Dane dotycz
ą
ce regulacji
SEAT - Ibiza - 1.2 i - 021C.1000
Silnik (informacje ogólne)
Pozycja
Jednostki
Warto
ś
ci
Kod silnika
021A1.000
Pojemno
ść
(cc)
1193
Bieg jałowy
(obr. na minut
ę
)
850 ± 50
Luz zaworowy
Hydrauliczny
Ci
ś
nienie oleju
(bar / obr. na minut
ę
)
3.5 - 4/5000
Układ paliwowy (marka i typ)
Bosch LU2 Jetronic
Kolejno
ść
zapłonu
1-3-4-2
Rozrz
ą
d stroboskopowy (przed zwrotem odkorbowym)
(° / obr. na minut
ę
)
10/850 ± 50
Opór na cewce zapłonowej, pierwotny
(omów)
600 - 1000
Opór na cewce zapłonowej, wtórny
(omów)
6400 - 10000
NGK: BCP 7E6
Ś
wiece zapłonowe (marka i typ)
Bosch: F5DC
Odst
ę
p elektrod
ś
wiecy
0.8 - 0.9
(mm)
Ci
ś
nienie pompy paliwa
(bar)
0.2 - 0.3
Gazy spalinowe CO
(%)
< 0.5
CO2
(%)
14.5 - 16
HC
(ppm)
100
O2
(%)
0.1 - 0.5
Lambda
0.97 - 1.03
Zmiana Lambdy (Delta Lambda)
0.03
Temperatura oleju w czasie testu
(°C)
80
Du
Ŝ
a pr
ę
dko
ść
biegu jałowego
(obr. na minut
ę
)
2500 - 2800
CO przy du
Ŝ
ej pr
ę
dko
ś
ci biegu jałowego
(%)
< 0.3
Badanie w obwodzie zamkni
ę
tym przy: (obr. na minut
ę
)
(obr. na minut
ę
)
730 - 1030
Przygotowanie katalizatora
2 / 2500
(min/obr. na minut
ę
)
Uruchomienie awaryjne (tylko Niemcy)
Nr. 1
Układ chłodzenia
Pozycja
Jednostki
Warto
ś
ci
Ci
ś
nienie
(bar)
0.98
Termostat otwiera si
ę
przy
88 ± 2
(°C)
Wentylator działa przy
(°C)
92 ± 2
Elementy elektryczne
Pozycja
Jednostki
Warto
ś
ci
Akumulator
(Ah)
45
Alternator
55
(A)
