-co to jest lepkość - opór wewnętrzy przeciw płynięciu
-co to jest liczba Reynoldsa czego się tyczy..czyli,że przepływu..
-rodzaje tych przepływów jeden jest chyba laminarny <1160 drugi turbulentny >1160
-na czym polega ćwiczenie
-pytanie odnośnie siły nośnej skrzydła samolotu czyli gdzie się znajduje...pod skrzydłem, napływ-wypływ, cząsteczki uderzające w dół płata powodują siłe nośną.

-pytanie odnośnie ryb.. która szybciej płynie czy co wachluje ogonem prawo lewo.. czy góra dól.. i zadała pytanie przykladu ryby to był rekin
-przykład kiedy odczuwamy opór powietrza.. czyli np. biegnąc powietrze stawia nam opór, wystawiając rękę przez okno podczas jazdy samochodu
-od czego zależy lepkość substancji... chodzi o ciśnienie i temperaturę
-Coś odnośnie oleju silnikowego i chodziło o syntetyczny xD
-w skrypcie za liczbą reynoldsa jest jeszcze jakieś prawo i je tez trzeba było umieć.

-jak temp rosnie to lepkosc maleje
-jak gest rosnie to lepkosc rosnie

Kapilara - bardzo cienka rurka, tak cienka, że praktycznie cała ciecz przepływająca przez nią znajduje się w polu oddziaływania sił związanych jej ściankami i cieczy bezpośrednio przylegającej do ścianek, w wyniku czego prędkość poruszania się cząsteczek silnie zależy od odległości od ścianek

siła hydrodynamiczna «siła, z jaką ciecz działa na poruszające się w niej ciało

olej syntetyczny

• Ochrona silnika na doskonałym poziomie

• Degradacja oleju zredukowana do minimum

• Szybsze dotarcie do punktów smarowania podczas rozruchu w niskich temperaturach

• Bardzo dobra ochrona w wysokich temperaturach

• Wyjątkowa odporność na rozpad termiczny

• Czystość silnika

• Doskonała ochrona przed nawarstwianiem się szkodliwych osadów

• Czysta praca silnika

• Wyższa sprawność silnika

• Większa odporność na utlenianie (wzrost gęstości), co zmniejsza opory silnika

• Mniejsze zużycie paliwa w warunkach szybkiej jazdy

• Bardziej wydajna praca silnika w szerszym zakresie temperatur

---