Cel ćwiczenia:

Celem ćwiczenia jest utrwalenie wiadomości teoretycznych z zakresu sprawności przekładni mechanicznych, oraz zapoznanie się z jedna z metod doświadczalnych wyznaczania tej wartości. Ćwiczenie rozszerza także podstawowe pojęcie sprawności mechanicznej, wprowadzając niekonwencjonalną metodę uzyskanych rezultatów.

Wykonanie ćwiczenia:

Po doprowadzeniu skrzyni biegów i reduktora do temperatury pozwalającej uzyskać powtarzalność wyników pomiarów, przystąpiono do przeprowadzenia właściwych serii pomiarowych. Rozłączając sprzęgło kłowe, włączając kolejno biegi (1,2,4,5) i ustalając prędkość obrotową na zadane wartości, notowano wskazania tensometru będące wartościami momentów porów własnych M₀. Następnie po włączeniu sprzęgła kłowego, nastawiono prędkość obrotową na poprzednio ustaloną wartość i zwiększając stopniowo obciążenie, dokonano odczytu momentów reakcyjnego M_R i wejściowego M₁.

Wyniki pomiarów:

Poniższa tabela przedstawia zmierzone momenty oporów własnych M₀ przy rozłączonym sprzęgle i zadanych prędkościach obrotowych dla biegów 1,2,4,5

	Wyniki pomiarów
	Zakres prędkości obrotowej 300-1500obr/min
n[obr/min]	300
Bieg	Wartość oporów własnych [N*m]
1	3,9
2	4,21
4	4,13
5	4,21

Tabela2. Moment oporów własnych

Wykresy momentów oporów własnych w zależności od prędkości obrotowej:

Rys.1

Rys.2

Rys.3

Rys.4

Wnioski:

1.Wraz z prędkością obrotową moment oporów własnych powinien wzrastać liniowo. Wykresy przedstawiają malejący moment oporów własnych wraz ze wzrostem prędkości obrotowej co jest nieprawdą.

2. Nasze pomiary zostały przeprowadzone zgodnie z instrukcją, jednak wyniki pomiarów są błędne. Spowodowane to może być złą aparaturą pomiarową np. czujnik tensometryczny mógł być uszkodzony.