Profil łopatki

Łopatki kierownicy i wirnika są zdeterminowane przez wierzchołek napływu i spływu, o których kształcie decydują kąty α i β odpowiednio dla kierowniczej i wirnikowej łopatki.

Symbolika profili łopatek

S9015A (akcyjna)
S – kierownicza
90 – kąt napływu
15 – kąt wypływu
A – prędkość poddźwiękowa

R3021A
R – (w polskiej literaturze P) wirnikowa łopatka
30 – kąt napływu
21 – kąt wypływu
A – prędkość poddźwiękowa

S5520A (reakcyjna)

Przekroje łopatek turbiny akcyjnej i reakcyjnej (przekrojów się nie kreskuje)|

Teoretyczny trójkąt prędkości dla turbiny reakcyjnej (wirnik bębnowy)

c₁ = w₂ α₁ = β₂
w₁ = c₂ β₁ = α₂

w₁ = w₂β₁ = β₂

$${\text{tg}\beta_{1} = \frac{c_{1}\sin\alpha_{1}}{c_{1}\cos\alpha_{1} - u}}{\text{tg}\beta_{1} = \frac{\sin\alpha_{1}}{\cos\alpha_{1} - \frac{u}{c_{1}}}}{\text{tg}\beta_{1} = \frac{\sin\alpha_{1}}{\cos\alpha_{1} - \upsilon_{1}}}$$

Wyznaczenie maksymalnego wskaźnika prędkości

$${\upsilon_{1} = \frac{u}{c_{1}}}{\cos\alpha_{1} = \ \frac{2u}{c_{1}}}{\frac{\cos\alpha_{1}}{2} = \ \frac{u}{c_{1}}}$$

$$\frac{u}{c_{1}} = max.\ \Rightarrow \cos\alpha_{1} = 1\ czyli\ dla\ \ \alpha_{1} = 0o$$