MILCZAREK ZADANIE2 1 03 2013


Zadanie 2

Temat: „Wybór typu konstrukcji nawierzchni drogi spełniającej najmniejsze koszty budowy i eksploatacji.”

0x01 graphic

Wykonała:

Patrycja Milczarek

Indeks: 188283

  1. Założenia:

-droga powiatowa o długości 10 km.

W tym 3 mosty o długości kolejno 400m, 500m, 1000m, i jeden tunel o długości 3000m.

- prędkość konstrukcyjna 90 km/h

- droga o potoku pojazdów:

a) osobowych do 3,5t-10000/dobę

b)ciężarowych do 40t-4000/dobę

- trasa zaprojektowana na 30 lat

0x01 graphic

  1. Natężenie ruchu

-10000 samochodów osobowych/dobę-417/h

-4000 samochodów ciężarowych/dobę-167/h

Samochód ciężarowy to 2,5 samochodu umownego

Natężenie na odcinku 10 km:

2,5*167+417=835 samochodów umownych na/h

  1. Kategoria ruchu

0x01 graphic

Wzór:
L = (N1 x r1 + N2 x r2 + N3 x r3) x f
gdzie:

L - liczba osi obliczeniowych na dobę na obliczeniowy pas ruchu,
N1 - średni dobowy ruch samochodów ciężarowych bez przyczep w przekroju drogi, w połowie okresu eksploatacji,
N2 - średni dobowy ruch pojazdów członowych (samochodów ciężarowych z przyczepami i ciągników siodłowych z naczepami) w przekroju drogi, w połowie okresu eksploatacji,
N3 - średni dobowy ruch autobusów w przekroju drogi, w połowie okresu eksploatacji,
f - współczynnik obliczeniowego pasa ruchu określony zgodnie z tabelą a,
r1, r2, r3 - współczynniki przeliczeniowe na osie obliczeniowe określone zgodnie z tabelą b.

0x01 graphic

L=(4000 .1,950).0,45=3500

Budowana droga będzie dwujezdniową kategorii 4.

0x01 graphic


- Warstwa technologiczna - 20 cm wysokości (8,61 zł/m3)
- Podbudowa - 22 cm wysokości (37,72 zł/m3)
- Nawierzchnia betonowa - 27 cm wysokości (112,42 zł/m3)

Droga powiatowa
- szerokość pasa ruchu: 3,5 m
- szerokość pobocza: 1,25 m

(1,25+3,5) ∙ 2 ∙ 10000 = 95000 m2 drogi.
Koszt warstwy technologicznej: 8,61 ∙ 95000 ∙ 0,2 = 163590 zł
Koszt podbudowy: 37,72 ∙ 95000 ∙ 0,22 = 788348 zł
Koszt nawierzchni betonowej: 112,42 ∙ 95000 ∙ 0,27 =2883573zł

Koszt: 163590+788348+2883573=3835511 zł

  1. Koszt budowy tunelu i 3 mostów

  1. Most o długości 400m. Konstrukcja oparta na filarach żelbetowych

Koszt: 210 000 000 zł

  1. Most o długości 500m. Konstrukcja oparta na filarach żelbetowych

Koszt: 262 500 000 zł

  1. Most o długości 1000m. Konstrukcja oparta na filarach żelbetowych

Koszt:525 000 000 zł

  1. Tunel o długości 3000m.

Koszt: 11 000 000 000 zł

  1. Całkowity koszt wybudowania drogi, w które wliczone jest wykonawstwo to: 12 001 335 510 zł

  1. Wnioski:

Wybrałam nawierzchnię sztywną betonową typu II, gdyż ma ona najniższe koszty budowy i utrzymania. Dzięki tunelowi droga do pokonania jest krótsza, co powoduje obniżenie kosztów zużycia paliwa oraz zaoszczędzenie dużej ilości czasu. Niestety budowa tunelu znacznie podnosi koszty budowy takiej drogi.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
MILCZAREK ZADANIE2 1 03 2013
JERYSZ ZADANIE2 1 03 2013
CHiF zadania 03 2013
MILCZAREK ZADANIE6,7 8 05 2013
MILCZAREK ZADANIE6,7 8 05 2013
Marcin zadanie W 03 2013 dane
Marcin zadanie W 03 2013 dane(2)
MILCZAREK ZADANIE3,4,5 22 03 2013
JERYSZ ZADANIE3,4,5 22 03 2013
MILCZAREK ZADANIE1 22 02 2013
MIKROBIOLOGIA JAMY USTNEJ, WYKŁAD 3, 28 03 2013
2 Sieci komputerowe 09 03 2013 [tryb zgodności]
CHiF zadania 06 2013
Strona główna 03 2013
Psychologia Ogólna cz C 03 2013
8) TSiP aux 04 03 2013
2011 EM BF zadania 03
Geo fiz wykład 5 03 2013

więcej podobnych podstron