LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW
Akademia Morska	Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
Ćwiczenie Nr 4 Temat: Proces technologiczny naprawy układu tłokowo - korbowego	Nazwisko Labuda Imię Lewandowski Richert	Imię Wojciech Krystian Andrzej	ROK V
		Data wykonania ćwiczenia: 15.12.2004		GRUPA TRUOiP
PROWADZĄCY: mgr inż.W.Kończewicz	OCENA PODPIS

1. Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z budowa układu tłokowo korbowego, metodami weryfikacji badanego układu oraz sposobami jego regeneracji.

Przez zespół tłokowo korbowy rozumie się tłok, pierścienie tłoka, sworzeń tłoka i korbowód. W silnikach wodzikowych w skład tego zespołu wchodzą dodatkowo trzon tłoka i wodzik. Głównymi przyczynami zużywania się tłoków są: korozyjne działanie spalin, tarcie, oraz działanie wysokich temperatur. Przy oględzinach sworznia ustala się czy nie jest pęknięty. Pęknięcie dyskwalifikuje sworzeń. W wyniku zużycia sworznie uzyskują kształt owalny, rzadziej tworzy się na nich zbieżność. Pomiary sworzni wykonuje się w dwóch prostopadłych do siebie kierunkach w trzech płaszczyznach. Podczas weryfikacji korbowodu zwraca się uwagę na zużycie ścierne stopy i łba korbowodu, może wystąpić również trwałe wydłużenie śrub korbowodu, zgięcie, skręcenie, pęknięcie lub złamanie korbowodu. Pierścienie tłokowe zużywają się w wyniku tarcia o gładź cylindrów i ściany rowków oraz w skutek korozyjnego działania spalin.

2. Przyrządy pomiarowe.

• suwmiarka o dokładności 0,05 mm.

• mikrometr o dokładności 0,01 mm.

• czujnik zegarowy o dokładności 0,01 mm

• średnicówka mikrometryczna o dokładności 0,01 mm.

• szczelinomierz

Wyniki pomiarów i weryfikacji.

	AKADEMIA MORSKA Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
		LABORATORIUM: TECHNOLOGIA NAPRAW Temat: Pomiar tłoka

Wyniki pomiarów

	X	Y	Odchyłki kształtu
						Ochyłka okrągłości	Odchyłka walcowości
D1	159,27	159,20	0,04	0,41
D2	159,30	159,24
D3	159,36	159,35
D4	159,53	159,61
D5	159,45	159,47

	AKADEMIA MORSKA Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
		LABORATORIUM: TECHNOLOGIA NAPRAW Temat: Pomiar tulei cylindrowej

Wyniki pomiarów.

	X	Y	Odchyłki kształtów
						Odchyłka okrągłości	Odchyłka walcowości
A	160,04	159,92	0,06	0,08
B	160,02	159,93
C	159,96	159,95
D	159,98	159,97
E	159,97	159,94

	AKADEMIA MORSKA Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
		LABORATORIUM: TECHNOLOGIA NAPRAW Temat: Pomiar pierścieni tłokowych

L.p	A	B	l	S
		C	D		h
		5,26	5,82		0,10	0,25
		5,10	5,12		4,92

Dopuszczalny luz w zamku dla średnicy cylindra 101-200 2,5 - 3,5mm

Dopuszczalny luz w rowku dla średnicy cylindra 101-200 0,15mm

	AKADEMIA MORSKA Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
		LABORATORIUM: TECHNOLOGIA NAPRAW Temat: Pomiar równoległości sworznia tłokowego

X1	0,00	X2	0,31
X4	0,00	X3	0,15

L odległość miejsc pomiaru, L = 300mm

Nierównoległość osi otworów nie może być większa niż 0,2mm/m

	AKADEMIA MORSKA Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
		LABORATORIUM: TECHNOLOGIA NAPRAW Temat: Pomiar wichrowatości osi sworzni korbowodu

X1	0,28	X2	0,00
X4	0,00	X3	0,08

L odległość miejsc pomiaru, L = 300mm

Wichrowatość osi otworów nie powinna przekroczyć 0,4 mm/m

	AKADEMIA MORSKA Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
		LABORATORIUM: TECHNOLOGIA NAPRAW Temat: Pomiar prostopadłości sworznia tłokowego

X1	0,21
X2	0,00

L odległość miejsc pomiaru, L = 300mm

Dopuszczalna nieprostopadłość nie powinna przekraczać 0,15mm/m.

---