*** CZYSZCZENIE FILTRA K&N (I innych) ***

 

    

1. Czyszczenie wstępne

 

 

Ostukać wkład aby usunąć duże cząstki nagromadzonego brudu, a następnie delikatnie oczyścić pędzlem z 

miękkim włosiem.

  

    

 2. Środek czyszczący w sprayu

  

 

Spryskać cały wkład dużą ilością środka czyszczącego K&N i zostawić na 10 min.

  

     

3. Czyszczenie w kuwecie

  

 

Obracać filtr w płytkiej kuwecie wypełnionej środkiem czyszczącym K&N. Należy uważać by brudny roztwór 

nie dostał się do środka filtra. 

  

Odczekać maksimum 5 minut.

  

   

  

4. Wskazówki dotyczące czyszczenia

  

    

  Używać tylko środka czyszczącego K&N. 

NIE CZYŚCIĆ BENZYNĄ 

NIE CZYŚCIĆ PARĄ 

NIE UŻYWAĆ ROZTWORÓW ALKALICZNYCH 

NIE UŻYWAĆ DETERGENTÓW 

NIE CZYŚCIĆ POD CIŚNIENIEM W MYJNICE 

NIE UŻYWAĆ ŚRODKÓW DO CZYSZCZENIA CZĘŚCI 

Każde z powyższych może spowodować uszkodzenie bawełny oraz zbieganie się i twardnienie gumy i 

pokrywy.

  

     

5. Spłukiwanie

  

 

 

Opłukać wkład wodą pod małym ciśnieniem. Można użyć wody kranowej. Zawsze spłukiwać od strony 

czystej w stronę brudną. 

 

Usuwa to brud i nie wpycha go w pory filtra.

 

   

6. Wskazówki dotyczące suszenia

 

   

 Zawsze należy suszyć wkład w sposób naturalny. Po opłukaniu należy strząsnąć nadmiar wody i 

pozostawić wkład do wyschnięcia. 

NIE UŻYWAĆ POWIETRZA POD CIŚNIENIEM 

NIE UŻYWAĆ OTWARTEGO OGNIA 

NIE UŻYWAĆ SUSZAREK 

Nadmiar ciepła może doprowadzić do zbiegnięcia się bawełny. 

Powietrze pod ciśnieniem może przedziurawić wkład.

 

   

7. Nasączanie olejem w aerozolu

 

 

Po oczyszczeniu filtra, należy go ponownie nasączyć olejem. Należy wtrysnąć olej do każdej fałdy filtra 

powietrza. 

 

Każdą z fałd powinno spryskać się tylko raz. Po nasączeniu należy odczekać 10 minut i pokryć olejem 

wszystkie pojawiające się białe miejsca.

 

   

8. Nasączanie olejem z butelki

 

 

 Filtr z sekcjami 13mm: położyć 2 warstwy oleju na każdej fałdzie. 

Filtr z sekcjami 17mm: 3 warstwy. 
Filtr z sekcjami 22mm: 4 warstwy. 

Filtr z sekcjami 32mm: 6 warstw.

 

   

9. Wskazówki dotyczące nasączania olejem

 

   

Nigdy nie należy używać filtra powietrza K&N bez oleju ( pozbawiony oleju filtr nie zatrzyma brudu). 

 

Należy używać wyłącznie oleju do filtrów K&N. Olej do filtrów powietrza K&N składa się z olejów 

mineralnych i zwierzęcych 

 

oraz jest zmieszany ze specjalnymi polimerami, aby stworzyć skuteczną barierę. 

 

Czerwony barwnik dodaje się by łatwiej widać było naoliwione miejsca. 

 

Barwnik może wyblaknąć ale olej pozostanie i nadal będzie filtrować powietrze. 

NIGDY NIE UŻYWAĆ PŁYNU DO PRZEKŁADNI AUTOMATYCZNYCH 

NIGDY NIE UŻYWAĆ OLEJU SILNIKOWEGO 
NIGDY NIE UŻYWAĆ OLEJU NAPĘDOWEGO 

NIGDY NIE UŻYWAĆ WD-40, LPS I INNYCH OLEJI LEKKICH

 

   

10. Powtórny montaż.

 

 

 

Należy ostrożnie powtórnie zamontować wkład K&N. Należy upewnić się, że wkład jest dobrze 

umiejscowiony w obudowie. Nałożyć pokrywę sprawdzając czy jest w odpowiedniej pozycji. Dokręcić 

wszystkie śruby, zatrzaski, nakrętki lub uchwyty zgodnie z instrukcją.

 

   

11. Nie wyrzucać

 

 

Na obudowie filtra umieścić nalepkę "Nie wyrzucać" (dołączoną do każdego wkładu K&N). 

 

Należy upewnić się, że nalepka znajduje się w dobrze widocznym miejscu aby mechanik łatwo ją dojrzał.

 

   

 

12. Wskazówki dotyczące użycia

 

   

  Dokonywać przeglądów co 80 - 160 000 km przy użytkowaniu w ruchu miejskim. 

 

Dokonywać częstszych przeglądów gdy samochód eksploatowany jest poza drogami publicznymi lub w 

warunkach silnego zapylenia. 

 

Należy pozwolić aby nagromadzony brud działał na naszą korzyść. Nie zaszkodzi on osiągom, a pomoże 

filtrować powietrze. 

UWAGA - Wyjątkowo drobny pył (na wsi lub poza drogami publicznymi) może wyssać olej z wkładu. 

 

Może wystąpić konieczność częstszego nasączania olejem czystej strony filtra. 

 

Dla dodatkowej ochrony można użyć uszczelniającego smaru K&N na gumowe wykończenia wkładu. 

 

Do obsługi filtra powietrza K&N stosować tylko produkty polecane przez producenta.