Test II etapu

Olimpiady Techniki Samochodowej 2003

W sześciocylindrowym silniku widlastym tłok ma powierzchnię denka równą 40 cm2, a promień wykorbienia wału korbowego wynosi 50 mm. Pojemność skokowa tego silnika wynosi:

 2000 cm3

 2400 cm3

 2800 cm3

 3200 cm3

Liczba cetanowa paliwa jest miarą:

 wartości opałowej paliwa

 odporności paliwa na spalanie detonacyjne

 zdolności paliwa do samozapłonu

 lepkości paliwa

Na podstawie danych zawartych na rysunku zamieszczonym poniżej, przedstawiającym schematycznie zewnętrzną charakterystykę prędkościową silnika, oblicz wartość współczynnika elastyczności k tego silnika (z dokładnością do jednej liczby po przecinku).

Współczynnik elastyczności k silnika jest iloczynem dwóch współczynników elastyczności (zgodnie z oznaczeniami na rysunku): prędkości obrotowej kn i momentu obrotowego kM i daje się wyrazić w postaci:

nNsmax Msmax

k = kn x kM = ------------ x --------------

nMsmax MNsmax

Podstawową przyczyną zużycia środka bieżnika opony na jej całym obwodzie może być:

 zbyt wysokie ciśnienie w ogumieniu

 zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu

 nieprawidłowa wartość zbieżności kół

 nadmierne luzy łożysk kół

W czterosuwowym silniku o zapłonie iskrowym stosunek prędkości obrotowej wału korbowego do wału rozrządu wynosi:

 1:4

 4:1

 1:2

 2:1

Podstawowymi elementami sprzęgła hydrokinetycznego są:

 wirnik pompy i wirnik kierownicy

 wirnik turbiny i wirnik kierownicy

 wirnik pompy i wirnik turbiny

 wirnik pompy, wirnik kierownicy i wirnik turbiny

Olej silnikowy o najwyższej klasie jakości, który może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych jest oznaczony symbolem:

 SAE 10W40 CD/SF

 SAE 5W40 CE/SG

 SAE 0W40 SH

 SAE 5W40 CE

Gaśnica oznaczona symbolem B służy do gaszenia pożaru:

 ciał stałych pochodzenia organicznego (np. drewno, papier, tkaniny)

 gazów (np. metan, acetylen, wodór)

 metali (np. magnez, potas, sód)

 cieczy palnych (np. benzyny, alkohole, etery)

Charakterystyka obciążeniowa silnika to zależność jednostkowego zużycia paliwa od:

 prędkości obrotowej przy stałej mocy użytecznej lub średnim ciśnieniu użytecznym

 mocy użytecznej lub średniego ciśnienia użytecznego przy stałej prędkości obrotowej

 mocy użytecznej lub średniego ciśnienia użytecznego przy stałym godzinowym zużyciu paliwa

 prędkości obrotowej przy stałym momencie obrotowym

Samochód klasy średniej napędzany silnikiem o zapłonie iskrowym, wyposażony w pokładowy system diagnostyczny EOBD (OBD II), ma w układzie wylotowym:

 jedną sondę λ

 dwie sondy λ

 trzy sondy λ

 cztery sondy λ

Określenie Multijet oznacza:

 wtrysk wielopunktowy w silnikach benzynowych

 wtrysk wielostrumieniowy w silnikach benzynowych

 wtrysk wielofazowy w silnikach wysokoprężnych

 wtrysk wielopunktowy gazowy

Wartość 14,7 w mieszance stechiometrycznej oznacza stosunek:

 masy paliwa do masy powietrza

 masy powietrza do masy paliwa

 objętości paliwa do objętości powietrza

 objętości powietrza do objętości paliwa

Jednostka ppm oznacza:

 1/10000

 1/100000

 1/1000000

 1/10000000

Źródło światła reflektora ksenonowego:

 ma żarnik umieszczony w próżni

 ma żarnik umieszczony w specjalnym gazie

 nie ma żarnika i wewnątrz ma próżnię

 nie ma żarnika i wewnątrz ma specjalny gaz

Podczas lutowania twardego temperatura topnienia lutu wynosi:

 poniżej 500^oC

 500...600^oC

 600...700^oC

 powyżej 700^oC

W silnikach o zapłonie iskrowym z wtryskiem bezpośrednim ciśnienie wtrysku paliwa wynosi:

 30...150 kPa

 0,3...1,5 MPa

 3...15 MPa

 30...150 MPa

Żeliwem szarym jest żeliwo, w którym:

 cały węgiel lub jego część występuje w postaci niezwiązanej - grafitu

 cały węgiel lub jego część występuje w postaci związanej - cementytu

 węgiel występuje w postaci cementytu przy powierzchni, a grafitu w głębi

 cały węgiel lub jego część występuje w postaci grafitu kulkowego

W układzie korbowym silnika cienkościenne panewki wału korbowego przed obróceniem zabezpiecza:

 zacisk w gnieździe panewki wywołany dokręceniem śrub korbowodu odpowiednim momentem

 wielokarb wykonany na styku półpanewek

 występ wykonany na panewce

 otwór w panewce blokowany kołkiem

Łożysko stożkowe:

 nie może przenosić sił wzdłużnych

 nie może przenosić sił poprzecznych

 nie może przenosić jednocześnie sił poprzecznych i wzdłużnych

 może przenosić jednocześnie siły poprzeczne i wzdłużne

Tłok silnika spalinowego ma najmniejszą średnicę (mierzoną prostopadle do osi sworznia):

 na wysokości piast

 na płaszczu

 przy denku

 nad rowkiem górnego pierścienia zgarniającego

Mosiądzem dwuskładnikowym jest stop:

 miedzi z cyną

 miedzi z cynkiem

 miedzi z aluminium

 miedzi z krzemem

Stabilizator stosuje się w zawieszeniu samochodu w celu:

 ograniczenia przechyłów bocznych nadwozia

 ograniczenia sił przenoszonych na nadwozie

 ograniczenia sił przenoszonych na koła

 zwiększenia trwałości elementów zawieszenia

Filtr z węglem aktywnym występuje w układzie:

 klimatyzacji

 zasilania

 wylotowym

 smarowania

Znormalizowaną średnicą gwintu nakrętki pokazanej na rysunku zamieszczonym poniżej jest średnica oznaczona symbolem:

 D₁

 D₂

 D₃

 D₄

Półsekwencyjny wtrysk benzyny w czterocylindrowym silniku czterosuwowym oznacza wtrysk, w którym:

 wtryskiwacze są uruchamiane pojedynczo co pół obrotu wału korbowego

 wtryskiwacze są uruchamiane parami co pół obrotu wału korbowego

 wszystkie wtryskiwacze są uruchamiane równocześnie co pół obrotu wału korbowego

 wtryskiwacze są uruchamiane parami co jeden obrót wału korbowego

Gwintownik oznaczony trzema kreskami to gwintownik:

 zdzierak

 pośredni

 wykańczak

 dogładzak

W czterocylindrowym silniku czterosuwowym o kolejności zapłonu 1-2-4-3 ustawiono tłok 1. cylindra w położeniu GMP podczas suwu sprężania. W tym położeniu można zmierzyć luz następujących zaworów:

 dolotowego i wylotowego 1. cylindra oraz dolotowego 2. cylindra i wylotowego 3. cylindra

 dolotowego i wylotowego 1. cylindra oraz dolotowego 3. cylindra i wylotowego 2. cylindra

 dolotowego i wylotowego 1. cylindra oraz dolotowego 4. cylindra i wylotowego 2. cylindra

 dolotowego i wylotowego 1. cylindra oraz dolotowego 2. cylindra i wylotowego 4. cylindra

Zwiększona zawartość wody w płynie hamulcowym jest zjawiskiem niebezpiecznym, ponieważ:

 podwyższa temperaturę wrzenia tego płynu

 obniża temperaturę wrzenia tego płynu

 nie zmienia temperatury wrzenia tego płynu

 najpierw obniża, a potem podwyższa temperaturę wrzenia tego płynu

Wartość wygrawerowana na wałku zębnika hipoidalnej przekładni głównej (np. +023) oznacza:

 górną odchyłkę wykonania zębnika

 przesunięcie hipoidalne

 różnicę odległości montażowej i rzeczywistej wałka zębnika od koła talerzowego

 różnicę między średnicami podziałowymi zębnika i koła talerzowego

W zaworach mogą być hartowane:

 powierzchnia talerzyka

 powierzchnia boczna trzonka

 koniec trzonka

 przylgnia

Kontrolny kąt skrętu kół to kąt skrętu koła:

 zewnętrznego występujący podczas skręcenia koła wewnętrznego o kąt 20^o

 wewnętrznego występujący podczas skręcenia koła zewnętrznego o kąt 20^o

 zewnętrznego występujący podczas skręcenia koła wewnętrznego o kąt 30^o

 wewnętrznego występujący podczas skręcenia koła zewnętrznego o kąt 30^o

W zamkniętym układzie chłodzenia nadciśnienie występujące podczas pracy silnika stosuje się w celu:

 ułatwienia wykrywania nieszczelności układu chłodzenia

 obniżenia temperatury wrzenia płynu chłodzącego

 obniżenia temperatury krzepnięcia płynu chłodzącego

 podwyższenia temperatury wrzenia płynu chłodzącego

Geometryczna oś jazdy to:

 prosta łącząca środki osi przedniej i tylnej

 prosta łącząca środek osi tylnej i wierzchołek dwusiecznej kąta zbieżności całkowitej kół przednich

 dwusieczna kąta zbieżności całkowitej kół tylnych

 dwusieczna kąta zbieżności całkowitej kół przednich

Zwykły hamulec szczękowy typu Simplex ma:

 dwa cylinderki hamulcowe oraz dwie szczęki, z których każda jest oparta na osobnym ustalonym sworzniu oporowym

 jeden wspólny cylinderek hamulcowy oraz dwie szczęki połączone łącznikiem przegubowym

 jeden wspólny cylinderek hamulcowy oraz dwie szczęki oparte na wspólnym rozpieraczu regulacyjnym

 jeden wspólny cylinderek hamulcowy oraz dwie szczęki oparte na wspólnym ustalonym sworzniu oporowym

W czterosuwowym silniku o zapłonie iskrowym kolektor dolotowy o zmiennej pojemności stosuje się w celu:

 zmniejszenia drgań w zakresie małych prędkości obrotowych

 zmniejszenia zużycia elementów w zakresie dużych prędkości obrotowych

 zwiększenia momentu obrotowego

 zwiększenia sprawności silnika

Tlenek węgla, zawarty w spalinach silników, jest gazem:

 bezwonnym, nietrującym

 bezwonnym, trującym

 wonnym, nietrującym

 wonnym, trującym

Sieć multipleksowa we współczesnym samochodzie to rodzaj magistrali:

 zasilającej elektroniczne sterowniki różnych układów pojazdu

 diagnostycznej elektronicznych sterowników różnych układów pojazdu

 łączności satelitarnej między elektronicznymi sterownikami różnych układów pojazdu

 wymiany danych między elektronicznymi sterownikami różnych układów pojazdu

Z którego kierunku musi być rzutowany przedmiot przedstawiony na rysunku a), by jego rzut wyglądał tak jak na rysunku b):

 A

 B

 C

---