LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW
AKADEMIA MORSKA	Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów
Ćwiczenie Nr 2 Temat: Proces technologiczny naprawy wirówki paliwa i oleju smarnego PROWADZĄCY: mgr inż. W. Kończewicz	Nazwisko Imię Lewandowski Krystian Labuda Wojciech Richert Andrzej	ROK V
		Data wykonania ćwiczenia: 13/10/2004	GRUPA TRUOiP
		OCENA PODPIS …………… ……………

1. Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia było praktyczne zapoznanie się z budową, zasadą działania oraz sposobem weryfikacji, pomiarów i napraw wirówki paliwa i oleju smarnego/

2. Charakterystyka ogólna wirówek

Wirówki stosowane w okrętownictwie do oczyszczania olejów pędnych i smarowych można podzielić na dwie zasadnicze grupy:

1. Puryfikatory (rys 2.), zwane inaczej wirówkami oczyszczającymi, w których następuje oddzielenie dwóch nierozpuszczalnych w sobie cieczy o różnych ciężarach właściwych przy równoczesnym oddzieleniu cięższych cząstek stałych jako zanieczyszczeń

2. Klasyfikatory, zwane wirówkami klarującymi, w których następuje usuwanie z olejów zanieczyszczeń w postaci cząstek stałych i nieznacznych ilości płynnych, cięższych składników.

Podstawowe różnice w budowie puryfikatorów i klasyfikatorów:

• Talerze klasyfikatorów nie maja otworów jak w puryfikatorach

• Kaptur talerzy z szyjka jest zastąpiony w puryfikatorze kapturem talerzy bez szyjki

• Zastąpienie tarczy wodnej w puryfikatorze osłoną rozdzielacza odprowadzającą w klasyfikatorze oczyszczony olej na zewnątrz wirującego bębna.

W praktyce okrętowej w puryfikatorach (rys 1.) oddzielane są z olejów najczęściej stałe zanieczyszczenia oraz woda z płynnym szlamem a klasyfikatorów używa się jako wirówek do oczyszczania w miarę czystego oleju bądź w połączeniu szeregowym wirówek (puryfikator - klasyfikator) jako drugi stopień.

Wirówki oczyszczające wyposażone są w dwa odprowadzenia z wirującego bębna jednym z nich, bliższym osi obrotu bębna, usuwany jest na zewnątrz oczyszczony olej, drugim odległym od osi usuwane są płynne zanieczyszczenia (cięższe od oleju - woda).

Coraz powszechniejsza jest też automatyzacja siłowni okrętowej stąd też wystąpiła konieczność skonstruowania wirówek do oczyszczania olejów opałowych, napędowych, smarowych. Samooczyszczanie bębna pracującej wirówki z zanieczyszczeń stałych bez konieczności zatrzymania wirówki stanowi jeden z najbardziej pożądanych procesów w nowoczesnych instalacjach oczyszczających. Usuwanie osadów z bębna w czasie pracy polega na otwarciu na bocznej ściance obracającego się z dużą prędkością bębna otworów przez które dzięki sile odśrodkowej wyrzucane są na zewnątrz wszelkie zanieczyszczenia.

Rysunek 1 - Schemat wirówki oczyszczającej (puryfikator)

3 - kadłub bębna

6 - rozdzielacz bębna

7 - talerze

8 - Kaptur talerzy puryfikatora

10 - Pokrywa bębna

12 - Tarcza wodna selekcyjna

* Oznaczenie wg. l.p w tabelce

III. Przebieg i wyniki spostrzeżeń

Do weryfikacji części w ćwiczeniu posłużyła nam wirówka do oczyszczania oleju będąca puryfikatorem do oddzielania fazy ciężkiej (np.woda od oleju) świadczy o tym granica podziału, przebiegająca przez otwory w talerzach znajdujące się bliżej zewnętrznej krawędzi talerzy.

Z tabliczki znamionowej odczytaliśmy następujące dane naszej wirówki:

• Rok produkcji 1981

• Wał bębna 7300 mm

• Ciężar 190 kg

• Liczba obrotów 79 - 83 obr/min

L.p	Nazwa części	Materiał	Uwagi
WIRÓWKA
1.	Kadłub wirówki	Żeliwo	Brak zastrzeżeń
2.	Pokrywa wirówki	Aluminium	Brak zastrzeżeń
3.	Kadłub bębna	Stal nierdzewna	Brak zastrzeżeń
4.	Pierścień gumowy	Guma	ubytki
5.	Nakrętka kołpakowa	Mosiądz	Brak zastrzeżeń
6.	Rozdzielacz bębna	Żeliwo	Uszkodzenie wypustów centrujących położenie rozdzielacza bębna
7.	Talerze	Stal nierdzewna	Uszkodzenia mechaniczne (deformacja materiału), nieciągłość oznaczenia talerzyków
8.	Kaptur talerzy puryfikatora	Mosiądz	Uszkodzenia mechaniczne (zadrapania, wgniecenia)
9.	Pierścień gumowy	Guma	Ubytki
10.	Pokrywa bębna	Stal nierdzewna	Uszkodzenia mechaniczne (wgniecenia, obicia)
11.	Pierścień dociskowy duży	Mosiądz	Brak zastrzeżeń
12.	Tarcza wodna selekcyjna	Stal nierdzewna	Uszkodzenia mechaniczne (zdeformowana)
13.	Pierścień dociskowy mały	Mosiądz	Brak zastrzeżeń
POMPA ZĘBATA
14.	Kadłub pompy	Żeliwo	Brak śrub mocujących
15.	Tuleje łożyskowe	Mosiądz
16.	Koła zębate szt.4	Stal konstrukcyjna	Wżery kawitacyjne i korozyjne, uszkodzenia mechaniczne, luz międzyzębny =0,3mm, brak współpracy między sekcjami pompy (paliwo czyste - paliwo brudne), zaklinowana sekcja tłocząca brudne paliwo
NAPĘD WIRÓWKI
17.	Silnik elektryczny	-	Brak zastrzeżeń
18.	Sprzęgło odśrodkowe cierne	Stal + okładziny	Brak jednej okładziny i uszkodzona druga
19.	Przekładnia ślimakowa	Mosiądz	Pełne zużycie: wyłamane, wyślizgane zęby, luz między zębny = 0,73 mm
20.	Wałki	Stal	Zużycie mechaniczne

IV. Wnioski:

W normalnych warunkach pracy wirówki podlegają czynnością naprawczym w ramach tzw. resursu między naprawczego, tj. ich przeglądów i remontów dokonuje się po przepracowaniu odpowiedniej, przewidzianej przez producenta liczby godzin pracy. Weryfikacji podlegają przede wszystkim mechanizmy napędowe , ocenia się ich aktualny stan. Dokonuje się tego po zdemontowaniu głównych elementów, po to aby móc lepiej ocenić stan zużycia i określić ich dalszą przydatność , bądź też wymienia się je na nowe.

Weryfikacja i proces naprawczy może mieć również miejsce w stanach awaryjnych, czyli w momencie wystąpienia jakiegokolwiek odstępstwa od normalnego stanu pracy urządzenia. Chodzi tu o wszelkiego rodzaje awarie.

W przypadku weryfikacji wirówki zauważono:

- uszkodzenie przekładni ślimakowej, służącej do napędu bębna wirówki; braki w uzębieniu kół powodują, iż dany element nie nadaję się do regeneracji lecz należy wymienić go na nowy. Wymianie podlega para kół współpracujących ze sobą.

• sprzęgło wymaga wymiany okładzin ciernych na nowe,

• pompa ma bardzo mocno zużyte zęby kół , duży luz i dalsza poprawna ekspl0oatacja nie jest możliwa

• talerze wirówki należy wymienić na nowe, gdyż ich uszkodzenia mechaniczne eliminują je z dalszej, poprawnej eksploatacji.

Ponadto należy wymienić wszelkie uszczelnienia gumowe ,aby zapewnić szczelność pracującemu urządzeniu.

1

---