Procedury diagnostyczne
Gwarancje
Program VAG-COM
Cz
ę
sto zadawane pytania
Ciekawe linki
ODPOWIETRZANIE POMPY SYSTEMU ABS
Opisane poniŜej czynności nie mogą być utoŜsamiane z oficjalnymi instrukcjami
serwisowymi i chociaŜ dołoŜyliśmy wszelkich starań, aby zebrane tu informacje były
prawdziwe i aktualne - nie ponosimy Ŝadnej odpowiedzialności za ewentualne
straty czy uszkodzenia powstałe na skutek zastosowania się do naszych wskazówek.
Procedura ta wyjaśnia jak odpowietrzyć pompę systemu ABS. Korzystanie z
omówionego tu sposobu odpowietrzania nie jest konieczne, o ile pompa ABS'u nie
została kompletnie "osuszona" np. po zupełnym wycieku płynu. Procedura ta nie
musi teŜ być wykonywana po zwykłej wymianie klocków hamulcowych, przewodów
hamulcowych czy teŜ nawet po wymianie płynu hamulcowego. Procedura ta nie jest
teŜ w stanie zastąpić tradycyjnej i chyba najpewniejszej metody odpowietrzania
układu hamulcowego, polegającej na zespołowej pracy dwóch osób, z których
jedna naciska pedał hamulca zwiększając ciśnienie w układzie, a druga luzuje
odpowietrzniki usuwając w ten sposób ewentualne powietrze.
Do poprawnego przeprowadzenia czynności odpowietrzania pompy ABS'u przy
pomocy oprogramowania VAG-COM muszą być spełnione następujące warunki:
► Pojazd musi być podniesiony - koła nie mogą dotykać podłoŜa.
► Włączony zapłon ( w pozycji ON )
Odpowietrzanie pompy układu ABS w pojazdach: VW Golf, GTi, Jetta, Audi TT
[W ybór]
[0 3-ABS/h amul ce]
[Nastawy pod st. - 04]
Grupa "001"
[I dź!]
W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund.
Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne.
[Goto we, pow ró t]
Strona domowa
Procedury diagnostyczne
Odpowietrzanie pompy systemu ABS
