AKADEMIA MORSKA KATEDRA MATERIAŁÓW OKRĘTOWYCH I TECHNOLOGII REMONTÓW LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW
Ćwiczenie Nr...3. ....Pompy zębate. Demontaż, weryfikacja, ……. …pomiary…elementów…pomp …zębatych….. ..…....................................................................... ............................................................................. ............................................................................. PROWADZĄCY: mgr inż. W Kończewicz		Nazwisko Imię Drywa Maciej Małż Tomasz Żurawek Bartosz Data wykonania ćwiczenia.................... OCENA.............. PODPIS....................	ROK 2006/07
						GRUPA III

Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów

Laboratorium Technologii Remontów

1. Cel ćwiczenia:

Celem ćwiczenia jest weryfikacja elementów pompy zębatej.

2. Wstęp teoretyczny:

Pompa to rodzaj przenośnika cieczy, maszyna hydrauliczna zamieniająca energię mechaniczną na kinetyczną, lub potencjalną cieczy.

Typowa pompa napędzana jest energią mechaniczną. Energia przekazywana jest cieczy za pomocą organu roboczego, którym może być wirnik, tłok lub membrana. Działanie pompy polega na wytwarzaniu różnicy ciśnień pomiędzy stroną ssawną (wlotem) i tłoczną (wylotem).

Pompa zębata - Rodzaj pompy wyporowej . Istnieją dwa rodzaje pomp zębatych: pompy o zazębieniu zewnętrznym oraz pompy zębate o zazębieniu wewnętrznym

Pompy zębate cechują się prostą konstrukcją i duża niezawodnością. Charakterystyka wydajności jest pulsacyjna. Pulsacje jednak można zmniejszyć stosując koła zębate z zębami ukośnymi.

W pompach zębatych elementem roboczym jest tłok obrotowy, wykonany w postaci koła zębatego. Każda pompa omawianego rodzaju składa się co najmniej z pary kół zębatych współpracujących ze sobą (może być więcej par w tzw. zębatych pompach wielostrumieniowych, stosunkowo rzadko spotykanych). Jedno z nich jest kołem napędzającym, tzn. osadzonym na wałku sprzęgniętym z silnikiem napędowym, drugie zaś — kołem napędzanym, uzyskującym ruch obrotowy dzięki współpracy zębów obu kół.

Ze względu na sposób rozwiązania konstrukcyjnego, pompy zębate dzieli się na

AKADEMIA MORSKA

KATEDRA MATERIAŁÓW OKRĘTOWYCH I TECHNOLOGII REMONTÓW

LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW

KARTA WERYFIKACYJNA: Pompa zębata o zębach prostych 2301

Lp.	Nazwa części	Materiał	Opis zużycia	Sposób naprawy
1	Korpus	Żeliwo ZLCr 0,4	Brak	---
2	Koło zębate napędzające	Stal 40H	Niewielkie zużycie ścierne	---
3	Koło zębate napędzane	Stal 40H	Niewielkie zużycie ścierne	---
4	Tuleje łożyskowe	Brąz aluminiowy CuAl9	Zużycie ścierne	Wymiana
5	Pokrywy	Żeliwo ZLCr 0,4	Brak	---
6	Zawór	---	---	Montaż nowego

Nazwa wielkości mierzonej	Pompa zębata
Luz między zębami A	0,40	0,45	0,40
		max 0,45
	Luz między korpusem a kołem zębatym 2 B2	0,05	0,05	0,05
		max 0,05
	Luz między korpusem a kołem zębatym 3 B1	0,15	0,20	0,15
		max 0,20
	Luz między pokrywą a zębatką C	0,05	0,05	0,05
		max 0,05

Uwagi:

Pomiary zostały porównane z wymiarami nominalnymi pompy , zgodnie z obowiązującymi normami PN , co dało podstawę do ostatecznego określenia przydatności pomp do dalszej eksploatacji. Luz między zębami A nie mieści się w normie, co oznacza, że niezbędna jest wymiana kół zębatych gdyż wydajność pompy może być znacznie zmniejszona.

AKADEMIA MORSKA

KATEDRA MATERIAŁÓW OKRĘTOWYCH I TECHNOLOGII REMONTÓW

LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW

KARTA WERYFIKACYJNA: Pompa zębata o zębach prostych Z3M7 023 - 2

Lp.	Nazwa części	Materiał	Opis zużycia	Sposób naprawy
1	Korpus	Żeliwo ZLCr 0,4	Brak	---
2	Koło zębate napędzające	Stal 40H	Brak	---
3	Koło zębate napędzane	Stal 40H	Brak	---
4	Tuleje łożyskowe	---	---	Montaż nowych
5	Pokrywy	---	---	Montaż nowej
6	Zawór	---	---	Montaż nowego

Nazwa wielkości mierzonej	Pompa zębata
Luz między zębami A	1,05	1,00	1,00
		max 1,05
	Luz między korpusem a kołem zębatym 2 B2	0,30	0,25	0,20
		max 0,3
	Luz między korpusem a kołem zębatym 3 B1	0,20	0,15	0,15
		max 0,20
	Luz między pokrywą a zębatką C	---	---	---
		max ---

Uwagi:

Przyczyną dużego luzu w tej pompie jest brak tulei łożyskowych, co wpłynęło na niedokładność pomiaru. Nie można zatem wnioskować czy luzy mieszczą się w granicach normy, gdyż nie wiadomo jaką miałyby wartość po zamontowaniu tulei. Pompa ta jest niekompletna, gdyż nie posiada pokrywy oraz zaworu.

AKADEMIA MORSKA

KATEDRA MATERIAŁÓW OKRĘTOWYCH I TECHNOLOGII REMONTÓW

LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW

KARTA WERYFIKACYJNA: Pompa zębata o zębach prostych 52022

Lp.	Nazwa części	Materiał	Opis zużycia	Sposób naprawy
1	Korpus	Żeliwo ZLCr 0,4	Brak	---
2	Koło zębate napędzające	Stal 40H	Brak	---
3	Koło zębate napędzane	Stal 40H	Brak	---
4	Tuleje łożyskowe	Mosiądz CuZn15	Zużycie ścierne	Wymiana
5	Pokrywy	Żeliwo ZLCr 0,4	Brak	---
6	Zawór	---	---	Montaż nowego

Nazwa wielkości mierzonej	Pompa zębata
Luz między zębami A	0,40	0,05	0,15
		max 0,40
	Luz między korpusem a kołem zębatym 2 B2	0,15	0,15	0,15
		max 0,15
	Luz między korpusem a kołem zębatym 3 B1	0,25	0,20	0,10
		max 0,25
	Luz między pokrywą a zębatką C	0,10	0,10	0,15
		max 0,15

Uwagi:

Luz miedzy zębami sugeruje ,że zużyte są koła zębate lub odchyłka owalności jest zbyt duża. Można to wywnioskować po tym, że mierząc co 120⁰ uzyskuje się znacznie różniące się od siebie wyniki pomiaru. W pompie tej należy także dokonać wymiany tulei łożyskowych gdyż są zużyte ściernie.

---