VIII

VIII

VIII

VIII

115 

B E Z P I E C Z E Ń S T W O

           SYSTEMY KONTROLI 

TRAKCJI 

  System zapobiegający 

poślizgowi kół (ASR) oraz 

dynamiczna kontrola 

stabilności (ESP) 

  Włączenie 

 Systemy włączają się automatycznie 

po każdym uruchomieniu silnika. 

 Systemy  uruchamiają  się  w  przy-

padku utraty przyczepności lub nie-

kontrolowanej zmiany toru jazdy. 

 Jest  to  sygnalizowane  mi-

ganiem kontrolki w zestawie 

wskaźników.   

   Wyłączenie 

 W wyjątkowych warunkach (rozruch 

pojazdu, który wjechał w błoto, unie-

ruchomionego w śniegu, na sypkim 

gruncie), korzystne może się okazać 

wyłączenie systemów ASR i ESP w 

celu spowodowania ślizgania się kół 

i odzyskania przyczepności. 

      Nacisnąć  przycisk   

"ESP  OFF" , 

umieszczony  na  środku  deski 

rozdzielczej.  

 Zapalenie  się  tej  kontrolki 

w  zestawie  wskaźników  oraz 

kontrolki przycisku, oznacza wy-

łączenie systemów ASR i ESP.  

 W przypadku samochodów wyposa-

żonych  w  zawieszenie  hydroaktyw-

ne III +, ręczna regulacja prześwitu 

w pośrednim położeniu jeszcze bar-

dziej ułatwia jazdę w głębokim śnie-

gu (patrz odpowiedni paragraf). 

 W  wyjątkowo  trudnych  warunkach 

(śnieg  na  warstwie  gołoledzi,  pia-

sek, głębokie błoto…), może okazać 

się  przydatne  wyłączenie  układów  

ESP/ASR   w  celu  przywrócenia 

poślizgu kół i odzyskania przyczep-

ności.  

  System  zapobiegający  poślizgo-

wi  kół  poprawia  zwrotność  w  celu 

uniknięcia poślizgu kół, sterując ha-

mulcami  napędzanych  kół  oraz  sil-

nikiem. 

 Dynamiczna  kontrola  stabilności 

steruje  hamulcem  jednego  lub  kil-

ku kół, aby wyrównać żądany przez 

kierowcę  tor  jazdy  samochodu,  w 

granicach praw fi zyki.  

      Inteligentny system kontroli 

trakcji ("Snow Motion") 

 Państwa  samochód  jest  wyposa-

żony  w  inteligentny  system  kontroli 

trakcji: 

"Snow Motion". 

 Ta  automatyczna  funkcja  umożliwia 

wykrywanie  przez  cały  czas  sytua-

cji  słabej  przyczepności,  które  mogą 

utrudniać ruszanie z miejsca oraz jaz-

dę samochodem po świeżym, głębo-

kim śniegu lub po ubitym śniegu. 

 W  tych  sytuacjach,  układ 

"Snow 

Motion" zastępuje działanie funkcji 

 

ASR   optymalizując  poślizg  przed-

nich kół w celu zapewnienia  dobrej 

przyczepności  i  zachowania  żąda-

nego toru jazdy, nawet bez zamon-

towanych  opon  zimowych,  z  łańcu-

chami lub bez nich. 

VIII

VIII

VIII

VIII

116 

B E Z P I E C Z E Ń S T W O

       PASY BEZPIECZEŃSTWA 

  Przednie pasy 

bezpieczeństwa 

 Przednie  pasy  bezpieczeństwa  są 

wyposażone  w  system  napinaczy 

pirotechnicznych  i  ograniczników 

siły naciągu. 

 System  ten  poprawia  bezpieczeń-

stwo na miejscach z przodu w przy-

padku zderzenia czołowego. 

 W zależności od siły zderzenia, sy-

stem  napinaczy  pirotechnicznych 

napina  natychmiast  pasy  i  dociska 

je do ciał użytkowników. 

  Zapinanie  
      Pociągnąć  równomiernym  ru-

chem  taśmę  pasa  przed  siebie, 

sprawdzając,  czy  taśma  nie 

skręca się. 

     Zatrzasnąć  zaczep  w  korpusie 

zamka. 

     Sprawdzić,  czy  pas  jest  dobrze 

zapięty i czy urządzenie automa-

tycznej blokady działa prawidło-

wo, ciągnąc szybko za taśmę. 

     Ułożyć  część  biodrową  taśmy 

możliwie jak najniżej na miedni-

cy i zaciągnąć możliwie jak naj-

mocniej. 

     Ułożyć część piersiową możliwie 

jak  najlepiej  w  zagłębieniu  ra-

mienia.  

 Każdy  pas  wyposażony  jest  w  zwi-

jacz,  umożliwiający  automatyczne 

dostosowanie długości pasa do bu-

dowy ciała użytkownika.   

 Pasy  z  napinaczami  pirotechnicz-

nymi są aktywne, gdy włączony jest 

zapłon. 

 Ogranicznik  siły  naciągu  zmniej-

sza  nacisk  pasa  na  klatkę  piersio-

wą użytkownika, poprawiając w ten 

sposób jego bezpieczeństwo.   

  Ponowne włączenie 

 Systemy  aktywują  się  automatycz-

nie  po  każdym  wyłączeniu  zapło-

nu  lub  po  przekroczeniu  prędkości 

50 km/h. 

      Aby ręcznie przywrócić działanie 

systemu, należy ponownie wcis-

nąć przycisk  

"ESP OFF" .   

  Usterka działania 

 Zapalenie się kontrolki, syg-

nał  dźwiękowy  oraz  komu-

nikat  na  ekranie  zestawu 

wskaźników, oznacza uster-

kę systemów. 

 Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci 

CITROËN. 

 Systemy  ASR/ESP  zapewniają 

zwiększone  bezpieczeństwo  przy 

normalnej jeździe, ale nie powinny 

zachęcać  kierowcy  do  dodatko-

wego  ryzyka  lub  do  jazdy  ze  zbyt 

dużą prędkością. 

 Funkcjonowanie  tych  systemów 

jest  zapewnione  pod  warunkiem 

przestrzegania  zaleceń  producen-

ta w zakresie eksploatacji i doboru 

kół (opony i felgi), elementów ukła-

du hamulcowego, elementów elek-

tronicznych  oraz  procedur  monta-

żu i napraw sieci CITROËN. 

 Po  zderzeniu  sprawdzić  te  syste-

my w ASO sieci CITROËN.