background image
background image

Samochody:

Elektryczne

Hybrydowe

Wodorowe

Prototypy

Dwukołowce:

Segway 

Motocykle

background image

Pojazdy  elektryczne  były  jednymi  z  pierwszych 
samochodów 

wykorzystywanych 

do 

przemieszczania  się  ludzi.  Współczesny  silnik 
elektryczny  jest 

bezszelestny  i  ekologiczny

Nie 

emituje  szkodliwych  substancji

  do  atmosfery. 

Jest 

znacznie 

tańszy 

w  eksploatacji  niż  silnik  spalinowy.  Koszt 
przejechania 

100 

km 

samochodem 

elektrycznym 

zamyka 

się 

w kwocie 

2-5zł

. W sytuacji wypadku drogowego 

zmniejszają 

ryzyko 

detonacji

 

pojazdu 

Zastosowanie  silnika  elektrycznego  sprawia,  że 
samochód jest 

łatwo sterowalny

 i posiada ponad 

90% efektywność konwersji energii na ruch. 

background image

Ta luksusowa 

maszyna ma napęd 

na cztery silniki 

elektryczne 

o łącznej mocy 313 

koni 

mechanicznych.

Model samochodu 

całkowicie 

napędzanego 

energią elektryczną. 

Nie emituje CO2

Audi e-tron

BMW Concept ActiveE

Future Toyota 

Electric Vehicle II 

na jednym 

ładowaniu  może 

przejechać 

ok. 90 km

Toyota FT-EV II

Tesla Roadster

Pojazd jest w stanie przyspieszyć od 0 do 

100 km/h w czasie poniżej 4 sekund, a 

jego prędkość maksymalna wynosi 210 

km/h. 

Na w pełni naładowanych bateriach 

litowo-jonowych zasięg samochodu 

wynosi 354 km. 

background image

Napęd  hybrydowy  to  najczęściej  połączenie 
silnika  spalinowego  i  elektrycznego.  Silniki  te 
mogą pracować na przemian lub naraz. Silnik 
elektryczny  może  być  prądnicą  i  ładować 
akumulatory  lub  kondensator  w  wyniku 
napędzania  silnikiem  spalinowym  lub  w 
wyniku hamowania silnikiem. 

Zaletą 

układów 

hybrydowych 

jest 

zmniejszenie 

zużycia 

paliwa

 

emisji 

szkodliwych  spalin

  oraz 

hałasu

.  Układ  ten 

sprawia  że  zużycie  paliwa  jest 

znacznie 

mniejsze 

niż  w  jednostkach  o  napędzie 

spalinowym. 

background image

BMW X6 ActiveHybrid

Łączna                    

moc maksymalna 

układu 

napędowego 

wynosi 485 KM,  

a maksymalny 

moment obrotowy 

780 Nm. 

Audi A3 e-tron

Baterie samochodu 

można ładować nie 

tylko podczas jazdy 

przy wykorzystaniu 

energii kinetycznej, 

ale również dzięki 

podłączeniu auta 

przez wtyczkę do 

gniazdka.

Toyota Prius+

Samochód to 

Toyota Prius+, 

czyli hybrydowy 

minivan 

z Japonii. Jest 

rodzinny, 

przestronny, a 

także wytrzymały. 

background image

Paliwo, 

jakim 

miałby 

być 

wodór 

to 

jednocześnie 

pierwiastek 

najczęściej 

występujący 

na  świecie.  Jego  użycie  w 

znacznym  stopniu 

ograniczy

 

emisję

  dwutlenku 

węgla do atmosfery. Mają one 

małe rozmiary 

są stosunkowo lekkie, w porównaniu do innych 
silników.  Ich  konstrukcja  to  też  mniejsza  ilość 
elementów niż w silnikach klasycznych. Innymi 
ważnymi  elementami,  którymi  te  napędy  się 
charakteryzują  są: 

niska  hałaśliwość,  duża 

sprawność 

mechaniczna 

oraz 

osiąganie 

wysokich prędkości obrotowych.

background image

Technologią  hybrid  air.  Kiedy  to 
auto 

zużywa  powietrze

,  może 

pędzić nawet 70 km/h

Japoński  samochód  na  wodę. 
Energii  dostarcza  wewnętrzny 
generator, 

który 

potrzebuje 

wyłącznie 

wody

Litr 

wody 

wystarczy,  by  samochód  jeździł 
przez 60 minut.

BMW 

Z0 

Samochód 

ten 

napędzany 

jest 

silnikiem 

wodorowym 

1.6 

litra, 

turbodoładowaniem. 

Sam 

samochód  waży  450kg.  jego 
wnętrze, 

napęd 

oraz 

design 

kieruje  ten  samochód  w  stronę 
przyszłości

background image

Jest  to  typ  pojazdu  który  posiada  dwa  koła 
ustawione w jednej osi – tak jak ręczny wózek, 
przeważnie 

napędzany jest elektrycznie

background image

Na 

pełnym 

akumulatorze 

ważący 

240 

kilogramów 

motocykl  Sora  może  przejechać 
do 

300 

kilometrów. 

Czas 

całkowitego  ładowania  baterii 
trwa  natomiast  około  ośmiu 
godzin. 

BMW  C  evolution  to  jednoślad 
rozwija  prędkość  120  km/h  i  na 
jednym 

ładowaniu 

może 

przejechać  około  100  km.  Napęd 
trakcyjny  o  maksymalnej  mocy 
35  kW  ma  pozwalać  na  łatwe 
podjeżdżanie  pod  wzniesienia 
nawet 

podczas 

jazdy 

pasażerem. 


Document Outline