115

Informacje praktyczne -

01-07-2005

WYMIANA KOŁA

F

  Unieruchomić  pojazd  na  podłożu 

poziomym, stabilnym i nie śliskim.

F

  Zaciągnąć hamulec postojowy, wy-

łączyć  zapłon  i  włączyć  pierwszy 

bieg lub bieg wsteczny (położenie 

P 

dla automatycznej skrzyni biegów).

F

  Nigdy nie wchodzić pod samochód 

uniesiony za pomocą podnośnika.

Narzędzia 

Niżej  wymienione  narzędzia  są  do 

Państwa dyspozycji i znajdują się we 

wsporniku, w kole zapasowym :

1 -  Klucz do demontażu kół.

2 -  Przedłużacz do klucza.

3 -  Podnośnik.

4 -  Zdejmowany hak holowniczy.

5 -  Narzędzie do zdejmowania 

zaślepek z felg ze stopu 

aluminium.

Demontaż koła
F

 W przypadku pojazdu wyposażo-

nego w felgi stalowe, należy zdjąć 

kołpak  za  pomocą  przedłużacza 

2 ciągnąć na poziomie zaworu.

F

 W przypadku pojazdu wyposażo-

nego  w  felgi  aluminiowe,  należy 

odpiąć  zaślepki  za  pomocą  na-

rzędzia 

5.

F

 Odblokować śruby koła.

F

 Wyjąc podnośnik.

F

 Ustawić podnośnik 

3, w jednym z 

czterech  miejsc  przewidzianych 

do podnoszenia pojazdu (najbliżej 

wymienianego koła).

F

  Rozsunąć podnośnik przy pomocy 

klucza do kół 

1 i przedłużacza 2.

F

 Odkręcić śruby i zdjąć koło.

Dostęp do koła zapasowego i do 

podnośnika przez bagażnik
F 

Unieść wykładzinę podłogi ciągnąc 

za  uchwyt.  Zablokować  uchwyt  za 

uszczelką bagażnika.

Informacje praktyczne

116 -

01-07-2005

117

Informacje praktyczne -

01-07-2005

Montaż koła
F

 Założyć na miejsce koło.

F

 Dokręcić śruby ręcznie.

F

 Dokręcić śruby kluczem.

F

 Złożyć podnośnik i wyjąć go spod 

samochodu.

F

 Dokręcić śruby kluczem.

F

  W  przypadku  samochodów  wypo-

sażonych  w  felgi  stalowe,  należy 

założyć  kołpak,  zaczynając  od 

otworu na zawór, a następnie naci-

skając wewnętrzną częścią dłoni.

F

 W  przypadku  samochodów  wy-

posażonych  w  felgi  aluminiowe, 

założyć zaślepki.

F

 Włożyć  na  miejsce  wspornik, 

gdyż służy on do podtrzymywania 

podłogi  bagażnika  i  zapobiega 

deformacji  podłogi  przy  obciążo-

nym bagażniku.

F

 Zacisnąć  pas  mocujący  koło  za-

pasowe, w celu uniknięcia wibra-

cji i dla Państwa bezpieczeństwa.

Kontrolka przebitej opony

Informacja w zestawie 

wskaźników deski rozdzielczej:

Uwaga:  Dla  Waszego  bezpieczeń-

stwa, wymianę koła należy przepro-

wadzać zawsze :

-  na  podłożu  poziomym,  stabilnym  i 

nie śliskim,

-  przy  zaciągniętym  hamulcu  posto-

jowym,

-  przy  włączonym  pierwszym  biegu 

lub biegu wstecznym (dla automa-

tycznej  skrzyni  biegów  dzwignia 

selektora w pozycji 

P),

-  nigdy  nie  wchodzić  pod  pojazd 

podniesiony  przy  pomocy  zwykłe-

go podnośnika.

Kontrolka systemu 

wykrywania niskiego 

ciśnienia w oponach

Koła  wyposażone  w  system  wy-

krywania  nie  dopompowania  opon 

(patrz rozdział "Wykrywanie niskiego 

ciśnienia w oponach"). Alarm, wykry-

wający  brak  koła  wyposażonego  w 

czujnik,  sygnalizuje  usterkę.  Należy 

je  naprawiać  lub  sprawdzić  w  ASO 

PEUGEOT.

Po wymianie koła:

-  jak najszybciej przeprowadzić kon-

trolę  dokręcenia  koła  i  ciśnienia 

powietrza w ASO PEUGEOT.

-  jak  najszybciej  naprawić  przebitą 

oponę  i  założyć  ją  z  powrotem  na 

samochód.

-  sprawdzić oponę zapasową i umie-

ścić ją w skrzyni bagażnika.

Informacje praktyczne

116 -

01-07-2005

117

Informacje praktyczne -

01-07-2005

Nakładki na śruby

Śruby mocujące felgi aluminiowe po-

siadają chromowane nakładki.

Aby odkręcić śruby, należy najpierw 

zdjąć  nakładki  przy  pomocy  żółtego 

narzędzia 

6.

Montaż koła zapasowego

Jeżeli Wasz pojazd wyposażony jest 

w stalowe koło zapasowe, w trakcie 

jego  montażu 

normalne  jest,  pod-

czas  dokręcania  śrub,  iż  podkładki 

nie stykają się z felgą stalową. Moco-

wanie felgi zapewnione jest poprzez 

stożkowy docisk każdej śruby. 

ZDEJMOWALNA OSŁONA 

CHŁODNICY*

Zdejmowaną  osłonę  chłodnicy  moż-

na zamontować na wlocie powietrza, 

aby  uniknąć  nagromadzania  się 

śniegu  wpadającego  bezpośrednio 

do środka.

Zamontowaną  osłonę  na  wlocie,  na-

leży zdemontować, jak tylko tempera-

tura powietrza na zewnątrz wzrośnie 

powyżej 10°C.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Na opony o wymiarach 215/

55  R17  nie  można  założyć 

standardowych  łańcuchów 

śniegowych,  skontaktować 

się z ASO PEUGEOT.

*  Zależnie od kraju przeznaczenia.

Cechy szczególne związane z 

felgami aluminiowymi

Śruby antykradzieżowe

Państwa koła zabezpieczone są śru-

bami  antykradzieżowymi  (po  jednej 

na  każde  koło),  ukryte  pod  chro-

mowanymi  nakładkami,  które  de-

montuje  się  przy  pomocy  narzędzia 

6,  następnie  odkręcić  śrubę  przy 

pomocy  jednej  ze  specjalistycznych 

tulei i klucza do odkręcania śrub

 1.

Uwaga:  tuleje  zostały  Państwu 

przekazane  wraz  z  drugim  komple-

tem  kluczy  i  poufną  kartą  kodową. 

Należy  starannie  zapisać  numer 

kodu,  widniejący  na  główce  tulei. 

Kod ten umożliwi Państwu nabycie w 

sieci  PEUGEOT  zapasowej  tulei  do 

odkręcania śrub antykradzieżowych. 

To  samo  dotyczy  kompletu  kluczy 

oraz poufnej karty kodowej, której nie 

należy pozostawiać w samochodzie.

Montaż opon zimowych

Jeżeli  zamierzacie  Państwo  zam-

montować opony zimowe w Waszym 

samochodzie,  to  należy  to  zrobić 

na  felgach  stalowych,  posługując 

się  przy  tym 

koniecznie  specjal-

nymi  śrubami,  dostępnymi  w  sieci 

PEUGEOT.