III

III

III

III

46 

K O M F O R T

  Klimatyzacja 

 Zaleca  się  korzystanie  z  automa-

tycznego sterowania klimatyzacją. 

 Umożliwia  ono  automatyczną  i  op-

tymalną  regulację  całości  następu-

jących  funkcji:  wydatku  powietrza, 

temperatury  w  kabinie  i  rozdziału 

powietrza,  dzięki  poszczególnym 

czujnikom  (temperatury  zewnętrz-

nej,  nasłonecznienia).  Unikamy  w 

ten sposób regulowania innych wy-

branych ustawień oprócz wyświetla-

nej wartości. 

      Należy uważać, aby nie zasłaniać 

czujnika nasłonecznienia  

A .  

 Jeżeli zachowamy tryb automatycz-

ny  (poprzez  naciśnięcie  sterowania 

"AUTO"),  a  wszystkie  nawiewniki 

będą  otwarte,  zachowujemy  opty-

malny komfort oraz usuwamy wilgoć 

i parę wodną niezależnie od warun-

ków klimatycznych w otoczeniu ze-

wnętrznym. 

 Temperatura  w  kabinie  może  być 

niższa  od  temperatury  zewnętrznej 

tylko  wtedy,  gdy  klimatyzacja  nie 

pracuje. 

           ZALECENIA DOTYCZĄCE 

WENTYLACJI, OGRZEWANIA 

I KLIMATYZACJI 

 Aby  klimatyzacja  działała  skutecz-

nie,  należy  ją  włączać  tylko  przy 

zamkniętych oknach. Jeżeli po dłuż-

szym postoju na słońcu temperatura 

w kabinie jest bardzo wysoka, prze-

wietrzyć kabinę  przez kilka minut a 

następnie zamknąć szyby. 

 Aby zapewnić prawidłowe działanie 

klimatyzacji, należy koniecznie włą-

czać ją co najmniej raz na miesiąc. 

 Klimatyzacja działa pobierając ener-

gię z silnika. Powoduje to wzrost zu-

życia paliwa przez samochód. 

 W  pewnych  szczególnie  trudnych 

warunkach użytkowania (holowanie 

maksymalnie  obciążonej  przycze-

py na silnie nachylonej drodze przy 

wysokiej  temperaturze  otoczenia), 

wyłączenie klimatyzacji pozwala na 

wykorzystanie  pełnej  mocy  silnika, 

a  więc  na  poprawę  zdolności  holo-

wania.  

  Wlot powietrza 

 Należy  dbać  o  czystość  kratki  ze-

wnętrznej  wlotu  powietrza  umiesz-

czonej  u  podstawy  przedniej  szy-

by  (gromadzenie  się  suchych  liści, 

śniegu...). 

 W przypadku mycia samochodu pod 

ciśnieniem,  należy  unikać  kierowa-

nia strumienia wody w obrębie wlotu 

powietrza.  

  Obieg powietrza 

 Maksymalny  komfort  uzyskuje  się 

dzięki  prawidłowemu  rozdziałowi 

powietrza w kabinie tak z przodu jak 

i z tyłu. 

 Aby  uzyskać  równomierny  rozdział 

powietrza,  należy  zwracać  uwagę, 

aby  nie  zasłaniać  kratki  zewnętrz-

nego  wlotu  powietrza  usytuowane-

go u podstawy przedniej szyby, na-

wiewników,  wylotów  powietrza  pod 

przednimi  siedzeniami  oraz  wylotu 

powietrza  usytuowanych  za  pokry-

wami w bagażniku. 

 Przednie  i  tylne  nawiewniki  wypo-

sażone  są  w  pokrętła  umożliwiają-

ce  regulowanie  wydatku  powietrza 

i  kierowanie  strumienia  powietrza. 

Zaleca  się  pozostawianie  wszyst-

kich nawiewników otwartych.  

  Filtr przeciwpyłowy/ 

przeciwzapachowy 

(węgiel aktywny) 

 Samochód  wyposażony  jest  w  fi ltr 

umożliwiający  zatrzymanie  kurzu  i 

zapachów. 

 Filtr  ten  należy  wymieniać  zgodnie 

z  zaleceniami  dotyczącymi  obsługi 

(patrz: "Książka serwisowa").