Czyszczenie przewodów chłodzenia płynu ATF 
i chłodnicy płynu ATF

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia 
pomiarowe oraz wyposażenie

   Pistolet pneumatyczny, dostępny w handlu

   Wąż Ø ok. 18 mm

   Pojemnik do spuszczania oleju

  Wskazówka

   Należy zasadniczo przed zamontowaniem zamiennej skrzyni 

biegów oczyścić przewody chłodzące płynu ATF i chłodnicę.

   Przestrzegać zasad zachowania czystości podczas prac przy 

automatycznej skrzyni biegów 

→

 Rozdział

.

   Przed poluzowaniem dokładnie oczyścić miejsca połączeń i 

ich okolice.

     

Przebieg czynności

–   Podstawić pojemnik do spuszczania oleju.

–   Wykręcić śrubę -2-.

–   Włożyć wąż Ø ok. 18 mm na przewód 

płynu ATF -A- i przymocować za pomocą 
obejmy węża. Drugi koniec węża zawiesić 
w pojemniku do spuszczania oleju.

  UWAGA!

 

Założyć okulary ochronne.

–   Przedmuchać pistoletem ciśnieniowym 

przewód płynu ATF -B-(o ciśnieniu max. 10 
bar).

–   Przełożyć wąż przewodu płynu ATF -A- na 

przewód płynu ATF -B- i powtórzyć 
czynność.

Jeśli wypływa silnie zanieczyszczony płyn 
ATF:

–   Jeśli jest, wymontować przewody płynu 

ATF z dodatkowej chłodnicy płynu ATF i 
przepłukać ją czystym płynem ATF.

–   Przepłukać przewody płynu ATF czystym 

płynem ATF i jeszcze raz przedmuchać 
przewody płynu ATF sprężonym 
powietrzem.

Dotyczy wszystkich:

–   Włożyć ręką przewody płynu ATF 

całkowicie do oporu w skrzynię biegów lub 
chłodnicę i dopiero wtedy przykręcić 

→

 Rozdział

.

–   Sprawdzić poziom płynu ATF 

→

 Rozdział

.

  

Strona 1 z 1

Czyszczenie przewodów chłodzenia płynu ATF i chłodnicy płynu ATF

2008-01-01

vw-wi://rl/A.pl-PL.A03.5607.29.wi::23504374.xml?xsl=3