wh/vt
C2005/2 - FH-Motor vorn rechts
Stand: 07.03.2009
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Seite 108
C1519 + C1520 - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock
╔═╗╔11══════════════6═╗─┐ ╔═╗╔11══════════════6═╗─┐
║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │
║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │
╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘ ╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘
C1519
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Abblendlicht außer Fernlicht
1
0,5 vt/bu
C3901a/2 - Abblendlichtrelais Steuer ein
2
Ausgang
Abblendlicht direkt
2
0,75 vt/bk
C3901a/2 - P22 - F1, 7,5A ein
+ C3901a/2 - SWRA-Relais Steuer ein
SWRA
3
Ausgang
Fernlicht + Lichthupe
3
0,5 vt/ye
C3901a/10 - Fernlichtrelais Steuer ein
4
Eingang
Abblendlicht
4
1,0 vt/bk
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15
5
Ausgang
Blinker links
5
0,75 bu/rd
C3901a/4 - C3904/2 - Blinker vorn links
+ C3901a/4 - C3904/2 - Seitenblinker links
+ C3901a/4 - C3905a/6 - Kombileuchte hi li, Blinker
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C3007/1 Blinker
bis 01/97
0,75 bu/bk
Kombiinstrument C3007/1 Blinker
ab 01/97
6
Eingang
Standlicht
6
2,5 rd
C3901a/7 - C3005/2 - C1131 - FC, 60A, Signal 30
7
Ausgang
Standlicht
7
0,75 rd/bk
C3901a/8 - F3 + F8 ein
niedrig
7
Ausgang
Standlicht
7
0,75 rd/bk
C3901a/8 - P24 - F3 + F8 ein
gehoben ohne TFL
7
Ausgang
Standlicht
7
0,75 rd/bk
C3901a/8 - TFL-Relais Steuer ein
TFL
+ C3901a/8 - TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein
TFL
+ C3901a/8 - C1169 (P22) n/c
8
Ausgang
Masse
8
0,75 bk
C3902b/3 - C3903c/1 - Masse
9
Eingang
Blinker
9
1,5 vt/bk
C3901a/6 - F26, 10A, Signal 30S
10
Eingang
Warnblinker + Hupe
10
1,0 og/bk
C3901a/9 - F28, 15A, Signal 30
11
Ausgang
Blinker rechts
11
0,75 bu/wh
C3901a/3 - C3904/4 - Blinker vorn rechts
+ C3901a/3 - C3904/4 - Seitenblinker rechts
+ C3901a/3 - C3905a/7 - Kombileuchte hi re, Blinker
0,5 bu/ye
Kombiinstrument C3007/2 Blinker
bis 01/97
0,75 bu/ye
Kombiinstrument C3007/2 Blinker
ab 01/97
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 109
C1520
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Wascher hinten
1
1,0 vt/bu
C3902a/7 - C3904/10 - Wascherpumpe
C3902a/7 - P25 n/c
ohne Intervall hinten
C3902a/9 - Intervallrelais hinten Steuer
mit Intervall hinten
2
Eingang
Nachlauf normal
2
1,0 vt/og
C3902a/1 - Wischerrelais Schalt aus
3
Ausgang
normal
3
1,0 wh/bk
C3902a/8 - C3904/11 - Wischermotor vorn
4
Wechsel
Wascher vorn
4
1,0 wh/rd
C3902a/9 - C3904/12 - Wascherpumpe
+ C3902a/9 - SWRA-Relais Steuer ein
SWRA
5
Ausgang
schnell
5
1,0 wh/gn
C3902a/10 - C3904/13 - Wischermotor vorn
6
Ausgang
Intervalldauer
6
1,0 vt/bk
C3902a/3 - Wischerrelais vorn
7
Eingang
Wischer
7
1,0 vt/og
C3902a/6 - F24, 20A, Signal 30S
8
Ausgang
Wischer hinten
8
1,0 vt/ye
C3902a/4 - P25 - C3905d/4 - Kontaktplatte -
- Wischermotor hinten
ohne Intervall hinten
8
Ausgang
Wischer hinten
8
1,0 vt/ye
C3902a/4 - Intervallrelais hinten Steuer
mit Intervall hinten
9
Eingang
Nachlauf Intervall
9
1,0 vt/og
C3902a/1 - Wischerrelais vorn Schalt aus
10
Ausgang
Intervall
10
1,0 vt/og
C3902a/2 - Wischerrelais vorn Schalt + Steuer ein
11
Ausgang
Hupe
11
1,0 og/ye
C3902c/7 - C3903b/3 - Hupe
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 110
C1540 - Heckklappenentriegelungsschalter
Mittelkonsole
┌┐
╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝
C1540 (gn)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2
Eingang
Schalt
2
0,35 bk/rd
ZV-Modul C1610a/22
3
4
Ausgang
Beleuchtung
4
0,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
5
Eingang
Beleuchtung
5
0,5 vt/ye
C3909a/1 - F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)
ZV ohne eFH
5
Eingang
Beleuchtung
5
2,5 vt/ye
C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S
ZV mit eFH
6
7
Ausgang
Schalt
7
0,5 bk
C3903b/3 - C3903c/1 - Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 111
C1544 - Nebelschlussleuchtenschalter
C3008 - Nebelscheinwerferschalter
Armaturen
╔═╗ ╔═╗
╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝
C1544 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,5 vt/ye
C3901d/1 - C3905a/2 - C1228/1 - C1229/1 - NSL links
5-Türer
1
Ausgang
Schalt
1
0,5 vt/ye
C3901d/1 - C3905a/2 - Kombileuchte hinten links, NSL außer 5-Türer
2
Eingang
Schalt
2
0,75 vt
C3901d/3 - F1, 7,5A, Signal 30S
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,75 bk
C3902b/3 - C3903c/1 - Masse
5
5
n/c
6
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt/og
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15
C3008 (vt)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,5 vt
C3902c/14 - NSW-Relais Steuer ein
2
Eingang
Schalt
2
0,5 vt/og
C3902c/5 - P23 - C3901a/8 - MF-Schalter StL aus
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,75 bk
C3902b/3 - C3903c/1 - Masse
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,5 vt/bu
C3902c/13 - NSW-Relais Schalt aus
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt/ye
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1996-98 bitte © beachten
Seite 112
C3010 - Windschutzscheibenheizungsschalter
C3011 - Heckscheibenheizungsschalter
Armaturen
╔═╗ ╔═╗
╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝
C3010 (gn) - nur mit WSSH
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Eingang
Schalt
1
0,5 bk/gn
C3902b/8 - C3904/16 - C2038/11 - WSSH-Relais Steuer
2
Ausgang
Schalt
2
0,75 bk
C3902b/3 - C3903c/1 - Masse
0,75 bk
Brücke auf Pin 4
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,75 bk
Brücke auf Pin 2
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,75 vt/ye
C3902b/10 - C3904/15 - C2038/10 - WSSH-Relais Schalt
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15
C3011 (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Eingang
Schalt
1
0,75 bk/gn
C3901d/2 - HSH-Relais Steuer aus
2
Ausgang
Schalt
2
1,5 bk
C3902b/3 - C3903c/1 - Masse
0,5 bk
Brücke auf Pin 4
3
3
n/c
4
Ausgang
Beleuchtung + Betriebsanzeige
4
0,5 bk
Brücke auf Pin 2
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
1,5 vt
C3901d/4 - HSH-Relais Schalt aus
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 vt/ye
C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15