12
DANE TECHNICZNE
ZUŻYCIE PALIWA
Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG
Silniki Diesel
Skrzynie
biegów
Typy
warianty
wersje
4C... 4A...
4G... (a)
Cykl miejski
(litrów/100 km)
Cykl
pozamiejski
(litrów/100 km)
Cykl mieszany
(litrów/100 km)
Emisja CO
2
(g/km)
1,6 litra Turbo
HDI 16V 90 KM
Ręczna
9HX-B
9HX-C
9HX-C/1
9HV-C/1
-
6,0
5,8
6,0
-
4,0
3,8
3,9
-
4,7
4,5
4,7
-
125
120
125
1,6 litra Turbo
HDI 16V 110 KM
Ręczna
9HY-B
9HZ-C
9HZ-C/1
9HZ-H
9HZ-H/1
-
6,2
6,0
6,6
6,4
-
4,1
3,9
4,2
4,0
-
4,9
4,7
5,1
4,9
-
130
125
134
129
Ręczna
Zautomatyzowana
9HZ-H/P
9HZ-H/P/1
5,9
5,7
4,1
3,9
4,7
4,5
125
120
2 litry Turbo
HDI 16V 136 KM
Ręczna
RHR-H
RHR-H/1
7,2
7,1
4,5
4,3
5,5
5,3
146
140
Automat.
RHR-J
9,4
5,3
6,8
180
2 litry Turbo
HDI 16V 140 KM
Ręczna
RHR-8
-
-
-
-
(a) .../1 : wyposażone w opony o zmniejszonym oporze toczenia, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO
2
(przykład:
MICHELIN Energy Saver).
Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.
Wartości zużycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one ulec zmianie, zależnie od sposobu
prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji samochodu
oraz stosowanych akcesoriów.
Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesel
Silniki Diesel są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami eu-
ropejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214); biopaliwami,
dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość esteru metylowego i kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (oleju roślinnego lub zwierzęcego, paliwa grzewczego...) jest surowo wzbronione (nie-
bezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).
12
212
DANE TECHNICZNE
(a) .../1 : wyposażone w opony o zmniejszonym oporze toczenia, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO
2
(przykład:
MICHELIN Energy Saver).
Podane zużycie paliwa odpowiada wartościom znanym w momencie druku.
Wartości zostały sporządzone zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one się zmieniać w zależności od sposobu jazdy,
warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji i stosowanych akcesoriów.
ZUŻYCIE PALIWA
Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG
Silniki Diesel
Skrzynie
biegów
Typy
warianty
wersje:
4E... (a)
Cykl miejski
(litrów/100 km)
Cykl
pozamiejski
(litrów/100 km)
Cykl mieszany
(litrów/100 km)
Emisja CO
2
(g/km)
1,6 litra Turbo HDI 16V
90 KM
Ręczna
9HX-B
9HX-C
9HX-C/1
-
6,2
6,0
-
4,2
4,0
-
4,9
4,7
-
130
125
1,6 litra Turbo HDI 16V
110 KM
Ręczna
9HZ-H
9HZ-H/1
6,6
6,4
4,2
4,0
5,1
4,9
134
129
2 litry Turbo HDI 16V
136 KM
Ręczna
RHR-H
7,4
4,7
5,7
150
Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesel
Silniki Diesel są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami eu-
ropejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214); biopaliwami,
dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość esteru metylowego i kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (oleju roślinnego lub zwierzęcego, paliwa grzewczego...) jest surowo wzbronione (nie-
bezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).
12
213
DANE TECHNICZNE
ZUŻYCIE PALIWA
Zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG
Silniki Diesel
Skrzynie
biegów
Typy
warianty
wersje:
4H... (a)
Cykl miejski
(litrów/100 km)
Cykl
pozamiejski
(litrów/100 km)
Cykl mieszany
(litrów/100 km)
Emisja CO
2
(g/km)
1,6 litra Turbo HDI 16V
90 KM
Ręczna
9HX-B
9HX-C
9HX-C/1
-
6,4
6,2
-
4,4
4,2
-
5,1
4,9
-
134
129
1,6 litra Turbo HDI 16V
110 KM
Ręczna
9HZ-C
9HZ-H
9HZ-H/1
-
6,8
6,6
-
4,4
4,2
-
5,3
5,1
-
139
134
2 litry Turbo HDI 16V
136 KM
Ręczna
RHR-H
7,6
4,9
5,9
155
Automatyczna
RHR-J
9,7
5,6
7,1
187
(a) .../1 : wyposażone w opony o zmniejszonym oporze toczenia, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO
2
(przykład:
MICHELIN Energy Saver).
Podane zużycie paliwa odpowiada wartościom znanym w momencie druku.
Wartości zostały sporządzone zgodnie z Dyrektywą 80/1268/EWG. Mogą one się zmieniać w zależności od sposobu jazdy,
warunków drogowych, warunków pogodowych, obciążenia samochodu, konserwacji i stosowanych akcesoriów.