1.odkręcasz te 2 sruby 

2.zdejmujesz pokrętła nawiewów 

3.odpinasz gumowy kołnierz między kierą a zegarami 

4.między maskownice a deske wkładasz coś płaskiego i szerszego i delikatnie na całym obwodzie podważasz,maskownica sama wyskoczy w tych miejscach,jest tam 8 takich zatrzasków z blaszek,nie pogub ich,tylko nie podważaj śrubokrętem bo pokancerujesz brzeg deski 

5.jak już maskownica cała wyskoczy to głowa pod kiere i trza odpiąć te 5 kostek 

6.te dwa przełączniki w dół,łatwiej będzie wyjąć całość,delikatne ruchy do góry i na boki i wyjmiesz ją,tylko cierpliwości. 

Na ostatniej fotce masz zegarek,jest przykręcony 3-ma śrubami,masz tam zaznaczone żarówy,jak chcesz go rozebrać to po bokach są po 2 zatrzaski,podważasz jedną strone ,pózniej drugą i masz go w 2-óch częściach. 
Teraz chyba będzie dobrze.