308-pol-ed02-2008

KONTROLA DZIAŁANIA

Przy pracującym silniku lub podczas

jazdy, zapalenie się jednej z następują-

cych kontrolek sygnalizuje usterkę wy-

magającą interwencji kierowcy.

Alarm centralny.

Kontrolka zapala się wspól-

nie z innymi kontrolkami

alarmowymi:

- przebita opona,

- układ hamulcowy,

- układ kierowniczy ze

wspomaganiem,

- ciśnienie oleju silnikowego,

- temperatura płynu chłodniczego,

wymaga bezwzględnego zatrzymania

pojazdu z zachowaniem niezbędnych

środków ostrożności.

Serwis.

Zapalenie się kontrolki sygnalizu-

je problem jednego z systemów

nie posiadającego odrębnej kon-

trolki.

Aby zidentyﬁ kować problem, należy

odczytać komunikat na ekranie wielofu-

nkcyjnym.

Układ hamulcowy.

Zapalenie się kontrolki sygna-

lizuje usterkę jednego z syste-

mów hamowania:

- duży spadek poziomu w układzie,

- usterka elektronicznego

rozdzielcza siły hamowania (REF)

(jednocześnie zapalona kontrolka

ABS),

wymaga bezwzględnego zatrzymania

pojazdu z zachowaniem niezbędnych

środków ostrożności.

Podczas jazdy, sprawdzić czy hamulec

postojowy został prawidłowo zwolniony.

Każda usterka powodująca zapa-

lenie się kontrolki alarmowej jest

powiązana z odpowiednim komu-

nikatem wyświetlanym na ekranie

wielofunkcyjnym.

W razie problemu, należy skontak-

tować się z ASO SIECI PEUGEOT .

Kontrolki alarmowe

System zapobiegający

blokowaniu kół (ABS).

Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje usterkę systemu zapobie-

gającego blokowaniu kół.

Mimo wszystko, samochód zachowuje

wspomaganie układu hamulcowego.

Kontrolki alarmowe wspólne

Po sprawdzeniu:

- zamknięcia drzwi, bagażnika, tylnej

szyby i pokrywy silnika,

- poziomu oleju silnikowego,

- poziomu płynu spryskiwaczy szyb,

- baterii pilota zdalnego sterowania,

- ciśnienia w ogumieniu,

- zapchania ﬁ ltra cząstek (Diesel),

w innych przypadkach, skontaktować

się z ASO SIECI PEUGEOT .

KONTROLA DZIAŁANIA

System autodiagnostyki

silnika.

Zapalenie się kontrolki sygna-

lizuje usterkę systemu kontroli

silnika.

Miganie sygnalizuje usterkę systemu

doczyszczania spalin.

Minimalny poziom paliwa.

W momencie zapalenia się

kontrolki, na paliwie pozostałym

w zbiorniku można jeszcze

przejechać 50 km.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi

około 60 litrów.

Maksymalna temperatura

płynu chłodniczego.

Zapalenie się kontrolki sygna-

lizuje zbyt wysoką temperaturę

w układzie chłodzącym, wymuszającą

natychmiastowe, bezpieczne zatrzyma-

nie pojazdu.

Poduszki powietrzne.

Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje usterkę systemu poduszek

powietrznych lub napinaczy pi-

rotechnicznych pasów bezpieczeństwa.

Pas bezpieczeństwa

niezapięty / odpięty.

Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje, że kierowca i/lub pasażer

z przodu nie zapiął lub odpiął pas bez-

pieczeństwa.

Zapalenie się sygnalizuje również, że

jeden lub więcej pasażerów z tyłu od-

pięło pasy bezpieczeństwa.

Obecność wody w oleju

napędowym * .

Zapalenie się kontrolki sygna-

lizuje obecność wody w ﬁ ltrze

oleju napędowego.

Niebezpieczeństwo uszkodzenia syste-

mu wtrysku w silnikach Diesel.

Otwarte drzwi.

Drzwi, bagażnik lub tylna szyba

nie została zamknięta:

- przy prędkości poniżej 10 km/h,

kontrolka zapala się na stałe,

- przy prędkości powyżej 10 km/h,

kontrolka zapala się na stałe i

włącza się sygnał dźwiękowy.

Ładowanie akumulatora.

Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje usterkę układu ładowania

akumulatora (zabrudzone lub

poluzowane klemy, luźny lub pęknięty

pasek alternatora ...).

Ciśnienie oleju silnikowego.

Zapalenie się kontrolki syg-

nalizuje usterkę układu sma-

rowania silnika, wymaga to

bezwzględnego zatrzymania samocho-

du z zachowaniem niezbędnych środ-

ków ostrożności.

Specjalne kontrolki alarmowe

* Zależnie od kraju przeznaczenia.

Dynamiczna kontrola

stabilności (ESP/ASR).

System ESP/ASR włącza się

automatycznie w momencie

uruchomienia pojazdu.

Z wyjątkiem wyłączenia, zapalenie

się na stałe tej kontrolki oraz kontrolki

przycisku sygnalizuje usterkę systemu

ESP/ASR lub pomocy przy ruszaniu na

wzniesieniu.

KONTROLA DZIAŁANIA

Wyświetleniu niektórych kontrolek

może towarzyszyć sygnał dźwię-

kowy oraz komunikat na ekranie

wielofunkcyjnym.

Specjalne kontrolki alarmowe

Pozostałe kontrolki pojawiają się na du-

żym wyświetlaczu, znajdującym się na

środku zestawu wskaźników.

W zależności od wagi usterki, mogą za-

palić się na pomarańczowo lub na czer-

wono.

Niektóre kontrolki mogą być sprzę-

żone z kontrolkami w zestawie

wskaźników.

Kontrolki sprzężone z kontrolką

STOP , wymagają bezwzględnego

zatrzymania pojazdu z zachowa-

niem niezbędnych środków ostroż-

ności.

Reﬂ ektory kierunkowe.

Miganie sygnalizuje usterkę sys-

temu reﬂ ektorów kierunkowych.

Ciśnienie oleju silnikowego.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę układu smarowania silnika,

wymaga to bezwzględnego za-

trzymania samochodu z zachowaniem

niezbędnych środków ostrożności.

Serwis.

Wyświetlenie kontrolki sygnali-

zuje usterkę:

System autodiagnostyki

silnika.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę systemu kontroli silnika.

Poziom oleju silnikowego.

Wyświetlenie sygnalizuje niewy-

starczający poziom oleju silniko-

wego, wymaga to bezwzględnego

zatrzymania samochodu z zachowaniem

niezbędnych środków ostrożności.

Temperatura płynu

chłodniczego.

Wyświetlenie sygnalizuje zbyt

wysoką temperaturę układu chło-

dzenia, wymaga to bezwzględnego za-

trzymania samochodu z zachowaniem

niezbędnych środków ostrożności.

Poziom płynu chłodniczego.

Wyświetlenie sygnalizuje niewy-

starczający poziom płynu chłod-

niczego w układzie, wymaga to

bezwzględnego zatrzymania samocho-

du z zachowaniem niezbędnych środ-

ków ostrożności.

Ładowanie akumulatora.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę układu ładowania akumulato-

ra (zabrudzone lub poluzowane

klemy, luźny lub pęknięty pasek alterna-

tora ...).

- systemu kontroli silnika,

- systemu doczyszczania spalin,

- alarm przypadkowego

przekroczenia linii.

KONTROLA DZIAŁANIA

Poduszki powietrzne.

Zapalenie się kontrolki sygnali-

zuje usterkę systemu poduszek

powietrznych lub napinaczy pi-

rotechnicznych pasów bezpieczeństwa.

Układ hamulcowy.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę jednego z systemów hamo-

wania:

- duży spadek poziomu w układzie,

- usterka elektronicznego rozdzielcza

siły hamowania (REF) (jednocześnie

zapalona kontrolka ABS),

wymaga bezwzględnego zatrzymania

samochodu z zachowaniem niezbęd-

nych środków ostrożności.

Podczas jazdy, sprawdzić czy hamulec

postojowy został prawidłowo zwolniony.

System zapobiegający

blokowaniu kół (ABS).

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę systemu zapobiegającego

blokowaniu kół.

Mimo wszystko, samochód zachowuje

wspomaganie układu hamulcowego.

Dynamiczna kontrola

stabilności (ESP/ASR).

System ESP/ASR włącza się

automatycznie w momencie

uruchomienia pojazdu.

Z wyjątkiem wyłączenia, zapalenie się na

stałe tej kontrolki oraz kontrolki przycisku

sygnalizuje usterkę systemu ESP/ASR lub

pomocy przy ruszaniu na wzniesieniu.

Układ kierowniczy ze

wspomaganiem.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę układu kierowniczego ze

wspomaganiem; należy jak najszybciej

zatrzymać pojazd z zachowaniem nie-

zbędnych środków ostrożności.

Otwarte drzwi.

Drzwi, bagażnik lub tylna szyba

są otwarte:

- przy prędkości poniżej

10 km/h, kontrolka zapali się na

pomarańczowo,

- przy prędkości ponad 10 km/h,

kontrolka zapali się na czerwono.

Uwaga gołoledź.

Wyświetlenie sygnalizuje nie-

bezpieczeństwo gołoledzi, gdy

temperatura spadnie poniżej

3°C.

Zachować ostrożność.

Hamulec postojowy.

Wyświetlenie podczas jazdy syg-

nalizuje, że hamulec postojowy

nie został prawidłowo zwolniony.

Elektroniczna blokada

zapłonu.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę systemu elektronicznej blo-

kady zapłonu lub zużycie baterii pilota

zdalnego sterowania.

Poziom paliwa.

Wyświetlenie sygnalizuje, że na pa-

liwie pozostałym w zbiorniku można

jeszcze przejechać około 50 km.

Pojemność zbiornika wynosi około

60 litrów.

Poziom płynu spryskiwacza

szyb.

Wyświetlenie sygnalizuje, po

włączeniu wycieraczki szyby,

niewystarczający poziom płynu.

Na najbliższym postoju należy uzupeł-

nić zbiornik spryskiwacza szyby / reﬂ ek-

torów.

KONTROLA DZIAŁANIA

Obecność wody w oleju

napędowym * .

Wyświetlenie sygnalizuje obec-

ność wody w ﬁ ltrze oleju napę-

dowego.

Niebezpieczeństwo uszkodzenia syste-

mu wtryskowego silników Diesel.

Automatyczna regulacja

reﬂ ektorów.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę automatycznej regulacji re-

ﬂ ektorów.

Filtr cząstek (Diesel).

Wyświetlenie, razem z kon-

trolką serwisową, sygnalizuje

początek zapchania się ﬁ ltra

cząstek lub minimalnego poziomu do-

datku do oleju napędowego.

Jak tylko warunki drogowe pozwolą, na-

leży zregenerować ﬁ ltr jadąc z prędkoś-

cią powyżej 60 km/h, aż do momentu

zgaśnięcia kontrolki serwisowej.

Zapalona kontrolka serwisowa ozna-

cza brak dodatku, Należy jak najszyb-

ciej uzupełnić poziom w ASO SIECI

PEUGEOT.

Brak powietrza w oponie.

Wyświetlenie sygnalizuje niskie

ciśnienie w jednym lub w kilku

oponach.

Sprawdzić jak najszybciej ciśnienie w

ogumieniu.

Przebita opona.

Wyświetlenie sygnalizuje prze-

bicie jednej lub kilku opon; na-

leży bezwzględnie zatrzymać

pojazd, z zachowaniem niezbędnych

środków bezpieczeństwa.

Zmienić przebite koło i naprawić je w

ASO SIECI PEUGEOT .

Wykrywanie niskiego

ciśnienia.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę jednego lub kilku czujników

systemu wykrywania niskiego ciśnienia.

Może również sygnalizować brak czuj-

nika, w przypadku założenia koła zapa-

sowego bez czujnika.

Automatyczne włączanie

świateł.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę automatycznego włączania

świateł.

Ustawić przełącznik oświetlenia w innej

pozycji.

Pomoc graﬁ czna i/lub

dźwiękowa przy parkowaniu.

Wyświetlenie sygnalizuje, na

biegu wstecznym lub podczas

jazdy do przodu, usterkę systemu po-

mocy przy parkowaniu.

Zautomatyzowana ręczna

skrzynia biegów z 6 biegami

lub automatyczna.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę zautomatyzowanej ręcznej skrzyni

biegów z 6 biegami lub automatycznej.

Skrzynia biegów pracuje w trybie awa-

ryjnym, zablokowana na 3 biegu.

Może się wyświetlić w przypadku otwo-

rzenia drzwi.

Wartość nieprawidłowa.

Wyświetlenie sygnalizuje uster-

kę programu zautomatyzowa-

nej ręcznej skrzyni biegów z

6 biegami lub automatycznej.

Położenie P lub N.

Wyświetlenie sygnalizuje ko-

nieczność ustawienia dźwigni

w położeniu

P lub N , aby uru-

chomić silnik.

* Zależnie od kraju przeznaczenia.