Zależność między prędkością jazdy a prędkością obrotową wału silnika

dla dróg utwardzonych

v[m/s] - prędkość jazdy samochodu,

ω_k[rad/s] - prędkość kątowa koła jezdnego,

r_t[m] - promień toczny koła jezdnego,

n_k[obr/min] - prędkość obrotowa koła jezdnego,

V[km/h] - prędkość jazdy samochodu,

n_s[obr/min] - prędkość obrotowa wału silnika,

i_c - przełożenie całkowite,

i_b - przełożenie skrzyni biegów,

i_r - przełożenie reduktora,

i_g - przełożenie przekładni głównej,

i_zw - przełożenie zwolnic,

S - poślizg koła jezdnego

---