Momenty dokr
ę
cania – V6
X 25 XE, Y 26 SE, X 30 XE, Y 32 SE
Nm
Adapter rury rozdzielczej paliwa do mostka ss
ą
cego
8
Adapter rury rozdzielczej paliwa do rury rozdzielczej paliwa
15
Rozrusznik do kadłuba silnika
40
Mostek ss
ą
cy do kołnierza układu dolotowego
20
Kołnierz układu dolotowego do głowicy cylindrów
20
Tarcz
ę
nap
ę
dow
ą
/ koło zamachowe do wału korbowego
65 + 30° + 15°
1)
2)
Kolektor wylotowy do głowicy cylindrów
20
3)
Pokrywa obudowy filtra oleju do obudowy filtra oleju
25
Pokrywa wymiennika ciepła do wymiennika ciepła
30
Pokrywa wymiennika ciepła do kadłuba silnika
20
Moduł zapłonu bezpo
ś
redniego DIS do wspornika
8
Tłumik drga
ń
do koła nap
ę
dowego paska z
ę
batego
20
Króciec przepustnicy do kolektora dolotowego
8
Przewód wysokiego ci
ś
nienia do pompy wspomaganego układu
kierowniczego
28
Moduł pedału przyspieszania do przegrody czołowej
20
Ł
ą
cznik stabilizatora do stabilizatora
65
3)
Alternator do kadłuba silnika i pompy oleju
35
Skrzynia biegów do kadłuba silnika (M8)
20
Skrzynia biegów do kadłuba silnika (M12)
60
Uchwyt skrzyni biegów do spodu nadwozia
45
4)
Tuleje gwintowane do mostka ło
ż
ysk wału korbowego
8
Płyta podstawowa rolki napinaj
ą
cej pasek z
ę
baty i rolka prowadz
ą
ca pasek
z
ę
baty do głowicy cylindrów
40
Wspornik osprz
ę
tu do kadłuba silnika
35
Uchwyt d
ź
wigni prowadz
ą
cej do nadwozia
55 + 75° + 15°
1)
Tylna osłona paska z
ę
batego do głowicy cylindrów i pompy oleju (M6)
8
Tylna osłona paska z
ę
batego do głowicy cylindrów oraz pompy oleju (M8)
10
Impulsator wału korbowego do kadłuba silnika
8
Tarcza nadajnika impulsów wału korbowego do wału korbowego
15
1)
Przewody czynnika chłodniczego do spr
ęż
arki
40
Koło paska wieloklinowego do pompy cieczy chłodz
ą
cej
8 + 30° + 30°
1)
Koło paska wieloklinowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
20 + 30° + 15°
1)
Kr
ąż
ek napinaj
ą
cy paska wieloklinowego do głowicy cylindrów
35
Czujnik spalania stukowego do kadłuba silnika
20
Przewody paliwowe do adaptera rury rozdzielczej paliwa
15
Kolektor paliwa do mostka ss
ą
cego
8
Mostek czynnika chłodz
ą
cego do głowicy cylindrów
30
5)
Sztywny przewód dolotowy cieczy chłodz
ą
cej do kolektora wylotowego
8
Sztywny przewód dolotowy cieczy chłodz
ą
cej do kadłuba silnika
20
Pompa cieczy chłodz
ą
cej do kadłuba silnika
25
Strona 1 z 3
4377Momenty dokręcania – V6
2008-04-26
file://C:\Program Files\cosids\DATA\TMP\00004377.rtf.html
Rura cieczy chłodz
ą
cej oraz uchwyt transportowy silnika do głowicy cylindrów
25
Przegub kulowy do zwrotnicy
100
3)
Przegroda ło
ż
yskowa wału korbowego do kadłuba silnika
20
Pokrywa ło
ż
yska wału korbowego oraz przegroda ło
ż
yskowa wału korbowego
do kadłuba silnika
50 + 60° + 15°
1)
Sonda lambda w przedniej rurze wydechowej
30
6)
Rami
ę
przekładni kierowniczej do wałka ramienia przekładni kierowniczej
160
3)
Zawór elektromagnetyczny przepustnicy zbiorczej rury ss
ą
cej do zbiorczej
rury ss
ą
cej
8
Rura metalowa powietrza dodatkowego do kolektora wylotowego
20
Poduszka zawieszenia silnika do wspornika silnika
40
Obudowa odpowietrzania silnika do kadłuba silnika
8
Poduszka zawieszenia silnika do przedniej ramy pomocniczej
55
Uchwyt silnika do kadłuba silnika
40
Uchwyt silnika bloku tłumi
ą
cego zawieszenia silnika do kadłuba silnika
60
Pokrywy ło
ż
ysk wałka rozrz
ą
du do głowicy cylindrów.
8
Koło wałka rozrz
ą
du do wałka
50 + 60° + 15°
1)
Czujnik wałka rozrz
ą
du do pokrywy ło
ż
yska wałka rozrz
ą
du
8
Korek spustowy oleju do miski olejowej (Torx wewn.)
10
Korek spustowy oleju do miski olejowej (
ś
ruba sze
ś
ciok
ą
tna)
55
Wył
ą
cznik ci
ś
nienia oleju do kadłuba pompy oleju
40
Filtr oleju do kadłuba silnika
15
Obudowa filtra oleju do kadłuba silnika
45
Przewody oleju (
ś
ruba dr
ąż
ona) do wymiennika ciepła
30 + 30° + 15°
1)
Przewody oleju do kadłuba silnika
30
Pomp
ę
olejow
ą
do kadłuba silnika (do RM '99)
ś
ruba M6
8 + 10
7)
8)
Pomp
ę
olejow
ą
do kadłuba silnika (od RM '99)
ś
ruba M8
12 + 20
8)
9)
Rura ss
ą
ca pompy oleju do pompy oleju i do ramy pokryw ło
ż
ysk głównych
8
Blacha odbioru oleju do przegrody ło
ż
yskowej wału korbowego
8
Przewody dopływowe oraz odpływowe oleju do kadłuba silnika
30
Górna cz
ęść
obudowy miski olejowej do przekładni –
ś
ruba M8
20
Górna cz
ęść
obudowy miski olejowej do przekładni –
ś
ruba M10
40
Cz
ęść
górna obudowy miski olejowej do bloku cylindrów i pompy olejowej
15
Cz
ęść
dolna obudowy miski olejowej do cz
ęś
ci górnej obudowy miski
olejowej
8 + 30°
1)
Pokrywa łba korbowodu do korbowodu
35 + 45° + 15°
1)
Koło do piasty koła
110
Kolektor dolotowy do mostka ss
ą
cego
8
Podstawa do skrzyni biegów
20
Opaski elastycznych przewodów powietrza dolotowego
3,5
Obejma regulatora ci
ś
nienia paliwa do rury rozdzielczej paliwa
5
Tłumik drga
ń
do wspornika przedniej ramy pomocniczej oraz do uchwytu
silnika
40
Czujnik temperatury cieczy chłodz
ą
cej do mostka cieczy chłodz
ą
cej
18
Dr
ąż
ek poprzeczny do zwrotnicy
60
3)
Strona 2 z 3
4377Momenty dokręcania – V6
2008-04-26
file://C:\Program Files\cosids\DATA\TMP\00004377.rtf.html
1) Zastosowa
ć
nowe
ś
ruby.
2) Zało
ż
y
ć
ś
ruby z mas
ą
zabezpieczaj
ą
c
ą
(czerwon
ą
).
3) U
ż
y
ć
nowych nakr
ę
tek.
4) Oczy
ś
ci
ć
gwinty i zało
ż
y
ć
ś
ruby z mas
ą
zabezpieczaj
ą
c
ą
(czerwon
ą
).
5) U
ż
y
ć
nowych miedzianych pier
ś
cieni uszczelniaj
ą
cych.
6) W przypadku ponownego monta
ż
u sondy lambda posmarowa
ć
gwint smarem specjalnym (czarnym).
7) Dokr
ę
canie momentem 10 Nm wykonuje si
ę
w przypadku starej wersji (bez dodatkowego otworu) po
upływie 10 min, a w przypadku nowej wersji dopiero po monta
ż
u całego nap
ę
du paska z
ę
batego.
8) Oczy
ś
ci
ć
gwinty
ś
rub i zało
ż
y
ć
ś
ruby z mas
ą
zabezpieczaj
ą
c
ą
(czerwon
ą
).
9) Dokr
ę
canie momentem 20 Nm wykonuje si
ę
dopiero po zamontowaniu dolnej
ś
ruby mocuj
ą
cej alternator.
10) Przed monta
ż
em gwint kró
ć
ca wkr
ę
canego posmarowa
ć
past
ą
monta
ż
ow
ą
(biał
ą
).
11) W trzech etapach po 90°.
12) Nie wymaga doci
ą
gania.
Wspornik do adaptera zaworu układu recyrkulacji spalin
20
Zawór odpowietrzaj
ą
cy zbiornika paliwa do obudowy przewietrzania silnika
8
Czujnik temperatury do mostka cieczy chłodz
ą
cej
18
Obudowa termostatu do kadłuba silnika
20
Nakr
ę
tka zł
ą
czkowa do kró
ć
ca gwintowanego adaptera zaworu układu
recyrkulacji spalin
25
10)
Przepustnica przeł
ą
czaj
ą
ca rury ss
ą
cej zbiorczej do rury ss
ą
cej zbiorczej
8
Przewód podci
ś
nienia serwa hamulców do kolektora dolotowego
20
Spr
ęż
arka układu klimatyzacji do wspornika osprz
ę
tu silnika
35
Korek zaworu regulacji ci
ś
nienia oleju do pompy oleju
60
Korek za
ś
lepiaj
ą
cy zawór nadci
ś
nieniowy do pompy oleju
30
Przednia rama pomocnicza do nadwozia (przód)
65 + 30° + 15°
1)
Przednia rama pomocnicza do podłu
ż
nicy (
ś
rodek)
150 + 30° + 15°
1)
Przednia rama pomocnicza do podłu
ż
nicy (tył)
130 + 30° + 15°
1)
Przednia pokrywa paska z
ę
batego do tylnej pokrywy paska z
ę
batego
8
Przednia rura wydechowa do kolektora wylotowego
30
Komora obj
ę
to
ś
ci wst
ę
pnej do punktów mocuj
ą
cych
2,5
Rura falista recyrkulacji spalin do adaptera zaworu recyrkulacji spalin i
kolektora wylotowego
25
Kr
ąż
ek napinaj
ą
cy paska z
ę
batego do wspornika
20
Rolka prowadz
ą
ca pasek z
ę
baty do kadłuba silnika
40
Rolka prowadz
ą
ca paska z
ę
batego do wspornika rolki napinaj
ą
cej pasek
z
ę
baty
40
Kr
ąż
ek prowadz
ą
cy pasek z
ę
baty do pompy oleju
40
Koło nap
ę
du paska z
ę
batego do wału korbowego
250 + 45° + 15°
1)
Ś
wiece zapłonowe do głowicy cylindrów
25
Głowica cylindrów do kadłuba silnika
25 + 270° + 15°
1)
11)12)
Strona 3 z 3
4377Momenty dokręcania – V6
2008-04-26
file://C:\Program Files\cosids\DATA\TMP\00004377.rtf.html