Oznaczenie "VR" lub "ZR"
w rozmiarze Oznaczenie VR lub ZR to wplecione w rozmiar opony indeksy prędkości. Oznaczenia VR i ZR mówią, że daną oponę można użytkować z pełnym dopuszczalnym obciążeniem do wskazanych prędkości: VR - do 210 km/h, ZR - do 240 km/h. Od 2010 roku wprowadzono oznaczenie RF, np. 225/45 RF17, które oznacza opony z systemem RunFlat (umożliwiającą jazdę po przebiciu opony) .
Data produkcji opony
Data produkcji opony znajduje się na końcu numeru DOT. Cztery ostatnie cyfry tego kodu (najczęściej są umieszczone w obwódce) zawierają informację o dacie produkcji opon. Dla przykładu - 4208 - dwie pierwsze cyfry to tydzień produkcji, dwie kolejne to skrót od roku, czyli opona była wyprodukowana w 42 tygodniu 2008 roku.
Oznaczenia eksploatacyjne
Oznaczenie M+S - jest to skrót od angielskiego Mud and Snow (błoto i śnieg), symbol używany na oponach zimowych i całorocznych. Oznaczenie Max Inflation - jest to graniczna wartość ciśnienia dla danej opony. Oznaczenie ECE, e, E - jest to skrót od Economic Commision of Europe, oznacza, że opona ma homologację europejską. Oznaczenie TWI - jest to skrót od angielskiego Treadwear Indicator (wskaźnik zużycia). Oznaczenie TWI występuje w sześciu miejscach na obwodzie opony (jako występy w rowkach bieżnika) i oznacza granicę dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika. Gdy bieżnik się zużyje do poziomu wskaźnika TWI jest to równoznaczne z tym, że opona osiągnęła ustawowo wymaganą głębokość 1,6 mm.
Opony wzmacniane
Oznaczenie XL - to skrót od angielskiego Extra Load, oznacza oponę o większej ładowności, wyższym indeksie nośności Oznaczenie RF- to skrót od angielskiego Reinforced; opisuje oponę wzmocnioną o podwyższonej ładowności (nośności).. Inne oznaczenia opon wzmacnianych to np. EXL, RFD, REF, REINF.
Sposób montażu
ROTATION - występuje zawsze ze strzałką, oznacza kierunek toczenia opony, stosowany w oponach kierunkowych. OUTSIDE - stosowane w oponach asymetrycznych, oznacza sposób montażu opony. Outside oznacza, że bok opony z tym oznaczeniem po zamontowaniu koła na feldze, powinien być widoczny na zewnątrz samochodu. INSIDE - symbol stosowany w oponach asymetrycznych, mówi o tym, który bok opony powinien być zamontowany wewnątrz, w kierunku: do auta, w stronę piasty z felgą. Bok tej opony nie powinien być widoczny z zewnątrz pojazdu.
Rant ochronny felgi
Oznacza się je "R", "retread" lub "retreaded". Data bieżnikowania podawana jest w ten sam sposób co data produkcji nowych opon.
Wszystkie opony, które na ściance bocznej noszą oznaczenia „ Regroovable " (nadają się do pogłębiania bieżnika) mają podkład bieżnika o większej grubości, co pozwala na jego nacinanie i pogłębianie.