P.B. KDiG |
PROJEKT Z PODSTAW INŻYNIERII DROGOWEJ |
STRONA
|
4.0. PIKIETAŻ:
Pikietaż Odległości Δh Rzędne niwelety X Y Rzędne niwelety na łuku
Rzędne terenu
Od pocz. trasy Od wierzch. + -
i1=1,7%
0+000,00 0 0 0
56,50
55,00
0+54,00 54,0 54,0 0,918
57,41
56,00
0+100,00 100 100 1,7
58,20
56,95
0+150,00 150 150 2,55
59,05
58,00
0+200,00 200 200 3,40
59,90
59,73
0+214,00 214 214 3,63
60,13
60,08
0+300,00 300 300 5,10
61,60
61,60
0+324,00 324 324 5,50
62,00
62,00
0+400,00 400 400 6,80
63,30
62,25
0+450,00 450 450 7,65
64,15
64,00
0+500,00 500 500 8,50
65,00
64,50
0+600,00 600 600 10,2
66,70 66 0,10 66, 80 65,60
0+634,00 634 634 10,70
67,20 100 0,25 67,45 66,00
i2=2,74%
0+634,00 634 0 0
67,20 100 0,25 67,45 66,00
0+684,00 684 50 1,37
68,57 50 0,06 68,63 68,00
0+700,00 700 66 1,80
69,00
68,40
0+784,00 784 150 4,10
71,30
70,00
0+800,00 800 166 4,55
71,75
70,55
0+850,00 850 216 5,90
73,10
72,00
0+900,00 900 266 7,20
74,40
73,40
0+924,00 924 290 7,90
75,10
74,00
1+000,00 1000 366 10,00
77,20
75,60
1+012,00 1012 378 10,35
77,55
76,00
1+100,00 1100 466 12,75
79,95
78,00
1+160,00 1160 526 14,40
81,60
80,00
1+200,00 1200 566 15,50
82,7
81,10
1+224,00 1224 590 16,10
83,30
82,00
1+300,00 1300 666 18,20
85,40 72 0,17 85,57 84,00
1+364,00 1364 730 20,00
87,20 136 0,62 87,82 86,00
i3=0,94%
1+364,00 1364 0 0
87,20 136 0,62 87,82 86,00
1+400,00 1400 36 0,34
87,50 100 0,33 87,83 86,30
1+500,00 1500 136 1,27
88,47
87,70
1+524,00 1524 160 1,50
88,70
88,00
1+600,00 1600 238 2,23
89,43
88,45
1+700,00 1700 338 3,17
90,37
89,20
1+800,00 1800 438 4,11
91,31
89,90
1+820,00 1820 458 4,30
91,50
90,00
1+900,00 1900 538 5,05
92,70
90,80
2+000,00 2000 638 5,90
93,10
90,85
2+100,00 2100 738 6,90
94,10
91,45
2+200,00 2200 838 7,87
95,00
92,00
2+300,00 2300 938 8,81
96,00
92,45
2+400,00 2400 1038 9,73
96,99
93,10
2+474,00 2474 1112 10,45
97,68
94,00
|
||