i

150

PROWADZENIE

     REGULATOR PRĘDKOŚCI 

 System automatycznie utrzymuje pręd-

kość  samochodu  zaprogramowaną 

przez kierowcę, bez konieczności naci-

skania pedału przyspieszenia. 

  

Włączenie   regulatora  prędkości  odby-

wa się ręcznie: minimalna prędkość sa-

mochodu to 40 km/h oraz włączony: 

   -   czwarty bieg w ręcznej skrzyni biegów, 

  -   w trybie sekwencyjnym, drugi bieg w 

zautomatyzowanej  ręcznej  skrzyni 

biegów lub w automatycznej skrzyni 

biegów, 

  -   położenie   

A   w  zautomatyzowanej 

ręcznej skrzyni biegów lub  

D  w au-

tomatycznej skrzyni biegów.  

 Przyciski tego systemu znajdują się na 

przełączniku  

A . 

   

1.   Pokrętło wyboru trybu regulatora 

  

2.   Przycisk programowania prędkości / 

zmniejszenia wartości 

  

3.   Przycisk programowania prędkości / 

zwiększenia wartości 

  

4.   Przycisk wyłączenia / włączenia re-

gulacji  

 Zaprogramowane  informacje  pokazują 

się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-

ników. 

  

5.   Sygnalizacja wyłączenia / włączenia 

regulacji 

  

6.   Wskaźnik wyboru trybu regulatora 

  

7.   Wartość zaprogramowanej prędkości  

  Przełączniki przy kierownicy 

  Wyświetlacz w zestawie wskaźników 

 Regulator  prędkości  nie  może,  w 

żadnym  przypadku,  wyręczać  kie-

rowcę w zachowaniu ograniczenia 

prędkości,  kierowca  musi  być  za-

wsze czujny i odpowiedzialny.  

  

Wyłączenie  regulatora prędkości odby-

wa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie 

pedałów  hamulca  lub  sprzęgła  lub,  ze 

względów bezpieczeństwa, w przypad-

ku wyłączenia systemu ESP. 

 W  przypadku  silnego  wciśnięcia  peda-

łu  przyspieszenia,  istnieje  możliwość 

chwilowego  przekroczenia  zaprogra-

mowanej prędkości. 

 Aby powrócić do zapamiętanej prędko-

ści, wystarczy zwolnić pedał hamulca. 

 Wyłączenie  zapłonu  powoduje  anulo-

wanie zaprogramowanej prędkości. 

!

PROWADZENIE

 Jeżeli  regulator  prędkości  jest  włą-

czony,  należy  uważać  kiedy  naci-

skamy na jeden z przycisków mody-

fi kacji  zaprogramowanej  prędkości, 

gdyż  może  to  spowodować  nagły 

wzrost prędkości samochodu. 

 Nie  należy  stosować  regulatora 

prędkości na śliskiej nawierzchni lub 

drodze o dużym natężeniu ruchu. 

 W  przypadku  stromych  zjazdów, 

ogranicznik  prędkości  może  nie 

być  w  stanie  utrzymać  zaprogra-

mowanej prędkości. 

 Aby  nie  blokować  przestrzeni  pod 

pedałami: 

   -   należy  poprawnie  zamocować 

dywanik. 

  -   nie kłaść jednego dywanika na 

drugim.   

  Programowanie 

      Ustawić  pokrętło   

1   w  położeniu 

 

"CRUISE"  : następuje wybór try-

bu  regulatora,  chyba  że  jest  już 

włączony (OFF). 

  Przekroczenie zaprogramowanej prędkości 

 Przekroczenie prędkości wymuszone lub nie, powoduje mi-

ganie prędkości na wyświetlaczu. 

 Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie 

wymuszone lub nie, wartość przestaje migać.  

  Powrót do normalnego prowadzenia 

      Ustawić pokrętło  

1  w położeniu  "0" : tryb regulatora jest 

wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licz-

nika przebiegu kilometrów.   

  Usterka działania 

     W  przypadku  usterki  regulatora,  zapa-

miętana  prędkość  zostaje  anulowana  i 

migają kreski. 

Przeprowadzić  kontrolę  w  ASO  SIECI 

PEUGEOT. 

     Regulacja  wartości  programo-

wana  poprzez  przyspieszenie  do 

żądanej  prędkości,  a  następnie 

nacisnąć na przyciski  

2  lub  3  (np : 

110 km/h).  

      Wyłączyć  regulator  naciskając  przycisk   

4 :  wyświetlacz 

potwierdza wyłączenie (OFF). 

     Ponowne  włączenie  regulatora  odbywa  się  poprzez 

wciśnięcie przycisku  

4 .    

 Można  zmienić  zaprogramowaną  prędkość  za  pomocą 

przycisków  

2  i  3 : 

   -   + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie, 

  -   + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie, 

  -   skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.