Dane statystyczne dotyczące transportu lotniczego

Przewozy ładunków

transportem lotniczym

W roku 2010 doszło do zwiększenia przewodzonych mas ładunków

oraz zwiększenia pracy przewozowej. Wiązało się to ze zwiększeniem

potrzeb oraz ustępowaniem kryzysu gospodarczego.

W komunikacji krajowej doszło do spadku przewożonych ton ładunków

co było związane głownie ze spadkiem przewozu poczty, która coraz

częściej ustępuje komunikacji elektronicznej. Miało to również wpływ

na zwiększenie pracy przewozowej ponieważ ładunki w krajowym

transporcie lotniczym przewożono na większe odległości.

Przeładunek ładunków w

portach lotniczych (w

tonach)

Największym

Polskim portem

lotniczym jest

Lotnisko Okęcie w

Warszawie.

Przeładowuje się

tam około połowy

ładunków

transportu

krajowego oraz

około 76% ładunków

transportu

międzynarodowego.

Grupy przewożonych
ładunków

Lotnicze przesyłki towarowe dzielą się na dwie

grupy: przesyłki zwykłe oraz przesyłki wymagające

szczególnych warunków obsługi tzw. specjalne.

Najczęściej przewożonymi ładunkami w transporcie

lotniczym są ładunki zwykłe. Zaliczamy do nich:
- wyroby przemysłowe,
- części zamienne,
- poczta,
- gazety,
- farmaceutyki,
- żywność.

Grupy przewożonych
ładunków

Do przesyłek specjalnych zaliczamy:
- przesyłki wartościowe,
- przesyłki niebezpieczne w tym

radioaktywne ,
- żywe zwierzęta,
- poczta dyplomatyczna,
- zwłoki i prochy ludzkie,
- przesyłki łatwopsujące się,
- leki ratujące życie.

Popularne kierunki przewozu

ładunków

Państwa do których

najczęściej przewozi się

ładunki transportem

lotniczym to:
- USA,
- Kanada,
- Wielka Brytania,
- Niemcy,
- Izrael,
- Rosja.

Państwa wymienione na

liście są

najpopularniejszymi

kierunkami przewozu

ładunków transportem

lotniczym ze względu

na dużą liczbę Polonii

znajdującej się w tych

krajach.
Kolejnym powodem

popularności tych

kierunków przewozu są

duże odległości dzielące

Polskę od tych państw

(poza Niemcami oraz

Wielką Brytanią).

Przewozy ładunków przez
polskie

firmy

lotnicze

Biorąc pod uwagę ogólną liczbę przewiezionych

ładunków przez Polskie firmy widzimy wyraźny

wzrost do roku 2008. Przyczyną spadku

przewożonych ładunków w latach 2008 i 2009 był

kryzys gospodarczy. W roku 2010 kryzys zaczął

ustępować co przełożyło się na zwiększenie

potrzeb konsumentów i wzrost liczby

przewożonych ładunków.

W roku 2006 wśród Polskich przewoźników

lotniczych pojawiły się dwie nowe firmy: Exin oraz

SprintAir, które odebrały PLL LOT znaczącą część

z przewożonych ładunków.

Document Outline