Komfort
38 -
01-07-2005
39
Komfort -
01-07-2005
W celu uzyskania jednorodnego roz-
prowadzenia powietrza, należy zwró-
cić uwagę, by kratka wlotu powietrza
z zewnątrz, umieszczona u podstawy
przedniej szyby, nawiewy oraz wyloty
powietrza pod przednimi siedzeniami
oraz nawiew powietrza, umieszczony
w bagażniku, nie były zasłonięte.
W pewnych wyjątkowo wymagających
warunkach użytkowania (jazda przy
maksymalnym obciążeniu, na wznie-
sieniu, przy wysokiej temperaturze),
wyłączenie klimatyzacji spowoduje
zwiększenie wydajności silnika, a w
konsekwencji zwiększenie możliwości
holowania.Należy zaciągnąć żaluzje
na drzwiach tylnych i tylnej szybie.
Zamknąć szyby aby klimatyzacja
była w pełni skuteczna.
Sprawdzić stan filtra kabiny. Wymie-
nić okresowo elementy filtrujące. Ze
względu na środowisko naturalne,
należy je wymieniać dwa razy czę-
ściej.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie wywołuje zagrożenia na
powłokę ozonową.
Aby system klimatyzacji mógł maksy-
malnie spełniać swoje zadanie, należy
uruchamiać go na 5 do 10 min, raz lub
dwa razy w miesiącu.
Woda powstająca w wyniku konden-
sacji klimatyzatora wypływa poprzez
odpowiedni do tego celu otwór. Z tego
powodu, po zatrzymaniu, pod samo-
chodem może powstać kałuża wody.
Jeżeli system nie produkuje zimna,
należy go wyłączyć i skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
1. Nawiewy fasady środkowej.
2. Czujnik temperatury i
wilgotności.
3. Regulacja natężenia nadmuchu
powietrza w schowku przednim
(patrz rozdział "Wyposażenie
wnętrza").
4. Wyloty powietrza w stronę nóg
pasażerów.
5. Dwie dysze nawiewów
umieszczone z tyłu przy
podstawie konsoli centralnej
między pasażerami.
6. Nawiewy boczne.
7. Nawiewy odmrażania lub
osuszania szyb przednich drzwi.
8. Nawiewy odmrażania lub
osuszania przedniej szyby.
9. Czujnik nasłonecznienia.
10. Kratka delikatnego nawiewu.
AUTOMATYCZNA
REGULACJA
KLIMATYZACJI
Zaleca się używać automatycznej re-
gulacji klimatyzacji. Umożliwia to auto-
matyczne dostosowywanie, w sposób
optymalny, następujących funkcji: natę-
żenie nawiewu powietrza, temperaturę
w kabinie, rozdział nawiewu, tryb eko-
nomiczny lub cyrkulację wewnątrz ka-
biny, dzięki poszczególnym czujnikom
(temperatura na zewnątrz, temperatura
wewnątrz, nasłonecznienie) zapewnia-
jąc komfort bez konieczności wyko-
nywania ustawień poza wyświetlaną
wartością. Ponadto, czujnik, mierzący
wilgotność, zapobiega powstawaniu
zaparowania podczas jazdy.
Delikatny nawiew powietrza
Kratka delikatnego nawiewu, umiesz-
czona w górnej części konsoli cen-
tralnej, wyraźnie usprawnia rozkład
i przepływ powietrza, ograniczając
przeciągi oraz utrzymując optymalną
temperaturę wewnątrz kabiny.
Nie zakrywać czujnika tem-
peratury i wilgotności
2 oraz
czujnika jasności
9.
Służą one do ustawienia kli-
matyzacji.
Zalecenia dotyczące
użytkowania
W celu uzyskania odpowiedniej wentylacji,
nie należy zamykać kratki delikatnego na-
wiewu
10.
W wysokiej temperaturze, aby uzyskać
silny nawiew, należy zamknąć kratkę de-
likatnego nawiewu
10 i wykorzystać tylko
nawiewy
1 i 6.
Jeżeli, po dłuższym postoju na słońcu, tem-
peratura wewnątrz jest podwyższona, moż-
na włączyć przez pewien czas nawiew.
