plik

DEMONTAŻ-MONTAŻ : WAHACZ TYLNEGO ZAWIESZENIA

OD OPR 9528

PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości.

1. Demontaż

Podnieść i zablokować pojazd, z kołami zwisającymi swobodnie.

PILNE : Patrz zalecenia operacji "likwidacja nadciśnienia w układzie zawieszenia".

Zdemontować koło.

Zdemontować :



Śruba (1)



Czujnik koła (2)

Odczepić wiązkę przewodów czujnika koła od wahacza.

Rysunek : B3FP7DBC

Page 1 of 3

C5 - B3DG24P0 - Demontaż-montaż : Wahacz tylnego zawieszenia

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3DG24P0&refaff=B3DG24P0

Odłączyć przewód zasilania (3).
Zaślepić złączkę i rozpieracz hamulca.
Odczepić przewody hamulcowe w miejscu "a".

Zdemontować :



Stabilizator przechyłów (patrz opis odpowiedniej operacji)



Spinka (6)



Nakrętka (5)



Oś (4)



Wahacz tylny

2. Montaż

Rysunek : B3FP12NC

Rysunek : B3DP0B7C

Page 2 of 3

C5 - B3DG24P0 - Demontaż-montaż : Wahacz tylnego zawieszenia

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3DG24P0&refaff=B3DG24P0

Posmarować sworzeń ( 4) na całej długości.
Ustawić wahacz tylny w kołysce.
Wprowadzić sworzeń (4).

UWAGA : Wymienić starą nakrętkę (5) na nową.

Zamontować nakrętkę (5) (NYLSTOP nowa).
Dokręcić nakrętkę (5) momentem 14,9 ± 1,3 daNm.
Zamontować stabilizator przechyłów (patrz opis odpowiedniej operacji).
Przymocować przewody hamulcowe w miejscu "a".

UWAGA : Powlec gwint śruby (1) środkiem "LOCTITE FRENETANCH".

Zamontować :



Spinka (6)



Przewód zasilający (3)



Czujnik koła (2)



Śruba (1)

Dokręcić śrubę (1) momentem 0,8 ± 0,1 daNm.
Zamocować wiązkę przewodów czujnika koła do wahacza.
Wybrać położenie zawieszenia "normalne".
Ponownie uruchomić silnik.
Sprawdzić szczelność układu.
Odpowietrzyć hamulce.
Założyć koło.
Postawić pojazd na ziemi.
Dokręcić śruby koła momentem 9 ± 1 daNm.

Rysunek : B3DP0B7C

Page 3 of 3

C5 - B3DG24P0 - Demontaż-montaż : Wahacz tylnego zawieszenia

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B3DG24P0&refaff=B3DG24P0