TEORIA RUCHU POJAZDÓW |
Kierunek: Mechanika i budowa maszyn |
rok/semestr: II/4 |
Punkty ECTS: 4 |
Liczba godz. wykładu: 15 |
Liczba godz. ćwicz./prac.: 15/15 |
Prowadzący zajęcia: dr inż. Gabriel Ignacy Szymaniak / mgr inż. Kazimierz Tęczak |
Założenia przedmiotu: Zadaniem wykładu jest zapoznanie studentów z zagadnieniami, których znajomość jest niezbędna w całym cyklu przedmiotów związanych z budową i eksploatacją samochodów, a zwłaszcza w czasie projektowania pojazdów samochodowych. Pogłębienie niniejszej tematyki zawarte jest m.in. w materiałach dotyczących dynamiki pojazdów samochodowych, stateczności i kierowalności, współpracy elementów jezdnych z podłożem. Wymagania wstępne: Podstawowe wiadomości z fizyki, mechaniki, wytrzymałości, technologii i podstaw konstrukcji maszyn Przedmioty wprowadzające/skorelowane: budowa samochodów i ciągników,
|
Zawartość programowa:
WYKŁADY
Ogólna teoria koła ogumionego. Charakterystyka silników z uwagi na ich przydatność do napędu samochodu. Metody stanowiskowe, obliczeniowe i obliczeniowo-wykreślne sporządzania charakterystyk prędkościowych silników samochodowych. Charakterystyki uniwersalne silnika. Elastyczność silnika samochodowego. Schematy blokowe układów napędowych bez zespołu pracującego w ciągłym poślizgu oraz z zespołem mogącym pracować w ciągłym poślizgu. Sprawność zespołów układu napędowego. Opory ruchu samochodu. Moce oporów ruchu. Przełożenie momentu obrotowego. Całkowite i jednostkowe siły napędowe. Charakterystyki trakcyjne samochodów. Równanie ruchu samochodu. Reakcje statyczne i ruchowe. Zmiana obciążeń na osie w warunkach ruchu niejednostajnego. Stateczność podłużna i poprzeczna. Dobór liczby biegów oraz wartości przełożeń granicznych, pośrednich i dodatkowych. Dobór silnika do pojazdu. Elastyczność samochodu. Określanie zużycia paliwa. Hamowanie pojazdów samochodowych. Pojęcie zwrotności, stateczności, kierowalności i płynności ruchu pojazdu samochodowego.
ĆWICZENIA AUDYTORYJNE
Sporządzanie charakterystyki silnika spalinowego metodą obliczeniowo - wykreślną. Obliczanie wartości całkowitych i jednostkowych sił napędowych. Obliczanie oporów ruchu. Obliczanie mocy oporów ruchu - bilans mocy na kołach. Sporządzanie charakterystyk trakcyjnych samochodu. Obliczanie wartości stałych i zmiennych przełożeń układu napędowego. Obliczanie zużycia paliwa przez silnik. Obliczanie drogi , czasu i skuteczności hamowania. Obliczanie wartości ruchowych reakcji samochodu w warunkach ruchu zmiennego.
PRACOWNIA
Wykonanie obliczeń trakcyjnych dla indywidualnie wytypowanego samochodu. Określenie zużycia paliwa przez silnik wybranego pojazdu w określonych warunkach ruchu. Wykonanie obliczeń liczby i wartości przełożeń układu napędowego wybranego pojazdu samochodowego.
|
Literatura:
|
Forma prowadzonych zajęć: wykład, ćwiczenia, pracownia |
Metody oceny:
Wykłady: egzamin Ćwiczenia audytoryjne: zaliczenie Ćwiczenia projektowe : zaliczenie
|
Rozkład materiału 2010/2011 sem. letni
|
Treść |
|
Treść |
Wykład 1 25.02.2011 |
Źródła napędu - charakterystyki silników, elastyczność silnika Plik: TRP1 w kat moje dokumenty dydaktyka Prezentacja podst teorii ruchu
|
Ćwiczenie1 |
|
Wykład 2 4.03.2011 |
Wstępny dobór silnika Opory ruchu Trp2 |
Ćwiczenie2 |
|
Wykład 3 11.03.2011 |
|
Ćwiczenie3 |
|
Wykład 4 |
|
Ćwiczenie4 |
|
Wykład 5 |
|
Ćwiczenie5 |
|
Wykład 6 |
Równanie ruchu samochodu |
Ćwiczenie6 |
Bilans mocy na kołach |
Wykład 7 |
Weryfikacja części Metody weryfikacji stosowane do poszczególnych rodzajów uszkodzeń. Przyrządy pomiarowe, sprawdziany, itp.
|
Ćwiczenie7 |
Rysowanie schematu i przepływu mocy, obliczanie przełożeń poszczególnych biegów |
Wykład 8 |
|
Ćwiczenie8 |
|
Wykład 9 |
|
Ćwiczenie9 |
|
Wykład 10 |
|
Ćwiczenie10 |
|
Wykład 11 |
|
Ćwiczenie11 |
|
Wykład 12 |
|
Ćwiczenie12 |
|
Wykład 13 |
|
Ćwiczenie13 |
|
Wykład 14 |
|
Ćwiczenie14 |
|
Wykład 15 |
|
Ćwiczenie15 |
|