plik

Scania CV AB 2002, Sweden

1 710 616

00:04-05

Wydanie 3

Podpieranie przedniej części

pojazdu

Podpieranie tylnych osi z

zawieszeniem pneumatycznym

Scania CV AB 2002, Sweden

00:04-05

Spis treści

Podpieranie przedniej części pojazdu..........................3

Pojazdy wyprodukowane do 08.97...............................3

Pojazdy ze zderzakami z tworzywa....................3

Pojazdy z metalowymi zderzakami....................3

Pojazdy wyprodukowane od 08.97...............................4

Korzystanie z zestawu 99 363..............................4

Podpieranie tylnej części pojazdu z zawieszeniem

pneumatycznym.............................................................6

Wprowadzenie......................................................6

Zamontowanie podpory zabezpieczającej

w pojazdach z zawieszeniem

pneumatycznym....................................................6

Usuwanie podpory zabezpieczającej .................8

Konserwacja..........................................................9

Wymiana podstawy ............................................10

Spis treści

00:04-05

Scania CV AB 2002, Sweden

Podpieranie przedniej części pojazdu

Pojazdy wyprodukowane do
08.97

Pojazdy ze zderzakami z tworzywa

Wymontuj narożniki oraz część środkową,
po trzy śruby dla każdej części.

Podeprzyj pojazd po obu stronach na
podpórkach. Umieść podpórki zgodnie z
rysunkiem.

Po wykonaniu prac i usunięciu podpórek
dokręć cztery śruby wskazane strzałkami na
rysunku momentem 112 Nm. Zamontuj
narożniki i część środkową zderzaka.

Pojazdy z metalowymi zderzakami

Podeprzyj pojazd po obu stronach na
podpórkach. Umieść podpórki zgodnie z
rysunkiem.

Po wykonaniu prac i usunięciu podpórek
dokręć cztery śruby wskazane strzałkami na
rysunku momentem 112 Nm.

Podpieranie przedniej części pojazdu

Scania CV AB 2002, Sweden

00:04-05

Pojazdy wyprodukowane od
08.97

Aby ułatwić podparcie przedniej części pojazdu,
na podpórkach zmodyfikowano wspornik
łączący 1 i wprowadzono nowe narzędzie
specjalne.

Korzystanie z zestawu
narzędzi 99 363

Zestaw narzędzi 99 363 służy do podparcia
ciężarówek serii 4 za pomocą podpór (kobyłki)
pod przednią częścią ramy. Zestaw narzędzi
zawiera dwie podpory i dwie śruby M14x60.

Podpieranie przedniej części pojazdu

00:04-05

Scania CV AB 2002, Sweden

OSTRZEZENIE!

Maksymalne obciążenie narzędzia wynosi
5 ton na podporę, tj. maksymalna masa
przedniej osi nie może przekraczać 10 ton.

Punkt podparcia nie powinien być
wykorzystywany do podnoszenia pojazdu.

Pamiętaj, że pojazd może nieco się
poruszać, gdy przednia oś jest
podniesiona. Dlatego włącz hamulec lub
podstaw kliny pod koła, jeśli potrzeba.

Upewnij się, że podpory stoją na równej i
stabilnej powierzchni. Przed użyciem oczyść
powierzchnie narzędzia i wspornik łączący.

Podpór należy używać parami, po jednej z
każdej strony pojazdu. Pod pokrywą przednią
znajdują się służące do tego celu otwory.

Narzędzie przymocowane jest do wspornika
łączącego śrubami (M14x60) i dokręcone
momentem 112 Nm.

Powoli opuść pojazd na podpory.

Podpieranie przedniej części pojazdu

Scania CV AB 2002, Sweden

00:04-05

Podpieranie tylnej części pojazdu z
zawieszeniem pneumatycznym

Wprowadzenie

Podpora zabezpieczająca powinna być
stosowana zawsze, gdy zachodzi konieczność
pracy w kanale pod pojazdem z zawieszeniem
pneumatycznym. Jeśli miechy zawieszenia
pękną, może dojść do poważnych urazów ciała.

Zamontowanie podpory
zabezpieczającej w
pojazdach z zawieszeniem
pneumatycznym

Dostępne są podpory zabezpieczające o dwóch
długościach. Krótka: 99432 i długa: 99426.

Podpora zabezpieczająca może być
zamontowana w większości modeli serii 4 z
zawieszeniem pneumatycznym.

Podpora zabezpieczająca musi być zamontowana
między łącznikiem resoru a ramą. Obciążenie osi
nie powinno przekraczać 7,5 tony na podporę.

Przed zamontowaniem oczyść wszelkie
zabrudzenia łącznika resoru.

Ustaw zawieszenie pneumatyczne tylnej
części pojazdu na średniej wysokości.

Zamontuj podporę zabezpieczającą u góry,
wykorzystując przednią śrubę mocującą
wspornika amortyzatora do ramy.

Umieść podstawę podpory zabezpieczającej
przed zbiornikiem powietrza miechów
zawieszenia.

6 7

Podpieranie tylnej części pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym

00:04-05

Scania CV AB 2002, Sweden

OSTRZEZENIE!

Podporę zabezpieczającą należy zawsze
montować równolegle z lewej i z prawej
strony.

WAŻNE!

Jeśli podczas pracy miechy są

napełnione powietrzem, podporę
zabezpieczającą trzeba wyregulować tak jak
opisano powyżej w punktach 4-5.

WAŻNE!

Pojazd nie może jechać z zamontowaną

podporą zabezpieczającą.

Aby wyregulować wysokość podpory,
naciśnij przycisk zwalniający przedłużenie.
Następnie rozciągnij podporę.

Podpora jest zablokowana w danym położeniu,
gdy przycisk zwalniający jest na równym
poziomie z krawędzią.

Zakończ regulację, dokręcając przedłużenie
aż do zablokowania podpory
zabezpieczającej.

Podpieranie tylnej części pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym

Scania CV AB 2002, Sweden

00:04-05

OSTRZEZENIE!

Wymontowując podporę zachowaj
ostrożność, istnieje ryzyko przygniecenia.

Wskazówka: Jeśli podczas pracy z miechów
zawieszenia zostanie spuszczone powietrze, przed
usunięciem podpory trzeba je ponownie napełnić.

Aby usunąć podporę zabezpieczającą, wciśnij
przycisk na podporze, która złoży się i może zostać
wymontowana.

Usuwanie podpory
zabezpieczającej

Podpieranie tylnej części pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym

00:04-05

Scania CV AB 2002, Sweden

Upewnij się również, że:

Gwinty nie są zabrudzone.

Śruby mocujące podkładkę regulacyjną są
dokręcone (patrz ilustracja). Jest to bardzo
ważne, gdyż śruby te mocują również sprężyny
przycisku zwalniającego.

Przeguby kulowe należy nasmarować, jeśli nie
obracają się swobodnie.

6 75

Aby zapewnić bezpieczeństwo użycia podpory
zabezpieczającej, należy sprawdzać następujące
punkty w regularnych odstępach czasu.

Sprawdzenie połączeń śrubowych. Sprawdź,
czy połączenia śrubowe nie są poluzowane.
Widoczne może być maks. 7 mm gwintu (1).

Sprawdzenie przycisku zwalniającego.
Sprawdź, czy przycisk zwalniający nie zacina
się, oraz czy umożliwia rozciągnięcie podpory
aż do zablokowania. Gwarantuje to, że
podpora nie złoży się podczas pracy.

Sprawdzanie podstawy. Sprawdź, czy nie ma
oznak pęknięć na podstawie podpory
zabezpieczającej.

Konserwacja

Podpieranie tylnej części pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym

Scania CV AB 2002, Sweden

00:04-05

Wymiana podstawy

Jeśli podstawa podpory zabezpieczającej została
uszkodzona lub zużyła się, należy ją wymienić.

Gwinty zabezpieczone są klejem do gwintów.
Aby odkręcić podstawę, ogrzej gwint w
odpowiedni sposób.

Odkręć podstawę.

Zabezpiecz gwint klejem do gwintów.

Zamontuj nową podstawę; gwint nie powinien
wystawać na więcej niż 7 mm (1).

Podpieranie tylnej części pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym

Document Outline