ODPOWIETRZANIE POMPY SYSTEMU ABS
Opisane poniżej czynności nie mogą być utożsamiane z oficjalnymi instrukcjami
serwisowymi i chociaż dołożyliśmy wszelkich starań, aby zebrane tu informacje były
prawdziwe i aktualne - nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za ewentualne
straty czy uszkodzenia powstałe na skutek zastosowania się do naszych wskazówek.
Procedura ta wyjaśnia jak odpowietrzyć
pompę systemu ABS. Korzystanie z
omówionego tu sposobu odpowietrzania nie
jest konieczne, o ile pompa ABS'u nie została
kompletnie "osuszona" np. po zupełnym
wycieku płynu. Procedura ta nie musi też być
wykonywana po zwykłej wymianie klocków
hamulcowych, przewodów hamulcowych czy
też nawet po wymianie płynu hamulcowego.
Procedura ta nie jest też w stanie zastąpić
tradycyjnej i chyba najpewniejszej metody
odpowietrzania układu hamulcowego,
polegającej na zespołowej pracy dwóch osób,
z których jedna naciska pedał hamulca
zwiększając ciśnienie w układzie, a druga
luzuje odpowietrzniki usuwając w ten sposób
ewentualne powietrze.
Do poprawnego przeprowadzenia czynności
odpowietrzania pompy ABS'u przy pomocy
oprogramowania VAG-COM muszą być
spełnione następujące warunki:
► Pojazd musi być podniesiony - koła nie
mogą dotykać podłoża.
► Włączony zapłon ( w pozycji ON )
Odpowietrzanie pompy układu ABS w
pojazdach: VW Golf, GTi, Jetta, Audi TT
[Wybór]
[03-ABS/hamulce]
